601008连云港 股票走势分析
≈≈连云港601008≈≈(更新:22.01.25)
[2022-01-25] 连云港(601008):连云港2021年净利预增198%
■上海证券报
连云港发布业绩预告。公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加7,340万元左右，同比增加198.16%左右。扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加3,519万元左右，同比增加7,038.00%左右。
报告期公司吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长;因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。上年比较基数较小。
[2021-08-16] 连云港(601008):江苏连云港 我国自主研发建造纯电动拖轮交付试运行
■证券时报
据连云港港口控股集团消息，8月16日，由连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。
[2021-05-19] 连云港(601008):江苏连云港挂牌出让2宗地块 总起始价为9.738亿元
■中国证券报
5月19日，江苏省连云港市以挂牌方式集中出让2宗地块，总出让面积为10.7万平方米，总起始价为9.738亿元。
最终，徐州碧胜房地产开发有限公司(碧桂园)以底价6.258亿元摘得NO.2021G09地块，楼面价为4564元/平方米。资料显示，该地块位于赣榆区红旗路南侧、海城路西侧、文化东路北侧。出让面积为6.96万平方米，起始价6.258亿元，竞买保证金3.129亿元，建筑密度≤20%，绿地率≥35%。竞得人须提供8栋住宅建筑，住宅面积约6.3万平方米安置房给政府用于征收安置，并按照标准提供相应数量机动车停车位。安置房总价3.698亿元，由政府实施回购。东、西区间的规划路，由土地竞得者无偿代建，于首期工程同步设计(设计满足区住建部门要求及相应规范)、同步施工、同步验收、投入使用。
经过54轮竞价，连云港尚禄置业有限公司以4.54亿元竞得NO.2021G08地块，楼面价为5872元/平方米，溢价率为30.46%。该地块位于金海东路南侧、海城路西侧、红旗路北侧。出让面积3.87万平方米，起始价3.48亿元，竞买保证金1.74亿元，建筑密度≤30%，绿地率≥35%，建筑高度。出让文件显示，该地块外代建一处12个班幼儿园，由土地竞得者代建，为划拨用地。幼儿园土地面积6661平方米，容积率<1.0，建筑密度≤30%，绿地率≥35%。幼儿园日照、用地指标、绿地率等指标应符合规范要求。竞买成功后，竞得人须与连云港市赣榆区人民政府签订《谷沙片区北地块投资发展监管协议》。
[2021-01-22] 连云港(601008):连云港2020年净利预增409%
■上海证券报
连云港发布业绩预告。公司2020年归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加2,790万元左右，同比增加409.42%左右。上年同期净利润681万元。
报告期公司吞吐量增加以及连云港港口集团财务有限公司贷款业务量增长，净利润增加。并购控股连云港中韩轮渡有限公司，归属于上市公司股东的净利润增加。上年比较基数较小。
[2020-11-18] 连云港(601008):连云港持续大涨 日常经营及外部环境未发生重大变化
■证券时报
连云港(601008)近日持续大涨，5个交易日涨45%，公司11月18日晚间发布股价异动公告称，截至目前，公司日常经营情况及外部环境未发生重大变化。市场环境或行业政策未发生重大调整、生产成本和销售等情况未出现大幅波动、内部生产经营秩序正常、近期没有签订或正在磋商洽谈重大合同、未为产业转型升级投资新项目等。
[2020-08-20] 连云港(601008):连云港拟向控股股东定增募资不超5亿元
■上海证券报
连云港公告，公司拟向控股股东港口集团非公开发行股票，发行价格为2.99元每股，募资不超5亿元，扣除发行费用后的净额将用于偿还银行借款。
[2019-10-15] 连云港(601008):连云港非公开发行股票申请获核准批复
■上海证券报
连云港公告，公司非公开发行不超过203,043,020股新股获得中国证监会核准批复。
[2019-09-26] 连云港(601008):连云港,引进建信投资对子公司增资实施市场化债转股
■证券时报
连云港(601008)9月26日晚间公告，公司拟引进建信投资作为新股东，对公司全资子公司鑫联公司投资现金5亿元；同时公司作为现有股东，拟以对目标公司总额为2.5亿元债权同步转为股权。增资后，公司对鑫联公司持股比例63.60%，建信投资持股比例为36.40%，公司仍为鑫联公司控股股东。新募集资金拟用于偿还公司及鑫联公司的金融机构借款。
[2019-09-26] 连云港(601008):建信投资拟增资连云港子公司
■上海证券报
连云港公告，公司拟引进建信投资作为新股东，对公司全资子公司鑫联公司投资现金5亿元；同时公司作为现有股东，拟以对目标公司总额为2.5亿元债权同步转为股权。增资后，公司对鑫联公司持股比例63.60%，建信投资持股比例为36.40%，公司仍为鑫联公司控股股东。建信投资缴付的增资款应全部用于偿还目标公司金融负债或者偿还股东借款后由公司偿还符合建信投资要求的金融负债。
[2019-04-08] 连云港(601008):连云港控股股东出具避免同业竞争承诺函
■上海证券报
连云港公告，公司拟非公开发行股票。根据相关规定，公司控股股东连云港港口集团有限公司出具了关于《避免同业竞争的承诺》：截至本承诺函出具之日，除连云港外，连云港港口集团持有东粮码头、新益港、新苏港投资、新海湾、新东方集装箱、新圩港的股权，与连云港之间存在同业竞争/潜在同业竞争。上述公司短时间内难以实现稳定盈利，为了不给连云港增加负担，将上述6家公司股权交由连云港进行托管，暂不将上述股权注入连云港。若上述公司连续3年经审计的加权平均净资产收益率不低于6%，控股股东将于上述公司第三年审计报告披露之日起一年内，且完成相关审批手续后，将所持有的上述公司的股权以合法方式注入连云港或转让给无关联第三方。
[2019-01-22] 连云港(601008):财务费用、非经常性损益拖累业绩,连云港2018年度净利润预减72%
■证券日报
日前，连云港公布了2018年度业绩预告。报告显示，公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计减少819万元，同比减少72%左右；扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东的净利润与上年(重述调整数据)相比，预计减少2221万元，同比减少104%左右。
记者了解到，连云港成立于2001年，是国内第九大港口，与宁波港、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务，其中港口货物装卸、仓储服务占公司业务总量的80%以上。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭等。
财务数据显示，公司2017年实现归属于上市公司股东的净利润为868万元，扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润为-2405万元。因增资控股财务公司发生同一控制下企业合并，调整后的归属于上市公司股东的净利润为1146万元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-2127万元。
对于2018年度业绩预减的原因，公司表示，是因为“主营业务方面，公司营业毛利率与去年基本持平；但是由于融资成本增加以及部分在建工程完工、利息支出停止资本化，导致财务费用同比增加1368万元。公司参股公司连云港中韩轮渡有限公司因汇率波动原因，发生汇兑损失为1339万元，影响公司本期投资收益金额669万元。”
非经营性损益方面，因增资控股财务公司原因，同一控制下企业合并形成的非经常性损益为 490万元。因出售江苏灌河国际港务有限公司股权，形成非经常性损益金额为1865万元。因处置14#--16#泊位闲置资产，形成非经常性损益金额为1773万元。其他事项形成的非经常性损益金额为547万元。上述非经常性损益金额合计为4675万元。此外，因公司2017年比较基数较小，导致公司2018年度业绩减幅增大。
公司称，目前上述预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2018年年报为准。
[2018-07-20] 连云港(601008):首单用于“一带一路”建设的可续期公司债券获批
■证券时报
上交所消息，近日，连云港港口集团有限公司可续期公司债券(用于“一带一路”项目)获证监会核准，成为全国首单获批的募集资金用于“一带一路”建设的可续期公司债券，并将在发行后申请于上交所上市。截至2018年6月，上交所已受理并通过用于“一带一路”项目的公司债券和资产支持证券共计14只，拟发行规模约800亿元。
[2017-03-24] 连云港(601008):高费率货种吞吐量减少致业绩下滑,宏观行业多重因素将推动盈利改善-公司点评
■联讯证券
事件
2017年3月23日公司发布2016年业绩快报，报告披露：2016年公司完成货物吞吐量5739.15万吨，同比增加22.47％；营业收入为116665.25万元，同比减少6.13％；归属于上市公司股东的净利润为855.43万元，同比减少83.97％；基本每股收益为0.008元，同比下降84％。
高费率货种吞吐量减少致业绩下滑2016年度业绩同比上年下降的主要原因是：
（1）高费率高污染的木薯干等货种退出，低费率的散矿类货种增加，导致吞吐量同比增加，营业收入相较去年同期略有下降。
2016年全年公司完成货物吞吐量5,739.15万吨，同比增加22.47％。其中，上半年完成货物吞吐量2908万吨，受国家经济结构调整、环保等要求，低费率货种铁矿石爆发性同比增长236.77％，煤炭同比增长28.96％，而焦炭、有色矿、红土镍矿、胶合板、氧化铝等主要作业货类吞吐量出现不同程度的下降。为吸引货源，公司采取优惠政策，单位费率同比减少，导致吞吐量同比上升22.47％的情况下，单位吞吐量营业收入较2015年全年下降23.35％，最终导致业绩下滑。经济结构调整前公司主要业务为高费率中小货种，最多能达到400多种，包括焦炭，有色矿，铁矿石，胶合板，氧化铝，机械设备，木薯干，钢材，化肥，食盐，棕榈油等在内，每种产品都可以做到100-300万吨吞吐量。
（2）港际竞争加剧。连云港港北临山东港口群，区域内港口密度较大，主要的港际竞争来自于青岛港和日照港。因经济腹地部分重合，连云港港与青岛港、日照港在同类散杂货中转方面存在竞争压力。连云港港虽吞吐总量不及日照港、青岛港，但货种结构较为分散均衡，氧化铝、粮食、焦炭、有色矿、机械设备、胶合板等货源承揽方面优势较明显。由于整体货源不足，沿海港口费率都存在不同幅度优惠以吸引货源，对大客户优惠力度更大，形成了非常充分的竞争，港际竞争加剧。
[2016-08-18] 连云港(601008):吞吐量改善,码头转固拖累净利润-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港2016年上半年实现营业收入5.91亿，同比下降5.74%，毛利率同比上涨2.13个百分点至25.95%，归属于母公司净利润同比下降81.10%至615万元，EPS为0.006元。
事件评论
量涨价降、毛利率改善，财务费用致净利润大幅下滑。2016年上半年，公司实现营业收入同比下降5.74%，从量价分析结果来看，虽然上半年公司吞吐量同比上升25.89%，但是由于低港口费率的煤炭、钢铁吞吐量比重大幅提高，导致单位港口费率同比下降25.12%，拖累营收下滑。同时，在公司加强成本控制、降本增效的努力下，营业成本同比下降8.38%，毛利率因此提升2.13个百分点至25.95%。最终，公司实现归属净利润615万元，同比下降81.11%，利润大幅下滑的主要原因：1）全资子公司连云港鑫联散货码头有限公司码头转固，贷款利息费用化，导致财务费用增加近1994万；2）本期公司收到外贸货物港务费返还下降674万元，营业外收入相应下滑。
2季度业绩再度走弱。单2季度来看，公司实现营业收入为2.86亿元，同比基本持平，同样受鑫联散货码头转固以及毛利收窄的影响，归属净利同比下跌100.8%。1-2季度公司对应EPS分别为0.01元和-0.0002元。
受益铁矿石、煤炭进口增长，吞吐量大幅改善。2016H，公司完成货物吞吐量2908万吨，同比上涨25.89%。其中，铁矿石吞吐量受上半年全国钢铁市场回暖（上半年进口铁矿石同比增长9.1%）的影响以及在公司市场开拓方面的努力下，同比上涨236.77%，贡献主要增量，吞吐量占比提升至一半左右；煤炭吞吐量亦明显改善，同比上涨28.96%。但是，其他货种吞吐量如红土镍矿、焦炭等在国内经济下行的影响下，都有不同程度下滑。
维持“增持”评级。未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.03元、0.02元和0.02元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件。
[2016-04-29] 连云港(601008):行业环境依然偏紧,期待整合亮点
■长江证券
事件描述
2016年一季度，连云港实现营业收入3.05亿，同比下降10.9%，毛利率同比增加6.5个百分点至31.48%，归属母公司净利润同比下降58.8%至0.06亿，EPS为0.006元，2015年Q1为0.015元。同时，公司预计上半年累计净利润同比可能会大幅下降。
事件评论
毛利率回升，财务费用、投资收益侵蚀利润。2016年一季度，公司营业收入同比下降10.9%，我们预计主要由于在宏观经济低迷和港际竞争加剧的状况下，公司吞吐量增长受阻。同时，由于公司有效控制成本，营业成本同比下降18.7%，毛利率同比增加6.5个百分点至31.48%。最终，公司实现归属净利润0.06亿，同比下降58.5%。公司1季度利润同比大幅下降，主要因素：1）全资子公司连云港鑫联散货码头有限公司码头转固，贷款利息费用化，导致财务费用增加近1000万；2）合营和联营公司总体业绩较上年下滑，导致投资收益同比下滑约600万。
公司预计上半年净利大幅下降。考虑到1季度公司的归属净利润已经同比下降59%，同时由于国内外经济持续低迷，1季度全国港口货物吞吐量同比上升1.7%，港口行业产能阶段性过剩、港际竞争日趋加剧，上半年利润依然承受较大压力。
行业经营环境依然偏紧，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，公司业绩风险已经释放，但2016年行业经营环境依然偏紧，调整仍在进行。未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.07元、0.08元和0.08元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件。
[2016-04-20] 连云港(601008):腹地需求回落,业绩风险释放-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港2015年实现营业收入12.43亿，同比下降18.73%，毛利率同比增加2.78个百分点至24.22%，归属母公司净利润同比下降48.55%至0.53亿，EPS为0.05元，2014年为0.10元。利润分配预案：每10股派现0.2元（含税）。
事件评论
毛利率小幅改善，净利润增长受阻。2015年公司营业收入受吞吐量下滑(-24.20%)的拖累跌幅较大，同比下降18.73%；毛利率因公司营业成本跌幅（-21.61%）超过营收，提升2.8个百分点至24.22%，其主要受益于职工薪酬和租赁费用的大幅缩减。最终，公司实现归属净利润同比下跌48.55%，主要原因是：1）公司毛利下降0.27亿；2）受船舶大型化影响，新陆桥码头适合接卸船舶数量减少等，致公司投资收益下滑0.19亿；3）政府返还公司货物港务费下降0.28亿。
4季度业绩继续走弱。单4季度来看，公司实现营业收入为3.02亿元，同比下跌23.0%，归属净利同比下跌58.9%，EPS为0.01元。4季度公司经营业绩较前三季度继续走弱，1-3季度对应EPS分别为0.01元、0.02元、0.01元。
上游需求不足，吞吐量下滑2成。2015年，公司完成货物吞吐量4686万吨，同比下降24.10%。其中，铁矿石吞吐量同比基本持平，钢铁吞吐量受上游钢厂支撑同比增长18.3%；吞吐量跌幅主要来自于红土镍矿、煤炭和焦炭吞吐量下滑的冲击，分别同比下跌69.68%、39.30%和34.88%。受此影响，公司装卸业务和堆存业务收入分别下降23.12%和17.53%。
业绩风险释放，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，2015年公司业绩风险已经释放，未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；
2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。
我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.06元、0.08元和0.10元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件
[2016-03-19] 连云港(601008):经营环境恶化,业绩风险释放-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港发布2015年年度业绩快报，实现营业收入12.43亿元，同比下降18.73%，2014年同比增速为-0.84%；归属于上市公司股东的净利润0.54亿元，同比下降47.61%，2014年同比增速为-35.19%。按最新股本计算，2015年实现EPS为0.05元，2014为0.10元。
据此推断，4季度公司实现归属净利润0.10亿元，对应实现EPS为0.01元，同比下降55.54%，环比下降16.97%。
事件评论
吞吐量下滑致营收恶化，投资收益进一步拖累净利润增长。2015年公司营业收入跌幅较大，同比下降18.73%，从量价分析的结果来看，主要是受公司货物吞吐量恶化的影响。2015年，公司完成货物吞吐量4686万吨，同比下降24.10%，单位吞吐量收入同比增长7.1%。同时，由于公司营业成本跌幅（-21.61%）超过营业收入，公司毛利率上升2.8个百分点至24.22%。最终，公司实现归属净利润同比下跌47.61%，主要原因是：1）受宏观经济增速下滑和港际吞吐量分流的影响，码头子公司货物吞吐量增长受阻，经营业绩恶化，最终致公司投资收益下滑；2）公司营业外收入下跌显著，我们预计，这主要是因为公司上缴货物港务费下滑致政府返还公司金额缩减。
4季度业绩继续走弱。单4季度来看，公司实现营业收入为3.02亿元，同比下跌22.99%，归属净利同比下跌54.31%，EPS为0.01元。4季度公司经营业绩较前三季度继续走弱，同样受营业收入和投资收益下滑的影响较大。
下游需求不足，吞吐量增长受阻。公司吞吐货物以煤炭和铁矿石为主。
从全国来看，2015年前11个月，全国港口煤炭、铁矿石吞吐量同比增加0.11%和下降5.89%，增速较2014年的+11.19%和+1.63%大幅降低，其主要受下游铁矿石和煤炭需求走低拖累。
业绩风险释放，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，2015年公司业绩风险已经释放，未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；
2）中韩自贸区谈判在完成全部文本的草签之后继续升温。我们预计公司2015年-2017年的EPS分别为0.05元、0.06元和0.09元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件
[2015-10-27] 连云港(601008):毛利率改善,投资收益拖累净利下行-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港公布2015年3季报，公司前3季度实现营业收入9.41亿，同比下跌17.27%，毛利率同比增长2.16个百分点至24.41%，归属于母公司的净利润0.44亿，同比下跌45.68%，EPS为0.044元。
第3季度，公司营收同比下跌17.12%至3.14亿，毛利率同比增长4.89个百分点至25.59%，归属于母公司的净利润同比下跌60.42%至0.12亿，EPS为0.012元。
事件评论
高弹性成本致毛利率改善，投资收益恶化拖累净利下行。3季度，公司营业收入同比下跌17.12%，毛利率同比增加4.89个百分点至25.59%，主要原因是港口吞吐量下滑拖累营收下行，但是由燃料费和外租劳务等构成的营业成本弹性较大，跌幅大于营收，导致毛利率有所改善。
最终，3季度实现净利润同比下跌60.42%，较上半年37.38%的跌幅显著扩大。其中，投资收益同比下跌53.80%，贡献净利润近半数跌幅。
在港际竞争激烈和矿运大船化趋势下，港口吞吐量分流和停泊的中小型船减少是导致子公司经营恶化的主要原因。1-3季度单季度EPS分别为：0.01元、0.02元和0.01元。
前3季度营收无明显改善。公司前3季度营业收入和成本同比分别下跌17.27%、19.57%，营收跌幅与上半年17.34%的跌幅基本持平，毛利率小幅增加2.16个百分点至24.41%。同时，毛利同比下跌0.23亿，而净利润同比下跌0.38亿（-45.83%）。
集装箱吞吐量低速增长。1-9月，公司参股的新东方货柜码头集装箱吞吐量同比下跌2.0%，与上半年同比下跌2.0%相持平，但较全国4.9%的整体增速有一定差距。其中，新东方货柜码头3季度集装箱吞吐量同比下跌2.0%。
维持“增持”评级。公司的亮点主要来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自由贸易区谈判重新进入轨道。我们预计公司2015-2017年的EPS预测分别为0.05元、0.07元和0.10元，维持对公司的“增持”评级。
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[2022-01-25] 连云港(601008):连云港2021年净利预增198%
■上海证券报
连云港发布业绩预告。公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加7,340万元左右，同比增加198.16%左右。扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加3,519万元左右，同比增加7,038.00%左右。
报告期公司吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长;因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。上年比较基数较小。
[2021-08-16] 连云港(601008):江苏连云港 我国自主研发建造纯电动拖轮交付试运行
■证券时报
据连云港港口控股集团消息，8月16日，由连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，填补了国内大功率绿色低碳港作拖轮的空白。
[2021-05-19] 连云港(601008):江苏连云港挂牌出让2宗地块 总起始价为9.738亿元
■中国证券报
5月19日，江苏省连云港市以挂牌方式集中出让2宗地块，总出让面积为10.7万平方米，总起始价为9.738亿元。
最终，徐州碧胜房地产开发有限公司(碧桂园)以底价6.258亿元摘得NO.2021G09地块，楼面价为4564元/平方米。资料显示，该地块位于赣榆区红旗路南侧、海城路西侧、文化东路北侧。出让面积为6.96万平方米，起始价6.258亿元，竞买保证金3.129亿元，建筑密度≤20%，绿地率≥35%。竞得人须提供8栋住宅建筑，住宅面积约6.3万平方米安置房给政府用于征收安置，并按照标准提供相应数量机动车停车位。安置房总价3.698亿元，由政府实施回购。东、西区间的规划路，由土地竞得者无偿代建，于首期工程同步设计(设计满足区住建部门要求及相应规范)、同步施工、同步验收、投入使用。
经过54轮竞价，连云港尚禄置业有限公司以4.54亿元竞得NO.2021G08地块，楼面价为5872元/平方米，溢价率为30.46%。该地块位于金海东路南侧、海城路西侧、红旗路北侧。出让面积3.87万平方米，起始价3.48亿元，竞买保证金1.74亿元，建筑密度≤30%，绿地率≥35%，建筑高度。出让文件显示，该地块外代建一处12个班幼儿园，由土地竞得者代建，为划拨用地。幼儿园土地面积6661平方米，容积率<1.0，建筑密度≤30%，绿地率≥35%。幼儿园日照、用地指标、绿地率等指标应符合规范要求。竞买成功后，竞得人须与连云港市赣榆区人民政府签订《谷沙片区北地块投资发展监管协议》。
[2021-01-22] 连云港(601008):连云港2020年净利预增409%
■上海证券报
连云港发布业绩预告。公司2020年归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计增加2,790万元左右，同比增加409.42%左右。上年同期净利润681万元。
报告期公司吞吐量增加以及连云港港口集团财务有限公司贷款业务量增长，净利润增加。并购控股连云港中韩轮渡有限公司，归属于上市公司股东的净利润增加。上年比较基数较小。
[2020-11-18] 连云港(601008):连云港持续大涨 日常经营及外部环境未发生重大变化
■证券时报
连云港(601008)近日持续大涨，5个交易日涨45%，公司11月18日晚间发布股价异动公告称，截至目前，公司日常经营情况及外部环境未发生重大变化。市场环境或行业政策未发生重大调整、生产成本和销售等情况未出现大幅波动、内部生产经营秩序正常、近期没有签订或正在磋商洽谈重大合同、未为产业转型升级投资新项目等。
[2020-08-20] 连云港(601008):连云港拟向控股股东定增募资不超5亿元
■上海证券报
连云港公告，公司拟向控股股东港口集团非公开发行股票，发行价格为2.99元每股，募资不超5亿元，扣除发行费用后的净额将用于偿还银行借款。
[2019-10-15] 连云港(601008):连云港非公开发行股票申请获核准批复
■上海证券报
连云港公告，公司非公开发行不超过203,043,020股新股获得中国证监会核准批复。
[2019-09-26] 连云港(601008):连云港,引进建信投资对子公司增资实施市场化债转股
■证券时报
连云港(601008)9月26日晚间公告，公司拟引进建信投资作为新股东，对公司全资子公司鑫联公司投资现金5亿元；同时公司作为现有股东，拟以对目标公司总额为2.5亿元债权同步转为股权。增资后，公司对鑫联公司持股比例63.60%，建信投资持股比例为36.40%，公司仍为鑫联公司控股股东。新募集资金拟用于偿还公司及鑫联公司的金融机构借款。
[2019-09-26] 连云港(601008):建信投资拟增资连云港子公司
■上海证券报
连云港公告，公司拟引进建信投资作为新股东，对公司全资子公司鑫联公司投资现金5亿元；同时公司作为现有股东，拟以对目标公司总额为2.5亿元债权同步转为股权。增资后，公司对鑫联公司持股比例63.60%，建信投资持股比例为36.40%，公司仍为鑫联公司控股股东。建信投资缴付的增资款应全部用于偿还目标公司金融负债或者偿还股东借款后由公司偿还符合建信投资要求的金融负债。
[2019-04-08] 连云港(601008):连云港控股股东出具避免同业竞争承诺函
■上海证券报
连云港公告，公司拟非公开发行股票。根据相关规定，公司控股股东连云港港口集团有限公司出具了关于《避免同业竞争的承诺》：截至本承诺函出具之日，除连云港外，连云港港口集团持有东粮码头、新益港、新苏港投资、新海湾、新东方集装箱、新圩港的股权，与连云港之间存在同业竞争/潜在同业竞争。上述公司短时间内难以实现稳定盈利，为了不给连云港增加负担，将上述6家公司股权交由连云港进行托管，暂不将上述股权注入连云港。若上述公司连续3年经审计的加权平均净资产收益率不低于6%，控股股东将于上述公司第三年审计报告披露之日起一年内，且完成相关审批手续后，将所持有的上述公司的股权以合法方式注入连云港或转让给无关联第三方。
[2019-01-22] 连云港(601008):财务费用、非经常性损益拖累业绩,连云港2018年度净利润预减72%
■证券日报
日前，连云港公布了2018年度业绩预告。报告显示，公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，预计减少819万元，同比减少72%左右；扣除非经常性损益事项后，公司归属于上市公司股东的净利润与上年(重述调整数据)相比，预计减少2221万元，同比减少104%左右。
记者了解到，连云港成立于2001年，是国内第九大港口，与宁波港、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务，其中港口货物装卸、仓储服务占公司业务总量的80%以上。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭等。
财务数据显示，公司2017年实现归属于上市公司股东的净利润为868万元，扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润为-2405万元。因增资控股财务公司发生同一控制下企业合并，调整后的归属于上市公司股东的净利润为1146万元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-2127万元。
对于2018年度业绩预减的原因，公司表示，是因为“主营业务方面，公司营业毛利率与去年基本持平；但是由于融资成本增加以及部分在建工程完工、利息支出停止资本化，导致财务费用同比增加1368万元。公司参股公司连云港中韩轮渡有限公司因汇率波动原因，发生汇兑损失为1339万元，影响公司本期投资收益金额669万元。”
非经营性损益方面，因增资控股财务公司原因，同一控制下企业合并形成的非经常性损益为 490万元。因出售江苏灌河国际港务有限公司股权，形成非经常性损益金额为1865万元。因处置14#--16#泊位闲置资产，形成非经常性损益金额为1773万元。其他事项形成的非经常性损益金额为547万元。上述非经常性损益金额合计为4675万元。此外，因公司2017年比较基数较小，导致公司2018年度业绩减幅增大。
公司称，目前上述预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2018年年报为准。
[2018-07-20] 连云港(601008):首单用于“一带一路”建设的可续期公司债券获批
■证券时报
上交所消息，近日，连云港港口集团有限公司可续期公司债券(用于“一带一路”项目)获证监会核准，成为全国首单获批的募集资金用于“一带一路”建设的可续期公司债券，并将在发行后申请于上交所上市。截至2018年6月，上交所已受理并通过用于“一带一路”项目的公司债券和资产支持证券共计14只，拟发行规模约800亿元。
[2017-03-24] 连云港(601008):高费率货种吞吐量减少致业绩下滑,宏观行业多重因素将推动盈利改善-公司点评
■联讯证券
事件
2017年3月23日公司发布2016年业绩快报，报告披露：2016年公司完成货物吞吐量5739.15万吨，同比增加22.47％；营业收入为116665.25万元，同比减少6.13％；归属于上市公司股东的净利润为855.43万元，同比减少83.97％；基本每股收益为0.008元，同比下降84％。
高费率货种吞吐量减少致业绩下滑2016年度业绩同比上年下降的主要原因是：
（1）高费率高污染的木薯干等货种退出，低费率的散矿类货种增加，导致吞吐量同比增加，营业收入相较去年同期略有下降。
2016年全年公司完成货物吞吐量5,739.15万吨，同比增加22.47％。其中，上半年完成货物吞吐量2908万吨，受国家经济结构调整、环保等要求，低费率货种铁矿石爆发性同比增长236.77％，煤炭同比增长28.96％，而焦炭、有色矿、红土镍矿、胶合板、氧化铝等主要作业货类吞吐量出现不同程度的下降。为吸引货源，公司采取优惠政策，单位费率同比减少，导致吞吐量同比上升22.47％的情况下，单位吞吐量营业收入较2015年全年下降23.35％，最终导致业绩下滑。经济结构调整前公司主要业务为高费率中小货种，最多能达到400多种，包括焦炭，有色矿，铁矿石，胶合板，氧化铝，机械设备，木薯干，钢材，化肥，食盐，棕榈油等在内，每种产品都可以做到100-300万吨吞吐量。
（2）港际竞争加剧。连云港港北临山东港口群，区域内港口密度较大，主要的港际竞争来自于青岛港和日照港。因经济腹地部分重合，连云港港与青岛港、日照港在同类散杂货中转方面存在竞争压力。连云港港虽吞吐总量不及日照港、青岛港，但货种结构较为分散均衡，氧化铝、粮食、焦炭、有色矿、机械设备、胶合板等货源承揽方面优势较明显。由于整体货源不足，沿海港口费率都存在不同幅度优惠以吸引货源，对大客户优惠力度更大，形成了非常充分的竞争，港际竞争加剧。
[2016-08-18] 连云港(601008):吞吐量改善,码头转固拖累净利润-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港2016年上半年实现营业收入5.91亿，同比下降5.74%，毛利率同比上涨2.13个百分点至25.95%，归属于母公司净利润同比下降81.10%至615万元，EPS为0.006元。
事件评论
量涨价降、毛利率改善，财务费用致净利润大幅下滑。2016年上半年，公司实现营业收入同比下降5.74%，从量价分析结果来看，虽然上半年公司吞吐量同比上升25.89%，但是由于低港口费率的煤炭、钢铁吞吐量比重大幅提高，导致单位港口费率同比下降25.12%，拖累营收下滑。同时，在公司加强成本控制、降本增效的努力下，营业成本同比下降8.38%，毛利率因此提升2.13个百分点至25.95%。最终，公司实现归属净利润615万元，同比下降81.11%，利润大幅下滑的主要原因：1）全资子公司连云港鑫联散货码头有限公司码头转固，贷款利息费用化，导致财务费用增加近1994万；2）本期公司收到外贸货物港务费返还下降674万元，营业外收入相应下滑。
2季度业绩再度走弱。单2季度来看，公司实现营业收入为2.86亿元，同比基本持平，同样受鑫联散货码头转固以及毛利收窄的影响，归属净利同比下跌100.8%。1-2季度公司对应EPS分别为0.01元和-0.0002元。
受益铁矿石、煤炭进口增长，吞吐量大幅改善。2016H，公司完成货物吞吐量2908万吨，同比上涨25.89%。其中，铁矿石吞吐量受上半年全国钢铁市场回暖（上半年进口铁矿石同比增长9.1%）的影响以及在公司市场开拓方面的努力下，同比上涨236.77%，贡献主要增量，吞吐量占比提升至一半左右；煤炭吞吐量亦明显改善，同比上涨28.96%。但是，其他货种吞吐量如红土镍矿、焦炭等在国内经济下行的影响下，都有不同程度下滑。
维持“增持”评级。未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.03元、0.02元和0.02元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件。
[2016-04-29] 连云港(601008):行业环境依然偏紧,期待整合亮点
■长江证券
事件描述
2016年一季度，连云港实现营业收入3.05亿，同比下降10.9%，毛利率同比增加6.5个百分点至31.48%，归属母公司净利润同比下降58.8%至0.06亿，EPS为0.006元，2015年Q1为0.015元。同时，公司预计上半年累计净利润同比可能会大幅下降。
事件评论
毛利率回升，财务费用、投资收益侵蚀利润。2016年一季度，公司营业收入同比下降10.9%，我们预计主要由于在宏观经济低迷和港际竞争加剧的状况下，公司吞吐量增长受阻。同时，由于公司有效控制成本，营业成本同比下降18.7%，毛利率同比增加6.5个百分点至31.48%。最终，公司实现归属净利润0.06亿，同比下降58.5%。公司1季度利润同比大幅下降，主要因素：1）全资子公司连云港鑫联散货码头有限公司码头转固，贷款利息费用化，导致财务费用增加近1000万；2）合营和联营公司总体业绩较上年下滑，导致投资收益同比下滑约600万。
公司预计上半年净利大幅下降。考虑到1季度公司的归属净利润已经同比下降59%，同时由于国内外经济持续低迷，1季度全国港口货物吞吐量同比上升1.7%，港口行业产能阶段性过剩、港际竞争日趋加剧，上半年利润依然承受较大压力。
行业经营环境依然偏紧，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，公司业绩风险已经释放，但2016年行业经营环境依然偏紧，调整仍在进行。未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.07元、0.08元和0.08元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件。
[2016-04-20] 连云港(601008):腹地需求回落,业绩风险释放-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港2015年实现营业收入12.43亿，同比下降18.73%，毛利率同比增加2.78个百分点至24.22%，归属母公司净利润同比下降48.55%至0.53亿，EPS为0.05元，2014年为0.10元。利润分配预案：每10股派现0.2元（含税）。
事件评论
毛利率小幅改善，净利润增长受阻。2015年公司营业收入受吞吐量下滑(-24.20%)的拖累跌幅较大，同比下降18.73%；毛利率因公司营业成本跌幅（-21.61%）超过营收，提升2.8个百分点至24.22%，其主要受益于职工薪酬和租赁费用的大幅缩减。最终，公司实现归属净利润同比下跌48.55%，主要原因是：1）公司毛利下降0.27亿；2）受船舶大型化影响，新陆桥码头适合接卸船舶数量减少等，致公司投资收益下滑0.19亿；3）政府返还公司货物港务费下降0.28亿。
4季度业绩继续走弱。单4季度来看，公司实现营业收入为3.02亿元，同比下跌23.0%，归属净利同比下跌58.9%，EPS为0.01元。4季度公司经营业绩较前三季度继续走弱，1-3季度对应EPS分别为0.01元、0.02元、0.01元。
上游需求不足，吞吐量下滑2成。2015年，公司完成货物吞吐量4686万吨，同比下降24.10%。其中，铁矿石吞吐量同比基本持平，钢铁吞吐量受上游钢厂支撑同比增长18.3%；吞吐量跌幅主要来自于红土镍矿、煤炭和焦炭吞吐量下滑的冲击，分别同比下跌69.68%、39.30%和34.88%。受此影响，公司装卸业务和堆存业务收入分别下降23.12%和17.53%。
业绩风险释放，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，2015年公司业绩风险已经释放，未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；
2）中日韩自贸区谈判逐步推进，后期若最终敲定，利好港口货物吞吐。
我们预计公司2016年-2018年的EPS分别为0.06元、0.08元和0.10元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件
[2016-03-19] 连云港(601008):经营环境恶化,业绩风险释放-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港发布2015年年度业绩快报，实现营业收入12.43亿元，同比下降18.73%，2014年同比增速为-0.84%；归属于上市公司股东的净利润0.54亿元，同比下降47.61%，2014年同比增速为-35.19%。按最新股本计算，2015年实现EPS为0.05元，2014为0.10元。
据此推断，4季度公司实现归属净利润0.10亿元，对应实现EPS为0.01元，同比下降55.54%，环比下降16.97%。
事件评论
吞吐量下滑致营收恶化，投资收益进一步拖累净利润增长。2015年公司营业收入跌幅较大，同比下降18.73%，从量价分析的结果来看，主要是受公司货物吞吐量恶化的影响。2015年，公司完成货物吞吐量4686万吨，同比下降24.10%，单位吞吐量收入同比增长7.1%。同时，由于公司营业成本跌幅（-21.61%）超过营业收入，公司毛利率上升2.8个百分点至24.22%。最终，公司实现归属净利润同比下跌47.61%，主要原因是：1）受宏观经济增速下滑和港际吞吐量分流的影响，码头子公司货物吞吐量增长受阻，经营业绩恶化，最终致公司投资收益下滑；2）公司营业外收入下跌显著，我们预计，这主要是因为公司上缴货物港务费下滑致政府返还公司金额缩减。
4季度业绩继续走弱。单4季度来看，公司实现营业收入为3.02亿元，同比下跌22.99%，归属净利同比下跌54.31%，EPS为0.01元。4季度公司经营业绩较前三季度继续走弱，同样受营业收入和投资收益下滑的影响较大。
下游需求不足，吞吐量增长受阻。公司吞吐货物以煤炭和铁矿石为主。
从全国来看，2015年前11个月，全国港口煤炭、铁矿石吞吐量同比增加0.11%和下降5.89%，增速较2014年的+11.19%和+1.63%大幅降低，其主要受下游铁矿石和煤炭需求走低拖累。
业绩风险释放，维持“增持”评级。考虑到港口企业的经营受经济大环境的影响明显，2015年公司业绩风险已经释放，未来公司的亮点来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；
2）中韩自贸区谈判在完成全部文本的草签之后继续升温。我们预计公司2015年-2017年的EPS分别为0.05元、0.06元和0.09元，维持对公司的“增持”评级。
风险提示：吞吐量持续恶化、港口突发事件
[2015-10-27] 连云港(601008):毛利率改善,投资收益拖累净利下行-点评报告
■长江证券
事件描述
连云港公布2015年3季报，公司前3季度实现营业收入9.41亿，同比下跌17.27%，毛利率同比增长2.16个百分点至24.41%，归属于母公司的净利润0.44亿，同比下跌45.68%，EPS为0.044元。
第3季度，公司营收同比下跌17.12%至3.14亿，毛利率同比增长4.89个百分点至25.59%，归属于母公司的净利润同比下跌60.42%至0.12亿，EPS为0.012元。
事件评论
高弹性成本致毛利率改善，投资收益恶化拖累净利下行。3季度，公司营业收入同比下跌17.12%，毛利率同比增加4.89个百分点至25.59%，主要原因是港口吞吐量下滑拖累营收下行，但是由燃料费和外租劳务等构成的营业成本弹性较大，跌幅大于营收，导致毛利率有所改善。
最终，3季度实现净利润同比下跌60.42%，较上半年37.38%的跌幅显著扩大。其中，投资收益同比下跌53.80%，贡献净利润近半数跌幅。
在港际竞争激烈和矿运大船化趋势下，港口吞吐量分流和停泊的中小型船减少是导致子公司经营恶化的主要原因。1-3季度单季度EPS分别为：0.01元、0.02元和0.01元。
前3季度营收无明显改善。公司前3季度营业收入和成本同比分别下跌17.27%、19.57%，营收跌幅与上半年17.34%的跌幅基本持平，毛利率小幅增加2.16个百分点至24.41%。同时，毛利同比下跌0.23亿，而净利润同比下跌0.38亿（-45.83%）。
集装箱吞吐量低速增长。1-9月，公司参股的新东方货柜码头集装箱吞吐量同比下跌2.0%，与上半年同比下跌2.0%相持平，但较全国4.9%的整体增速有一定差距。其中，新东方货柜码头3季度集装箱吞吐量同比下跌2.0%。
维持“增持”评级。公司的亮点主要来自：1）连云港港口控股集团有限公司组建过程中将完成当地的港口整合；2）中日韩自由贸易区谈判重新进入轨道。我们预计公司2015-2017年的EPS预测分别为0.05元、0.07元和0.10元，维持对公司的“增持”评级。
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