000901航天科技股票走势分析
≈≈航天科技000901≈≈(更新:21.12.08)
[2021-12-08] 航天科技(000901):航天科技公司自主研发、运营的车联网服务平台现入网车辆超30万
■证券时报
航天科技(000901)12月8日在互动平台表示，公司车联网业务自主研发、运营的智慧车联网综合服务云平台，现入网车辆超过30万辆。
[2020-07-26] 航天科技(000901):航天科技公司产品有参与“天问一号”火星探测器配套
■证券时报
航天科技(000901)7月26日在互动平台表示，公司产品有参与“天问一号”火星探测器配套。
[2020-07-07] 航天科技(000901):航天科技两家境外子公司已全面复工复产
■上海证券报
航天科技7月7日午间公告透露受新冠肺炎疫情影响的进展。公司称，近日，随着欧洲地区疫情逐渐趋于平稳，各国及地方政府相继放宽限制。截至公告日，公司境外子公司MSL公司和BMS公司已全面复工复产。
[2020-05-12] 航天科技(000901):航天科技股东提议公司经营范围增加日用口罩、医疗器械
■上海证券报
航天科技公告，5月11日，公司收到股东中国航天科工飞航技术研究院提交的《股东提案函》，提议将《关于增加公司经营范围并修订的议案》提交至公司2019年度股东大会审议。根据公司经营需要，拟增加的经营范围包括生产日用口罩（非医用）；生产医疗器械。
[2020-05-11] 航天科技(000901):航天科技境外子公司5月11日起部分复工复产
■证券时报
航天科技(000901)5月11日晚间公告，根据法国政府最新政策要求，公司境外子公司MSL公司和BMS公司从5月11日开始部分复工复产。公司将有序推进境外子公司的全面复工复产，促进公司稳健运行。
[2020-03-18] 航天科技(000901):航天科技境外子公司受新冠肺炎疫情影响停产
■证券时报
航天科技(000901)3月18日晚间公告，由于法国新冠肺炎疫情持续恶化，根据法国政府要求，公司境外子公司AC公司下属全资子公司MSL公司和BMS公司于法国当地时间3月17日中午开始停产，3月30日复产。公司2020年一季度业绩预计将受到一定程度影响。
[2020-02-26] 航天科技(000901):航天科技坚持军民融合协同发展,发展航天科技创造智慧生活
■上海证券报
——航天科技控股集团股份有限公司A股配股网上投资者交流会精彩回放
出席嘉宾
航天科技控股集团股份有限公司党委书记、总经理 袁 宁先生
航天科技控股集团股份有限公司董事会秘书、财务总监 张 妮女士
中信证券股份有限公司投资银行管理委员会总监 孙一宁先生
中信证券股份有限公司投资银行管理委员会副总裁、保荐代表人 杨 捷女士
航天科技控股集团股份有限公司
党委书记、总经理袁宁先生致辞
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位朋友：
大家好!
欢迎大家参加航天科技控股集团股份有限公司配股网上投资者交流会。在此，我谨代表航天科技董事会及全体员工，向参加本次路演活动的投资者朋友们表示热烈的欢迎和诚挚的谢意!我也希望通过此次网上路演，能够与关注航天科技的各位投资者朋友展开深入交流，增进相互了解，达成合作共赢;同时也非常感谢上证路演中心、中国证券网为我们提供的互动平台服务!
航天科技是中国航天科工集团公司所属中国航天科工飞航技术研究院控股的军民融合型高科技上市公司。公司成立20年来始终高度重视科技创新，紧密依托军工技术优势及资源优势，以航天产品为基础，不断拓展业务领域，现已在航天应用产品、汽车电子、电力设备、石油仪器设备和车联网及工业物联网五大板块形成核心竞争力。公司先后与宝马、大众等全球知名汽车制造商、一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，品牌影响力不断增强。目前，公司相关业务已遍及全国31个省(区、市)以及全球30余个国家和地区。
未来，公司将坚持以军民融合协同发展为核心，以汽车电子及传感器、能源装备及物联网为深耕领域，以电子电器、物联网、智能装备及先进制造为重点的业务规划;持续深耕京津冀、东北地区、长三角和海外欧洲地区的区域布局，以“平台+产品+服务”为指导，着力打造围绕自身核心平台的纵横结合、软硬兼备的业务体系。
本次募集资金到位后，公司的资金实力将得到增强，是公司发展战略落地的资源保障，是公司抓住行业机遇、主动发展、进一步开拓各业务板块的需要，是航天科技转型升级高质量发展的需要。本次募集资金到位并实施投资项目后，将为未来公司市场的开拓奠定坚实的基础，并不断提升公司的收入水平和盈利能力。
最后，请允许我再次感谢广大投资者对航天科技的关注。这份关注，是对航天科技最大的支持和鼓舞，是我们发展的最强动力。未来，航天科技必将把握历史机遇，为社会、股东、客户和员工创造更大价值!谢谢大家!
航天科技控股集团股份有限公司
董事会秘书、财务总监张妮女士致结束词
尊敬的各位嘉宾，各位投资者朋友和网友朋友们：
大家好!
此次航天科技控股集团股份有限公司A股配股的网上路演即将结束，在此，我谨代表航天科技的全体员工感谢大家对本次配股发行的热情关注和踊跃提问，同时也十分感谢上证路演中心、中国证券网为我们提供了良好的沟通平台和优质的服务。除此之外，我还要感谢中信证券、国枫律师事务所、GSK律师事务所、信永中和会计师事务所等所有中介机构为我们提供的支持，谢谢你们!
未来，航天科技也将在公司内部运营中持续强化精益管理，不断提升运营效率，实现各板块业务多元化发展向产业链关联发展的转型升级。
虽然本次网上路演要结束了，但公司还会以各种方式与各位投资者继续保持沟通，让信息互通透明并及时披露。我们真诚希望大家在航天科技以后的发展道路上始终关注我们，支持我们，和航天科技一同创造更加美好的明天。
谢谢大家!
问：请简单介绍公司在航天应用产品行业的竞争地位。
袁宁：公司在航天应用产品领域承担多种产品的研制、生产及测试设备的研制工作。公司在相关产品的研制生产过程中，积累了较为丰富的设计经验和比较完整的调试方法，产品质量好、性能稳定，受到了用户一致好评。比如，公司加速度计等惯性器件的技术水平处于国内领先水平，在各军品领域得到广泛使用。公司自主研发的石英挠性加速度计以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的20多年以及今后的若干年中，都将是惯性导航系统的主选产品，在航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等领域得到了广泛应用，有近10项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。
问：公司有哪些稳定的优质客户?
袁宁：公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众等全球知名汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所及中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系。在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的基础。
问：请简单介绍公司未来的发展战略及发展趋势。
袁宁：公司秉承“发展航天科技，创造智慧生活”的使命，公司的总体战略目标为成为国内领先的军品和民品业务双轮驱动的高科技型上市公司，制定了“一核两域、三重四区”的总体发展战略，即坚持以军品与民品业务的协同发展为核心，以航天应用为基础，重点面向汽车电子、能源装备两大业务领域，聚焦智能传感器、物联网系统平台、先进装备及智能制造三大产品领域，实现各板块业务多元化发展向产业链关联发展的转型升级。深耕京津冀、东北地区、长三角和海外欧洲地区等区域，以及线上应用航天云网、线下营销渠道网，以“平台+产品+服务”为指导，着力打造围绕自身核心平台的纵横结合、软硬兼备的业务体系。
问：公司在无人驾驶方面有何优势?
袁宁：公司控股的IEE公司长期致力于汽车传感领域的研发及生产，是全球汽车电子领域的领先企业。IEE公司具有成熟的技术、较强的研发团队以及领先的市场地位，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零部件供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖，公司在无人驾驶方面为宝马等全球知名企业提供传感产品及解决方案。
问：目前的疫情对公司经营有什么影响?公司已经完全复工了吗?
袁宁：目前公司已经全面复工，暂时来看疫情对公司经营的影响有限，同时公司也针对疫情制定了复工复产的全面保障措施。此外，公司积极参加抗“疫”工作，公司的车联网业务运用“寿光疫情防控车辆管理云平台”，结合公司车联网云平台大数据优势，已为政府部门和企业提供多项安全管控和降本增效的实用功能，也为企业微观经营策略调整提供详实的数据支撑。
问：公司毛利的主要来源有哪些?
张妮：2016年度、2017年度、2018年度及2019年1月至6月，公司主营业务毛利分别为11.32亿元、12.09亿元、11.85亿元和4.97亿元。其中，汽车电子产品是公司毛利的主要来源，报告期各期的毛利额分别为7.96亿元、9.10亿元、8.94亿元和3.66亿元，占当期毛利总额的比例分别为70.28%、75.33%、75.44%和73.74%，报告期内毛利贡献占比呈上升趋势;航天应用产品也是公司重要的毛利来源，报告期各期的毛利额分别为1.28亿元、1.22亿元、1.20亿元和0.63亿元，占当期毛利总额的比例分别为11.33%、10.08%、10.13%和12.58%，报告期内毛利额及毛利贡献占比总体保持稳定。
问：本次配股的基数和比例是多少?
孙一宁：本次配股以实施本次配股方案的A股股权登记日收市后的A股股份总数为基数，按照每10股配售2.1股的比例向全体股东配售。以公司截至2019年6月30日总股本614190718股为基数测算，可配股份数量总计为128980050股。
问：本次配股价格是多少?配股募集资金的用途是什么?
袁宁：本次配股价格为6.97元/股，配股募集资金在扣除发行费用后，其中不超过2.5亿元将根据募集资金实际到位时间和借款的到期时间，用于偿还公司借款;偿还公司借款后，其余资金在综合考虑自身资金状况情况下，将用于补充流动资金。
问：本次配股募集资金有什么必要性?
杨捷：公司此次配股发行的必要性如下：1)公司主营业务所处行业的市场发展前景广阔;2)募集资金用于补充流动资金是公司强化主业发展、抓住行业机遇的需要;3)公司当前营运资金紧缺，盈利能力受到一定影响;4)债务融资规模逐年增加，资本结构有待改善;5)公司借款情况及偿还安排需要。
[2019-11-15] 航天科技(000901):航天科技,确定配股比例为10配2.1
■上海证券报
航天科技11月15日午间公告称，公司2019年配股将以每10股配售2.1股的比例向全体股东配售，配售股份不足1股的，按深圳证券交易所及中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司的有关规定处理。
公司表示，若以公司截至2019年6月30日的总股本6.14亿股为基数测算，本次可配股份数量总计约1.29亿股。
[2019-08-29] 航天科技(000901):航天科技拟配股募资不超9亿元补血还贷
■上海证券报
航天科技公告，公司拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售股份，募资总额不超过9亿元，将用于补充流动资金、偿还公司借款。公司控股股东、实控人及其一致行动人承诺全额认购可配售股份。
[2019-06-20] 航天科技(000901):航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能
■上海证券报
航天科技公告，6月18日，公司与北京京东乾石科技有限公司签署了《战略合作协议》。航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能，助力京东乾石科技在自动驾驶及其解决方案的开发方面得到技术支持，助力京东乾石科技创造更大的商业价值。京东乾石科技目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、高精度地图以及京东自动驾驶车辆送货等一系列智能物流项目。京东乾石科技向航天科技积极沟通自动驾驶物流车相关研发项目中的要求，积极配合京东乾石科技对合作项目的定制化需求实现。
公司同日公告，6月20日，航天科技与神宇通信科技股份公司签署了《战略合作备忘录》。双方将共同推动射频通讯领域产品的市场渠道建设和新产品研发。
[2019-06-20] 航天科技(000901):航天科技拟与京东乾石科技在自动驾驶物流车领域开展战略合作
■中国证券报
航天科技（000901）6月20日晚公告称，公司与京东乾石科技签署《战略合作协议》，推进双方在自动驾驶物流车项目的产品和技术合作，共同提升在自动驾驶物流车领域的技术实力。
京东乾石科技专注于“互联网+物流”，致力于打造着眼未来的智能仓储物流系统。京东乾石科技目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、高精度地图以及京东自动驾驶车辆送货等一系列智能物流项目。
目前，京东自动驾驶物流车应用发展不断深入，双方将依托各自优势，在产品、技术层面开展合作。航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能，助力其在自动驾驶及其解决方案的开发方面得到技术支持，创造更大的商业价值。
根据协议，京东乾石科技向航天科技积极沟通自动驾驶物流车相关研发项目中的要求，并在开发过程中予以支持和协助；航天科技保障研发、技术支持力量，积极配合京东乾石科技实现所需的定制化需求。此外，随着合作的深入展开，双方在不断提升合作产品用户体验的同时，将积极探索合作模式，进一步丰富可以落地推广实施的产品体系和内容，探索新的业务模式和盈利模式，实现合作共赢。
[2019-01-17] 航天科技(000901):航天科技集团2019年度工作会议,推动航天技术应用及服务产业归核聚焦发展
■证券时报
1月17日，中国航天科技集团有限公司召开2019年度工作会议。工作会报告指出，2019年集团公司的重点任务及目标是：确保型号发射和飞行试验任务圆满成功，确保型号批产任务按时保质保量交付，确保型号科研生产试验任务按计划完成；大力推动航天技术应用及服务产业归核聚焦发展；确保全年经济发展目标顺利实现。
[2019-01-17] 航天科技(000901):航天科技集团2018年利润总额207.3亿元,同比增5.6%
■证券时报
今日从航天科技集团获悉，2018年，集团实现营收2513亿元，同比增8.6%，实现利润总额207.3亿元，同比增5.6%；圆满完成37箭103星(器)的运载火箭发射任务，运载火箭发射次数首次突破30次，创历史新高，位列世界第一；17颗北斗三号卫星成功发射，顺利完成我国北斗全球导航基本系统建设，正式提供全球服务；嫦娥四号探测器和中继星“鹊桥”成功发射，实现了人类历史上首次月球背面软着陆和巡视勘察。
[2018-08-30] 航天科技(000901):航天科技,IEE墨西哥工厂设备已经到位,预计四季度部分产品量产
■证券时报
航天科技(000901)30日在互动平台表示，现在IEE墨西哥工厂设备已经到位，已经进入试生产阶段，客户验证正在进行中，预计四季度部分产品开始量产。
[2018-03-12] 航天科技(000901):中国航天“超级计划”,2040年前后实现核动力空间穿梭机重大突破
■证券时报
据报道，全国人大代表、中国航天科技集团六院院长刘志让说，他们正联合中国核动力相关研究设计单位，开展空间核动力方案论证和关键技术研究工作，后续将形成核热、核电等多种方案。核热火箭发动机通常以氢作为推进剂，采用百兆瓦级以上核反应堆将氢加热至超高温度，推力在理论上可达百吨级。中国航天人的目标是：2040年前后实现核动力空间穿梭机的重大突破。
[2018-01-29] 航天科技(000901):航天科技携手中国诚通发力医疗健康养老领域
■证券时报
据报道，1月29日，航天科技集团与中国诚通集团签署战略合作协议，共同打造“三位一体”医疗发展模式，成立医疗技术发展基金。航天科技集团与中国诚通集团以旗下的大健康、高新技术创新等产业平台为依托，共同发力医疗健康养老领域，旨在加快推进航天技术与医疗健康养老产业的结合，推动“健康中国”战略发展。
[2018-01-04] 航天科技(000901):中国航天科技集团2018年计划实施35次宇航发射
■上海证券报
记者3日从中国航天科技集团获悉，2018年航天科技集团将实施以长征五号发射、嫦娥四号探月和北斗卫星组网为代表的35次宇航发射任务，发射次数创历史新高。
据悉，2018年是航天科技集团成立以来型号任务最繁重、最重要的一年，多项重大专项任务进入研制关键阶段，重大发射和飞行试验次数、生产交付数量将创历史新高。
航天科技集团有关负责人表示，接下来要加强自主创新能力建设，推动重大专项立项；发布商业航天发展指导意见，充分发挥集团核心优势，建立灵活的市场模式，积极拓展市场，推动商业航天发展；在宇航国际市场方面，要充分利用军技合作模式，促进高端宇航产品出口。
此前，航天科技集团还出台了《航天制造2025实施方案》，用信息化、智能化手段支撑科研生产能力建设；实施液体火箭动力系统数字化专项，开展液体火箭动力系统设计、生产、试验、检测和管理全流程数字化工作，全力保障全年型号运输计划满足发射任务要求。
[2016-08-31] 航天科技(000901):经营业绩总体平稳,资本运作聚焦汽车电子业务-中报点评
■东兴证券
事件：
2016年8月27日，航天科技发布2016年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入8.05亿元，同比下降1.20%；实现归母净利润825万元，同比下降47.22%，若剔除上半年计入损益的重大资产重组项目中介费用1291万元，归母净利润同比上升35.33%；新签合同额同比增长超过40%。
观点：
经营业绩总体稳定。公司主营业务为车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器、航天产品、汽车电子五大板块，其中军品业务主要是航天产品及军用物联网，营收约占总业务的20%，民品业务主要是车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器以及汽车电子产品。2016年上半年，车联网及工业物联网业务实现营收2.1亿元，同比增加22.54%，毛利率36.46%，同比增加20.13%；航天产品业务实现营收1.58亿元，同比增加3.72%，毛利率27.22%，同比增加0.73%；电力设备方面，2016年上半年新签合同情况好于去年同期；石油仪器方面，液位测量产品销售收入下滑导致板块收入同比下降13.24%；汽车电子产品方面，由于整车销售单价的下降，汽车电子配套产品营收有所下降，但毛利率上升27.12%。国内市场方面，航天科技在环保物联、冲击高压电力设备等细分业务领域方面新签合同额同比增幅均超过40%；国际市场方面，新开拓越南市场，国际业务覆盖区域及影响力进一步提升。
结论：
2016年上半年，公司经营业绩总体平稳，受益于武器装备建设，航天应用产品及军用物联网有望保持稳定增长；车联网系统实现全国22个省份的市场布局，累计在网运营车辆数突破30万辆，处于国内行业领先地位，未来有望保持持续快速增长；母公司通过资本运作拟将所属IEE公司、AC公司资产注入航天科技，有望推动公司汽车电子业务核心竞争力快速提升，相关业务有望迎来快速增长；由于三院资产证券化率仍然偏低，作为三院旗下唯一上市公司，惯导系统等关联军品资产仍存在较强注入预期。因此，从中长期来看，公司仍具备较强可持续盈利能力。我们预计公司2016年-2018年营业收入分别为20.54亿元、23.79亿元和27.74亿元，每股收益分别为0.33元、0.37元和0.43元，对应PE分别为115、100和87，维持公司“强烈推荐”评级。
[2016-03-24] 航天科技(000901):并购发力汽车电子,智能驾驶与军工院所改制双重收益-公司研究报告
■海通证券
注入航天三院资产加码汽车电子。公司于2016年2月公告拟收购Hiwinglux公司100%股权、IEE公司97%股权及Navilight公司100%股权。其中，IEE及其控股39%子公司AC公司以汽车电子为主营业务，Hiwinglux、Navilight两家公司为控股型公司无实际经营业务，主要资产为分别持有的AC公司33%、24%股权。此次收购完成后，上市公司将持有IEE公司97%股权和AC公司96%股权，叠加公司原有汽车电子及车联网业务，公司汽车电子业务板块的产业链将得到进一步拓展，汽车电子板块业务将实现跨越式发展。
智能驾驶大潮来袭，公司整合资产发力将拉动业绩增长提速。根据OFweek等专业媒体报道，我国汽车电子市场2015年达到约4000亿元规模，且未来随牵引力控制、车身控制、自适应巡航、智能驾驶等新技术引领将持续快速增长。公司收购的IEE主要产品为交通和汽车类传感产品，包括乘客传感探测系统、乘员分选系统、人群和目标感应，在全球市场份额占据前列；AC主要从事汽车电子控制模块制造服务，拥有全球领先的电子制造能力、安全级汽车电子制造资质。我们认为，依托IEE公司强大的研发实力和AC公司世界领先的生产能力，可协同发展现有其他业务板块，拉动公司业绩快速增长。
航天应用业务及电力设备业务将稳定增长。公司的航天应用业务主要是为股东单位等配套，近几年收入和利润增长稳健。在国家大力发展航空航天等高端制造业的大背景下，预计未来仍将较快增长。电力设备业务相关产品市场地位稳固，将受益于我国十三五电力建设继续推进。
母公司航天三院实力雄厚，资产证券化想象空间巨大。控股股东航天科工三院（飞航技术研究院）由飞航产品总体设计部，动力、惯导、雷达测控、红外激光、特殊材料、计算机等10个科研生产一体化专业技术研究所，2个总装厂，4个保障单位，9个公司，共计26家单位组成。三院总资产、净资产、营业收入、净利润分别为上市公司的20、19、18、32倍（2013年财务数据），在科研院所改制持续推进背景下，公司未来有望成为航天三院优质资产上市平台。公司小公司大集团特征显著，关注由此带来的投资机遇。
盈利预测与投资建议。受益车联网业务盈利提升、对外投资收益（九州通物联）增加，预计公司2015-17年EPS分别为0.15、0.27、0.40元。假设公司2016年完成汽车电子资产的收购并表，考虑并表带来的业绩及股本增厚，预计全面摊薄后2016-2017年EPS分别为0.51、0.65元。公司做为航天科工三院下属唯一上市平台具有较强资产注入预期，参考航天系下属上市公司估值，给予公司2016年100倍PE估值，目标价51元，“买入”评级。
风险提示。资产注入的不确定性。汽车电子业务不达预期。系统性风险。
[2016-03-24] 航天科技(000901):整体业务稳步发展,军工资产注入预期提升估值-公司点评报告
■招商证券
1、主业稳步增长，业绩符合预期
公司2015年主营收入增速超过主营成本增速，主营业务综合毛利率20.53%同比小幅上涨1.11个百分点，当期主营利润增长75.73%。加之营业外收入也有较大幅度增长，公司总体业绩基本符合预期。
2、车联网及工业物联网业务增长态势喜人，传统业务整体向好
公司自主开发的基于北斗定位系统的车联网系统已经大规模推广应用，车联网业务已实现了全国22个省份的市场布局，累计在网运营车辆数处于国内该行业领先地位。公司工业物联网业务已全面铺开，石油物联、环保物联和地灾物联等方面均获得突破。我们认为公司新的发展战略方向定位准确，前期投入已经逐渐获得回报，公司将继续提高对车联网及工业物联网产品的投入和推广力度，在这一细分产品领域获得竞争优势。我国现阶段国防军费稳步增加，且经费向武器装备逐步倾斜，公司航天应用产品业务将保持稳定增长态势。同时，石油仪器设备、电力设备等业务，将继续受益于我国未来的石油行业改革和电力建设大发展，继续保持稳定增长态势。总体来看，公司传统业务领域市场地位稳固，未来有望保持10%左右增速。
3、资本运作提速，优质资产注入提振股价预期
公司作为航天三院旗下唯一一家上市公司，是未来航天三院科研院所改制资产注入的最佳平台，旗下有北京机电工程研究所、北京空天技术研究所、北京动力机械研究所、北京自动化控制设备研究所等大量优质资产。截至2014年9月末，航天三院总资产314亿元，所有者权益189.30亿元，2014年1-9月实现营业总收入200.27亿元，净利润15亿元，预计三院2015年净利润在20亿元左右规模，约为上市公司归母净利润的近40倍。我们认为进入2016年后随着军改和国改的推进，军工单位混合所有制改革将提速，三院上市公司未来获得航天三院资产注入的空间巨大。
4、业绩预测
预计2016-2018年EPS为0.22、0.28、0.31元，对应PE为185、146、132倍。
风险提示：主营业务发展低于预期，国企改革进度低于预期。
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[2021-12-08] 航天科技(000901):航天科技公司自主研发、运营的车联网服务平台现入网车辆超30万
■证券时报
航天科技(000901)12月8日在互动平台表示，公司车联网业务自主研发、运营的智慧车联网综合服务云平台，现入网车辆超过30万辆。
[2020-07-26] 航天科技(000901):航天科技公司产品有参与“天问一号”火星探测器配套
■证券时报
航天科技(000901)7月26日在互动平台表示，公司产品有参与“天问一号”火星探测器配套。
[2020-07-07] 航天科技(000901):航天科技两家境外子公司已全面复工复产
■上海证券报
航天科技7月7日午间公告透露受新冠肺炎疫情影响的进展。公司称，近日，随着欧洲地区疫情逐渐趋于平稳，各国及地方政府相继放宽限制。截至公告日，公司境外子公司MSL公司和BMS公司已全面复工复产。
[2020-05-12] 航天科技(000901):航天科技股东提议公司经营范围增加日用口罩、医疗器械
■上海证券报
航天科技公告，5月11日，公司收到股东中国航天科工飞航技术研究院提交的《股东提案函》，提议将《关于增加公司经营范围并修订的议案》提交至公司2019年度股东大会审议。根据公司经营需要，拟增加的经营范围包括生产日用口罩（非医用）；生产医疗器械。
[2020-05-11] 航天科技(000901):航天科技境外子公司5月11日起部分复工复产
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航天科技(000901)5月11日晚间公告，根据法国政府最新政策要求，公司境外子公司MSL公司和BMS公司从5月11日开始部分复工复产。公司将有序推进境外子公司的全面复工复产，促进公司稳健运行。
[2020-03-18] 航天科技(000901):航天科技境外子公司受新冠肺炎疫情影响停产
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航天科技(000901)3月18日晚间公告，由于法国新冠肺炎疫情持续恶化，根据法国政府要求，公司境外子公司AC公司下属全资子公司MSL公司和BMS公司于法国当地时间3月17日中午开始停产，3月30日复产。公司2020年一季度业绩预计将受到一定程度影响。
[2020-02-26] 航天科技(000901):航天科技坚持军民融合协同发展,发展航天科技创造智慧生活
■上海证券报
——航天科技控股集团股份有限公司A股配股网上投资者交流会精彩回放
出席嘉宾
航天科技控股集团股份有限公司党委书记、总经理 袁 宁先生
航天科技控股集团股份有限公司董事会秘书、财务总监 张 妮女士
中信证券股份有限公司投资银行管理委员会总监 孙一宁先生
中信证券股份有限公司投资银行管理委员会副总裁、保荐代表人 杨 捷女士
航天科技控股集团股份有限公司
党委书记、总经理袁宁先生致辞
尊敬的各位嘉宾、各位投资者、各位朋友：
大家好!
欢迎大家参加航天科技控股集团股份有限公司配股网上投资者交流会。在此，我谨代表航天科技董事会及全体员工，向参加本次路演活动的投资者朋友们表示热烈的欢迎和诚挚的谢意!我也希望通过此次网上路演，能够与关注航天科技的各位投资者朋友展开深入交流，增进相互了解，达成合作共赢;同时也非常感谢上证路演中心、中国证券网为我们提供的互动平台服务!
航天科技是中国航天科工集团公司所属中国航天科工飞航技术研究院控股的军民融合型高科技上市公司。公司成立20年来始终高度重视科技创新，紧密依托军工技术优势及资源优势，以航天产品为基础，不断拓展业务领域，现已在航天应用产品、汽车电子、电力设备、石油仪器设备和车联网及工业物联网五大板块形成核心竞争力。公司先后与宝马、大众等全球知名汽车制造商、一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，品牌影响力不断增强。目前，公司相关业务已遍及全国31个省(区、市)以及全球30余个国家和地区。
未来，公司将坚持以军民融合协同发展为核心，以汽车电子及传感器、能源装备及物联网为深耕领域，以电子电器、物联网、智能装备及先进制造为重点的业务规划;持续深耕京津冀、东北地区、长三角和海外欧洲地区的区域布局，以“平台+产品+服务”为指导，着力打造围绕自身核心平台的纵横结合、软硬兼备的业务体系。
本次募集资金到位后，公司的资金实力将得到增强，是公司发展战略落地的资源保障，是公司抓住行业机遇、主动发展、进一步开拓各业务板块的需要，是航天科技转型升级高质量发展的需要。本次募集资金到位并实施投资项目后，将为未来公司市场的开拓奠定坚实的基础，并不断提升公司的收入水平和盈利能力。
最后，请允许我再次感谢广大投资者对航天科技的关注。这份关注，是对航天科技最大的支持和鼓舞，是我们发展的最强动力。未来，航天科技必将把握历史机遇，为社会、股东、客户和员工创造更大价值!谢谢大家!
航天科技控股集团股份有限公司
董事会秘书、财务总监张妮女士致结束词
尊敬的各位嘉宾，各位投资者朋友和网友朋友们：
大家好!
此次航天科技控股集团股份有限公司A股配股的网上路演即将结束，在此，我谨代表航天科技的全体员工感谢大家对本次配股发行的热情关注和踊跃提问，同时也十分感谢上证路演中心、中国证券网为我们提供了良好的沟通平台和优质的服务。除此之外，我还要感谢中信证券、国枫律师事务所、GSK律师事务所、信永中和会计师事务所等所有中介机构为我们提供的支持，谢谢你们!
未来，航天科技也将在公司内部运营中持续强化精益管理，不断提升运营效率，实现各板块业务多元化发展向产业链关联发展的转型升级。
虽然本次网上路演要结束了，但公司还会以各种方式与各位投资者继续保持沟通，让信息互通透明并及时披露。我们真诚希望大家在航天科技以后的发展道路上始终关注我们，支持我们，和航天科技一同创造更加美好的明天。
谢谢大家!
问：请简单介绍公司在航天应用产品行业的竞争地位。
袁宁：公司在航天应用产品领域承担多种产品的研制、生产及测试设备的研制工作。公司在相关产品的研制生产过程中，积累了较为丰富的设计经验和比较完整的调试方法，产品质量好、性能稳定，受到了用户一致好评。比如，公司加速度计等惯性器件的技术水平处于国内领先水平，在各军品领域得到广泛使用。公司自主研发的石英挠性加速度计以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的20多年以及今后的若干年中，都将是惯性导航系统的主选产品，在航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等领域得到了广泛应用，有近10项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。
问：公司有哪些稳定的优质客户?
袁宁：公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众等全球知名汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所及中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系。在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的基础。
问：请简单介绍公司未来的发展战略及发展趋势。
袁宁：公司秉承“发展航天科技，创造智慧生活”的使命，公司的总体战略目标为成为国内领先的军品和民品业务双轮驱动的高科技型上市公司，制定了“一核两域、三重四区”的总体发展战略，即坚持以军品与民品业务的协同发展为核心，以航天应用为基础，重点面向汽车电子、能源装备两大业务领域，聚焦智能传感器、物联网系统平台、先进装备及智能制造三大产品领域，实现各板块业务多元化发展向产业链关联发展的转型升级。深耕京津冀、东北地区、长三角和海外欧洲地区等区域，以及线上应用航天云网、线下营销渠道网，以“平台+产品+服务”为指导，着力打造围绕自身核心平台的纵横结合、软硬兼备的业务体系。
问：公司在无人驾驶方面有何优势?
袁宁：公司控股的IEE公司长期致力于汽车传感领域的研发及生产，是全球汽车电子领域的领先企业。IEE公司具有成熟的技术、较强的研发团队以及领先的市场地位，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零部件供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖，公司在无人驾驶方面为宝马等全球知名企业提供传感产品及解决方案。
问：目前的疫情对公司经营有什么影响?公司已经完全复工了吗?
袁宁：目前公司已经全面复工，暂时来看疫情对公司经营的影响有限，同时公司也针对疫情制定了复工复产的全面保障措施。此外，公司积极参加抗“疫”工作，公司的车联网业务运用“寿光疫情防控车辆管理云平台”，结合公司车联网云平台大数据优势，已为政府部门和企业提供多项安全管控和降本增效的实用功能，也为企业微观经营策略调整提供详实的数据支撑。
问：公司毛利的主要来源有哪些?
张妮：2016年度、2017年度、2018年度及2019年1月至6月，公司主营业务毛利分别为11.32亿元、12.09亿元、11.85亿元和4.97亿元。其中，汽车电子产品是公司毛利的主要来源，报告期各期的毛利额分别为7.96亿元、9.10亿元、8.94亿元和3.66亿元，占当期毛利总额的比例分别为70.28%、75.33%、75.44%和73.74%，报告期内毛利贡献占比呈上升趋势;航天应用产品也是公司重要的毛利来源，报告期各期的毛利额分别为1.28亿元、1.22亿元、1.20亿元和0.63亿元，占当期毛利总额的比例分别为11.33%、10.08%、10.13%和12.58%，报告期内毛利额及毛利贡献占比总体保持稳定。
问：本次配股的基数和比例是多少?
孙一宁：本次配股以实施本次配股方案的A股股权登记日收市后的A股股份总数为基数，按照每10股配售2.1股的比例向全体股东配售。以公司截至2019年6月30日总股本614190718股为基数测算，可配股份数量总计为128980050股。
问：本次配股价格是多少?配股募集资金的用途是什么?
袁宁：本次配股价格为6.97元/股，配股募集资金在扣除发行费用后，其中不超过2.5亿元将根据募集资金实际到位时间和借款的到期时间，用于偿还公司借款;偿还公司借款后，其余资金在综合考虑自身资金状况情况下，将用于补充流动资金。
问：本次配股募集资金有什么必要性?
杨捷：公司此次配股发行的必要性如下：1)公司主营业务所处行业的市场发展前景广阔;2)募集资金用于补充流动资金是公司强化主业发展、抓住行业机遇的需要;3)公司当前营运资金紧缺，盈利能力受到一定影响;4)债务融资规模逐年增加，资本结构有待改善;5)公司借款情况及偿还安排需要。
[2019-11-15] 航天科技(000901):航天科技,确定配股比例为10配2.1
■上海证券报
航天科技11月15日午间公告称，公司2019年配股将以每10股配售2.1股的比例向全体股东配售，配售股份不足1股的，按深圳证券交易所及中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司的有关规定处理。
公司表示，若以公司截至2019年6月30日的总股本6.14亿股为基数测算，本次可配股份数量总计约1.29亿股。
[2019-08-29] 航天科技(000901):航天科技拟配股募资不超9亿元补血还贷
■上海证券报
航天科技公告，公司拟按照每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售股份，募资总额不超过9亿元，将用于补充流动资金、偿还公司借款。公司控股股东、实控人及其一致行动人承诺全额认购可配售股份。
[2019-06-20] 航天科技(000901):航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能
■上海证券报
航天科技公告，6月18日，公司与北京京东乾石科技有限公司签署了《战略合作协议》。航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能，助力京东乾石科技在自动驾驶及其解决方案的开发方面得到技术支持，助力京东乾石科技创造更大的商业价值。京东乾石科技目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、高精度地图以及京东自动驾驶车辆送货等一系列智能物流项目。京东乾石科技向航天科技积极沟通自动驾驶物流车相关研发项目中的要求，积极配合京东乾石科技对合作项目的定制化需求实现。
公司同日公告，6月20日，航天科技与神宇通信科技股份公司签署了《战略合作备忘录》。双方将共同推动射频通讯领域产品的市场渠道建设和新产品研发。
[2019-06-20] 航天科技(000901):航天科技拟与京东乾石科技在自动驾驶物流车领域开展战略合作
■中国证券报
航天科技（000901）6月20日晚公告称，公司与京东乾石科技签署《战略合作协议》，推进双方在自动驾驶物流车项目的产品和技术合作，共同提升在自动驾驶物流车领域的技术实力。
京东乾石科技专注于“互联网+物流”，致力于打造着眼未来的智能仓储物流系统。京东乾石科技目前正自主研发京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人、高精度地图以及京东自动驾驶车辆送货等一系列智能物流项目。
目前，京东自动驾驶物流车应用发展不断深入，双方将依托各自优势，在产品、技术层面开展合作。航天科技为京东乾石科技自动驾驶物流车项目赋能，助力其在自动驾驶及其解决方案的开发方面得到技术支持，创造更大的商业价值。
根据协议，京东乾石科技向航天科技积极沟通自动驾驶物流车相关研发项目中的要求，并在开发过程中予以支持和协助；航天科技保障研发、技术支持力量，积极配合京东乾石科技实现所需的定制化需求。此外，随着合作的深入展开，双方在不断提升合作产品用户体验的同时，将积极探索合作模式，进一步丰富可以落地推广实施的产品体系和内容，探索新的业务模式和盈利模式，实现合作共赢。
[2019-01-17] 航天科技(000901):航天科技集团2019年度工作会议,推动航天技术应用及服务产业归核聚焦发展
■证券时报
1月17日，中国航天科技集团有限公司召开2019年度工作会议。工作会报告指出，2019年集团公司的重点任务及目标是：确保型号发射和飞行试验任务圆满成功，确保型号批产任务按时保质保量交付，确保型号科研生产试验任务按计划完成；大力推动航天技术应用及服务产业归核聚焦发展；确保全年经济发展目标顺利实现。
[2019-01-17] 航天科技(000901):航天科技集团2018年利润总额207.3亿元,同比增5.6%
■证券时报
今日从航天科技集团获悉，2018年，集团实现营收2513亿元，同比增8.6%，实现利润总额207.3亿元，同比增5.6%；圆满完成37箭103星(器)的运载火箭发射任务，运载火箭发射次数首次突破30次，创历史新高，位列世界第一；17颗北斗三号卫星成功发射，顺利完成我国北斗全球导航基本系统建设，正式提供全球服务；嫦娥四号探测器和中继星“鹊桥”成功发射，实现了人类历史上首次月球背面软着陆和巡视勘察。
[2018-08-30] 航天科技(000901):航天科技,IEE墨西哥工厂设备已经到位,预计四季度部分产品量产
■证券时报
航天科技(000901)30日在互动平台表示，现在IEE墨西哥工厂设备已经到位，已经进入试生产阶段，客户验证正在进行中，预计四季度部分产品开始量产。
[2018-03-12] 航天科技(000901):中国航天“超级计划”,2040年前后实现核动力空间穿梭机重大突破
■证券时报
据报道，全国人大代表、中国航天科技集团六院院长刘志让说，他们正联合中国核动力相关研究设计单位，开展空间核动力方案论证和关键技术研究工作，后续将形成核热、核电等多种方案。核热火箭发动机通常以氢作为推进剂，采用百兆瓦级以上核反应堆将氢加热至超高温度，推力在理论上可达百吨级。中国航天人的目标是：2040年前后实现核动力空间穿梭机的重大突破。
[2018-01-29] 航天科技(000901):航天科技携手中国诚通发力医疗健康养老领域
■证券时报
据报道，1月29日，航天科技集团与中国诚通集团签署战略合作协议，共同打造“三位一体”医疗发展模式，成立医疗技术发展基金。航天科技集团与中国诚通集团以旗下的大健康、高新技术创新等产业平台为依托，共同发力医疗健康养老领域，旨在加快推进航天技术与医疗健康养老产业的结合，推动“健康中国”战略发展。
[2018-01-04] 航天科技(000901):中国航天科技集团2018年计划实施35次宇航发射
■上海证券报
记者3日从中国航天科技集团获悉，2018年航天科技集团将实施以长征五号发射、嫦娥四号探月和北斗卫星组网为代表的35次宇航发射任务，发射次数创历史新高。
据悉，2018年是航天科技集团成立以来型号任务最繁重、最重要的一年，多项重大专项任务进入研制关键阶段，重大发射和飞行试验次数、生产交付数量将创历史新高。
航天科技集团有关负责人表示，接下来要加强自主创新能力建设，推动重大专项立项；发布商业航天发展指导意见，充分发挥集团核心优势，建立灵活的市场模式，积极拓展市场，推动商业航天发展；在宇航国际市场方面，要充分利用军技合作模式，促进高端宇航产品出口。
此前，航天科技集团还出台了《航天制造2025实施方案》，用信息化、智能化手段支撑科研生产能力建设；实施液体火箭动力系统数字化专项，开展液体火箭动力系统设计、生产、试验、检测和管理全流程数字化工作，全力保障全年型号运输计划满足发射任务要求。
[2016-08-31] 航天科技(000901):经营业绩总体平稳,资本运作聚焦汽车电子业务-中报点评
■东兴证券
事件：
2016年8月27日，航天科技发布2016年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入8.05亿元，同比下降1.20%；实现归母净利润825万元，同比下降47.22%，若剔除上半年计入损益的重大资产重组项目中介费用1291万元，归母净利润同比上升35.33%；新签合同额同比增长超过40%。
观点：
经营业绩总体稳定。公司主营业务为车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器、航天产品、汽车电子五大板块，其中军品业务主要是航天产品及军用物联网，营收约占总业务的20%，民品业务主要是车联网及工业物联网、电力设备、石油仪器以及汽车电子产品。2016年上半年，车联网及工业物联网业务实现营收2.1亿元，同比增加22.54%，毛利率36.46%，同比增加20.13%；航天产品业务实现营收1.58亿元，同比增加3.72%，毛利率27.22%，同比增加0.73%；电力设备方面，2016年上半年新签合同情况好于去年同期；石油仪器方面，液位测量产品销售收入下滑导致板块收入同比下降13.24%；汽车电子产品方面，由于整车销售单价的下降，汽车电子配套产品营收有所下降，但毛利率上升27.12%。国内市场方面，航天科技在环保物联、冲击高压电力设备等细分业务领域方面新签合同额同比增幅均超过40%；国际市场方面，新开拓越南市场，国际业务覆盖区域及影响力进一步提升。
结论：
2016年上半年，公司经营业绩总体平稳，受益于武器装备建设，航天应用产品及军用物联网有望保持稳定增长；车联网系统实现全国22个省份的市场布局，累计在网运营车辆数突破30万辆，处于国内行业领先地位，未来有望保持持续快速增长；母公司通过资本运作拟将所属IEE公司、AC公司资产注入航天科技，有望推动公司汽车电子业务核心竞争力快速提升，相关业务有望迎来快速增长；由于三院资产证券化率仍然偏低，作为三院旗下唯一上市公司，惯导系统等关联军品资产仍存在较强注入预期。因此，从中长期来看，公司仍具备较强可持续盈利能力。我们预计公司2016年-2018年营业收入分别为20.54亿元、23.79亿元和27.74亿元，每股收益分别为0.33元、0.37元和0.43元，对应PE分别为115、100和87，维持公司“强烈推荐”评级。
[2016-03-24] 航天科技(000901):并购发力汽车电子,智能驾驶与军工院所改制双重收益-公司研究报告
■海通证券
注入航天三院资产加码汽车电子。公司于2016年2月公告拟收购Hiwinglux公司100%股权、IEE公司97%股权及Navilight公司100%股权。其中，IEE及其控股39%子公司AC公司以汽车电子为主营业务，Hiwinglux、Navilight两家公司为控股型公司无实际经营业务，主要资产为分别持有的AC公司33%、24%股权。此次收购完成后，上市公司将持有IEE公司97%股权和AC公司96%股权，叠加公司原有汽车电子及车联网业务，公司汽车电子业务板块的产业链将得到进一步拓展，汽车电子板块业务将实现跨越式发展。
智能驾驶大潮来袭，公司整合资产发力将拉动业绩增长提速。根据OFweek等专业媒体报道，我国汽车电子市场2015年达到约4000亿元规模，且未来随牵引力控制、车身控制、自适应巡航、智能驾驶等新技术引领将持续快速增长。公司收购的IEE主要产品为交通和汽车类传感产品，包括乘客传感探测系统、乘员分选系统、人群和目标感应，在全球市场份额占据前列；AC主要从事汽车电子控制模块制造服务，拥有全球领先的电子制造能力、安全级汽车电子制造资质。我们认为，依托IEE公司强大的研发实力和AC公司世界领先的生产能力，可协同发展现有其他业务板块，拉动公司业绩快速增长。
航天应用业务及电力设备业务将稳定增长。公司的航天应用业务主要是为股东单位等配套，近几年收入和利润增长稳健。在国家大力发展航空航天等高端制造业的大背景下，预计未来仍将较快增长。电力设备业务相关产品市场地位稳固，将受益于我国十三五电力建设继续推进。
母公司航天三院实力雄厚，资产证券化想象空间巨大。控股股东航天科工三院（飞航技术研究院）由飞航产品总体设计部，动力、惯导、雷达测控、红外激光、特殊材料、计算机等10个科研生产一体化专业技术研究所，2个总装厂，4个保障单位，9个公司，共计26家单位组成。三院总资产、净资产、营业收入、净利润分别为上市公司的20、19、18、32倍（2013年财务数据），在科研院所改制持续推进背景下，公司未来有望成为航天三院优质资产上市平台。公司小公司大集团特征显著，关注由此带来的投资机遇。
盈利预测与投资建议。受益车联网业务盈利提升、对外投资收益（九州通物联）增加，预计公司2015-17年EPS分别为0.15、0.27、0.40元。假设公司2016年完成汽车电子资产的收购并表，考虑并表带来的业绩及股本增厚，预计全面摊薄后2016-2017年EPS分别为0.51、0.65元。公司做为航天科工三院下属唯一上市平台具有较强资产注入预期，参考航天系下属上市公司估值，给予公司2016年100倍PE估值，目标价51元，“买入”评级。
风险提示。资产注入的不确定性。汽车电子业务不达预期。系统性风险。
[2016-03-24] 航天科技(000901):整体业务稳步发展,军工资产注入预期提升估值-公司点评报告
■招商证券
1、主业稳步增长，业绩符合预期
公司2015年主营收入增速超过主营成本增速，主营业务综合毛利率20.53%同比小幅上涨1.11个百分点，当期主营利润增长75.73%。加之营业外收入也有较大幅度增长，公司总体业绩基本符合预期。
2、车联网及工业物联网业务增长态势喜人，传统业务整体向好
公司自主开发的基于北斗定位系统的车联网系统已经大规模推广应用，车联网业务已实现了全国22个省份的市场布局，累计在网运营车辆数处于国内该行业领先地位。公司工业物联网业务已全面铺开，石油物联、环保物联和地灾物联等方面均获得突破。我们认为公司新的发展战略方向定位准确，前期投入已经逐渐获得回报，公司将继续提高对车联网及工业物联网产品的投入和推广力度，在这一细分产品领域获得竞争优势。我国现阶段国防军费稳步增加，且经费向武器装备逐步倾斜，公司航天应用产品业务将保持稳定增长态势。同时，石油仪器设备、电力设备等业务，将继续受益于我国未来的石油行业改革和电力建设大发展，继续保持稳定增长态势。总体来看，公司传统业务领域市场地位稳固，未来有望保持10%左右增速。
3、资本运作提速，优质资产注入提振股价预期
公司作为航天三院旗下唯一一家上市公司，是未来航天三院科研院所改制资产注入的最佳平台，旗下有北京机电工程研究所、北京空天技术研究所、北京动力机械研究所、北京自动化控制设备研究所等大量优质资产。截至2014年9月末，航天三院总资产314亿元，所有者权益189.30亿元，2014年1-9月实现营业总收入200.27亿元，净利润15亿元，预计三院2015年净利润在20亿元左右规模，约为上市公司归母净利润的近40倍。我们认为进入2016年后随着军改和国改的推进，军工单位混合所有制改革将提速，三院上市公司未来获得航天三院资产注入的空间巨大。
4、业绩预测
预计2016-2018年EPS为0.22、0.28、0.31元，对应PE为185、146、132倍。
风险提示：主营业务发展低于预期，国企改革进度低于预期。
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