600386北巴传媒资产重组最新消息
≈≈北巴传媒600386≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
北巴传媒公司自上市以来，历经多次资产重组和业务整合，目前主要经营
广告传媒、汽车服务和新能源三大业务板块。
（一）广告传媒业务的经营模式及行业情况：
公司广告传媒业务板块主要经营北京公交集团所拥有的公交车身、候车亭
灯箱等公交广告媒体及相关传媒业务。
1.公交车身媒体业务
报告期末，公司主营公交车身媒体18,760辆，其中单层车辆媒体数量17,41
8辆，双层车辆媒体数量1,342辆，分别由广告分公司各营销中心和业务经营部负责经
营。
2.候车亭灯箱及其他公交广告媒体业务
报告期末，公司所属候车亭灯箱媒体11,658块，采用合作经营模式；车内
挂板、移动电视等其他公交媒体业务分别采用自主经营和合作经营的模式。
（二）汽车服务业务的经营模式及行业情况：
公司汽车服务板块主要包括车辆销售和维修保养、汽车租赁、车辆报废回
收拆解等子业务。1、小型乘用车销售、维修与售后的汽车4S店业务：
公司全资子公司海依捷公司是集整车销售、维修服务、配件供应、咨询服
务为一体的汽车服务平台，目前旗下拥有北京奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、
上海大众、广汽本田、东风日产授权经销店及车丽屋汽车百货公司等汽车相关服务公
司，具有完整的汽车销售服务体系和汽车维修保养实力。
2、车辆租赁业务：
公司全资子公司巴士租赁公司现共设有五个经营部，分布在花园村、三义
庙、永定门、展览中心等地，共有租赁车辆717辆，含电动车107辆。
3、车辆报废拆解和回收再利用业务：
公司全资子公司天交公司是北京市商务委员会批准的国有大型报废机动车
拆解企业，主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用等，是北京市公
安局、公安交通管理局对社会营运车辆、公交车辆、涉外牌照车辆和罚没车辆的指定
拆解厂家，通过了ISO9001质量管理体系认证，2015年公司获得了中国物资再生协会
颁发的企业信用评价3A级信用企业证书，并于2020年12月取得“高新技术企业”证书
。
（三）新能源业务的经营模式及行业情况：
公司控股子公司隆瑞三优公司作为北巴传媒新能源充电服务平台，主要负
责新能源车辆充电服务设施的建设和运营工作，并于2020年12月取得“高新技术企业
”证书，于2021年3月取得中关村高新技术企业证书。截至报告期末，隆瑞三优公司
已有439处充电站，1,030个公交充电桩和1,801个社会充电桩投入运营。
二、经营情况的讨论与分析
2021年上半年，公司按照年初整体工作部署，紧紧围绕发展目标，立足公
司现有业务板块，努力挖掘存量、盘活资源，狠抓“三降一减一提升”，着力提升经
营质量效益，各项经营管理工作有序开展。
报告期内，广告传媒板块围绕核心媒体业务，持续优化经营布局、规范业
务流程，合理调整销售策略，深度挖掘媒体价值，全方位的提升媒体经营和媒体管理
能力；汽车服务板块全面分析市场形势，优化产品结构和营销策略，开展降本增效工
作，狠抓经营过程管理，进一步拓宽经营渠道，提升管理效能；新能源板块，积极推
进充电桩建设以及充电站社会化开放工作，有效提升电力综合使用效率，截至报告期
末，已建成并投运公交充电站185处、公共充电站254处；同时，加强公司业务板块之
间的横向联动，实现各方资源的协同共享，进一步增强公司的整体盈利水平和核心竞
争力。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1、经济政策变化风险：未来宏观经济的不确定、以及各项行业监管政策的
出台可能将对公司主营的广告传媒业务和汽车服务业务的经营业绩产生不利影响。
2、市场竞争加剧风险:公司广告传媒业务作为传统户外广告，正受到互联
网、新媒体的双重冲击；汽车服务业务受经济形势、治堵限购等影响，资源大幅萎缩
，整合逐渐加剧，规模、品牌效应凸显；新能源业务面临产业升级，上述因素可能给
公司带来一定的竞争压力和经营风险。
3、金融工具投资风险：公司持有的分类为可供出售金融资产的投资在资产
负债表日以公允价值计量。因此，若遇宏观经济和资本市场不景气，将给公司带来证
券投资价格变动的风险。
4、内部经营管理风险：随着公司业务的不断开发拓展，资产规模和经营规
模都将迅速扩张，在经营管理、资源整合、市场开拓、统筹管理等方面对公司的管理
层提出更高的要求，或将会对公司的整体运营带来一定风险。
5、其他风险:其他外部环境的变化或将对公司广告传媒、汽车销售和新能
源业务的生产经营造成一定的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、广告传媒板块：随着市政府对户外广告管理的日趋严格，北京的户外媒
体资源也愈发稀缺，而公交广告媒体以其覆盖面广、运营时间长、视觉冲击力强等特
性，满足了商家产品广告宣传的不同需求；同时，北巴传媒各营销团队具有完善的业
务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，在户外媒体的经营管理中确立了强有力
的竞争地位。公司作为中国广告协会的副会长单位及公交分会的主任单位，在全国公
交行业内有一定的影响力，作为国有企业上市公司，品牌形象更加具有说服力，消费
者更易对媒体产生信赖感。同时，随着数字化的深入发展，公司在公交传统媒体的基
础上，深度研讨传统广告业务与互联网的融合发展，为客户提供更为多元、丰富、优
质的服务体验和传播途径。
2、汽车服务板块：全球汽车产业正在转型升级，汽车行业竞争正由制造领
域向服务领域延伸。公司已建立了由汽车租赁、整车销售、维修保养、拆解回收等业
务构成的汽车服务板块，另一方面各子业务具有良好的地域优势，且产业板块间的关
联性强，已建立形成了业务间的联动共赢机制，业务拓展空间较大。
3、新能源板块：公司以新能源充电服务为核心的新能源板块，近年来业务
发展迅速。目前已建立成熟和完整的销售和售后服务体系，并逐步搭建新能源充电服
务网络平台。
4、运营机制保障：经过多年来的市场运作，公司在广告传媒、汽车服务和
新能源领域已经积累了较为丰富的运营管理经验及专业管理人才，并制定了明确的中
长期发展战略。清晰的经营思路、成熟的运营机制、规范的内部管理、稳定的人员队
伍以及和谐的企业文化，都保证了公司的可持续健康发展。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年是“十三五”规划的收官之年，也是“十四五”规划的谋划开局之
年。在公司董事会的带领下，公司经营团队紧紧围绕年初既定目标，坚持“一手抓防
控、一手抓经营”，以筑牢基础管理为基石，以完善体制流程为抓手，凝心聚力，务
实笃行，坚定不移地推进各项目标任务全面落实到位。
1、广告传媒业务板块：一是审时度势、主动作为，立足自身业务实际，采
取多项措施降本增效，提升盈利能力；二是有针对性的出台特殊时期的客户维护政策
及促销政策，满足不同量级客户的投放需求，有效提升媒体资源的利用率；三是不断
夯实媒体管控，强化过程管理，规范经营管理及业务流程，持续提高管理效率；四是
深入贯彻落实意识形态工作责任制，不断加大公益广告的宣传力度，更好地发挥主流
媒体的宣传阵地作用。
2、汽车服务业务板块：一是面对疫情影响，全面分析市场形势，优化产品
结构和营销策略，制定多项业务宣传推广方案，进一步降本增效，提升业绩水平；二
是狠抓经营过程管理，不断完善业务流程；三是子公司天交公司积极开展高新技术企
业的申报工作并成功获得认证，助力企业业务转型和创新发展；四是持续促进各子企
业间的互联互通，实现各方资源的协同共享，进一步拓宽经营渠道，有效提升公司汽
车服务板块的经营能力和竞争实力。
3、新能源业务板块：一是有序推进公交充电网络建设，做好公交充电服务
保障工作，高质高效落实蓝天保卫战区域线路运营车辆新能源化工作；二是积极推进
社会充电桩建设及充电站社会化开放工作，报告期末子公司隆瑞三优公司已建成并投
运公交充电站173处、社会充电站172处；三是积极探索新能源板块上下游产业链细分
领域，隆瑞三优公司获得高新技术企业认证，为新能源业务板块的转型升级，实现跨
越式发展奠定了良好基础。
二、报告期内主要经营情况
截止2020年12月31日，公司资产总额为451,065.70万元，净资产为189,788
.71万元；2020年度，累计完成营业收入452,516.91万元，实现利润总额12,340.83万
元，实现归属于母公司净利润6,818.07万元，每股收益为0.09元。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1、广告传媒板块：中商产业研究院预测，2021年我国广告行业市场规模将
达10,229亿元。从细分行业中看发展趋势，互联网广告市场规模仍有望保持稳步增长
，新媒体营销成为广告主预算配置的核心渠道，KOL影响力及广告效应不断扩大,有KO
L入驻的平台类型明显更加受到广告主的青睐。5G的逐步落地将极大地推动万物互联
的建设，新媒体的分散化趋势将愈发明显，新媒体广告行业必将面临新一轮洗牌。
2、汽车服务板块：近年来，受国内外经济形势、治堵限购政策、公务车消
费管控等影响，国内汽车服务市场的竞争愈发激烈。但随着机动车保有量和驾驶人员
的逐年增加，迫使汽车营销由重资源型市场向服务型市场转变，国内汽车市场的重心
正在向售后市场转移，独立的汽车后市场将会快速兴起；同时，随着常态化疫情防控
成效的不断巩固，我国经济复苏势头强劲，发展活力进一步增强，加之国家诸多利好
政策下，我国汽车行业市场恢复形势持续向好，中高端品牌呈现较高增长，新能源汽
车也迎来了新一轮的快速增长。
3、新能源板块：2020年11月国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划
（2021—2035年）》，明确指出：到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公
共领域用车全面电动化；要加强充换电、加氢等基础设施建设，对作为公共设施的充
电桩建设给予财政支持；要加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城
乡公共充电网络，鼓励开展换电模式应用等。这些都为中国新能源汽车产业提供了巨
大发展空间。
4、循环经济业务：随着新能源车的发展，动力蓄电池再利用及回收业务的
需求也逐渐增大，根据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方
面综合测算，2020年是动力电池回收的第一个高峰期，2020年和2023年，回收市场规
模将进一步增长至136亿元和311亿元。近年来国家颇为关注新能源汽车动力蓄电池回
收利用，出台了相关的政策文件，规范行业的发展。
(二)公司发展战略
围绕“打造城市客运出行综合服务商”的新定位，以推动高质量跨越式发
展为主题，以全面深化改革为动力，以科技技术创新为引领，转换公司经营发展逻辑
，提升要素利用效率，推动公司主营业务协同发展，形成整体经营升级矩阵效应；在
挖掘现有业务潜力，不断做优做强做大的同时，通过实现主营业务和产业链上下游的
有效衔接与综合利用，实现业务规模扩大和经营效益的提升，以更优异的业绩回馈社
会、回报股东。
(三)经营计划
2021年是“十四五”规划的开局之年，也是中国经济扬帆再远航的关键一
年，公司将着眼首都功能定位，立足“十四五”规划新起点，以改革促发展，以创新
求突破，进一步强基固本、提质增效，推动企业高质量发展。
1、广告传媒业务板块：一是围绕核心媒体资源，进一步健全公交媒体管理
体系，优化广告传媒业务的经营模式，充分发挥主流媒体宣传阵地作用；二是深度挖
掘大客户资源，进一步提升客户抓取和直营能力；三是通过媒体资源的区域化扩张，
逐步向全国公交媒体专业化4A公司转型；四是进一步延伸广告传媒产业链，创新媒体
营销模式，打造公交媒体的新业态，有效提升公司广告传媒业务的数字化水平。
2、汽车服务业务板块：一是强化管控能力、深挖经营短板，狠抓提质增效
，进一步突出行业对标导向，通过对标行业一流管理，提高管理质量和盈利能力；二
是，合理调整品牌结构，围绕豪华品牌构建多品牌组合的汽车经销商集团，并向新能
源汽车市场拓展；三是加快转型升级，立足自身优势，推进结构调整，提高市场开发
能力，持续拓宽经营渠道；四是加强造血能力，不断拓宽业务领域，加速业务转型升
级，实现经营效能的全面提升
3、新能源板块：一是进一步优化完善公交充电网络布局，落实公交小型化
、电动化、智能化的要求，持续做好公交充电保障服务；二是统筹推进公交场站对外
开放，在保障好公交系统运行的前提下，逐步拓展为出租、环卫、物流、通勤等行业
提供专项的充电运营服务；三是，以社会化充换电和储能业务为着力点，以客户需求
为导向，加大市场拓展力度，进一步延伸新能源产业链条；四是推进新能源智慧管理
平台的优化升级，以科技创新为引领，逐步实现公司新能源板块从“重资产”向“轻
资产”的转型。
4、循环经济业务：子公司天交公司将充分利用自身报废拆解资质以及高新
技术企业的新优势，深入研究循环经济行业的发展与产业链的相关环节，以电池回收
利用为突破口，在动力电池梯次利用、拆解、回收等循环经济再利用领域迈出实质性
脚步，实现汽车拆解业务向循环经济的跨越式发展。
(四)可能面对的风险
1、经济政策变化风险：未来宏观经济的不确定、以及各项行业监管政策的
出台可能将对公司主营的广告传媒业务和汽车服务业务的经营业绩产生不利影响。
2、市场竞争加剧风险:公司广告传媒业务作为传统户外广告，正受到互联
网、新媒体的双重冲击；汽车服务业务受经济形势、治堵限购等影响，资源大幅萎缩
，整合逐渐加剧，规模、品牌效应凸显；新能源业务面临产业升级，上述因素可能给
公司带来一定的竞争压力和经营风险。
3、金融工具投资风险：公司持有的分类为可供出售金融资产的投资在资产
负债表日以公允价值计量。因此，若遇宏观经济和资本市场不景气，将给公司带来证
券投资价格变动的风险。
4、内部经营管理风险：随着公司业务的不断开发拓展，资产规模和经营规
模都将迅速扩张，在经营管理、资源整合、市场开拓、统筹管理等方面对公司的管理
层提出更高的要求，或将会对公司的整体运营带来一定风险。
5、其他风险:其他外部环境的变化或将对公司广告传媒、汽车销售和新能
源业务的生产经营造成一定的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、广告传媒板块：随着市政府对户外广告管理的日趋严格，北京的户外媒
体资源也愈发稀缺，而公交广告媒体以其覆盖面广、运营时间长、视觉冲击力强等特
性，满足了商家产品广告宣传的不同需求；同时，北巴传媒各营销团队具有完善的业
务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，在户外媒体的经营管理中确立了强有力
的竞争地位。
2、汽车服务板块和新能源板块：全球汽车产业正在转型升级，汽车行业竞
争正由制造领域向服务领域延伸。公司已建立了由汽车租赁、整车销售、维修保养、
拆解回收等业务构成的汽车服务板块，以及以新能源充电服务为核心的新能源板块，
近年来业务发展迅速。一方面已建立成熟和完整的销售和售后服务体系，并逐步搭建
新能源充电服务网络平台；另一方面各子业务具有良好的地域优势，且产业板块间的
关联性强，已建立形成了业务间的联动共赢机制；多项汽车和新能源后服务业务属于
朝阳产业，业务拓展空间较大。
3、运营机制保障：经过多年来的市场运作，公司在广告传媒、汽车服务和
新能源领域已经积累了较为丰富的运营管理经验及专业管理人才，并制定了明确的中
长期发展战略。清晰的经营思路、成熟的运营机制、规范的内部管理、稳定的人员队
伍以及和谐的企业文化，都保证了公司的可持续健康发展。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
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的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
北巴传媒公司自上市以来，历经多次资产重组和业务整合，目前主要经营
广告传媒、汽车服务和新能源三大业务板块。
（一）广告传媒业务的经营模式及行业情况：
公司广告传媒业务板块主要经营北京公交集团所拥有的公交车身、候车亭
灯箱等公交广告媒体及相关传媒业务。
1.公交车身媒体业务
报告期末，公司主营公交车身媒体18,760辆，其中单层车辆媒体数量17,41
8辆，双层车辆媒体数量1,342辆，分别由广告分公司各营销中心和业务经营部负责经
营。
2.候车亭灯箱及其他公交广告媒体业务
报告期末，公司所属候车亭灯箱媒体11,658块，采用合作经营模式；车内
挂板、移动电视等其他公交媒体业务分别采用自主经营和合作经营的模式。
（二）汽车服务业务的经营模式及行业情况：
公司汽车服务板块主要包括车辆销售和维修保养、汽车租赁、车辆报废回
收拆解等子业务。1、小型乘用车销售、维修与售后的汽车4S店业务：
公司全资子公司海依捷公司是集整车销售、维修服务、配件供应、咨询服
务为一体的汽车服务平台，目前旗下拥有北京奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、一汽丰田、
上海大众、广汽本田、东风日产授权经销店及车丽屋汽车百货公司等汽车相关服务公
司，具有完整的汽车销售服务体系和汽车维修保养实力。
2、车辆租赁业务：
公司全资子公司巴士租赁公司现共设有五个经营部，分布在花园村、三义
庙、永定门、展览中心等地，共有租赁车辆717辆，含电动车107辆。
3、车辆报废拆解和回收再利用业务：
公司全资子公司天交公司是北京市商务委员会批准的国有大型报废机动车
拆解企业，主营报废汽车的收购、解体；废旧物资的回收与再生利用等，是北京市公
安局、公安交通管理局对社会营运车辆、公交车辆、涉外牌照车辆和罚没车辆的指定
拆解厂家，通过了ISO9001质量管理体系认证，2015年公司获得了中国物资再生协会
颁发的企业信用评价3A级信用企业证书，并于2020年12月取得“高新技术企业”证书
。
（三）新能源业务的经营模式及行业情况：
公司控股子公司隆瑞三优公司作为北巴传媒新能源充电服务平台，主要负
责新能源车辆充电服务设施的建设和运营工作，并于2020年12月取得“高新技术企业
”证书，于2021年3月取得中关村高新技术企业证书。截至报告期末，隆瑞三优公司
已有439处充电站，1,030个公交充电桩和1,801个社会充电桩投入运营。
二、经营情况的讨论与分析
2021年上半年，公司按照年初整体工作部署，紧紧围绕发展目标，立足公
司现有业务板块，努力挖掘存量、盘活资源，狠抓“三降一减一提升”，着力提升经
营质量效益，各项经营管理工作有序开展。
报告期内，广告传媒板块围绕核心媒体业务，持续优化经营布局、规范业
务流程，合理调整销售策略，深度挖掘媒体价值，全方位的提升媒体经营和媒体管理
能力；汽车服务板块全面分析市场形势，优化产品结构和营销策略，开展降本增效工
作，狠抓经营过程管理，进一步拓宽经营渠道，提升管理效能；新能源板块，积极推
进充电桩建设以及充电站社会化开放工作，有效提升电力综合使用效率，截至报告期
末，已建成并投运公交充电站185处、公共充电站254处；同时，加强公司业务板块之
间的横向联动，实现各方资源的协同共享，进一步增强公司的整体盈利水平和核心竞
争力。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1、经济政策变化风险：未来宏观经济的不确定、以及各项行业监管政策的
出台可能将对公司主营的广告传媒业务和汽车服务业务的经营业绩产生不利影响。
2、市场竞争加剧风险:公司广告传媒业务作为传统户外广告，正受到互联
网、新媒体的双重冲击；汽车服务业务受经济形势、治堵限购等影响，资源大幅萎缩
，整合逐渐加剧，规模、品牌效应凸显；新能源业务面临产业升级，上述因素可能给
公司带来一定的竞争压力和经营风险。
3、金融工具投资风险：公司持有的分类为可供出售金融资产的投资在资产
负债表日以公允价值计量。因此，若遇宏观经济和资本市场不景气，将给公司带来证
券投资价格变动的风险。
4、内部经营管理风险：随着公司业务的不断开发拓展，资产规模和经营规
模都将迅速扩张，在经营管理、资源整合、市场开拓、统筹管理等方面对公司的管理
层提出更高的要求，或将会对公司的整体运营带来一定风险。
5、其他风险:其他外部环境的变化或将对公司广告传媒、汽车销售和新能
源业务的生产经营造成一定的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、广告传媒板块：随着市政府对户外广告管理的日趋严格，北京的户外媒
体资源也愈发稀缺，而公交广告媒体以其覆盖面广、运营时间长、视觉冲击力强等特
性，满足了商家产品广告宣传的不同需求；同时，北巴传媒各营销团队具有完善的业
务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，在户外媒体的经营管理中确立了强有力
的竞争地位。公司作为中国广告协会的副会长单位及公交分会的主任单位，在全国公
交行业内有一定的影响力，作为国有企业上市公司，品牌形象更加具有说服力，消费
者更易对媒体产生信赖感。同时，随着数字化的深入发展，公司在公交传统媒体的基
础上，深度研讨传统广告业务与互联网的融合发展，为客户提供更为多元、丰富、优
质的服务体验和传播途径。
2、汽车服务板块：全球汽车产业正在转型升级，汽车行业竞争正由制造领
域向服务领域延伸。公司已建立了由汽车租赁、整车销售、维修保养、拆解回收等业
务构成的汽车服务板块，另一方面各子业务具有良好的地域优势，且产业板块间的关
联性强，已建立形成了业务间的联动共赢机制，业务拓展空间较大。
3、新能源板块：公司以新能源充电服务为核心的新能源板块，近年来业务
发展迅速。目前已建立成熟和完整的销售和售后服务体系，并逐步搭建新能源充电服
务网络平台。
4、运营机制保障：经过多年来的市场运作，公司在广告传媒、汽车服务和
新能源领域已经积累了较为丰富的运营管理经验及专业管理人才，并制定了明确的中
长期发展战略。清晰的经营思路、成熟的运营机制、规范的内部管理、稳定的人员队
伍以及和谐的企业文化，都保证了公司的可持续健康发展。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年是“十三五”规划的收官之年，也是“十四五”规划的谋划开局之
年。在公司董事会的带领下，公司经营团队紧紧围绕年初既定目标，坚持“一手抓防
控、一手抓经营”，以筑牢基础管理为基石，以完善体制流程为抓手，凝心聚力，务
实笃行，坚定不移地推进各项目标任务全面落实到位。
1、广告传媒业务板块：一是审时度势、主动作为，立足自身业务实际，采
取多项措施降本增效，提升盈利能力；二是有针对性的出台特殊时期的客户维护政策
及促销政策，满足不同量级客户的投放需求，有效提升媒体资源的利用率；三是不断
夯实媒体管控，强化过程管理，规范经营管理及业务流程，持续提高管理效率；四是
深入贯彻落实意识形态工作责任制，不断加大公益广告的宣传力度，更好地发挥主流
媒体的宣传阵地作用。
2、汽车服务业务板块：一是面对疫情影响，全面分析市场形势，优化产品
结构和营销策略，制定多项业务宣传推广方案，进一步降本增效，提升业绩水平；二
是狠抓经营过程管理，不断完善业务流程；三是子公司天交公司积极开展高新技术企
业的申报工作并成功获得认证，助力企业业务转型和创新发展；四是持续促进各子企
业间的互联互通，实现各方资源的协同共享，进一步拓宽经营渠道，有效提升公司汽
车服务板块的经营能力和竞争实力。
3、新能源业务板块：一是有序推进公交充电网络建设，做好公交充电服务
保障工作，高质高效落实蓝天保卫战区域线路运营车辆新能源化工作；二是积极推进
社会充电桩建设及充电站社会化开放工作，报告期末子公司隆瑞三优公司已建成并投
运公交充电站173处、社会充电站172处；三是积极探索新能源板块上下游产业链细分
领域，隆瑞三优公司获得高新技术企业认证，为新能源业务板块的转型升级，实现跨
越式发展奠定了良好基础。
二、报告期内主要经营情况
截止2020年12月31日，公司资产总额为451,065.70万元，净资产为189,788
.71万元；2020年度，累计完成营业收入452,516.91万元，实现利润总额12,340.83万
元，实现归属于母公司净利润6,818.07万元，每股收益为0.09元。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1、广告传媒板块：中商产业研究院预测，2021年我国广告行业市场规模将
达10,229亿元。从细分行业中看发展趋势，互联网广告市场规模仍有望保持稳步增长
，新媒体营销成为广告主预算配置的核心渠道，KOL影响力及广告效应不断扩大,有KO
L入驻的平台类型明显更加受到广告主的青睐。5G的逐步落地将极大地推动万物互联
的建设，新媒体的分散化趋势将愈发明显，新媒体广告行业必将面临新一轮洗牌。
2、汽车服务板块：近年来，受国内外经济形势、治堵限购政策、公务车消
费管控等影响，国内汽车服务市场的竞争愈发激烈。但随着机动车保有量和驾驶人员
的逐年增加，迫使汽车营销由重资源型市场向服务型市场转变，国内汽车市场的重心
正在向售后市场转移，独立的汽车后市场将会快速兴起；同时，随着常态化疫情防控
成效的不断巩固，我国经济复苏势头强劲，发展活力进一步增强，加之国家诸多利好
政策下，我国汽车行业市场恢复形势持续向好，中高端品牌呈现较高增长，新能源汽
车也迎来了新一轮的快速增长。
3、新能源板块：2020年11月国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划
（2021—2035年）》，明确指出：到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公
共领域用车全面电动化；要加强充换电、加氢等基础设施建设，对作为公共设施的充
电桩建设给予财政支持；要加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城
乡公共充电网络，鼓励开展换电模式应用等。这些都为中国新能源汽车产业提供了巨
大发展空间。
4、循环经济业务：随着新能源车的发展，动力蓄电池再利用及回收业务的
需求也逐渐增大，根据行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方
面综合测算，2020年是动力电池回收的第一个高峰期，2020年和2023年，回收市场规
模将进一步增长至136亿元和311亿元。近年来国家颇为关注新能源汽车动力蓄电池回
收利用，出台了相关的政策文件，规范行业的发展。
(二)公司发展战略
围绕“打造城市客运出行综合服务商”的新定位，以推动高质量跨越式发
展为主题，以全面深化改革为动力，以科技技术创新为引领，转换公司经营发展逻辑
，提升要素利用效率，推动公司主营业务协同发展，形成整体经营升级矩阵效应；在
挖掘现有业务潜力，不断做优做强做大的同时，通过实现主营业务和产业链上下游的
有效衔接与综合利用，实现业务规模扩大和经营效益的提升，以更优异的业绩回馈社
会、回报股东。
(三)经营计划
2021年是“十四五”规划的开局之年，也是中国经济扬帆再远航的关键一
年，公司将着眼首都功能定位，立足“十四五”规划新起点，以改革促发展，以创新
求突破，进一步强基固本、提质增效，推动企业高质量发展。
1、广告传媒业务板块：一是围绕核心媒体资源，进一步健全公交媒体管理
体系，优化广告传媒业务的经营模式，充分发挥主流媒体宣传阵地作用；二是深度挖
掘大客户资源，进一步提升客户抓取和直营能力；三是通过媒体资源的区域化扩张，
逐步向全国公交媒体专业化4A公司转型；四是进一步延伸广告传媒产业链，创新媒体
营销模式，打造公交媒体的新业态，有效提升公司广告传媒业务的数字化水平。
2、汽车服务业务板块：一是强化管控能力、深挖经营短板，狠抓提质增效
，进一步突出行业对标导向，通过对标行业一流管理，提高管理质量和盈利能力；二
是，合理调整品牌结构，围绕豪华品牌构建多品牌组合的汽车经销商集团，并向新能
源汽车市场拓展；三是加快转型升级，立足自身优势，推进结构调整，提高市场开发
能力，持续拓宽经营渠道；四是加强造血能力，不断拓宽业务领域，加速业务转型升
级，实现经营效能的全面提升
3、新能源板块：一是进一步优化完善公交充电网络布局，落实公交小型化
、电动化、智能化的要求，持续做好公交充电保障服务；二是统筹推进公交场站对外
开放，在保障好公交系统运行的前提下，逐步拓展为出租、环卫、物流、通勤等行业
提供专项的充电运营服务；三是，以社会化充换电和储能业务为着力点，以客户需求
为导向，加大市场拓展力度，进一步延伸新能源产业链条；四是推进新能源智慧管理
平台的优化升级，以科技创新为引领，逐步实现公司新能源板块从“重资产”向“轻
资产”的转型。
4、循环经济业务：子公司天交公司将充分利用自身报废拆解资质以及高新
技术企业的新优势，深入研究循环经济行业的发展与产业链的相关环节，以电池回收
利用为突破口，在动力电池梯次利用、拆解、回收等循环经济再利用领域迈出实质性
脚步，实现汽车拆解业务向循环经济的跨越式发展。
(四)可能面对的风险
1、经济政策变化风险：未来宏观经济的不确定、以及各项行业监管政策的
出台可能将对公司主营的广告传媒业务和汽车服务业务的经营业绩产生不利影响。
2、市场竞争加剧风险:公司广告传媒业务作为传统户外广告，正受到互联
网、新媒体的双重冲击；汽车服务业务受经济形势、治堵限购等影响，资源大幅萎缩
，整合逐渐加剧，规模、品牌效应凸显；新能源业务面临产业升级，上述因素可能给
公司带来一定的竞争压力和经营风险。
3、金融工具投资风险：公司持有的分类为可供出售金融资产的投资在资产
负债表日以公允价值计量。因此，若遇宏观经济和资本市场不景气，将给公司带来证
券投资价格变动的风险。
4、内部经营管理风险：随着公司业务的不断开发拓展，资产规模和经营规
模都将迅速扩张，在经营管理、资源整合、市场开拓、统筹管理等方面对公司的管理
层提出更高的要求，或将会对公司的整体运营带来一定风险。
5、其他风险:其他外部环境的变化或将对公司广告传媒、汽车销售和新能
源业务的生产经营造成一定的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、广告传媒板块：随着市政府对户外广告管理的日趋严格，北京的户外媒
体资源也愈发稀缺，而公交广告媒体以其覆盖面广、运营时间长、视觉冲击力强等特
性，满足了商家产品广告宣传的不同需求；同时，北巴传媒各营销团队具有完善的业
务渠道、成熟的销售网络和丰富的管理经验，在户外媒体的经营管理中确立了强有力
的竞争地位。
2、汽车服务板块和新能源板块：全球汽车产业正在转型升级，汽车行业竞
争正由制造领域向服务领域延伸。公司已建立了由汽车租赁、整车销售、维修保养、
拆解回收等业务构成的汽车服务板块，以及以新能源充电服务为核心的新能源板块，
近年来业务发展迅速。一方面已建立成熟和完整的销售和售后服务体系，并逐步搭建
新能源充电服务网络平台；另一方面各子业务具有良好的地域优势，且产业板块间的
关联性强，已建立形成了业务间的联动共赢机制；多项汽车和新能源后服务业务属于
朝阳产业，业务拓展空间较大。
3、运营机制保障：经过多年来的市场运作，公司在广告传媒、汽车服务和
新能源领域已经积累了较为丰富的运营管理经验及专业管理人才，并制定了明确的中
长期发展战略。清晰的经营思路、成熟的运营机制、规范的内部管理、稳定的人员队
伍以及和谐的企业文化，都保证了公司的可持续健康发展。
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