600626申达股份股票走势分析
≈≈申达股份600626≈≈(更新:21.06.15)
[2021-06-15] 申达股份(600626):申达股份非公开发行股票申请获审核通过
■上海证券报
申达股份公告，2021年6月15日，中国证监会发审委对公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据审核结果，公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。
[2021-02-18] 申达股份(600626):申达股份拟定增募资不超9亿元补充流动资金
■上海证券报
申达股份公告，公司拟向控股股东上海申达(集团)有限公司非公开发行股票，募集资金总额不超过90,000万元，扣除发行费用后将全部用于补充流动资金。
[2020-06-10] 申达股份(600626):申达股份控股子公司PFI申请破产清算
■中国证券报
申达股份（600626）6月10日晚间发布公告称，海外控股子公司PFI Holdings, LLC（以下简称“PFI公司”）主营业务受到严重影响、出现持续亏损，确已难以为继。经公司于6月10日召开的第十届董事会第八次会议审议，通过了《关于控股子公司PFI Holdings, LLC破产清算的议案》，同意PFI公司向所在地法院提交破产清算申请。
公告显示，2015年，公司全资子公司上海申达进出口有限公司通过增资境外子公司CROSS RIVER,LL间接收购了美国PFI公司100%股权，该项目于2015年11月完成交割，收购价格为3171.08万美元，折合人民币20252.70万元。
[2020-06-03] 申达股份(600626):申达股份控股子公司绝大部分境外工厂已按实际订单需求恢复生产
■中国证券报
申达股份（600626）6月3日晚间发布公告称，近日，随着全球疫情逐渐趋于平稳、各国家及地方政府相继放宽限制，公司控股70%的境外子公司Auria Solutions Ltd.（以下简称“Auria公司”）各主要客户戴姆勒、宝马、大众、通用、福特、菲亚特克莱斯勒等陆续按计划复工复产，并逐步恢复订单需求。
公告显示，目前Auria公司绝大部分境外工厂已按实际订单需求恢复生产，后续将按客户需求逐步提高生产规模。同时，Auria公司通过加强客户维护、充分利用自身竞争优势，抓住后疫情时期的契机、积极拓展市场，获取了部分新增订单。
[2020-04-17] 申达股份(600626):申达股份拟转让二印厂有限公司100%权益,预计收益约4亿元
■证券时报
申达股份(600626)4月17日晚间公告，公司拟通过上海联合产权交易所以不低于经国资备案的评估值，公开挂牌转让持有的上海第二印染厂有限公司100%权益。截至2019年12月31日，上述权益的评估值为5.07亿元。经初步测算，若二印厂有限公司权益转让的成交价格为5.07亿元，预计本次权益转让的收益约4.04亿元。
[2020-03-27] 申达股份(600626):申达股份受疫情影响,控股子公司境外部分工厂临时停产
■证券时报
申达股份(600626)27日晚公告，受新冠肺炎疫情影响，公司控股70%的境外子公司Auria公司的主要客户戴姆勒、宝马、大众、通用、福特、菲亚特克莱斯勒、本田、丰田等汽车制造企业在全球各地的部分工厂已临时停产。作为上述汽车制造企业的配套供应商，Auria公司位于欧洲、北美、南非的部分工厂已于近日陆续临时停产，目前预计停产时间为二至四周。预计Auria公司2020年上半年度业绩将受到一定程度影响。
[2019-06-10] 申达股份(600626):申达股份,公司持有35%股权的NYX公司已入选特斯拉Model3的供应商名录
■证券时报
申达股份近日在互动平台上回答投资者提问时表示，公司持有NYX公司35%股权，NYX公司已入选纯电动高性能智能轿车特斯拉Model3的供应商名录。
[2019-04-26] 申达股份(600626):申达股份子公司拟购地建厂,满足北京奔驰新订单
■证券时报
申达股份(600626)4月26日晚间公告，公司控股子公司傲锐上海因新承接北京奔驰内前围及隔音产品等订单，总体产能需求增加，现有租赁厂房无法满足上述项目生产需求。傲锐上海拟设立天津子公司，投资约9982万元在天津购地建厂，配套新项目的供货生产。项目预计年均销售收入约2.25元，年均净利润约1524万元。
[2019-02-18] 申达股份(600626):申达股份子公司污染超标被罚35万元,公司称将及时披露相关进程
■证券日报
农历猪年伊始，申达股份收到新年第一张行政罚单。
2月15日，申达股份公告称，其控股子公司上海申达科宝新材料有限公司(下称"申达科宝")，因排放大气污染物超标，收到上海市浦东新区城市管理行政执法局出具的《行政处罚决定书》，被罚款35万元。
2月25日，申达股份公告称，子公司申达科宝因污染超标，收《行政处罚决定书》。
处罚书称，申达科宝在排放的额大气污染物超过大气污染物排放标准或超过重点大气污染物排放总量控制指标，该行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第十八条的规定，依据《中华人民币共和国大气污染防治法》第九十九条第二项的规定，决定对申达科宝罚款35万元整并责令立即改正超标排放大气污染物的违法行为。
公开资料显示，申达股份持有申达科宝94.57%股权，前者有绝对控股权。
公告显示，截至2017年12月31日，申达科宝经审计的总资产为2.41亿元、净资产为2.24亿元、2017年主营业务收入为1.9亿元、净利润为916.15万元，上述主要财务指标分别占公司2017年合并报表对应科目的2.23%、8.73%、1.72%和4.74%。
对于行政处罚，申达股份在公告中称："上述行政处罚亦未对公司的日常经营活动造成重大影响。公司将持续跟进此事项的进展情况，按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。"
对于环保问题的整改要求以及后续是否会涉及子公司停产等问题，《证券日报》记者致电申达股份董办人士，对方称："目前处罚的数额只占上市公司极小的一部分，影响很小，由于具体的整改通知及其它相关文件尚未下来，后续相关进程会及时在公告中披露。"
这不是历史上第一次上市公司因为环保问题遭受处罚。2018年的环保风暴引发了不少上市公司信披违规立案潮。
2018年，超过40家A股上市公司因环保问题遭遇环保部门处罚，随后部分公司市值一路下跌。更严重的，某些上市公司公司因环保停产导致生产经营受严重影响而戴上ST的帽子。
去年8月31日，中国人民银行、发改委等七部委联合发布《关于构建绿色金融体系的指导意见》。证监会修订并公布了公开发行证券公司信息披露内容与准则，到2020年年底所有上市公司都将被要求进行环境信息披露。
证监会在2016年曾表示，未来将继续保持对重大环境污染信披违法行为的执法高压态势，全方位打好资本市场污染防治攻坚战。根据规定，最近36个月内存在违反环保法律、行政法规或规章，受到行政处罚且情节严重或者受到刑事处罚的，不得公开发行股票。
[2018-03-15] 申达股份(600626):申达股份设立傲锐(中国)汽车零部件公司
■证券时报
申达股份(600626)3月15日晚间公告，公司持股70%的控股子公司Auria公司决定在中国境内投资设立全资子公司傲锐(中国)汽车零部件有限责任公司，作为Auria公司下属全球企业在中国的管理平台，统一部署其在中国地区客户的对接及运营，提供咨询、策划、代理等服务。傲锐中国的投资总额为1600万美元，其中注册资本为800万美元。
[2016-12-22] 申达股份(600626):拟收购IAC之ST＆A业务,战略升级稳步推进-公司公告点评
■海通证券
事件。公司近日发布公告，拟以现金方式收购IACGSA的ST&A（软饰件及声学原件）业务相关资产。具体交易方式为：IACGSA将ST&A的相关资产注入新设公司B1，由申达股份通过申达英国公司认购B1公司70%的股权，注入B1的资产包括美国、波兰、南非、中国等多家公司的股权及软饰件及声学元器件业务相关资产等。本次交易对价与交割日营运资本及有息负债相关，需待交割后确认。其中，ST&A的企业价值确定为5.7亿美金，预计EV/EBITDA（16E）约为4.55倍，预估交易对价3.08亿美金。
IAC是全球领先的汽车内饰零部件供应商。IAC集团创立于1988年，目前已经发展为世界第三大汽车内饰零部件供应商，也是唯一专注于内饰的全球性供应商。ST&A业务是IAC集团的强势板块，有100多年的发展历史，向通用、宝马、戴姆勒、福特等全球汽车行业各大OEM厂商提供汽车软饰和声学元件业务。公司2014-2016Q3未经审计的收入分别为11.37、11.41及8.77亿美元，EBITDA分别为8078、9998及9444万美元。根据罗兰贝格的报告估计，2015年全球ST&A业务市场规模约为102.3亿美元，2012-2015的年复合增长率约为2.6%。其中，Autoneum、IAC、HPPelzer在整个ST&A市场占有率分别为20%、11%及10%，为全球ST&A市场三巨头。
公司向附加值较高的汽车内饰业务拓展迈出重要一步。公司作为一家多业务的综合大型企业，近年来，积极发展附加值较高的汽车内饰业务，2011-2015年汽车内饰业务CAGR达到20%，目前公司已经发展成为国内规模最大的地毯供应商。IACST&A业务的收购，符合公司战略转型升级的方向。IAC作为全球汽车软饰和声学元件业务市场的领导者，有望在汽车轻量化和电动汽车发展，对内饰件提出更高要求的趋势下，凭借全球化布局及多领域的竞争优势，取得领先。同时，IAC的并入，可以有效加强公司汽车内饰业务板块优势，提升国际影响力，明显增厚业务，具备积极发展意义。
国企改革进一步推进背景下，公司有望在改革中领先。公司控股股东申达集团持有公司31.07%的股权，公司实际控制人为上海市国资委。在2016年一季报中，申达集团明确表示，为相应国企改革号召，公司正在研究纺织集团整体或核心业务上市事宜，将旗下的纺织用品及外贸等相关业务实现上市；并本着有利于上市公司发展及全体股东利益的原则，计划在在五年内逐步向上市公司注入所控股或间接控股的、部分满足条件的未上市外贸业务资产。
暂不考虑IAC收购的业绩增厚。预计公司2016-2018年实现归属于母公司净利润分别为2.28、2.56及3.07亿元，同比增长34.54%、12.12%、19.56%，对应EPS分别为0.32、0.36及0.43元/股。相关可比公司17年PE在20x-43X之间，考虑到公司汽车内饰业务高增长性，给予公司2017年40XPE，对应目标价14..4元，增持评级。
风险提示：国企改革推进不及预期，国内外需求下滑，重大资产重组失败。
[2016-08-31] 申达股份(600626):汽车内饰业务爆发式增长,有望受益上海国企改革落地-公司点评
■申万宏源
2016年上半年EPS为0.11元，归母净利润同比增长52.7%，业绩符合预期。2016年上半年公司实现营业收入41亿元，同比上升22%，实现归母净利润8019万元，同比上升52.7%，扣非归母净利润为4813万元，同比上升16.5%，EPS为0.11元。公司业绩增长主要系汽车内饰业务爆发式增长，各项主要业务的毛利率均有所上升。此外，公司非经常性损益主要来自于其上半年法人股处置取得的投资收益3757万元。
毛利率上升3.3pct，期间费用率有所上升，资产质量略有压力。2016年上半年，公司毛利率上升3.3pct至10.7%。销售费用率和管理费用率分别增加0.4pct和2pct至3.8%和4.6%，主要受兼并收购影响；财务费用则较去年同期上升4862万，其中受汇率影响3389万元。上半年公司存货较年初增加2537万元至4.6亿元，应收账款较年初增加1.4亿元至8.4亿元，经营性现金流净额为-1.3亿元,资产质量略有压力。
汽车内饰业务增长喜人，贸易业务增长超预期，纺织新材料业务恢复性增长，投资标的表现优异。（1）公司上半年贸易业务增长略超预期：过去5年公司贸易业务复合增速为4.4%，而2016上半年外贸进出口业务收入同比增长16%达28亿元，毛利率由5%上升至8%；内销业务收入同比增长8%至4.9亿元，毛利率由5%下滑至3%。贸易业务增长超预期，确定向以自营为主的供应链集成服务商转型升级坚定。（2）公司上半年汽车内饰业务收入同比增长80%达到11.4亿元，占总营收比重由18%提升至25%：毛利率由12%提升至13%，未来将整合资源搭建全球生产平台，实现“产地销”战略，预计该业务未来将保持快速发展。（3）公司纺织新材料业务上半年恢复性增长：实现收入9939万元，同比增长3.4%，毛利率保持在21%。
（4）投资标的表现优异：投资标的NYX（持股35%，美国汽车内饰生产企业）上半年营收11.6亿元，营业利润2.5亿元，给公司贡献2108万元投资收益；收购标的PFI（持股100%，美国优秀家纺设计和销售公司）实现营收约为1.59亿元，利润总额约为610万元。
有望受益于国企改革全面铺开，定增控股股东认购比例高。（1）控股股东上海纺织集团旗下仅有2家上市公司，资产证券化率不足30%，有望受益国企改革落地：公司作为纺织集团旗下仅有的两家上市平台之一，中报再次强调可能存在集团优质资产注入。（2）公司拟定增募集11.3亿元投资于碳纤维及其预浸料生产、拓展汽车内饰产能、收购PFI100%股权以及收购NYX35%股权：控股股东申达集团认购31%，锁定期3年，彰显对公司发展的信心。
上海国企改革受益标的，存在集团优质资产注入预期，汽车内饰业务开始爆发+贸易业务超预期增长+纺织新材料业务恢复性增长+外延并购持续不断，维持增持评级。我们维持16-18年的EPS分别为0.32/0.38/0.43元，对应PE为38/32/29倍。考虑到公司汽车内饰业务前景广阔，上海国企改革落地预期强烈，预计将持续有外延并购落地，维持增持评级。
[2016-07-26] 申达股份(600626):大力发展汽车内饰和纺织新材料,受益上海国企改革落地-公司深度
■申万宏源
公司主营业务分为四大板块：以纺织品和服装为主的进出口贸易业务、汽车纺织品为主的内饰业务、纺织新材料业务和房产租赁及物业服务。（1）主营业务稳健增长：过去三年，主营收入复合增速为4%。2015年归母净利同比增长15%；16年Q1归母净利同比增长123%，归母扣非净利同比增长46%，净利大幅增长来自于主营毛利率上升和收购兼并带来的投资收益增加，公司中报业绩有望超预期。（2）重点发展高增长的汽车内饰业务和高毛利的纺织新材料业务：2015年贸易业务毛利率5%，汽车内饰毛利率13%，纺织新材料毛利率25%；贸易收入占比79%/毛利占比56%，汽车内饰和纺织新材料收入占比20%/毛利占39%。在十三五期间，公司汽车内饰和纺织新材料利润贡献有望超过贸易业务。
实际控制人为上海市国资委，有望受益于国企改革全面铺开，公司存在集团优质资产注入预期。（1）2016下半年上海国企改革有望明显提速：近期国企改革试点全面铺开，上海作为地方国企改革先锋，2016下半年有望明显提速。（2）上海市国资委早为公司改革做出准备：控股股东上海纺织集团旗下仅有2家上市公司，资产证券化率不足30%。2015年4月，上海市国资委将其所持纺织集团49%股份无偿划转至上海国盛（上海市仅有的2家国有资产流动平台之一），上海国资委为旗下企业进行改革做好了准备。（3）公司作为纺织集团旗下仅有的二家上市平台之一，一季报已披露可能存在集团优质资产注入。
各项业务齐发力，汽车内饰增长最快，未来目标“打造车用纺织内饰亚洲第一”。（1）近5年公司进出口贸易业务收入复合增速为4.4%，确定向以自营为主的供应链集成服务商转型：公司确定了学习“利丰”，向一站式供应链服务提供者发展的目标，计划以兼并收购为突破口，迅速提升规模和在整个供应链上的议价能力。（2）受益于汽车行业发展，汽车内饰快速增长，未来将整合资源搭建全球生产平台：公司汽车内饰产品包括汽车地毯、车顶内饰、安全带等，主要供应上海大众、宝马、奔驰等公司，最近5年业务收入复合增速为16%，毛利率稳定在11%-13%之间，预计该业务未来将持续快速发展，进而带动公司整体盈利不断上升。（3）纺织新材料产品平均毛利在20%以上，是公司重点培育的新兴业务：实施主体申达科宝（公司持股95%）为高新技术企业，主要产品沼气膜、建筑膜、防水卷材等附加值高。该业务2015年收入仅为2亿元，未来不仅要效益也要规模，寻找新的利润增长点。本次定增向碳纤维等领域延伸，经过一定培育期，未来规模化收益可期。
有望受益上海国企改革，存在集团优质资产注入预期，主业稳健增长，重点发展高增长的汽车内饰业务和高毛利的纺织新材料业务，外延并购持续不断，首次覆盖给与增持评级。
公司定增底价10.53元/股，与现股价接近，拟募集12.5亿元投资于碳纤维及其预浸料生产项目、沈阳和宁波汽车装饰件业务项目、收购PFI（美国优秀的家纺设计和销售公司）100%股权项目和收购NYX（美国汽车内饰生产企业，汽车硬内饰产品一级供应商）35%股权项目。控股股东申达集团认购31%，锁定期3年，彰显对公司发展的信心。我们预计16-18年的EPS分别为0.32/0.38/0.43元，对应16年PE35倍、17年PE30倍。同行业具有国企改革预期公司PE平均水平在40-55倍之间，考虑到公司重点发展的汽车内饰业务广阔前景、纺织新材料业务高盈利能力和预计持续将有外延并购落地，我们认为公司PE在40-45之间较为合理，目标市值100亿左右，首次覆盖给与增持评级。
[2016-07-22] 申达股份(600626):三轮驱动新增长,受益上海地方国改
■海通证券
横跨进出口贸易及产业用纺织品领域的综合大型集团。公司是一家涉及进出口贸易、汽车内饰业务与纺织新材料的综合大型企业。2015年，三项业务收入占比分别为82%、15%、3%。进出口贸易业务主要通过向纺织服装、家用纺织品领域的品牌商等提供贸易服务，获取出口贸易差价和代理佣金，2015年实现收入62.89亿元，目前正积极向集成供应商转型；汽车内饰业务主要面向汽车整车生产企业提供车顶内饰、座椅面料、车厢踏垫、隔音垫等，2015年实现营收11.54亿元；纺织新材料主要集中于用于港口、交通工具制造、污水处理、环保等项目的新型材料，2015年实现营收1.93亿元。
紧抓汽车销量增长契机，大力拓展汽车内饰业务。近年来，公司紧抓国内汽车销量快速增加的发展契机，实现汽车内饰业务规模的快速增长，2011-2015年CAGR达到20%。目前，公司汽车内饰业务已经与上汽、一汽等形成稳定供货关系，成为全国规模最大的地毯供应商。未来公司将在此基础上，积极向附加值更高的汽车内饰件领域拓展。
定增预案强化生产与布局，控股股东大比例认购彰显信心。公司定增预案，拟以10.63元/股的价格募集不超过12.486亿元，用于碳纤维及其预浸料生产项目、位于沈阳、宁波的汽车装饰件业务生产基地，增资CR公司并由CR公司收购PFI公司100%股权项目等。其中，大股东申达集团拟认购31.07%，锁三年。公司本次定增方案，在汽车内饰件领域，一方面围绕关键客户进行产业配套，另一方面，积极向海外市场布局，并实现产品范围从软饰向附加值更高的塑料硬饰拓展。而在产业用品方面，碳纤维及预浸料生产项目将促进产品线的进一步丰富。预计，募投项目实施后，将有效增厚公司业绩，也将有效提高公司盈利能力及竞争力。目前，该预案已获上海国资委审批通过。
国企改革进一步推进背景下，公司有望在改革中领先。公司控股股东申达集团持有公司31.07%的股权，公司实际控制人为上海市国资委。在2016年一季报中，申达集团明确表示，为相应国企改革号召，公司正在研究纺织集团整体或核心业务上市事宜，将旗下的纺织用品及外贸等相关业务实现上市；并本着有利于上市公司发展及全体股东利益的原则，计划在在五年内逐步向上市公司注入所控股或间接控股的、部分满足条件的未上市外贸业务资产。
预计公司2016-2018年实现归属于母公司净利润分别为2.28、2.52及2.69亿元，同比增长34.07%、10.73%、6.53%，对应EPS分别为0.32、0.36及0.38元/股。相关可比公司16年PE在27x-50X之间，考虑到公司汽车内饰业务高增长性，给予公司2016年40XPE，对应目标价12.8元，增持评级。
风险提示：国企改革推进不及预期、下游需求恶化。
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[2021-06-15] 申达股份(600626):申达股份非公开发行股票申请获审核通过
■上海证券报
申达股份公告，2021年6月15日，中国证监会发审委对公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据审核结果，公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。
[2021-02-18] 申达股份(600626):申达股份拟定增募资不超9亿元补充流动资金
■上海证券报
申达股份公告，公司拟向控股股东上海申达(集团)有限公司非公开发行股票，募集资金总额不超过90,000万元，扣除发行费用后将全部用于补充流动资金。
[2020-06-10] 申达股份(600626):申达股份控股子公司PFI申请破产清算
■中国证券报
申达股份（600626）6月10日晚间发布公告称，海外控股子公司PFI Holdings, LLC（以下简称“PFI公司”）主营业务受到严重影响、出现持续亏损，确已难以为继。经公司于6月10日召开的第十届董事会第八次会议审议，通过了《关于控股子公司PFI Holdings, LLC破产清算的议案》，同意PFI公司向所在地法院提交破产清算申请。
公告显示，2015年，公司全资子公司上海申达进出口有限公司通过增资境外子公司CROSS RIVER,LL间接收购了美国PFI公司100%股权，该项目于2015年11月完成交割，收购价格为3171.08万美元，折合人民币20252.70万元。
[2020-06-03] 申达股份(600626):申达股份控股子公司绝大部分境外工厂已按实际订单需求恢复生产
■中国证券报
申达股份（600626）6月3日晚间发布公告称，近日，随着全球疫情逐渐趋于平稳、各国家及地方政府相继放宽限制，公司控股70%的境外子公司Auria Solutions Ltd.（以下简称“Auria公司”）各主要客户戴姆勒、宝马、大众、通用、福特、菲亚特克莱斯勒等陆续按计划复工复产，并逐步恢复订单需求。
公告显示，目前Auria公司绝大部分境外工厂已按实际订单需求恢复生产，后续将按客户需求逐步提高生产规模。同时，Auria公司通过加强客户维护、充分利用自身竞争优势，抓住后疫情时期的契机、积极拓展市场，获取了部分新增订单。
[2020-04-17] 申达股份(600626):申达股份拟转让二印厂有限公司100%权益,预计收益约4亿元
■证券时报
申达股份(600626)4月17日晚间公告，公司拟通过上海联合产权交易所以不低于经国资备案的评估值，公开挂牌转让持有的上海第二印染厂有限公司100%权益。截至2019年12月31日，上述权益的评估值为5.07亿元。经初步测算，若二印厂有限公司权益转让的成交价格为5.07亿元，预计本次权益转让的收益约4.04亿元。
[2020-03-27] 申达股份(600626):申达股份受疫情影响,控股子公司境外部分工厂临时停产
■证券时报
申达股份(600626)27日晚公告，受新冠肺炎疫情影响，公司控股70%的境外子公司Auria公司的主要客户戴姆勒、宝马、大众、通用、福特、菲亚特克莱斯勒、本田、丰田等汽车制造企业在全球各地的部分工厂已临时停产。作为上述汽车制造企业的配套供应商，Auria公司位于欧洲、北美、南非的部分工厂已于近日陆续临时停产，目前预计停产时间为二至四周。预计Auria公司2020年上半年度业绩将受到一定程度影响。
[2019-06-10] 申达股份(600626):申达股份,公司持有35%股权的NYX公司已入选特斯拉Model3的供应商名录
■证券时报
申达股份近日在互动平台上回答投资者提问时表示，公司持有NYX公司35%股权，NYX公司已入选纯电动高性能智能轿车特斯拉Model3的供应商名录。
[2019-04-26] 申达股份(600626):申达股份子公司拟购地建厂,满足北京奔驰新订单
■证券时报
申达股份(600626)4月26日晚间公告，公司控股子公司傲锐上海因新承接北京奔驰内前围及隔音产品等订单，总体产能需求增加，现有租赁厂房无法满足上述项目生产需求。傲锐上海拟设立天津子公司，投资约9982万元在天津购地建厂，配套新项目的供货生产。项目预计年均销售收入约2.25元，年均净利润约1524万元。
[2019-02-18] 申达股份(600626):申达股份子公司污染超标被罚35万元,公司称将及时披露相关进程
■证券日报
农历猪年伊始，申达股份收到新年第一张行政罚单。
2月15日，申达股份公告称，其控股子公司上海申达科宝新材料有限公司(下称"申达科宝")，因排放大气污染物超标，收到上海市浦东新区城市管理行政执法局出具的《行政处罚决定书》，被罚款35万元。
2月25日，申达股份公告称，子公司申达科宝因污染超标，收《行政处罚决定书》。
处罚书称，申达科宝在排放的额大气污染物超过大气污染物排放标准或超过重点大气污染物排放总量控制指标，该行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第十八条的规定，依据《中华人民币共和国大气污染防治法》第九十九条第二项的规定，决定对申达科宝罚款35万元整并责令立即改正超标排放大气污染物的违法行为。
公开资料显示，申达股份持有申达科宝94.57%股权，前者有绝对控股权。
公告显示，截至2017年12月31日，申达科宝经审计的总资产为2.41亿元、净资产为2.24亿元、2017年主营业务收入为1.9亿元、净利润为916.15万元，上述主要财务指标分别占公司2017年合并报表对应科目的2.23%、8.73%、1.72%和4.74%。
对于行政处罚，申达股份在公告中称："上述行政处罚亦未对公司的日常经营活动造成重大影响。公司将持续跟进此事项的进展情况，按照相关规定履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。"
对于环保问题的整改要求以及后续是否会涉及子公司停产等问题，《证券日报》记者致电申达股份董办人士，对方称："目前处罚的数额只占上市公司极小的一部分，影响很小，由于具体的整改通知及其它相关文件尚未下来，后续相关进程会及时在公告中披露。"
这不是历史上第一次上市公司因为环保问题遭受处罚。2018年的环保风暴引发了不少上市公司信披违规立案潮。
2018年，超过40家A股上市公司因环保问题遭遇环保部门处罚，随后部分公司市值一路下跌。更严重的，某些上市公司公司因环保停产导致生产经营受严重影响而戴上ST的帽子。
去年8月31日，中国人民银行、发改委等七部委联合发布《关于构建绿色金融体系的指导意见》。证监会修订并公布了公开发行证券公司信息披露内容与准则，到2020年年底所有上市公司都将被要求进行环境信息披露。
证监会在2016年曾表示，未来将继续保持对重大环境污染信披违法行为的执法高压态势，全方位打好资本市场污染防治攻坚战。根据规定，最近36个月内存在违反环保法律、行政法规或规章，受到行政处罚且情节严重或者受到刑事处罚的，不得公开发行股票。
[2018-03-15] 申达股份(600626):申达股份设立傲锐(中国)汽车零部件公司
■证券时报
申达股份(600626)3月15日晚间公告，公司持股70%的控股子公司Auria公司决定在中国境内投资设立全资子公司傲锐(中国)汽车零部件有限责任公司，作为Auria公司下属全球企业在中国的管理平台，统一部署其在中国地区客户的对接及运营，提供咨询、策划、代理等服务。傲锐中国的投资总额为1600万美元，其中注册资本为800万美元。
[2016-12-22] 申达股份(600626):拟收购IAC之ST＆A业务,战略升级稳步推进-公司公告点评
■海通证券
事件。公司近日发布公告，拟以现金方式收购IACGSA的ST&A（软饰件及声学原件）业务相关资产。具体交易方式为：IACGSA将ST&A的相关资产注入新设公司B1，由申达股份通过申达英国公司认购B1公司70%的股权，注入B1的资产包括美国、波兰、南非、中国等多家公司的股权及软饰件及声学元器件业务相关资产等。本次交易对价与交割日营运资本及有息负债相关，需待交割后确认。其中，ST&A的企业价值确定为5.7亿美金，预计EV/EBITDA（16E）约为4.55倍，预估交易对价3.08亿美金。
IAC是全球领先的汽车内饰零部件供应商。IAC集团创立于1988年，目前已经发展为世界第三大汽车内饰零部件供应商，也是唯一专注于内饰的全球性供应商。ST&A业务是IAC集团的强势板块，有100多年的发展历史，向通用、宝马、戴姆勒、福特等全球汽车行业各大OEM厂商提供汽车软饰和声学元件业务。公司2014-2016Q3未经审计的收入分别为11.37、11.41及8.77亿美元，EBITDA分别为8078、9998及9444万美元。根据罗兰贝格的报告估计，2015年全球ST&A业务市场规模约为102.3亿美元，2012-2015的年复合增长率约为2.6%。其中，Autoneum、IAC、HPPelzer在整个ST&A市场占有率分别为20%、11%及10%，为全球ST&A市场三巨头。
公司向附加值较高的汽车内饰业务拓展迈出重要一步。公司作为一家多业务的综合大型企业，近年来，积极发展附加值较高的汽车内饰业务，2011-2015年汽车内饰业务CAGR达到20%，目前公司已经发展成为国内规模最大的地毯供应商。IACST&A业务的收购，符合公司战略转型升级的方向。IAC作为全球汽车软饰和声学元件业务市场的领导者，有望在汽车轻量化和电动汽车发展，对内饰件提出更高要求的趋势下，凭借全球化布局及多领域的竞争优势，取得领先。同时，IAC的并入，可以有效加强公司汽车内饰业务板块优势，提升国际影响力，明显增厚业务，具备积极发展意义。
国企改革进一步推进背景下，公司有望在改革中领先。公司控股股东申达集团持有公司31.07%的股权，公司实际控制人为上海市国资委。在2016年一季报中，申达集团明确表示，为相应国企改革号召，公司正在研究纺织集团整体或核心业务上市事宜，将旗下的纺织用品及外贸等相关业务实现上市；并本着有利于上市公司发展及全体股东利益的原则，计划在在五年内逐步向上市公司注入所控股或间接控股的、部分满足条件的未上市外贸业务资产。
暂不考虑IAC收购的业绩增厚。预计公司2016-2018年实现归属于母公司净利润分别为2.28、2.56及3.07亿元，同比增长34.54%、12.12%、19.56%，对应EPS分别为0.32、0.36及0.43元/股。相关可比公司17年PE在20x-43X之间，考虑到公司汽车内饰业务高增长性，给予公司2017年40XPE，对应目标价14..4元，增持评级。
风险提示：国企改革推进不及预期，国内外需求下滑，重大资产重组失败。
[2016-08-31] 申达股份(600626):汽车内饰业务爆发式增长,有望受益上海国企改革落地-公司点评
■申万宏源
2016年上半年EPS为0.11元，归母净利润同比增长52.7%，业绩符合预期。2016年上半年公司实现营业收入41亿元，同比上升22%，实现归母净利润8019万元，同比上升52.7%，扣非归母净利润为4813万元，同比上升16.5%，EPS为0.11元。公司业绩增长主要系汽车内饰业务爆发式增长，各项主要业务的毛利率均有所上升。此外，公司非经常性损益主要来自于其上半年法人股处置取得的投资收益3757万元。
毛利率上升3.3pct，期间费用率有所上升，资产质量略有压力。2016年上半年，公司毛利率上升3.3pct至10.7%。销售费用率和管理费用率分别增加0.4pct和2pct至3.8%和4.6%，主要受兼并收购影响；财务费用则较去年同期上升4862万，其中受汇率影响3389万元。上半年公司存货较年初增加2537万元至4.6亿元，应收账款较年初增加1.4亿元至8.4亿元，经营性现金流净额为-1.3亿元,资产质量略有压力。
汽车内饰业务增长喜人，贸易业务增长超预期，纺织新材料业务恢复性增长，投资标的表现优异。（1）公司上半年贸易业务增长略超预期：过去5年公司贸易业务复合增速为4.4%，而2016上半年外贸进出口业务收入同比增长16%达28亿元，毛利率由5%上升至8%；内销业务收入同比增长8%至4.9亿元，毛利率由5%下滑至3%。贸易业务增长超预期，确定向以自营为主的供应链集成服务商转型升级坚定。（2）公司上半年汽车内饰业务收入同比增长80%达到11.4亿元，占总营收比重由18%提升至25%：毛利率由12%提升至13%，未来将整合资源搭建全球生产平台，实现“产地销”战略，预计该业务未来将保持快速发展。（3）公司纺织新材料业务上半年恢复性增长：实现收入9939万元，同比增长3.4%，毛利率保持在21%。
（4）投资标的表现优异：投资标的NYX（持股35%，美国汽车内饰生产企业）上半年营收11.6亿元，营业利润2.5亿元，给公司贡献2108万元投资收益；收购标的PFI（持股100%，美国优秀家纺设计和销售公司）实现营收约为1.59亿元，利润总额约为610万元。
有望受益于国企改革全面铺开，定增控股股东认购比例高。（1）控股股东上海纺织集团旗下仅有2家上市公司，资产证券化率不足30%，有望受益国企改革落地：公司作为纺织集团旗下仅有的两家上市平台之一，中报再次强调可能存在集团优质资产注入。（2）公司拟定增募集11.3亿元投资于碳纤维及其预浸料生产、拓展汽车内饰产能、收购PFI100%股权以及收购NYX35%股权：控股股东申达集团认购31%，锁定期3年，彰显对公司发展的信心。
上海国企改革受益标的，存在集团优质资产注入预期，汽车内饰业务开始爆发+贸易业务超预期增长+纺织新材料业务恢复性增长+外延并购持续不断，维持增持评级。我们维持16-18年的EPS分别为0.32/0.38/0.43元，对应PE为38/32/29倍。考虑到公司汽车内饰业务前景广阔，上海国企改革落地预期强烈，预计将持续有外延并购落地，维持增持评级。
[2016-07-26] 申达股份(600626):大力发展汽车内饰和纺织新材料,受益上海国企改革落地-公司深度
■申万宏源
公司主营业务分为四大板块：以纺织品和服装为主的进出口贸易业务、汽车纺织品为主的内饰业务、纺织新材料业务和房产租赁及物业服务。（1）主营业务稳健增长：过去三年，主营收入复合增速为4%。2015年归母净利同比增长15%；16年Q1归母净利同比增长123%，归母扣非净利同比增长46%，净利大幅增长来自于主营毛利率上升和收购兼并带来的投资收益增加，公司中报业绩有望超预期。（2）重点发展高增长的汽车内饰业务和高毛利的纺织新材料业务：2015年贸易业务毛利率5%，汽车内饰毛利率13%，纺织新材料毛利率25%；贸易收入占比79%/毛利占比56%，汽车内饰和纺织新材料收入占比20%/毛利占39%。在十三五期间，公司汽车内饰和纺织新材料利润贡献有望超过贸易业务。
实际控制人为上海市国资委，有望受益于国企改革全面铺开，公司存在集团优质资产注入预期。（1）2016下半年上海国企改革有望明显提速：近期国企改革试点全面铺开，上海作为地方国企改革先锋，2016下半年有望明显提速。（2）上海市国资委早为公司改革做出准备：控股股东上海纺织集团旗下仅有2家上市公司，资产证券化率不足30%。2015年4月，上海市国资委将其所持纺织集团49%股份无偿划转至上海国盛（上海市仅有的2家国有资产流动平台之一），上海国资委为旗下企业进行改革做好了准备。（3）公司作为纺织集团旗下仅有的二家上市平台之一，一季报已披露可能存在集团优质资产注入。
各项业务齐发力，汽车内饰增长最快，未来目标“打造车用纺织内饰亚洲第一”。（1）近5年公司进出口贸易业务收入复合增速为4.4%，确定向以自营为主的供应链集成服务商转型：公司确定了学习“利丰”，向一站式供应链服务提供者发展的目标，计划以兼并收购为突破口，迅速提升规模和在整个供应链上的议价能力。（2）受益于汽车行业发展，汽车内饰快速增长，未来将整合资源搭建全球生产平台：公司汽车内饰产品包括汽车地毯、车顶内饰、安全带等，主要供应上海大众、宝马、奔驰等公司，最近5年业务收入复合增速为16%，毛利率稳定在11%-13%之间，预计该业务未来将持续快速发展，进而带动公司整体盈利不断上升。（3）纺织新材料产品平均毛利在20%以上，是公司重点培育的新兴业务：实施主体申达科宝（公司持股95%）为高新技术企业，主要产品沼气膜、建筑膜、防水卷材等附加值高。该业务2015年收入仅为2亿元，未来不仅要效益也要规模，寻找新的利润增长点。本次定增向碳纤维等领域延伸，经过一定培育期，未来规模化收益可期。
有望受益上海国企改革，存在集团优质资产注入预期，主业稳健增长，重点发展高增长的汽车内饰业务和高毛利的纺织新材料业务，外延并购持续不断，首次覆盖给与增持评级。
公司定增底价10.53元/股，与现股价接近，拟募集12.5亿元投资于碳纤维及其预浸料生产项目、沈阳和宁波汽车装饰件业务项目、收购PFI（美国优秀的家纺设计和销售公司）100%股权项目和收购NYX（美国汽车内饰生产企业，汽车硬内饰产品一级供应商）35%股权项目。控股股东申达集团认购31%，锁定期3年，彰显对公司发展的信心。我们预计16-18年的EPS分别为0.32/0.38/0.43元，对应16年PE35倍、17年PE30倍。同行业具有国企改革预期公司PE平均水平在40-55倍之间，考虑到公司重点发展的汽车内饰业务广阔前景、纺织新材料业务高盈利能力和预计持续将有外延并购落地，我们认为公司PE在40-45之间较为合理，目标市值100亿左右，首次覆盖给与增持评级。
[2016-07-22] 申达股份(600626):三轮驱动新增长,受益上海地方国改
■海通证券
横跨进出口贸易及产业用纺织品领域的综合大型集团。公司是一家涉及进出口贸易、汽车内饰业务与纺织新材料的综合大型企业。2015年，三项业务收入占比分别为82%、15%、3%。进出口贸易业务主要通过向纺织服装、家用纺织品领域的品牌商等提供贸易服务，获取出口贸易差价和代理佣金，2015年实现收入62.89亿元，目前正积极向集成供应商转型；汽车内饰业务主要面向汽车整车生产企业提供车顶内饰、座椅面料、车厢踏垫、隔音垫等，2015年实现营收11.54亿元；纺织新材料主要集中于用于港口、交通工具制造、污水处理、环保等项目的新型材料，2015年实现营收1.93亿元。
紧抓汽车销量增长契机，大力拓展汽车内饰业务。近年来，公司紧抓国内汽车销量快速增加的发展契机，实现汽车内饰业务规模的快速增长，2011-2015年CAGR达到20%。目前，公司汽车内饰业务已经与上汽、一汽等形成稳定供货关系，成为全国规模最大的地毯供应商。未来公司将在此基础上，积极向附加值更高的汽车内饰件领域拓展。
定增预案强化生产与布局，控股股东大比例认购彰显信心。公司定增预案，拟以10.63元/股的价格募集不超过12.486亿元，用于碳纤维及其预浸料生产项目、位于沈阳、宁波的汽车装饰件业务生产基地，增资CR公司并由CR公司收购PFI公司100%股权项目等。其中，大股东申达集团拟认购31.07%，锁三年。公司本次定增方案，在汽车内饰件领域，一方面围绕关键客户进行产业配套，另一方面，积极向海外市场布局，并实现产品范围从软饰向附加值更高的塑料硬饰拓展。而在产业用品方面，碳纤维及预浸料生产项目将促进产品线的进一步丰富。预计，募投项目实施后，将有效增厚公司业绩，也将有效提高公司盈利能力及竞争力。目前，该预案已获上海国资委审批通过。
国企改革进一步推进背景下，公司有望在改革中领先。公司控股股东申达集团持有公司31.07%的股权，公司实际控制人为上海市国资委。在2016年一季报中，申达集团明确表示，为相应国企改革号召，公司正在研究纺织集团整体或核心业务上市事宜，将旗下的纺织用品及外贸等相关业务实现上市；并本着有利于上市公司发展及全体股东利益的原则，计划在在五年内逐步向上市公司注入所控股或间接控股的、部分满足条件的未上市外贸业务资产。
预计公司2016-2018年实现归属于母公司净利润分别为2.28、2.52及2.69亿元，同比增长34.07%、10.73%、6.53%，对应EPS分别为0.32、0.36及0.38元/股。相关可比公司16年PE在27x-50X之间，考虑到公司汽车内饰业务高增长性，给予公司2016年40XPE，对应目标价12.8元，增持评级。
风险提示：国企改革推进不及预期、下游需求恶化。
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