000901航天科技资产重组最新消息
≈≈航天科技000901≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司进一步聚焦主责主业，以航天应用业务为核心，充分利用
自身的技术和研发优势持续推进核心能力建设，现已形成了航天应用、汽车电子、车
联网及工业物联网等主要业务板块。涉及军工、汽车、交通、石油、电力、环保等多
个领域。公司主要业务范围包括了以上各个领域产品的研发、生产、加工、销售以及
整体解决方案与运营服务，相关业务遍及全国31个省、市、自治区以及全球30余个国
家和地区。公司主要业务板块情况如下：
（一）航天应用
公司航天应用产品主要以惯性导航加速度传感器、测试测控设备、专用电
源、精密制造为主要业务方向。惯控产品主要为惯控系统、惯导及组合导航系统、惯
测装置、惯性器件、测试设备等生产业务。公司加速度计等惯性器件的技术水平处于
国内领先水平，在国内航天领域得到广泛使用，公司自主研发的石英挠性加速度计以
其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的二十多年以及以
后的若干年中，都将是惯性导航系统主选产品，在航天、航空、船舶、兵器、石油、
岩土工程等领域得到了广泛的应用，有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项
专利。此外，公司在报告期内完成哈尔滨工业园区二期厂房建设项目，新增航天应用
生产车间6500余平方米，为公司实现“十四五”总体战略规划，实现航天应用产品发
展奠定坚实基础。
（二）汽车电子
汽车电子是电子信息技术与汽车制造技术的结合,是主要由半导体器件组成
的，应用于车辆感知、计算、执行等层面，存在汽车的各个状态中，并实现相应的系
统功能。随着电子信息技术的快速发展和汽车工业的不断变革，汽车电子技术的应用
和创新极大推动了汽车行业的进步与发展，成为满足消费者日益增长的对安全性、舒
适性和节能环保需求的核心动力。公司汽车电子业务分为境内与境外业务。
公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生
产经验横向推广车载信息服务终端、T-BOX、国六法规监控模块、4G视频记录仪等产
品，开启公司产品多元化发展的方向。2021年1-6月,国内乘用车产销分别完成984.0
万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%。同期，国内商用车产销分别完成27
3.0万辆和288.4万辆，同比分别增长15.7%和20.9%。报告期内，公司境内汽车电子业
务实现营业收入3.62亿元，较上年同期增长44.58%，优于国内汽车行业发展平均水平
。公司境外汽车电子业务主营产品包括座椅安全带提醒装置SBR、乘员分级系统BoSe
、生命感知传感器VitaSense和自动驾驶传感器手离开方向盘探测系统HOD。2021年，
境外疫情影响仍然存在，但是较上年同期有所好转，报告期内积极拓展新市场，推动
在手订单交付，同时通过协同创新研发、降本增效、争取政策支持等多方面措施，经
营情况较上年大幅改善。实现营业收入17.64亿元人民币，同比增长32.71%；实现扭
亏为盈。
（三）车联网及工业物联网
车联网及工业物联网属于物联网行业，物联网是继计算机、互联网之后信
息产业发展的第三次浪潮，是新一代信息技术的高度集成和综合运用，是目前经济发
展和科技创新的战略制高点，成为各个国家构建社会新模式和重塑国家长期持续竞争
力的先导。公司车联网业务自主研发、运营的智慧车联网综合服务云平台，现入网车
辆超过30万辆，是国内规模较大的北斗车联网平台之一，并通过省级科技成果鉴定。
基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”，实现了山东省多部
门对危化品道路运输全过程的“联网监管、精准监管、高效监管、协同监管”的“大
监管”格局，具有较好的示范效应和推广基础。公司车联网在山东、贵州、江西、宁
夏市场有一定的竞争优势，同时在云南省也在积极开拓市场，在新疆、河北、四川市
场也有布局。
工业物联网作为物联网技术在工业领域的应用，其特点是将具有状态感知
、监测控制的各类传感器、控制器、终端设备、应用子系统和网络通信技术、大数据
分析、人工智能等技术相结合，融入到工业生产经营和管理决策的各个环节，从而提
高生产效率、改善产品质量、降低经营成本、保障安全生产、减少资源消耗，最终实
现将传统工业提升到智能化的新阶段。公司建设的Air-IoT物联网平台，是一个符合
工业互联网平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台软件，提供
综合性的物联网软件解决方案，无需专业技术人员即可以实现物联设备的接入、数据
采集、集中管理、远程设备维护、数据存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控
制等功能。目前已在油气物联网、智慧城市、智慧煤矿、水务、热力、电力、能源管
理等领域成熟应用，并在其他工业场景也有相关应用。未来，Air-IoT将基于工业大
数据学习算法，进一步丰富以IoT为基础的行业应用，打通各行业感知、认知、行动
系统，创造行业领先的一站式物联网服务。
二、核心竞争力分析
公司经过多年发展与整合，目前已经形成以航天应用产品、汽车电子产品、车
联网与工业物联网为主要业务版块：
（1）党建优势
公司始终把党的建设摆在首位，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想
、十九届四中、五中全会精神、习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神，适
应发展形势，扎实开展党史学习教育活动，积极推动党建工作与经营管理深度融合。
报告期内，公司先后成立10余支党员突击队，为重点项目市场拓展和建设实施保驾护
航。
（2）技术优势
公司在航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网等领域具有成熟的技术、较
强的研发团队以及领先的市场地位。拥有全球领先的电子制造能力，包括安全级汽车
电子制造资质和相应的质量控制水平均保持全球领先水平。电子制造水平受到了客户
和汽车行业认证机构的广泛认可。近年来，公司在技术研发方面持续稳定投入，先后
承担国家发改委、工信部等多项研究课题。公司获批设立了院士工作站，与北交大、
哈工大、北工大、中国石油大学等高校共同建立多个创新平台，形成产、学、研、用
的创新发展机制，技术创新对产业发展的推动作用将逐步增强。
公司高度重视科技创新，紧密结合国家战略性新兴产业政策，深入落实公司转
型升级战略部署，加强创新研发，掌握核心关键技术，强化战略站位，公司目前在各
业务板块均积累了相关核心关键技术，具体情况如下：
在航天应用产品领域，公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺平台
惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统，为多个系列产品实现远程精确自主导航奠定
了基础。
在汽车电子领域，在汽车安全传感器产品方向，公司掌握了薄膜感应电阻技术
、电子应用技术、CAN/LIN通讯技术、电子应用技术、LIN通讯技术等关键技术。汽车
组合仪表领域公司已掌握研发生产检测核心关键技术，主要有产品设计及仿真、仪表
结构3D建模设计、指针电机驱动技术、液晶显示技术（段码式、点阵式、TFT液晶、
彩色液晶、全液晶等）、CAN总线通讯技术、BOOTLOADER技术、总线诊断技术等；车
载终端方已掌握安卓操作系统应用技术、北斗/GPS双模定位技术、远程无线升级、IC
卡采集模块、蓝牙/WIFI通讯技术等关键技术。执行IATF16949质量管理体系以保证产
品开发质量，具备完善的正向、反向设计手段和能力。
在车联网及工业物联网领域，公司搭建了车联网智能监控云平台、无车承运人
平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台，实现了基于平台功能的运营服
务、数据传输、存储等相关技术，掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为分析
等关键技术。公司建设的Air-IoT物联网平台是一个符合工业互联网平台架构与标准
建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台工具，提供综合性的物联网解决方案的
同时，无需专业技术人员可以实现物联设备的接入实施、集中管理、远程运维、数据
存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控制等功能。目前已全面接入中石油油田
油气物联网，并在其他工业场景有相关应用。未来，Air-IoT将基于油田大数据学习
算法，打通各行业感知、认知、行动系统，创造行业领先的一站式物联网服务平台。
（3）市场优势
公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售
后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众、克莱斯勒等全球知名
汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及中石
油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行
业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的
基础。
（4）股东优势
航天科工集团系国家级、战略性、高科技、创新型企业集团，以“科技强军、
航天报国”为企业使命，近年来以军工技术为基础，聚焦强军首责、聚焦关键核心技
术攻关、聚焦产业发展与协同发展等方面持续发力并形成众多军用和民用高技术产品
；航天三院承接航天科工集团发展规划，以提升协同发展水平和产业化发展能力为突
破口，近年来在飞航事业领域亦不断取得高质量发展。
航天科工集团和航天三院作为国家战略产业和基础工业的重要支柱性力量，技
术实力雄厚，已在品牌、技术、市场、产品、管理等多方面形成独具科工特色的竞争
优势，并形成较大规模优质资产。大股东的政府协调能力、品牌影响、技术实力、市
场资源、管理经验能够为公司发展保驾护航。
（5）品牌优势
航天工业资金密集、技术复杂、高度综合、广泛协作，是在国民经济中具有先
导作用的战略性高新技术基础产业，标志着一个国家的经济、军事和科技水平，是一
个国家综合国力、国防实力的重要标志，航天精神亦是国民民族自豪感和凝聚力的重
要源泉。
在公司发展历程中，一直将航天品牌建设作为重中之重。经过多年的不断积累
，公司打造的“高科技、高质量”等品牌内涵，为公司在多个项目的市场拓展起到了
积极的推动作用。近年来，公司持续出色完成神舟系列、天舟一号、天问一号火星探
测器等航天重大项目配套任务，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零部件
供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖、汽
车仪表获得黑龙江省产品质量奖并进入一汽集团核心供应商名录，公司基于北斗的危
险化学品道路运输全过程监管平台被中国工信部评为集成创新与融合应用类示范项目
，获得上市公司金质量优秀党建奖等多项大奖，品牌影响力得到进一步提升。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）产能风险
“十四五”期间，预计航天应用业务量将迅速增长，产品对于新工艺、新设备
有新的要求，航天应用产品的生产中涉及多种设备的使用及多项生产技术的提升，现
有基础设施亟需改善，同时不断提升自动化、智能化水平。伴随着工艺、设备的更新
，对人员的要求也在增加，可能出现产能不足的风险。目前哈尔滨公司二期厂房已正
式投入使用，公司拟继续加大航天应用业务的基础设施投入，开展校企合作，为公司
提供高质量优秀的生产操作人员，通过调整薪酬激励及福利待遇提高社会招聘的竞争
力，为公司招聘专业的技术型人才。
（二）疫情风险
今年以来，欧洲大部分国家防疫措施有不同程度的放松以促进社会回归正常，
但随着Delta变异病毒的扩散，不排除公司境外经营单位所在的卢森堡、法国、斯洛
伐克在内的欧洲大部分国家在三季度出现新一波疫情的风险。IEE公司董事会和管理
层动态对防疫形势进行研究、预判，要求员工切勿放松警惕，继续落实防疫措施，坚
持配戴口罩、勤洗手、勤通风，按当地政府要求或倡议，切实做好自身防护，确保公
司生产经营平稳开展。
（三）资产减值风险
公司各业务版块经营情况受市场竞争态势及行业政策影响，市场需求可能出现
重大变化。公司每年年度终了会根据公司各项资产状况进行减值测试，包括但不限于
存货、应收账款、固定资产、无形资产、商誉等。公司资产若出现减值迹象，可能会
出现资产减值风险。公司充分关注宏观环境、行业环境、实际经营状况等的变化因素
，及时识别是否存在可能发生资产减值的迹象，按照会计准则要求开展减值测试、计
提资产减值准备，真实、公允反应资产价值。同时，开拓市场抢订单，增收节支，提
升经营质量，防范减值风险。
（四）市场风险
由于市场竞争加剧及多产品降价，产品销售收入规模和利润水平将受到一定影
响。同时，随着航天应用产品研制生产准入条件的改变，民营企业在规模、交付质量
、产品交付进度都有着很强的竞争力，对公司航天应用业务带来一定的挑战。公司开
展差异化竞争策略，紧抓航天应用产品迫切的雷电与静电防护检测需求机遇，依托公
司高电压技术优势和现有实验环境基础，建立集团公司级雷电与静电防护工程实验室
，开展雷电与静电防护实验检测服务。加强销售能力建设，以优质客户、大项目、大
工程为主攻方向加速培养优秀后备人才。
（五）供应链风险
境外疫情尚未存在不确定性，全球芯片组装厂复苏进度不如预期，芯片供应紧
张的状态愈加凸显。由于目前全球范围内汽车芯片短缺，会影响公司汽车电子产品交
付周期及产品成本上涨，从而影响公司经营情况。公司拟通过合理安排生产节奏，增
加供应商，适时加大采购，以应对芯片短缺对公司产生不利影响。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年新冠疫情全球蔓延，公司重要下属境外子公司及其主要客户停工或
减产，严重影响公司报告期业绩。而境外公司停工或减产期间仍需承担人工成本、折
旧、摊销等固定成本费用，加重业绩的负面影响。此外，受外汇市场波动影响，墨西
哥比索兑欧元大幅贬值，IEE公司下属墨西哥子公司产生较大汇兑损失。另一方面，
为保持客户黏性，保证未来产品先进性及市场竞争力，公司按照既定研发计划进行研
发投入。综合上述影响，公司报告期内业绩大幅下滑。报告期内，营业收入53.50亿
元，同比下降9.82%，实现归属于上市公司股东的净利润-6.64亿元，同比下降513.61
%。
面对复杂的外部因素，在董事会领导下，公司经营层围绕经营战略，全力
调动资源抢抓市场，聚焦重要项目和客户，创新营销模式，加大绩效激励力度，推动
业务发展。同时，开展深层次改革，优化组织结构，严控现金流和成本费用支出，加
大产品创新，培育发展新动能。报告期内，国内业务克服并减轻疫情影响，在符合疫
情防控的要求下，保持了开工率和产量，特别是国内商用车市场保持稳定增长，公司
国内汽车仪表业务净利润同比有所增长。报告期内，公司强化员工内部培训，积极推
进生产性固定资产投入，通过全面提升生产保障能力、产品品质及服务质量从而更好
地服务客户。
（1）采购模式
公司仪表盘类产品生产用原材料主要是电子元器件、化学塑料产品等。原
材料供应采用自行采购的方式。本公司建立了材料采购合格供应商名册，对材料采购
实行统一招标，确定合格供应商统一供货。公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零
部件产品采购的主要内容为生产所需原材料，包括电器元件、电缆线、基垫、银、石
墨和粘合剂等，主要采购和原材料供应由公司与供应商签订统一的全球采购合同，统
一采购价格。
（2）生产模式
公司仪表盘类产品的生产模式是以主要客户需求为导向，根据主机厂生产
计划制订合理的生产预测与生产计划。生产制造方面，公司采用ERP系统，对产品的
生产、采购进行统一规划。订单按型号计划由公司本部进行科研生产的组织管理，由
各子公司负责实施。公司生产流程包括生产计划、核心部件装配、整机集成、标定、
整机检验、产品入库等几个主要过程。公司自主生产的核心部件均由公司自主设计。
公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品主要采用以销定产模式，客户定期
将其需求计划提供给公司，公司根据客户的预计需求制定生产计划，并将生产计划分
配至下属工厂。
（3）销售模式
公司仪表盘类产品采用配套供货模式。公司与主机厂签订配套供货协议，
约定配套车型及配套份额，并按照主机厂整车销售计划提供配套产品，完成产品交付
。配套供货模式包括约定配套车型与配套份额、价格谈判、供货订单传递和确认、产
品交付、销售回款等主要环节。公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品采
用客户经理（KAM）模式，对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务，客户
经理定期对客户进行拜访，深入全面地了解客户各种需求，并及时作出反馈。报告期
内，公司汽车电子业务主要经营模式未发生变化。
公司仪表盘类产品采用配套供货模式。公司与主机厂签订配套供货协议，
约定配套车型及配套份额，并按照主机厂整车销售计划提供配套产品，完成产品交付
。配套供货模式包括约定配套车型与配套份额、价格谈判、供货订单传递和确认、产
品交付、销售回款等主要环节。
公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品采用客户经理（KAM）模
式，对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务，客户经理定期对客户进行拜
访，深入全面地了解客户各种需求，并及时作出反馈。
二、核心竞争力分析
公司经过多年发展与整合，目前已经形成以航天应用产品、汽车电子产品
、车联网与工业物联网、石油仪器设备、电力设备等五大业务板块。
（1）党建优势
公司始终把党的政治建设摆在首位，深入学习习近平新时代中国特色社会
主义思想、十九届五中全会精神、习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神，
适应发展形势，聚焦年度工作目标，紧抓党建与中心工作深度融合，2020年公司党委
统筹抓新冠肺炎疫情防控和公司经营管理工作，把抓疫情防控和年度经营任务攻关作
为党员践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石，落实工作责任，层层传导压
力，形成系统合力，推进党建和中心工作进一步融合，报告期内公司荣获2020年上市
公司“金质量”优秀党建奖，体现了资本市场对公司党建工作的肯定。报告期内，组
建口罩生产、哈尔滨产业园二期厂房建设等18支党员突击队，党员突击队作用得到充
分发挥，为重点项目市场拓展和建设实施保驾护航。
（2）技术优势
公司在航天应用产品、汽车电子产品、电力设备等领域具有成熟的技术、
较强的研发团队以及领先的市场地位。拥有全球领先的电子制造能力，包括安全级汽
车电子制造资质和相应的质量控制水平均保持全球领先水平。电子制造水平受到了客
户和汽车行业认证机构的广泛认可。近年来，公司在技术研发方面持续稳定投入，先
后承担国家发改委、工信部等多项研究课题。公司获批设立了院士工作站，与北交大
、哈工大、北工大、中国石油大学等高校共同建立多个创新平台，形成产、学、研、
用的创新发展机制，技术创新对产业发展的推动作用将逐步增强。
公司高度重视科技创新，紧密结合国家战略性新兴产业政策，深入落实公
司转型升级战略部署，加强创新研发，掌握核心关键技术，强化战略站位，公司目前
在各业务板块均积累了相关核心关键技术，具体情况如下：
在航天应用产品领域，公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺
平台惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统，为多个系列武器系统实现远程精确自主
导航奠定了基础。
在汽车电子领域，在汽车安全传感器产品方向，公司掌握了薄膜感应电阻
技术、电子应用技术、CAN/LIN通讯技术、电子应用技术、LIN通讯技术等关键技术。
汽车组合仪表领域公司已掌握研发生产检测核心关键技术，主要有产品设计及仿真、
仪表结构3D建模设计、指针电机驱动技术、液晶显示技术（段码式、点阵式、TFT液
晶、彩色液晶、全液晶等）、CAN总线通讯技术、BOOTLOADER技术、总线诊断技术等
；车载终端方已掌握安卓操作系统应用技术、北斗/GPS双模定位技术、远程无线升级
、IC卡采集模块、蓝牙/WIFI通讯技术等关键技术。执行IATF16949质量管理体系以保
证产品开发质量，具备完善的正向、反向设计手段和能力。
在车联网及工业物联网领域，公司搭建了车联网智能监控云平台、无车承
运人平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台，实现了基于平台功能的运
营服务、数据传输、存储等相关技术，掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为
分析等关键技术。公司建设的Air-IoT物联网平台是一个符合工业互联网平台架构与
标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台工具，提供综合性的物联网解决方
案的同时，无需专业技术人员可以实现物联设备的接入实施、集中管理、远程运维、
数据存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控制等功能。目前已全面接入中石油
油田油气物联网，并在其他工业场景有相关应用。未来，Air-IoT将基于油田大数据
学习算法，打通各行业感知、认知、行动系统，创造行业领先的一站式物联网服务平
台。
在电力设备领域，公司掌握了高电压大电流测试综合设计技术、高压绝缘/
保护屏蔽技术、高电压试验设备的控制和测量技术等核心技术；掌握了大型变压器的
试验设备的综合设计技术、机械结构技术、测控技术、工频线圈绕制和真空干燥技术
等关键技术。
在石油仪器设备领域，公司掌握了油气生产储运监控系统集成技术、油气
生产储运云组态平台集成技术、磁致伸缩液位仪制造技术、基于Lora的无线传输技术
、功图仪制造技术、温度压力传感器制造等关键技术。
（3）市场优势
公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善
的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众、克莱斯勒等全球
知名汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及
中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的
各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚
实的基础。
（4）股东优势
航天科工集团系国家级、战略性、高科技、创新型企业集团，以“科技强
军、航天报国”为企业使命，近年来以军工技术为基础，聚焦强军首责、聚焦关键核
心技术攻关、聚焦产业发展与协同发展等方面持续发力并形成众多军用和民用高技术
产品；航天三院承接航天科工集团发展规划，以提升协同发展水平和产业化发展能力
为突破口，近年来在飞航事业领域亦不断取得高质量发展。
航天科工集团和航天三院作为国家战略产业和基础工业的重要支柱性力量
，技术实力雄厚，已在品牌、技术、市场、产品、管理等多方面形成独具科工特色的
竞争优势，并形成较大规模优质资产。大股东的政府协调能力、品牌影响、技术实力
、市场资源、管理经验能够为公司发展保驾护航。
（5）品牌优势
航天工业资金密集、技术复杂、高度综合、广泛协作，是在国民经济中具
有先导作用的战略性高新技术基础产业，标志着一个国家的经济、军事和科技水平，
是一个国家综合国力、国防实力的重要标志，航天精神亦是国民民族自豪感和凝聚力
的重要源泉。
在公司发展历程中，一直将航天品牌建设作为重中之重。经过多年的不断
积累，公司打造的“高科技、高质量”等品牌内涵，为公司在多个项目的市场拓展起
到了积极的推动作用。近年来，公司持续出色完成神舟系列、天舟一号、天问一号火
星探测器等航天重大项目配套任务，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零
部件供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖
、汽车仪表获得黑龙江省产品质量奖并进入一汽集团核心供应商名录，公司基于北斗
的危险化学品道路运输全过程监管平台被中国工信部评为集成创新与融合应用类示范
项目，获得上市公司金质量优秀党建奖等多项大奖，品牌影响力得到进一步提升。
三、公司未来发展的展望
1.公司发展战略
公司将持之以恒推进实施“创新驱动、品牌致胜、资本引入、质量为本、
人才强企”五大战略，以此作为提升核心竞争力的重要抓手。
创新驱动是公司发展的永恒主题。公司全体要认真对照“三创新”要求，
在改革发展、产业升级和基础管理全过程中扎实推进“三创新”落地实施。要以“产
业+资本+互联网”的思维，快速推动传统产业转型升级，培育产业发展新动能。各经
营单元基于自身专业开展产品研发、联合培养、实践基地、共建实验室、建立院士工
作站等各种形式的校企合作，通过大学支撑计划提高公司的科研技术研发能力，增加
技术创新元素。推动重大产业化项目从技术到产品、从产品到商品、从商品到效益的
“一条龙”转化，支撑企业综合实力的提升。
品牌是企业核心竞争力的重要组成部分。要充分发挥航天品牌优势在市场
营销体系建设过程中的核心作用，利用其广泛的社会认知度，合理运用市场规律、手
段，聚集优化资源配置。要坚定以产品品质塑造品牌文化的工作主线，将“高科技、
高质量、高价值”的品牌特征与产品特征相融合，提高产品质量、丰富品牌内涵，提
升品牌商业价值和市场竞争力。
资本引入是上市公司跨越式发展最重要的发展手段。公司将按照“聚焦核
心、突出重点、发展产业、提质增效”工作思路和“吐故纳新、规范管理、创新发展
”的工作要求，在现有的资本结构下，通过内部积累、追加投资、吸纳外部资源等方
式，使企业实现资本规模扩大，推进公司资产（资本）优化升级。
质量是航天文化与企业品牌的核心，也是国际一流企业核心竞争力的重要
体现。遵循高质量发展要求，公司要牢牢把握供给体系质量提升的主攻方向，优化存
量资源配置，着力打造一批性能优、质量优、价格优、服务优的产品，创新一批具有
自主知识产权且适应产业发展的质量技术、方法、工具和手段，形成人人追求质量、
人人享受质量的企业氛围。
人才是创业的根基，是创新的核心要素。公司将以人才强企战略为指引，
健全基于价值创造的人力资源管理体系，加快人才发展体制机制改革和政策创新。建
立公司管理人员库基础上，探索建立公司核心人才库。实现人才成长与企业发展的双
赢。
2.下一年度经营业务重点
以市场为导向，持续夯实产业发展基础，持续优化公司产业结构与运营质
量，在力保存量、深挖潜力的同时，以“三创新”为抓手，大力培育和拓展新项目和
产业方向，着力聚集以战略合作伙伴为主的外部资源，持续提升公司主营业务板块市
场竞争能力和价值创造能力，形成高效、持续发展的新生动力。
汽车电子及传感器业务：深化与一汽大客户的配套合作，稳固原有的市场
，加大车载信息服务终端、T-BOX、国六法规监控模块、4G视频记录仪等增量产品的
应用推广，同时着力拓展商用车仪表市场份额，实现重汽重卡市场的全覆盖。汽车传
感器方面，聚焦安全及舒适传感器、被动安全传感器和自动驾驶领域，向汽车安全传
感器技术、产品和解决方案提供商转型升级。外抓市场内抓管理，以创新驱动、市场
导向的发展战略，传感器领域致力向自动驾驶及电子消费、医疗保健等非汽车领域拓
展，电子制造服务EMS向集成服务MS和智能制造服务IMS转型。
航天应用产品：持续完善“两地两中心”的能力建设，横向军品重点保障
老客户需求、拓展新市场领域，纵向军品按要求完成各项重大军品配套任务。强化市
场拓展与内部协同，通过直接面向客户的拓展和航天内部兄弟单位协同等多种方式，
重点拓展军品配套任务，确保相关业务稳步增长。
车联网业务及工业物联网：继续深耕“两客一危”、普货行业，挖掘存量
，拓展增量，实现服务车辆数稳步增长。大力拓展网络货运、第三方监控、公务车项
目、网约车项目、出租车项目等新的业务领域，培育新的增长点。电力装备业务：高
电压测试设备方面，加强核心技术研发，强化目前行业龙头地位。加强测试技术自动
化、智能化研发，促进技术升级；铜鼓气体冲击、气体串谐、一体化直流研发，推进
技术创新；突破16.2MV特高压电压冲击研制技术。大力拓展工频类项目产品市场及海
外市场。
石油设备业务：积极推进新疆油田的油气生产物联网市场拓展，深度挖掘
如辽河油田、大庆油田的区域性市场客户，结合机器学习技术完成功图诊断功能，整
合PaaS平台技术，打造平台级产品。积极推进军油信息化工程项目，油气装备业务以
宏华油服、胜利工程公司等客户需求为切入点，全面开展旋转导向系统产品销售及工
程服务的市场拓展；安全监测产品加大市场推广力度，争取落地多个项目。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司进一步聚焦主责主业，以航天应用业务为核心，充分利用
自身的技术和研发优势持续推进核心能力建设，现已形成了航天应用、汽车电子、车
联网及工业物联网等主要业务板块。涉及军工、汽车、交通、石油、电力、环保等多
个领域。公司主要业务范围包括了以上各个领域产品的研发、生产、加工、销售以及
整体解决方案与运营服务，相关业务遍及全国31个省、市、自治区以及全球30余个国
家和地区。公司主要业务板块情况如下：
（一）航天应用
公司航天应用产品主要以惯性导航加速度传感器、测试测控设备、专用电
源、精密制造为主要业务方向。惯控产品主要为惯控系统、惯导及组合导航系统、惯
测装置、惯性器件、测试设备等生产业务。公司加速度计等惯性器件的技术水平处于
国内领先水平，在国内航天领域得到广泛使用，公司自主研发的石英挠性加速度计以
其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用方便等特点，在以往的二十多年以及以
后的若干年中，都将是惯性导航系统主选产品，在航天、航空、船舶、兵器、石油、
岩土工程等领域得到了广泛的应用，有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项
专利。此外，公司在报告期内完成哈尔滨工业园区二期厂房建设项目，新增航天应用
生产车间6500余平方米，为公司实现“十四五”总体战略规划，实现航天应用产品发
展奠定坚实基础。
（二）汽车电子
汽车电子是电子信息技术与汽车制造技术的结合,是主要由半导体器件组成
的，应用于车辆感知、计算、执行等层面，存在汽车的各个状态中，并实现相应的系
统功能。随着电子信息技术的快速发展和汽车工业的不断变革，汽车电子技术的应用
和创新极大推动了汽车行业的进步与发展，成为满足消费者日益增长的对安全性、舒
适性和节能环保需求的核心动力。公司汽车电子业务分为境内与境外业务。
公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子产品研发生
产经验横向推广车载信息服务终端、T-BOX、国六法规监控模块、4G视频记录仪等产
品，开启公司产品多元化发展的方向。2021年1-6月,国内乘用车产销分别完成984.0
万辆和1000.7万辆，同比分别增长26.8%和27.0%。同期，国内商用车产销分别完成27
3.0万辆和288.4万辆，同比分别增长15.7%和20.9%。报告期内，公司境内汽车电子业
务实现营业收入3.62亿元，较上年同期增长44.58%，优于国内汽车行业发展平均水平
。公司境外汽车电子业务主营产品包括座椅安全带提醒装置SBR、乘员分级系统BoSe
、生命感知传感器VitaSense和自动驾驶传感器手离开方向盘探测系统HOD。2021年，
境外疫情影响仍然存在，但是较上年同期有所好转，报告期内积极拓展新市场，推动
在手订单交付，同时通过协同创新研发、降本增效、争取政策支持等多方面措施，经
营情况较上年大幅改善。实现营业收入17.64亿元人民币，同比增长32.71%；实现扭
亏为盈。
（三）车联网及工业物联网
车联网及工业物联网属于物联网行业，物联网是继计算机、互联网之后信
息产业发展的第三次浪潮，是新一代信息技术的高度集成和综合运用，是目前经济发
展和科技创新的战略制高点，成为各个国家构建社会新模式和重塑国家长期持续竞争
力的先导。公司车联网业务自主研发、运营的智慧车联网综合服务云平台，现入网车
辆超过30万辆，是国内规模较大的北斗车联网平台之一，并通过省级科技成果鉴定。
基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”，实现了山东省多部
门对危化品道路运输全过程的“联网监管、精准监管、高效监管、协同监管”的“大
监管”格局，具有较好的示范效应和推广基础。公司车联网在山东、贵州、江西、宁
夏市场有一定的竞争优势，同时在云南省也在积极开拓市场，在新疆、河北、四川市
场也有布局。
工业物联网作为物联网技术在工业领域的应用，其特点是将具有状态感知
、监测控制的各类传感器、控制器、终端设备、应用子系统和网络通信技术、大数据
分析、人工智能等技术相结合，融入到工业生产经营和管理决策的各个环节，从而提
高生产效率、改善产品质量、降低经营成本、保障安全生产、减少资源消耗，最终实
现将传统工业提升到智能化的新阶段。公司建设的Air-IoT物联网平台，是一个符合
工业互联网平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台软件，提供
综合性的物联网软件解决方案，无需专业技术人员即可以实现物联设备的接入、数据
采集、集中管理、远程设备维护、数据存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控
制等功能。目前已在油气物联网、智慧城市、智慧煤矿、水务、热力、电力、能源管
理等领域成熟应用，并在其他工业场景也有相关应用。未来，Air-IoT将基于工业大
数据学习算法，进一步丰富以IoT为基础的行业应用，打通各行业感知、认知、行动
系统，创造行业领先的一站式物联网服务。
二、核心竞争力分析
公司经过多年发展与整合，目前已经形成以航天应用产品、汽车电子产品、车
联网与工业物联网为主要业务版块：
（1）党建优势
公司始终把党的建设摆在首位，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想
、十九届四中、五中全会精神、习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神，适
应发展形势，扎实开展党史学习教育活动，积极推动党建工作与经营管理深度融合。
报告期内，公司先后成立10余支党员突击队，为重点项目市场拓展和建设实施保驾护
航。
（2）技术优势
公司在航天应用、汽车电子、车联网及工业物联网等领域具有成熟的技术、较
强的研发团队以及领先的市场地位。拥有全球领先的电子制造能力，包括安全级汽车
电子制造资质和相应的质量控制水平均保持全球领先水平。电子制造水平受到了客户
和汽车行业认证机构的广泛认可。近年来，公司在技术研发方面持续稳定投入，先后
承担国家发改委、工信部等多项研究课题。公司获批设立了院士工作站，与北交大、
哈工大、北工大、中国石油大学等高校共同建立多个创新平台，形成产、学、研、用
的创新发展机制，技术创新对产业发展的推动作用将逐步增强。
公司高度重视科技创新，紧密结合国家战略性新兴产业政策，深入落实公司转
型升级战略部署，加强创新研发，掌握核心关键技术，强化战略站位，公司目前在各
业务板块均积累了相关核心关键技术，具体情况如下：
在航天应用产品领域，公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺平台
惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统，为多个系列产品实现远程精确自主导航奠定
了基础。
在汽车电子领域，在汽车安全传感器产品方向，公司掌握了薄膜感应电阻技术
、电子应用技术、CAN/LIN通讯技术、电子应用技术、LIN通讯技术等关键技术。汽车
组合仪表领域公司已掌握研发生产检测核心关键技术，主要有产品设计及仿真、仪表
结构3D建模设计、指针电机驱动技术、液晶显示技术（段码式、点阵式、TFT液晶、
彩色液晶、全液晶等）、CAN总线通讯技术、BOOTLOADER技术、总线诊断技术等；车
载终端方已掌握安卓操作系统应用技术、北斗/GPS双模定位技术、远程无线升级、IC
卡采集模块、蓝牙/WIFI通讯技术等关键技术。执行IATF16949质量管理体系以保证产
品开发质量，具备完善的正向、反向设计手段和能力。
在车联网及工业物联网领域，公司搭建了车联网智能监控云平台、无车承运人
平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台，实现了基于平台功能的运营服
务、数据传输、存储等相关技术，掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为分析
等关键技术。公司建设的Air-IoT物联网平台是一个符合工业互联网平台架构与标准
建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台工具，提供综合性的物联网解决方案的
同时，无需专业技术人员可以实现物联设备的接入实施、集中管理、远程运维、数据
存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控制等功能。目前已全面接入中石油油田
油气物联网，并在其他工业场景有相关应用。未来，Air-IoT将基于油田大数据学习
算法，打通各行业感知、认知、行动系统，创造行业领先的一站式物联网服务平台。
（3）市场优势
公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售
后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众、克莱斯勒等全球知名
汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及中石
油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行
业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的
基础。
（4）股东优势
航天科工集团系国家级、战略性、高科技、创新型企业集团，以“科技强军、
航天报国”为企业使命，近年来以军工技术为基础，聚焦强军首责、聚焦关键核心技
术攻关、聚焦产业发展与协同发展等方面持续发力并形成众多军用和民用高技术产品
；航天三院承接航天科工集团发展规划，以提升协同发展水平和产业化发展能力为突
破口，近年来在飞航事业领域亦不断取得高质量发展。
航天科工集团和航天三院作为国家战略产业和基础工业的重要支柱性力量，技
术实力雄厚，已在品牌、技术、市场、产品、管理等多方面形成独具科工特色的竞争
优势，并形成较大规模优质资产。大股东的政府协调能力、品牌影响、技术实力、市
场资源、管理经验能够为公司发展保驾护航。
（5）品牌优势
航天工业资金密集、技术复杂、高度综合、广泛协作，是在国民经济中具有先
导作用的战略性高新技术基础产业，标志着一个国家的经济、军事和科技水平，是一
个国家综合国力、国防实力的重要标志，航天精神亦是国民民族自豪感和凝聚力的重
要源泉。
在公司发展历程中，一直将航天品牌建设作为重中之重。经过多年的不断积累
，公司打造的“高科技、高质量”等品牌内涵，为公司在多个项目的市场拓展起到了
积极的推动作用。近年来，公司持续出色完成神舟系列、天舟一号、天问一号火星探
测器等航天重大项目配套任务，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零部件
供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖、汽
车仪表获得黑龙江省产品质量奖并进入一汽集团核心供应商名录，公司基于北斗的危
险化学品道路运输全过程监管平台被中国工信部评为集成创新与融合应用类示范项目
，获得上市公司金质量优秀党建奖等多项大奖，品牌影响力得到进一步提升。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）产能风险
“十四五”期间，预计航天应用业务量将迅速增长，产品对于新工艺、新设备
有新的要求，航天应用产品的生产中涉及多种设备的使用及多项生产技术的提升，现
有基础设施亟需改善，同时不断提升自动化、智能化水平。伴随着工艺、设备的更新
，对人员的要求也在增加，可能出现产能不足的风险。目前哈尔滨公司二期厂房已正
式投入使用，公司拟继续加大航天应用业务的基础设施投入，开展校企合作，为公司
提供高质量优秀的生产操作人员，通过调整薪酬激励及福利待遇提高社会招聘的竞争
力，为公司招聘专业的技术型人才。
（二）疫情风险
今年以来，欧洲大部分国家防疫措施有不同程度的放松以促进社会回归正常，
但随着Delta变异病毒的扩散，不排除公司境外经营单位所在的卢森堡、法国、斯洛
伐克在内的欧洲大部分国家在三季度出现新一波疫情的风险。IEE公司董事会和管理
层动态对防疫形势进行研究、预判，要求员工切勿放松警惕，继续落实防疫措施，坚
持配戴口罩、勤洗手、勤通风，按当地政府要求或倡议，切实做好自身防护，确保公
司生产经营平稳开展。
（三）资产减值风险
公司各业务版块经营情况受市场竞争态势及行业政策影响，市场需求可能出现
重大变化。公司每年年度终了会根据公司各项资产状况进行减值测试，包括但不限于
存货、应收账款、固定资产、无形资产、商誉等。公司资产若出现减值迹象，可能会
出现资产减值风险。公司充分关注宏观环境、行业环境、实际经营状况等的变化因素
，及时识别是否存在可能发生资产减值的迹象，按照会计准则要求开展减值测试、计
提资产减值准备，真实、公允反应资产价值。同时，开拓市场抢订单，增收节支，提
升经营质量，防范减值风险。
（四）市场风险
由于市场竞争加剧及多产品降价，产品销售收入规模和利润水平将受到一定影
响。同时，随着航天应用产品研制生产准入条件的改变，民营企业在规模、交付质量
、产品交付进度都有着很强的竞争力，对公司航天应用业务带来一定的挑战。公司开
展差异化竞争策略，紧抓航天应用产品迫切的雷电与静电防护检测需求机遇，依托公
司高电压技术优势和现有实验环境基础，建立集团公司级雷电与静电防护工程实验室
，开展雷电与静电防护实验检测服务。加强销售能力建设，以优质客户、大项目、大
工程为主攻方向加速培养优秀后备人才。
（五）供应链风险
境外疫情尚未存在不确定性，全球芯片组装厂复苏进度不如预期，芯片供应紧
张的状态愈加凸显。由于目前全球范围内汽车芯片短缺，会影响公司汽车电子产品交
付周期及产品成本上涨，从而影响公司经营情况。公司拟通过合理安排生产节奏，增
加供应商，适时加大采购，以应对芯片短缺对公司产生不利影响。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年新冠疫情全球蔓延，公司重要下属境外子公司及其主要客户停工或
减产，严重影响公司报告期业绩。而境外公司停工或减产期间仍需承担人工成本、折
旧、摊销等固定成本费用，加重业绩的负面影响。此外，受外汇市场波动影响，墨西
哥比索兑欧元大幅贬值，IEE公司下属墨西哥子公司产生较大汇兑损失。另一方面，
为保持客户黏性，保证未来产品先进性及市场竞争力，公司按照既定研发计划进行研
发投入。综合上述影响，公司报告期内业绩大幅下滑。报告期内，营业收入53.50亿
元，同比下降9.82%，实现归属于上市公司股东的净利润-6.64亿元，同比下降513.61
%。
面对复杂的外部因素，在董事会领导下，公司经营层围绕经营战略，全力
调动资源抢抓市场，聚焦重要项目和客户，创新营销模式，加大绩效激励力度，推动
业务发展。同时，开展深层次改革，优化组织结构，严控现金流和成本费用支出，加
大产品创新，培育发展新动能。报告期内，国内业务克服并减轻疫情影响，在符合疫
情防控的要求下，保持了开工率和产量，特别是国内商用车市场保持稳定增长，公司
国内汽车仪表业务净利润同比有所增长。报告期内，公司强化员工内部培训，积极推
进生产性固定资产投入，通过全面提升生产保障能力、产品品质及服务质量从而更好
地服务客户。
（1）采购模式
公司仪表盘类产品生产用原材料主要是电子元器件、化学塑料产品等。原
材料供应采用自行采购的方式。本公司建立了材料采购合格供应商名册，对材料采购
实行统一招标，确定合格供应商统一供货。公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零
部件产品采购的主要内容为生产所需原材料，包括电器元件、电缆线、基垫、银、石
墨和粘合剂等，主要采购和原材料供应由公司与供应商签订统一的全球采购合同，统
一采购价格。
（2）生产模式
公司仪表盘类产品的生产模式是以主要客户需求为导向，根据主机厂生产
计划制订合理的生产预测与生产计划。生产制造方面，公司采用ERP系统，对产品的
生产、采购进行统一规划。订单按型号计划由公司本部进行科研生产的组织管理，由
各子公司负责实施。公司生产流程包括生产计划、核心部件装配、整机集成、标定、
整机检验、产品入库等几个主要过程。公司自主生产的核心部件均由公司自主设计。
公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品主要采用以销定产模式，客户定期
将其需求计划提供给公司，公司根据客户的预计需求制定生产计划，并将生产计划分
配至下属工厂。
（3）销售模式
公司仪表盘类产品采用配套供货模式。公司与主机厂签订配套供货协议，
约定配套车型及配套份额，并按照主机厂整车销售计划提供配套产品，完成产品交付
。配套供货模式包括约定配套车型与配套份额、价格谈判、供货订单传递和确认、产
品交付、销售回款等主要环节。公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品采
用客户经理（KAM）模式，对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务，客户
经理定期对客户进行拜访，深入全面地了解客户各种需求，并及时作出反馈。报告期
内，公司汽车电子业务主要经营模式未发生变化。
公司仪表盘类产品采用配套供货模式。公司与主机厂签订配套供货协议，
约定配套车型及配套份额，并按照主机厂整车销售计划提供配套产品，完成产品交付
。配套供货模式包括约定配套车型与配套份额、价格谈判、供货订单传递和确认、产
品交付、销售回款等主要环节。
公司汽车电子传感器类产品及汽车电子零部件产品采用客户经理（KAM）模
式，对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务，客户经理定期对客户进行拜
访，深入全面地了解客户各种需求，并及时作出反馈。
二、核心竞争力分析
公司经过多年发展与整合，目前已经形成以航天应用产品、汽车电子产品
、车联网与工业物联网、石油仪器设备、电力设备等五大业务板块。
（1）党建优势
公司始终把党的政治建设摆在首位，深入学习习近平新时代中国特色社会
主义思想、十九届五中全会精神、习近平总书记最新重要讲话和重要指示批示精神，
适应发展形势，聚焦年度工作目标，紧抓党建与中心工作深度融合，2020年公司党委
统筹抓新冠肺炎疫情防控和公司经营管理工作，把抓疫情防控和年度经营任务攻关作
为党员践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石，落实工作责任，层层传导压
力，形成系统合力，推进党建和中心工作进一步融合，报告期内公司荣获2020年上市
公司“金质量”优秀党建奖，体现了资本市场对公司党建工作的肯定。报告期内，组
建口罩生产、哈尔滨产业园二期厂房建设等18支党员突击队，党员突击队作用得到充
分发挥，为重点项目市场拓展和建设实施保驾护航。
（2）技术优势
公司在航天应用产品、汽车电子产品、电力设备等领域具有成熟的技术、
较强的研发团队以及领先的市场地位。拥有全球领先的电子制造能力，包括安全级汽
车电子制造资质和相应的质量控制水平均保持全球领先水平。电子制造水平受到了客
户和汽车行业认证机构的广泛认可。近年来，公司在技术研发方面持续稳定投入，先
后承担国家发改委、工信部等多项研究课题。公司获批设立了院士工作站，与北交大
、哈工大、北工大、中国石油大学等高校共同建立多个创新平台，形成产、学、研、
用的创新发展机制，技术创新对产业发展的推动作用将逐步增强。
公司高度重视科技创新，紧密结合国家战略性新兴产业政策，深入落实公
司转型升级战略部署，加强创新研发，掌握核心关键技术，强化战略站位，公司目前
在各业务板块均积累了相关核心关键技术，具体情况如下：
在航天应用产品领域，公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺
平台惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统，为多个系列武器系统实现远程精确自主
导航奠定了基础。
在汽车电子领域，在汽车安全传感器产品方向，公司掌握了薄膜感应电阻
技术、电子应用技术、CAN/LIN通讯技术、电子应用技术、LIN通讯技术等关键技术。
汽车组合仪表领域公司已掌握研发生产检测核心关键技术，主要有产品设计及仿真、
仪表结构3D建模设计、指针电机驱动技术、液晶显示技术（段码式、点阵式、TFT液
晶、彩色液晶、全液晶等）、CAN总线通讯技术、BOOTLOADER技术、总线诊断技术等
；车载终端方已掌握安卓操作系统应用技术、北斗/GPS双模定位技术、远程无线升级
、IC卡采集模块、蓝牙/WIFI通讯技术等关键技术。执行IATF16949质量管理体系以保
证产品开发质量，具备完善的正向、反向设计手段和能力。
在车联网及工业物联网领域，公司搭建了车联网智能监控云平台、无车承
运人平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台，实现了基于平台功能的运
营服务、数据传输、存储等相关技术，掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为
分析等关键技术。公司建设的Air-IoT物联网平台是一个符合工业互联网平台架构与
标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台工具，提供综合性的物联网解决方
案的同时，无需专业技术人员可以实现物联设备的接入实施、集中管理、远程运维、
数据存储、指标展示与分析、可视化展示与远程控制等功能。目前已全面接入中石油
油田油气物联网，并在其他工业场景有相关应用。未来，Air-IoT将基于油田大数据
学习算法，打通各行业感知、认知、行动系统，创造行业领先的一站式物联网服务平
台。
在电力设备领域，公司掌握了高电压大电流测试综合设计技术、高压绝缘/
保护屏蔽技术、高电压试验设备的控制和测量技术等核心技术；掌握了大型变压器的
试验设备的综合设计技术、机械结构技术、测控技术、工频线圈绕制和真空干燥技术
等关键技术。
在石油仪器设备领域，公司掌握了油气生产储运监控系统集成技术、油气
生产储运云组态平台集成技术、磁致伸缩液位仪制造技术、基于Lora的无线传输技术
、功图仪制造技术、温度压力传感器制造等关键技术。
（3）市场优势
公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善
的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与宝马、大众、克莱斯勒等全球
知名汽车制造商，一汽集团等国内自主品牌汽车制造商，国内各大电力研究院所以及
中石油、中石化、中海油、京东等相关企业建立了战略合作关系，在公司业务涉及的
各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚
实的基础。
（4）股东优势
航天科工集团系国家级、战略性、高科技、创新型企业集团，以“科技强
军、航天报国”为企业使命，近年来以军工技术为基础，聚焦强军首责、聚焦关键核
心技术攻关、聚焦产业发展与协同发展等方面持续发力并形成众多军用和民用高技术
产品；航天三院承接航天科工集团发展规划，以提升协同发展水平和产业化发展能力
为突破口，近年来在飞航事业领域亦不断取得高质量发展。
航天科工集团和航天三院作为国家战略产业和基础工业的重要支柱性力量
，技术实力雄厚，已在品牌、技术、市场、产品、管理等多方面形成独具科工特色的
竞争优势，并形成较大规模优质资产。大股东的政府协调能力、品牌影响、技术实力
、市场资源、管理经验能够为公司发展保驾护航。
（5）品牌优势
航天工业资金密集、技术复杂、高度综合、广泛协作，是在国民经济中具
有先导作用的战略性高新技术基础产业，标志着一个国家的经济、军事和科技水平，
是一个国家综合国力、国防实力的重要标志，航天精神亦是国民民族自豪感和凝聚力
的重要源泉。
在公司发展历程中，一直将航天品牌建设作为重中之重。经过多年的不断
积累，公司打造的“高科技、高质量”等品牌内涵，为公司在多个项目的市场拓展起
到了积极的推动作用。近年来，公司持续出色完成神舟系列、天舟一号、天问一号火
星探测器等航天重大项目配套任务，公司研发的手离方向盘监测系统获得欧洲汽车零
部件供应商协会创新大奖、儿童遗忘光学传感器系统获得卢森堡企业联合会创新大奖
、汽车仪表获得黑龙江省产品质量奖并进入一汽集团核心供应商名录，公司基于北斗
的危险化学品道路运输全过程监管平台被中国工信部评为集成创新与融合应用类示范
项目，获得上市公司金质量优秀党建奖等多项大奖，品牌影响力得到进一步提升。
三、公司未来发展的展望
1.公司发展战略
公司将持之以恒推进实施“创新驱动、品牌致胜、资本引入、质量为本、
人才强企”五大战略，以此作为提升核心竞争力的重要抓手。
创新驱动是公司发展的永恒主题。公司全体要认真对照“三创新”要求，
在改革发展、产业升级和基础管理全过程中扎实推进“三创新”落地实施。要以“产
业+资本+互联网”的思维，快速推动传统产业转型升级，培育产业发展新动能。各经
营单元基于自身专业开展产品研发、联合培养、实践基地、共建实验室、建立院士工
作站等各种形式的校企合作，通过大学支撑计划提高公司的科研技术研发能力，增加
技术创新元素。推动重大产业化项目从技术到产品、从产品到商品、从商品到效益的
“一条龙”转化，支撑企业综合实力的提升。
品牌是企业核心竞争力的重要组成部分。要充分发挥航天品牌优势在市场
营销体系建设过程中的核心作用，利用其广泛的社会认知度，合理运用市场规律、手
段，聚集优化资源配置。要坚定以产品品质塑造品牌文化的工作主线，将“高科技、
高质量、高价值”的品牌特征与产品特征相融合，提高产品质量、丰富品牌内涵，提
升品牌商业价值和市场竞争力。
资本引入是上市公司跨越式发展最重要的发展手段。公司将按照“聚焦核
心、突出重点、发展产业、提质增效”工作思路和“吐故纳新、规范管理、创新发展
”的工作要求，在现有的资本结构下，通过内部积累、追加投资、吸纳外部资源等方
式，使企业实现资本规模扩大，推进公司资产（资本）优化升级。
质量是航天文化与企业品牌的核心，也是国际一流企业核心竞争力的重要
体现。遵循高质量发展要求，公司要牢牢把握供给体系质量提升的主攻方向，优化存
量资源配置，着力打造一批性能优、质量优、价格优、服务优的产品，创新一批具有
自主知识产权且适应产业发展的质量技术、方法、工具和手段，形成人人追求质量、
人人享受质量的企业氛围。
人才是创业的根基，是创新的核心要素。公司将以人才强企战略为指引，
健全基于价值创造的人力资源管理体系，加快人才发展体制机制改革和政策创新。建
立公司管理人员库基础上，探索建立公司核心人才库。实现人才成长与企业发展的双
赢。
2.下一年度经营业务重点
以市场为导向，持续夯实产业发展基础，持续优化公司产业结构与运营质
量，在力保存量、深挖潜力的同时，以“三创新”为抓手，大力培育和拓展新项目和
产业方向，着力聚集以战略合作伙伴为主的外部资源，持续提升公司主营业务板块市
场竞争能力和价值创造能力，形成高效、持续发展的新生动力。
汽车电子及传感器业务：深化与一汽大客户的配套合作，稳固原有的市场
，加大车载信息服务终端、T-BOX、国六法规监控模块、4G视频记录仪等增量产品的
应用推广，同时着力拓展商用车仪表市场份额，实现重汽重卡市场的全覆盖。汽车传
感器方面，聚焦安全及舒适传感器、被动安全传感器和自动驾驶领域，向汽车安全传
感器技术、产品和解决方案提供商转型升级。外抓市场内抓管理，以创新驱动、市场
导向的发展战略，传感器领域致力向自动驾驶及电子消费、医疗保健等非汽车领域拓
展，电子制造服务EMS向集成服务MS和智能制造服务IMS转型。
航天应用产品：持续完善“两地两中心”的能力建设，横向军品重点保障
老客户需求、拓展新市场领域，纵向军品按要求完成各项重大军品配套任务。强化市
场拓展与内部协同，通过直接面向客户的拓展和航天内部兄弟单位协同等多种方式，
重点拓展军品配套任务，确保相关业务稳步增长。
车联网业务及工业物联网：继续深耕“两客一危”、普货行业，挖掘存量
，拓展增量，实现服务车辆数稳步增长。大力拓展网络货运、第三方监控、公务车项
目、网约车项目、出租车项目等新的业务领域，培育新的增长点。电力装备业务：高
电压测试设备方面，加强核心技术研发，强化目前行业龙头地位。加强测试技术自动
化、智能化研发，促进技术升级；铜鼓气体冲击、气体串谐、一体化直流研发，推进
技术创新；突破16.2MV特高压电压冲击研制技术。大力拓展工频类项目产品市场及海
外市场。
石油设备业务：积极推进新疆油田的油气生产物联网市场拓展，深度挖掘
如辽河油田、大庆油田的区域性市场客户，结合机器学习技术完成功图诊断功能，整
合PaaS平台技术，打造平台级产品。积极推进军油信息化工程项目，油气装备业务以
宏华油服、胜利工程公司等客户需求为切入点，全面开展旋转导向系统产品销售及工
程服务的市场拓展；安全监测产品加大市场推广力度，争取落地多个项目。
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