300484蓝海华腾股票走势分析
≈≈蓝海华腾300484≈≈(更新:21.12.15)
[2021-12-15] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东等拟合计减持不超3.37%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)12月15日晚间公告，公司控股股东邱文渊及其一致行动人华腾投资、中腾投资，董事时仁帅，特定股东黄主明拟合计减持股份数量不超过693万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)比例3.37%。
[2021-11-28] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事拟减持公司不超1.55%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)11月28日晚间公告，公司董事徐学海拟减持公司股份不超过320万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)的1.55%，减持原因为筹措资金偿还借贷款项。
[2021-08-25] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾聘任李亚惠为公司董事会秘书
■中国证券报
蓝海华腾8月24日晚发布公告，公司于2021年8月23日召开第三届董事会第十七次会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》，经公司董事长、总经理邱文渊提名，公司董事会提名委员会资格审核通过，董事会同意聘任李亚惠为公司董事会秘书，即日起，公司董事长邱文渊不再代为履行公司董事会秘书职责。
资料显示，李亚惠曾任职于深圳市拓日新能股份有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、深圳翰宇药业股份有限公司。
[2021-05-24] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东及其一致行动人等计划减持股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)5月24日晚公告，控股股东邱文渊及其一致行动人华腾投资、中腾投资，拟合计减持股份数量不超过504万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)比例2.45%;董事时仁帅拟减持不超过公司0.4%的股份。
[2021-04-06] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾拟斥资1500万至3000万元回购股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股股份，用于实施公司股权激励计划。回购总金额不低于1,500万元且不超过3,000万元，回购价格不超过18.00元/股。
[2021-02-22] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾业绩快报2020年净利5130万元 同比扭亏
■证券时报
蓝海华腾(300484)2月22日晚间发布业绩快报，2020年营业收入为4.02亿元，同比增长25.66%;实现净利润5129.54万元，同比扭亏;基本每股收益0.25元。
[2020-11-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾在原材料的供需方面，公司与比亚迪已经实现长期稳定的合作关系
■证券时报
蓝海华腾(300484)日前接受投资者调研时表示，在技术合作层面，公司与比亚迪联合申请的“碳化硅MOSFET芯片和模块关键技术研发”项目目前正在实施期，公司主要负责匹配碳化硅MOSFET功率模块在电机控制器的应用研究，以及探索相关的功率器件的国产化替代。在原材料的供需方面，公司与比亚迪已经实现长期稳定的合作关系，公司也在积极参与推动比亚迪半导体等功率器件的国产替代。
[2020-11-09] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事拟减持不超2.84%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)11月9日晚公告，公司董事姜仲文、傅颖拟在未来六个月内合计减持不超592万股，占公司总股本2.84%。
[2020-10-23] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾深耕新能源汽车业务 前三季度净利同比增长149.99%
■中国证券报
10月22日晚间，蓝海华腾(300484)发布了2020年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入3.17亿元，同比增长38.93%;实现归属于上市公司股东的净利润4011万元，同比增长149.99%。其中，第三季度实现营业收入1.29亿元，同比增长43.13%;实现归属于上市公司股东的净利润1159万元，同比增长112.93%。此外，在三季报中，蓝海华腾对2020年年度业绩也做出了较为乐观的预测，预计实现年度归母净利润5000万元至5500万元。
蓝海华腾表示， 2020年前三季度虽然受疫情影响，公司仍继续采取稳健经营的方针，实现业务、客户的良性发展，一方面，国家对新能源汽车的支持持续，行业整体复苏，主抓优质客户，电控业务受益，公司工控新产品VTS等系列已经获得市场和客户的认可，开始实现放量，为后续潜在市场打下了良好的基础。同时，公司依托子公司蓝海永辰应用于造纸等行业的工业自动化系统集成取得了较好成果。
除了营收和利润，蓝海华腾的资产质量也有进一步提升。根据三季报数据，蓝海华腾期末货币资金2.14亿元，较年初增长19.83%，前三季度经营活动产生的现金流量净额9861万元，较去年同期增幅296.84%，现金及现金等价物净增加额3319万元，较去年同期大幅增长734.58%，良好的现金流为公司后续运营提供了有效的保障。
蓝海华腾作为国内主要的电动汽车电机控制器供应商，有效满足了商用车、乘用车、特种车的多样应用需求，享有较高的客户信任度和行业口碑，与国内多家知名新能源汽车企达成了直接或间接的合作。
近年来，在政策支持下，国内新能源汽车产业持续受益，蓝海华腾积极探索细分领域的新能源汽车的市场需求，从商用车的增量和替代需求，到专用车领域的持续拓展等。值得一提的是，去年以来蓝海华腾与比亚迪的合作频繁，双方围绕电动汽车电机控制器的技术及应用开展有效的研产和配套。2019年11月，蓝海华腾与比亚迪半导体签署了战略合作框架协议，双方计划在电机控制器单元、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容等产品的应用与推广展开全方位深度合作。今年5月，蓝海华腾与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”，一个月后，蓝海华腾子公司新余华腾出资2500万元参与比亚迪半导体的股权投资，切入“第三代半导体”领域。蓝海华腾与比亚迪半导体深入合作，对电动汽车控制器及相关技术有着显著推动作用。
在新能源汽车业务领域之外，面对工控用户与日俱增的轻量化和简单易用的诉求，蓝海华腾今年5月推出了全新一代高性能VTS系列变频器/伺服驱动器产品，凭借核心技术优势、控制性能和可靠性，有望在各个行业和领域实现快速地突破和进一步的发展;依托在电机控制技术的积淀，今年7月推出了AIEC 3300电梯一体化控制器产品，正式进军电梯市场。公司表示，VTS、V9等新产品的需求潜力大，电梯控制产品的市场需求已进一步打开，对工控业务形成有力支撑，使蓝海华腾在战略布局上形成了双轮驱动局面。
[2020-08-11] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾实控人等拟合计减持不超4.93%公司股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)8月11日晚间公告，公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，股东华腾投资、中腾投资，董事时仁帅拟合计减持股份数量不超过1024.52万股，占公司总股本比例4.93%。
[2020-07-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪电池达成战略合作
■中国证券报
日前，蓝海华腾(300484)与惠州比亚迪电池有限公司(简称“比亚迪电池”)签署战略合作框架协议，蓝海华腾董事长、总经理邱文渊与比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙分别代表双方企业签署合作协议。根据协议，双方计划在电机控制器单元、集成式电控、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器等产品应用与推广展开全方位深度合作。
蓝海华腾介绍，公司近年积极开展与行业内领先企业的多模式战略业务合作，打造与产业链上下游建立优势互补、合作共赢的产业生态格局。其中2019年11月，公司与比亚迪微电子(比亚迪半导体前身)签署了战略合作框架协议;2020年5月，公司与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”;2020年6月，公司子公司新余华腾投资出资2500万元参与比亚迪半导体的股权投资，上述合作有利于实现公司核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸，以及公司电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
蓝海华腾表示，本次公司与惠州比亚迪电池的战略合作，标志着蓝海华腾与比亚迪实现长期稳定的战略合作关系。此次联合，旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，共同打造具有竞争力的产品，实现双方未来的市场扩张策略，为双方创造更大的商业价值。未来，蓝海华腾和比亚迪将争取更多深入、具体的合作项目。实现供应链优化互补，资源优势叠加，打造产业链生态共赢格局，持续提升公司的行业市场竞争力，为促进我国新能源汽车行业技术水平的不断提高，推动新能源汽车产业和谐、健康、快速发展贡献力量。
[2020-07-10] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪电池开启战略合作
■上海证券报
蓝海华腾7月10日午间公告称，公司与惠州比亚迪电池有限公司(简称“比亚迪电池”)于7 月9日签署《战略合作框架协议》。此次战略合作旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，并且为双方合作创造更大的商业价值。
公告显示，比亚迪电池是比亚迪集团旗下的独立子公司。自2007年开始致力于高压继电器开发，形成了一批专业的继电器研发团队;2008年底形成以电容器和继电器为主的研发生产线，产品服务于电动车、燃油车、太阳能电池等多个领域;2010年业务再次拓展，形成以电容器、继电器、熔断器、陶瓷盖板为主的产品供应链。
蓝海华腾表示，公司与比亚迪电池开启战略合作，有利于实现公司核心原材料如高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器的成本优化控制和供给保障以及协同研发、测试和应用。此外，双方合作有利于公司在电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
[2020-07-09] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾王洪妹拟减持公司不超3%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)7月9日晚间公告，持股比例3.75%的股东王洪妹拟3个月内通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过624万股，占公司总股本的比例为3.00%。
[2020-06-17] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾助力长江流域首艘千吨级纯电动货船成功试航
■证券时报
近期，长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”搭载两台蓝海华腾V6-H-4D250G电机控制器，是一艘以“双电”(锂电池+“超级”电容)为动力的内河新能源电动货船。它的成功试航，标志着长江流域货运船舶正式开启清洁能源时代。
[2020-06-04] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪半导体组建联合创新实验室
■中国证券报
4日，记者从蓝海华腾（300484）获悉，公司与比亚迪半导体组建的联合创新实验室日前在深圳揭牌，双方就联合创新实验室的建设以及产品发展规划展开了探讨交流。
蓝海华腾和比亚迪半导体共同表示，双方将以联合创新实验室揭牌仪式为契机，在资源共享、技术创新、人才交流等方面展开更多更深入的合作沟通，汇聚资源优势，开展联合实验和合作研究，打造更具竞争力的产品。依托该实验室，双方将共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠性、安全性与性价比。
公开资料显示，比亚迪半导体有限公司是国内领先的半导体IDM企业，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务，产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域。
蓝海华腾成立于2006年，是知名工业自动化控制与新能源汽车电机控制器供应商，国家级高新技术企业。公司拥有十余年的技术积淀和丰富的行业应用经验，设立有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心（省级工程中心）和博士后创新实践基地，拥有深圳、无锡两个研发中心，为客户提供纯电动汽车、增程式汽车、燃料电池汽车等各种电控系统解决方案，直接或间接服务于北汽福田、上汽申沃、东风小康、厦门金龙、苏州金龙、三一重工、中联重科、中国一拖、金旅、安凯、中通、徐工、开沃、华菱、陕汽等几十家国内新能源车企。
[2020-06-03] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾携手比亚迪半导体共建“联合创新实验室”
■证券时报
近日，蓝海华腾携手比亚迪半导体组建的联合创新实验室在深圳光明揭牌。双方以联合创新实验室揭牌仪式为契机，将在资源共享、技术创新、人才交流等方面有更多、更深入的合作沟通。汇聚资源优势，开展联合实验和合作研究，打造更具竞争力的产品。共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠、安全与性价比。
[2020-04-21] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾股东拟减持不超2%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司持股5%以上股东王洪妹计划3个月内，通过证券交易所集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份不超过4,160,000股，占公司总股本的比例为2.00%。
[2020-01-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾实控人拟减持不超1%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)1月13日晚公告，公司控股股东、实际控制人徐学海拟15个交易日之后6个月内减持不超208万股，占公司总股本1%。减持原因系：个人股票质押即将到期，需筹措资金偿还质押款项。
[2020-01-02] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾股东减持公司1.45%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)1月2日晚间公告，公司持股6.45%的股东傅颖于2019年4月29日至12月31日通过集中竞价交易方式，减持公司股份300.83万股，占公司总股本的1.45%。
[2019-12-26] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事时仁帅拟减持不超1.06%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司董事时仁帅计划6个月内，通过集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份不超过2,198,900股（占公司总股本比例1.06%）。
[2019-11-27] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾两名董事拟合计减持不超1.77%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司持股5%以上股东、董事姜仲文、傅颖拟分别减持公司股份不超过1,694,700股、2,000,000股，占公司总股本比例分别为0.81%、0.96%。
[2019-11-22] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪微电子签署战略合作框架协议
■中国证券报
11月22日晚间，蓝海华腾（300484）公告称，公司日前与深圳比亚迪微电子有限公司（以下简称“比亚迪微电子”）签署《战略合作框架协议》。协议指出，此战略合作，旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，并且为双方合作创造更大的商业价值。
公告显示，比亚迪微电子是比亚迪集团旗下的独立子公司，于2004年开始致力于集成电路及功率器件的开发，并提供产品应用的整套解决方案。比亚迪微电子通过不断完善产品线，立足自主研发，结合国际先进技术，从最早的锂电池保护芯片及功率MOSFET，逐步扩展到功率半导体器件、IGBT功率模块、电源管理IC、CMOS图像传感器、指纹识别芯片、触摸控制IC、LED、智能安防监控等多个产品线，应用领域覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制。目前比亚迪微电子产品已广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费类电子多个领域。
蓝海华腾表示，公司与比亚迪微电子开启战略合作，有利于实现公司向上游核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸，实现成本优化控制和原材料供给保障，此外，双方合作有利于公司在电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
[2019-11-14] 蓝海华腾(300484):公司电机控制器成功应用于韩国电动公交车
■中国证券报
日前，蓝海华腾(300484)官微宣布，搭载公司研发生产的电动汽车电机控制器的韩国公交车顺利完成调试并通过客户的验收。此前，蓝海华腾电动汽车电机控制器已经成功应用于包括西班牙、意大利、巴基斯坦、菲律宾、埃及、印度等国家家的国际市场。
蓝海华腾介绍，在此次韩国电动公交车测试过程中，蓝海华腾电动汽车电机控制器运行平稳，性能优异，助力客户顺利完成整车所有测试项目。
公司表示，电动汽车电机控制器进入韩国市场，是蓝海华腾国际化战略中的一小步。公司将凭借产品在安全性、可靠性及使用寿命等方面的出色表现，继续深耕海外市场，为客户提供更好的产品和服务。
[2019-10-21] 蓝海华腾(300484):5.51亿元受让18.15%股权,云内动力拟入主蓝海华腾
■上海证券报
蓝海华腾20日晚公告，10月20日，公司收到控股股东、实控人邱文渊、徐学海，以及姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、深圳市蓝海华腾投资有限公司（简称“华腾投资”）、深圳市蓝海中腾投资有限公司（简称“中腾投资”）等股东的通知，他们与云内动力签署了股份转让协议。云内动力拟以现金约5.51亿元，收购上述股东合计持有蓝海华腾18.15%的股份。
在上述股权转让之前，邱文渊、徐学海直接合计持有蓝海华腾25.16%的股份，并通过华腾投资、中腾投资，间接持有蓝海华腾8.51%的股份。而在完成上述股权转让以后，云内动力持有蓝海华腾18.15%的股份，邱文渊、徐学海分别持有蓝海华腾11.59%、7.28%的股份，华腾投资、中腾投资不再持有蓝海华腾的股份。
蓝海华腾表示，股权转让完成后，公司控股股东将变更为深市上市公司云内动力，实控人将变更为昆明市国资委。
[2019-10-20] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾云内动力拟受让公司18.15%股份,将成控股股东
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司于2019年10月20日收到控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，股东姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、华腾投资、中腾投资通知，以上各方与云内动力（000903）签署股份转让协议，拟通过协议转让方式将其合计持有的公司股份37,759,400股转让给云内动力，占公司总股本的18.15%。标的股份转让价格合计551,287,240元。本次股份转让过户完成将导致公司控制权发生变更，云内动力将成为公司控股股东，实际控制人将变更为昆明市国资委。
[2019-10-20] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾,云内动力拟受让公司18.15%股份,将成控股股东
■中国证券报
蓝海华腾（300484）10月20日晚间公告，公司于2019年10月20日收到公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，公司股东姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、华腾投资、中腾投资的通知，以上各方与云内动力（000903）签署了股份转让协议，拟通过协议转让方式将合计持有的3775.94万股转让给云内动力，占公司总股本的18.15%。本次股份转让过户完成将导致公司控制权发生变更，云内动力将成为公司控股股东，实际控制人将变更为昆明市国资委。
截至本公告日，公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海直接合计持有公司股份5232.77万股，占公司总股本的25.16%；并通过华腾投资、中腾投资间接控制公司1770万股，占公司总股本8.51%。
本次股份转让将形成较好的业务协同效应，公司将结合云内动力在燃油车的动力系统技术、市场、资源等优势，继续推进公司新能源汽车电控系统的核心业务发展，也符合公司向多业务、多领域、打通上下游关系的多元化发展战略规划，进一步提升公司的整体竞争能力。
本次股份转让过户完成后，公司将作为云内动力控股子公司，纳入云内动力的合并报表范围，预计未来在昆明市国资委的领导和管理下，云内动力可以为公司带来相应的产业整合资源、协同机会及收益，有望对公司未来的财务状况和经营成果带来一定积极影响。
[2019-10-14] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾前三季度净利亏损8024万元
■证券时报
蓝海华腾(300484)10月14日晚发布三季报，公司前三季度营收为2.28亿元，同比下降14.19%；净利亏损8024万元，上年同期盈利1398万元。报告期，公司生产经营情况正常，业绩亏损主要受计提资产减值准备影响。
[2019-10-11] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾前三季预亏8300万元至8800万元
■证券时报
蓝海华腾(300484)10月11日晚间发布业绩预告，预计前三季度净利亏损8300万元至8800万元，上年同期盈利1398万元。报告期，公司生产经营情况正常，业绩亏损主要受计提资产减值准备影响。
[2019-07-31] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东及其他股东拟转让公司部分股权
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司收到控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海及其他股东的通知，其正在筹划股权转让事项，涉及公司部分股权。本次交易对手方为云内动力（000903），所属行业为机械制造行业，主要从事发动机及工业级电子产品的研发、生产和销售。
[2019-07-31] 蓝海华腾(300484):云内动力拟收购蓝海华腾部分股权,是否控股尚不确定
■中国证券报
云内动力(000903)和蓝海华腾(300484)7月31日晚均发布公告,云内动力为掌握电控的核心技术,拟通过协议转让方式收购蓝海华腾控股股东邱文渊、徐学海及其他股东等持有的蓝海华腾部分股权,股权比例待交易双方协商后方可确定,是否控股蓝海华腾尚存在不确定性。
云内动力成立于1999年,主要从事发动机及工业级电子产品的研发、生产和销售。蓝海华腾成立于2006年,致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售,2016年在深交所创业板上市,主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。
蓝海华腾控股股东、实际控制人邱文渊,徐学海直接合计持有蓝海华腾25.16%股份,其中邱文渊通过深圳市蓝海华腾投资有限公司、深圳市蓝海中腾投资有限公司间接控制蓝海华腾8.63%股份。因此,邱文渊、徐学海实际能控制蓝海华腾33.79%股份。
双方提示,该事项尚处于初步筹划阶段,交易方案仍需进一步论证和沟通协商。
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[2021-12-15] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东等拟合计减持不超3.37%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)12月15日晚间公告，公司控股股东邱文渊及其一致行动人华腾投资、中腾投资，董事时仁帅，特定股东黄主明拟合计减持股份数量不超过693万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)比例3.37%。
[2021-11-28] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事拟减持公司不超1.55%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)11月28日晚间公告，公司董事徐学海拟减持公司股份不超过320万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)的1.55%，减持原因为筹措资金偿还借贷款项。
[2021-08-25] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾聘任李亚惠为公司董事会秘书
■中国证券报
蓝海华腾8月24日晚发布公告，公司于2021年8月23日召开第三届董事会第十七次会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》，经公司董事长、总经理邱文渊提名，公司董事会提名委员会资格审核通过，董事会同意聘任李亚惠为公司董事会秘书，即日起，公司董事长邱文渊不再代为履行公司董事会秘书职责。
资料显示，李亚惠曾任职于深圳市拓日新能股份有限公司、深圳市安车检测股份有限公司、深圳翰宇药业股份有限公司。
[2021-05-24] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东及其一致行动人等计划减持股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)5月24日晚公告，控股股东邱文渊及其一致行动人华腾投资、中腾投资，拟合计减持股份数量不超过504万股，占公司总股本(已剔除回购专户股份)比例2.45%;董事时仁帅拟减持不超过公司0.4%的股份。
[2021-04-06] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾拟斥资1500万至3000万元回购股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分社会公众股股份，用于实施公司股权激励计划。回购总金额不低于1,500万元且不超过3,000万元，回购价格不超过18.00元/股。
[2021-02-22] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾业绩快报2020年净利5130万元 同比扭亏
■证券时报
蓝海华腾(300484)2月22日晚间发布业绩快报，2020年营业收入为4.02亿元，同比增长25.66%;实现净利润5129.54万元，同比扭亏;基本每股收益0.25元。
[2020-11-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾在原材料的供需方面，公司与比亚迪已经实现长期稳定的合作关系
■证券时报
蓝海华腾(300484)日前接受投资者调研时表示，在技术合作层面，公司与比亚迪联合申请的“碳化硅MOSFET芯片和模块关键技术研发”项目目前正在实施期，公司主要负责匹配碳化硅MOSFET功率模块在电机控制器的应用研究，以及探索相关的功率器件的国产化替代。在原材料的供需方面，公司与比亚迪已经实现长期稳定的合作关系，公司也在积极参与推动比亚迪半导体等功率器件的国产替代。
[2020-11-09] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事拟减持不超2.84%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)11月9日晚公告，公司董事姜仲文、傅颖拟在未来六个月内合计减持不超592万股，占公司总股本2.84%。
[2020-10-23] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾深耕新能源汽车业务 前三季度净利同比增长149.99%
■中国证券报
10月22日晚间，蓝海华腾(300484)发布了2020年第三季度报告，公司前三季度实现营业收入3.17亿元，同比增长38.93%;实现归属于上市公司股东的净利润4011万元，同比增长149.99%。其中，第三季度实现营业收入1.29亿元，同比增长43.13%;实现归属于上市公司股东的净利润1159万元，同比增长112.93%。此外，在三季报中，蓝海华腾对2020年年度业绩也做出了较为乐观的预测，预计实现年度归母净利润5000万元至5500万元。
蓝海华腾表示， 2020年前三季度虽然受疫情影响，公司仍继续采取稳健经营的方针，实现业务、客户的良性发展，一方面，国家对新能源汽车的支持持续，行业整体复苏，主抓优质客户，电控业务受益，公司工控新产品VTS等系列已经获得市场和客户的认可，开始实现放量，为后续潜在市场打下了良好的基础。同时，公司依托子公司蓝海永辰应用于造纸等行业的工业自动化系统集成取得了较好成果。
除了营收和利润，蓝海华腾的资产质量也有进一步提升。根据三季报数据，蓝海华腾期末货币资金2.14亿元，较年初增长19.83%，前三季度经营活动产生的现金流量净额9861万元，较去年同期增幅296.84%，现金及现金等价物净增加额3319万元，较去年同期大幅增长734.58%，良好的现金流为公司后续运营提供了有效的保障。
蓝海华腾作为国内主要的电动汽车电机控制器供应商，有效满足了商用车、乘用车、特种车的多样应用需求，享有较高的客户信任度和行业口碑，与国内多家知名新能源汽车企达成了直接或间接的合作。
近年来，在政策支持下，国内新能源汽车产业持续受益，蓝海华腾积极探索细分领域的新能源汽车的市场需求，从商用车的增量和替代需求，到专用车领域的持续拓展等。值得一提的是，去年以来蓝海华腾与比亚迪的合作频繁，双方围绕电动汽车电机控制器的技术及应用开展有效的研产和配套。2019年11月，蓝海华腾与比亚迪半导体签署了战略合作框架协议，双方计划在电机控制器单元、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容等产品的应用与推广展开全方位深度合作。今年5月，蓝海华腾与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”，一个月后，蓝海华腾子公司新余华腾出资2500万元参与比亚迪半导体的股权投资，切入“第三代半导体”领域。蓝海华腾与比亚迪半导体深入合作，对电动汽车控制器及相关技术有着显著推动作用。
在新能源汽车业务领域之外，面对工控用户与日俱增的轻量化和简单易用的诉求，蓝海华腾今年5月推出了全新一代高性能VTS系列变频器/伺服驱动器产品，凭借核心技术优势、控制性能和可靠性，有望在各个行业和领域实现快速地突破和进一步的发展;依托在电机控制技术的积淀，今年7月推出了AIEC 3300电梯一体化控制器产品，正式进军电梯市场。公司表示，VTS、V9等新产品的需求潜力大，电梯控制产品的市场需求已进一步打开，对工控业务形成有力支撑，使蓝海华腾在战略布局上形成了双轮驱动局面。
[2020-08-11] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾实控人等拟合计减持不超4.93%公司股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)8月11日晚间公告，公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，股东华腾投资、中腾投资，董事时仁帅拟合计减持股份数量不超过1024.52万股，占公司总股本比例4.93%。
[2020-07-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪电池达成战略合作
■中国证券报
日前，蓝海华腾(300484)与惠州比亚迪电池有限公司(简称“比亚迪电池”)签署战略合作框架协议，蓝海华腾董事长、总经理邱文渊与比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙分别代表双方企业签署合作协议。根据协议，双方计划在电机控制器单元、集成式电控、动力电池、高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器等产品应用与推广展开全方位深度合作。
蓝海华腾介绍，公司近年积极开展与行业内领先企业的多模式战略业务合作，打造与产业链上下游建立优势互补、合作共赢的产业生态格局。其中2019年11月，公司与比亚迪微电子(比亚迪半导体前身)签署了战略合作框架协议;2020年5月，公司与比亚迪半导体共建“联合创新实验室”;2020年6月，公司子公司新余华腾投资出资2500万元参与比亚迪半导体的股权投资，上述合作有利于实现公司核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸，以及公司电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
蓝海华腾表示，本次公司与惠州比亚迪电池的战略合作，标志着蓝海华腾与比亚迪实现长期稳定的战略合作关系。此次联合，旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，共同打造具有竞争力的产品，实现双方未来的市场扩张策略，为双方创造更大的商业价值。未来，蓝海华腾和比亚迪将争取更多深入、具体的合作项目。实现供应链优化互补，资源优势叠加，打造产业链生态共赢格局，持续提升公司的行业市场竞争力，为促进我国新能源汽车行业技术水平的不断提高，推动新能源汽车产业和谐、健康、快速发展贡献力量。
[2020-07-10] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪电池开启战略合作
■上海证券报
蓝海华腾7月10日午间公告称，公司与惠州比亚迪电池有限公司(简称“比亚迪电池”)于7 月9日签署《战略合作框架协议》。此次战略合作旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，并且为双方合作创造更大的商业价值。
公告显示，比亚迪电池是比亚迪集团旗下的独立子公司。自2007年开始致力于高压继电器开发，形成了一批专业的继电器研发团队;2008年底形成以电容器和继电器为主的研发生产线，产品服务于电动车、燃油车、太阳能电池等多个领域;2010年业务再次拓展，形成以电容器、继电器、熔断器、陶瓷盖板为主的产品供应链。
蓝海华腾表示，公司与比亚迪电池开启战略合作，有利于实现公司核心原材料如高压直流继电器、金属化薄膜电容器、高压直流熔断器的成本优化控制和供给保障以及协同研发、测试和应用。此外，双方合作有利于公司在电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
[2020-07-09] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾王洪妹拟减持公司不超3%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)7月9日晚间公告，持股比例3.75%的股东王洪妹拟3个月内通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过624万股，占公司总股本的比例为3.00%。
[2020-06-17] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾助力长江流域首艘千吨级纯电动货船成功试航
■证券时报
近期，长江流域首艘千吨级纯电动货船“中天电运001”在江苏常州成功试航。“中天电运001”搭载两台蓝海华腾V6-H-4D250G电机控制器，是一艘以“双电”(锂电池+“超级”电容)为动力的内河新能源电动货船。它的成功试航，标志着长江流域货运船舶正式开启清洁能源时代。
[2020-06-04] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪半导体组建联合创新实验室
■中国证券报
4日，记者从蓝海华腾（300484）获悉，公司与比亚迪半导体组建的联合创新实验室日前在深圳揭牌，双方就联合创新实验室的建设以及产品发展规划展开了探讨交流。
蓝海华腾和比亚迪半导体共同表示，双方将以联合创新实验室揭牌仪式为契机，在资源共享、技术创新、人才交流等方面展开更多更深入的合作沟通，汇聚资源优势，开展联合实验和合作研究，打造更具竞争力的产品。依托该实验室，双方将共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠性、安全性与性价比。
公开资料显示，比亚迪半导体有限公司是国内领先的半导体IDM企业，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体、制造及服务，产品广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费电子等领域。
蓝海华腾成立于2006年，是知名工业自动化控制与新能源汽车电机控制器供应商，国家级高新技术企业。公司拥有十余年的技术积淀和丰富的行业应用经验，设立有广东省新能源车辆驱动与控制工程技术研究中心（省级工程中心）和博士后创新实践基地，拥有深圳、无锡两个研发中心，为客户提供纯电动汽车、增程式汽车、燃料电池汽车等各种电控系统解决方案，直接或间接服务于北汽福田、上汽申沃、东风小康、厦门金龙、苏州金龙、三一重工、中联重科、中国一拖、金旅、安凯、中通、徐工、开沃、华菱、陕汽等几十家国内新能源车企。
[2020-06-03] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾携手比亚迪半导体共建“联合创新实验室”
■证券时报
近日，蓝海华腾携手比亚迪半导体组建的联合创新实验室在深圳光明揭牌。双方以联合创新实验室揭牌仪式为契机，将在资源共享、技术创新、人才交流等方面有更多、更深入的合作沟通。汇聚资源优势，开展联合实验和合作研究，打造更具竞争力的产品。共同建设SiC、IGBT功率半导体的开发与应用试验平台，开展新能源汽车用电机控制器的核心器件开发与应用研究，提高产品的可靠、安全与性价比。
[2020-04-21] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾股东拟减持不超2%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司持股5%以上股东王洪妹计划3个月内，通过证券交易所集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份不超过4,160,000股，占公司总股本的比例为2.00%。
[2020-01-13] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾实控人拟减持不超1%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)1月13日晚公告，公司控股股东、实际控制人徐学海拟15个交易日之后6个月内减持不超208万股，占公司总股本1%。减持原因系：个人股票质押即将到期，需筹措资金偿还质押款项。
[2020-01-02] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾股东减持公司1.45%股份
■证券时报
蓝海华腾(300484)1月2日晚间公告，公司持股6.45%的股东傅颖于2019年4月29日至12月31日通过集中竞价交易方式，减持公司股份300.83万股，占公司总股本的1.45%。
[2019-12-26] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾董事时仁帅拟减持不超1.06%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司董事时仁帅计划6个月内，通过集中竞价交易、大宗交易方式减持公司股份不超过2,198,900股（占公司总股本比例1.06%）。
[2019-11-27] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾两名董事拟合计减持不超1.77%股份
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司持股5%以上股东、董事姜仲文、傅颖拟分别减持公司股份不超过1,694,700股、2,000,000股，占公司总股本比例分别为0.81%、0.96%。
[2019-11-22] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾与比亚迪微电子签署战略合作框架协议
■中国证券报
11月22日晚间，蓝海华腾（300484）公告称，公司日前与深圳比亚迪微电子有限公司（以下简称“比亚迪微电子”）签署《战略合作框架协议》。协议指出，此战略合作，旨在帮助双方进一步提升整体运营效率、降低运营成本，实现双方未来的市场扩张策略并获得市场份额，并且为双方合作创造更大的商业价值。
公告显示，比亚迪微电子是比亚迪集团旗下的独立子公司，于2004年开始致力于集成电路及功率器件的开发，并提供产品应用的整套解决方案。比亚迪微电子通过不断完善产品线，立足自主研发，结合国际先进技术，从最早的锂电池保护芯片及功率MOSFET，逐步扩展到功率半导体器件、IGBT功率模块、电源管理IC、CMOS图像传感器、指纹识别芯片、触摸控制IC、LED、智能安防监控等多个产品线，应用领域覆盖了对光、电、磁等信号的感应、处理及控制。目前比亚迪微电子产品已广泛应用于汽车、能源、工业、通讯和消费类电子多个领域。
蓝海华腾表示，公司与比亚迪微电子开启战略合作，有利于实现公司向上游核心原材料如IGBT模块及晶圆、SiC模块及晶圆等关键技术领域的战略延伸，实现成本优化控制和原材料供给保障，此外，双方合作有利于公司在电动汽车电机控制器及相关产品的技术推动和产业布局。
[2019-11-14] 蓝海华腾(300484):公司电机控制器成功应用于韩国电动公交车
■中国证券报
日前，蓝海华腾(300484)官微宣布，搭载公司研发生产的电动汽车电机控制器的韩国公交车顺利完成调试并通过客户的验收。此前，蓝海华腾电动汽车电机控制器已经成功应用于包括西班牙、意大利、巴基斯坦、菲律宾、埃及、印度等国家家的国际市场。
蓝海华腾介绍，在此次韩国电动公交车测试过程中，蓝海华腾电动汽车电机控制器运行平稳，性能优异，助力客户顺利完成整车所有测试项目。
公司表示，电动汽车电机控制器进入韩国市场，是蓝海华腾国际化战略中的一小步。公司将凭借产品在安全性、可靠性及使用寿命等方面的出色表现，继续深耕海外市场，为客户提供更好的产品和服务。
[2019-10-21] 蓝海华腾(300484):5.51亿元受让18.15%股权,云内动力拟入主蓝海华腾
■上海证券报
蓝海华腾20日晚公告，10月20日，公司收到控股股东、实控人邱文渊、徐学海，以及姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、深圳市蓝海华腾投资有限公司（简称“华腾投资”）、深圳市蓝海中腾投资有限公司（简称“中腾投资”）等股东的通知，他们与云内动力签署了股份转让协议。云内动力拟以现金约5.51亿元，收购上述股东合计持有蓝海华腾18.15%的股份。
在上述股权转让之前，邱文渊、徐学海直接合计持有蓝海华腾25.16%的股份，并通过华腾投资、中腾投资，间接持有蓝海华腾8.51%的股份。而在完成上述股权转让以后，云内动力持有蓝海华腾18.15%的股份，邱文渊、徐学海分别持有蓝海华腾11.59%、7.28%的股份，华腾投资、中腾投资不再持有蓝海华腾的股份。
蓝海华腾表示，股权转让完成后，公司控股股东将变更为深市上市公司云内动力，实控人将变更为昆明市国资委。
[2019-10-20] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾云内动力拟受让公司18.15%股份,将成控股股东
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司于2019年10月20日收到控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，股东姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、华腾投资、中腾投资通知，以上各方与云内动力（000903）签署股份转让协议，拟通过协议转让方式将其合计持有的公司股份37,759,400股转让给云内动力，占公司总股本的18.15%。标的股份转让价格合计551,287,240元。本次股份转让过户完成将导致公司控制权发生变更，云内动力将成为公司控股股东，实际控制人将变更为昆明市国资委。
[2019-10-20] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾,云内动力拟受让公司18.15%股份,将成控股股东
■中国证券报
蓝海华腾（300484）10月20日晚间公告，公司于2019年10月20日收到公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海，公司股东姜仲文、傅颖、时仁帅、黄主明、华腾投资、中腾投资的通知，以上各方与云内动力（000903）签署了股份转让协议，拟通过协议转让方式将合计持有的3775.94万股转让给云内动力，占公司总股本的18.15%。本次股份转让过户完成将导致公司控制权发生变更，云内动力将成为公司控股股东，实际控制人将变更为昆明市国资委。
截至本公告日，公司控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海直接合计持有公司股份5232.77万股，占公司总股本的25.16%；并通过华腾投资、中腾投资间接控制公司1770万股，占公司总股本8.51%。
本次股份转让将形成较好的业务协同效应，公司将结合云内动力在燃油车的动力系统技术、市场、资源等优势，继续推进公司新能源汽车电控系统的核心业务发展，也符合公司向多业务、多领域、打通上下游关系的多元化发展战略规划，进一步提升公司的整体竞争能力。
本次股份转让过户完成后，公司将作为云内动力控股子公司，纳入云内动力的合并报表范围，预计未来在昆明市国资委的领导和管理下，云内动力可以为公司带来相应的产业整合资源、协同机会及收益，有望对公司未来的财务状况和经营成果带来一定积极影响。
[2019-10-14] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾前三季度净利亏损8024万元
■证券时报
蓝海华腾(300484)10月14日晚发布三季报，公司前三季度营收为2.28亿元，同比下降14.19%；净利亏损8024万元，上年同期盈利1398万元。报告期，公司生产经营情况正常，业绩亏损主要受计提资产减值准备影响。
[2019-10-11] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾前三季预亏8300万元至8800万元
■证券时报
蓝海华腾(300484)10月11日晚间发布业绩预告，预计前三季度净利亏损8300万元至8800万元，上年同期盈利1398万元。报告期，公司生产经营情况正常，业绩亏损主要受计提资产减值准备影响。
[2019-07-31] 蓝海华腾(300484):蓝海华腾控股股东及其他股东拟转让公司部分股权
■上海证券报
蓝海华腾公告，公司收到控股股东、实际控制人邱文渊、徐学海及其他股东的通知，其正在筹划股权转让事项，涉及公司部分股权。本次交易对手方为云内动力（000903），所属行业为机械制造行业，主要从事发动机及工业级电子产品的研发、生产和销售。
[2019-07-31] 蓝海华腾(300484):云内动力拟收购蓝海华腾部分股权,是否控股尚不确定
■中国证券报
云内动力(000903)和蓝海华腾(300484)7月31日晚均发布公告,云内动力为掌握电控的核心技术,拟通过协议转让方式收购蓝海华腾控股股东邱文渊、徐学海及其他股东等持有的蓝海华腾部分股权,股权比例待交易双方协商后方可确定,是否控股蓝海华腾尚存在不确定性。
云内动力成立于1999年,主要从事发动机及工业级电子产品的研发、生产和销售。蓝海华腾成立于2006年,致力于工业自动化控制产品的研发、生产和销售,2016年在深交所创业板上市,主要产品为中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器。
蓝海华腾控股股东、实际控制人邱文渊,徐学海直接合计持有蓝海华腾25.16%股份,其中邱文渊通过深圳市蓝海华腾投资有限公司、深圳市蓝海中腾投资有限公司间接控制蓝海华腾8.63%股份。因此,邱文渊、徐学海实际能控制蓝海华腾33.79%股份。
双方提示,该事项尚处于初步筹划阶段,交易方案仍需进一步论证和沟通协商。
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