600320振华重工资产重组最新消息
≈≈振华重工600320≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司是全球知名的重型装备制造企业，为国有控股A、B股上市公司。公司
总部设在上海，并在上海、南通等地设有多个生产基地，是世界上最大的港口机械重
型装备制造商。公司的主营业务涵盖港口机械及服务、海洋重工、大重特型钢结构、
海上运输安装及新产业等多个板块。
报告期内，港口机械产品及服务仍是构成公司营业收入的最重要组成部分
。公司的港口机械产品包括港口用大型集装箱起重机、散货装卸系统、港口用流动机
械等；系统类产品包括全自动化码头系统、散货机械装载系统及电气产品的软件开发
与集成；服务类业务主要包括港机产品的维护保养及升级改造等。为加大港机后市场
服务业务的扩展力度，公司在加强全球运营网络建设的同时，专门成立了Terminexus
公司，以电商平台模式，依靠大数据支撑，打造创新型港口装备数字化全生命周期的
保障服务平台。公司的岸边集装箱起重机产品继续保持全球市场占有率第一的行业龙
头地位。
海洋重工板块，公司充分发挥设计及研发优势，聚焦特种工程船舶的设计
、建造，以及各种工程船、平台以及动力定位装置和平台抬升装置、船厂用龙门起重
机等业务。期间内，公司签订了上海电气风电运维母船、三峡集团起重机及升降系统
等项目。同时，公司的部分在手钻井平台成功实现对外租赁，海工去库存工作稳步推
进。
钢结构板块，公司凭借多年来在海内外大重特型钢结构市场累积的良好声
誉及产能优势，成功中标了夏仕港大桥、韩通大丰管桩项目等多个桥梁及海上风电钢
结构等项目。顺利完成了世界最大、亚洲首座海上换流站-三峡如东海上换流站的发
运及安装工作。
海上运输安装板块，公司具备丰富的海上风电安装组织施工、服务经验。
由公司自主研发、设计、制造的集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体的风电
施工平台，其起重机、升降系统、推进器、动力定位系统等关键配套件均实现了国产
化，打破国外技术垄断，为我国加快发展海上风电产业提供了装备支撑。期间内，公
司瞄准海上风电市场的发展机遇，新签了中交三航局广东海域基础桩施工专项承包业
务等风电项目。
新产业板块，公司加大对智能停车业务、老旧小区改造、海洋养殖平台等
业务的拓展力度，新签了上港集团全自动汽车中转仓库工艺设备系统、上海市肺科医
院智能停车库、电梯加装、海鱼养殖平台设计等多个项目。前期签订的深圳立体公交
停车库、上海市第六人民医院智能停车库等项目顺利通过验收，取得阶段性进展。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，国际政治经济格局加速调整，全球经济呈现复苏分化的鲜明场
景。海外“带疫复工”仍是常态，海外营销面临诸多挑战。国内经济持续稳定恢复，
供需循环畅通，内生动力逐步增强，市场主体信心不断增强。与此同时，海外疫情蔓
延、原材料价格上涨、汇率波动、劳动力成本上升等因素影响公司发展质量。在此期
间，公司在既定战略引领下，积极应对困难与挑战，积极融入国内国际双循环相互促
进的新发展格局，坚持“稳、调、升”的改革发展思路，确保生产经营、改革发展、
管理提升齐头并进，推动公司平稳健康可持续发展。
港机方面，国际航运市场的火爆行情对港口机械的需求产生了一定的正向
刺激，一些海外客户的项目有望在下半年内落地。国内码头项目在去年相对的集中投
资后，上半年采购节奏有所放缓。报告期内，公司港机板块签订厦门港、宁波港、美
国长滩港、中港尼日利亚等海内外港机订单71台岸桥、190台场桥、64台流机和28台
港通类产品，比去年同期上升37%，为公司整体新签合同额的保证提供了重要支撑。
海工方面，海上油气市场复苏缓慢。目前，海工装备的细分市场呈现不同
情形，短期预测是传统的钻井平台类装备仍处于供应过剩形势，生产类、LNG类装备
、起重风电船市场仍有一定需求，未来海工装备行业整体趋势是向深水、绿色、无人
、智能化方向发展。海工去库存形势依然严峻。报告期内，公司签订上海电气风电运
维母船、三峡集团起重机及升降系统等项目的同时，积极对接外部市场化解海工库存
装备。
钢结构方面，由于国际疫情、贸易摩擦和政治经济形势变化等原因，国外
项目机会有所减少。近年来，由于国家交通强国战略的持续推进，以及钢结构的绿色
特性，国家层面正大力推广钢结构在桥梁、公路、跨海隧道、建筑物中的应用，市场
机会较多。但国内钢结构市场总体价格水平长期偏低，原材料价格上涨、劳动力成本
高等原因都对公司钢结构成本及业务竞争力有所影响。报告期内，公司中标夏仕港大
桥、韩通大丰管桩项目等多个桥梁、海上风电钢结构项目。
海上运输安装板块，全球海上风电场开发计划的增加推动了需求的不断增
长，公司抓住当前风电发展的良好形势，新签中交三航局广东海域基础桩施工专项承
包业务等风电项目。
新产业板块，近年国家密集出台相关产业政策，从各方面支持民生、海洋
牧场等相关产业发展，公司的智能停车业务、老旧小区改造、海洋养殖平台等新产业
契合国家战略，在国家重要战略区域具有较强的竞争优势，公司持续加大开拓新业务
力度，签订上港集团全自动汽车中转仓库工艺设备系统、上海市肺科医院智能停车库
以及多个加装电梯等项目，签订“百台万吨”深远海养殖10台海鱼养殖平台设计合同
等。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
市场风险：主要表现为宏观经济及行业周期波动的风险。公司所从事的主
营业务与宏观经济的运行发展以及航运业所处的行业周期密切相关。世界经济增速放
缓，中美贸易摩擦以及逆全球化思潮给全球经济带来的挑战将给公司的发展带来一定
的不确定因素。航运业虽呈现复苏迹象，但恢复速度仍不确定，公司上游客户关于港
口、码头的新增资本性投入仍呈谨慎态度。
对策：公司将建立对宏观政治经济形势科学研判的管理体系，及时识别系
统性风险，并提前做好各项应对风险的预案。同时公司将以用户需求为中心，优化产
品，提升服务，从存量中找增量，持续优化公司的业务结构和盈利模式。
财务风险：主要表现为利率、汇率变动的风险。公司面临的利率变动风险
主要来自带息负债。同时一定比例的境外业务使得公司具有一定规模的外汇收支。
对策：公司将加强资金形势动态研判，进一步加强资金统筹管理，拓宽融
资渠道，合理化融资成本。汇率风险管控方面，公司将通过远期汇率锁定，控制汇率
风险，逐步减少外汇负债，重视对外汇风险管理政策和策略的研究，密切关注汇率变
化，定期编制汇率走势分析，严格执行金融衍生品交易相关的审批程序，做好产品币
种汇率统计，进一步夯实外汇管理基础工作，降低公司汇率风险。
新冠疫情自发生以来，对公司的生产经营产生了一定的影响。公司深刻认
识到疫情防控的艰巨性、复杂性、长期性，并将始终把疫情防控作为推动企业日常生
产经营工作正常开展的首要保障来落实。公司将密切关注和分析国内外疫情发展形势
，常态化开展疫情防控工作。
四、报告期内核心竞争力分析
品牌影响力持续提升。得益于经济全球化的发展趋势和中国改革开放的政
策利好，经过公司全体员工共同努力，振华重工产品已进入全球104个国家和地区，
港口机械产品遍布全球300余个港口。岸桥产品连续23年保持全球市场份额第一。先
后成功签订并实施了一批有重大影响的自动化码头项目、行业领先的海工装备项目以
及大型钢结构桥梁等基础设施项目，公司品牌“ZPMC”享誉全球。报告期内，在新冠
疫情等因素影响下，公司克服困难完成海外内外港口机械设备的交机，获得业主方及
社会的肯定和赞许。世界最大、亚洲首座海上换流站——三峡如东海上换流站顺利完
成发运和安装，获得业内广泛关注和好评。深圳公交立体车库项目、上海市第六人民
医院等项目通过验收，取得阶段性进展。
智能制造能力明显提高。为提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本
，公司以智能装备和智能车间两大领域为突破口，在多个生产基地开展智能制造的试
点升级改造工作，解决了大型起重设备自动化装备水平较低的问题，大幅减少了对劳
动者的过度依赖，降低了人工成本，同时为产品质量稳定性的控制提供了保障。报告
期内，技术改造项目“自动化码头起重机箱体智能制造车间建设”顺利通过上海市经
信委验收，整体生产效率较传统方式提高20%以上，年均人工成本节省42%，同时为产
品质量稳定性控制提供了有力的保障。
科技创新能力稳步增强。公司坚持开展科技创新顶层设计，统筹规划科创
体系。围绕新形势下以科技创新驱动公司高质量发展的战略目标，通过深化科技体制
改革和提高科技管理水平，着力提升了公司自主创新能力。报告期内，公司拟定30个
年度公司级科研立项项目及4个创新平台能力提升项目；共申请专利140件（授权79件
），其中发明专利71件（授权13件），实用新型专利67件（授权66件），外观设计专
利2件；积极推进“卡脖子”技术攻关和科技成果转化工作，开发完成自主研发的第
一版码头生产管理系统（TOS），并在中谷物流钦州自动化码头堆场落地；承建项目
获得上海市多个奖项，洋山四期自动化码头项目获得2020年度上海市科技进步特等奖
；由公司牵头修订的起重机领域两项国际标准正式发布。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年,公司全体以建设具有国际竞争力的世界卓越公司为远景目标,在既
定战略指引下,克服新冠疫情等诸多不利因素,坚定发展信心,坚持改革创新,推进了疫
情防控、复工达产、市场开拓、改革创新、环保建设、风险化解、脱贫攻坚、党的建
设等多方面的工作，保证了公司平稳发展的基本面。
报告期内，公司港机业务继续重点发力，稳住了公司发展的基本盘。公司
产品进入全球第104个国家和地区,中标了包括印度阿达尼、马士基科特迪瓦、中远海
海口及秀英码头等重点项目。公司研发的智能跨运车、装船机、正面吊等产品实现市
场“零”突破。海工业务库存化解与项目新签同步推进，盾构机减速箱等核心配套件
销售形势良好。钢结构业务落地了包括科特迪瓦大桥、瓦努阿图桥、广东揭阳风电管
桩、厦门第二通道等多个优质项目。海服业务积极拓展了海上风电总承包领域的业务
。电气业务有序推进，EZ电控进入全球第83个国家和地区；光伏品牌优势逐步显现；
智能制造项目取得较大进展。一体化服务业务直面海外疫情蔓延挑战，完成了全面生
产经营目标主要任务。投资业务，现有项目的二次经营成效显著。
新兴业务取得新进展。智慧停车业务中标衡阳市智慧停车、上海曙光医院
立体停车等项目，经济效益逐步提升。民生消费业务积极探索了包括老旧小区改造、
智慧校园建设、装配式建筑模块租赁和销售等领域，其中公司于雄安地区开展的公务
车业务规模进一步增强。融合发展业务持续完善资质，主业转化优势不断展现，重点
项目有序落地和推进。数字业务逐步扩大，Terminexus电商平台运营质效持续优化。
二、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入人民币226.55亿元，同比降低7.89%；归属于
上市公司股东的净利润4.22亿元，同比降低18%；基本每股收益0.08元，同比降低18.
37%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
港口机械行业的发展与航运业的发展密切相关。航运业的复苏和高质量发
展将进一步推动港口建设，尤其是数字化发展的趋势以及疫情防控的需求，将加快港
口智能化发展速度。
“建设海洋强国”要求的提出，为海工行业的发展带来新机遇。海上风电
作为新能源之一，将吸引企业加大资源投入与建设力度，进一步促进公司海洋工程装
备的制造与海洋经济的协同开发。
在5G等新兴技术迅猛发展的背景下，“新基建”成为中国乃至全球传统基
础设施转型以及数字化经济发展的重要驱动，铁路、公路、机场等公共交通及城建领
域的新型融合发展方式，将给传统基建行业转型升级带来机遇。
“一带一路”倡议的实施已获得沿线国家的认可与支持，正处于深度发展
时期，为推动区域规划调整、产业布局优化、供给价值重构带来全新动力。以国内大
循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展格局，将加速推动国家重要战略区域
的建设发展，也将为制造业转型升级，发展智慧产业、民生消费业务、数字产业等带
来巨大的市场机遇。
(二)公司发展战略
以“装备制造”为本体，以“资本运作”和“互联网”为两翼，打造中国
民族工业的“旗帜+旗舰”。“一体两翼”战略是基于国家和行业当前以及未来发展
趋势、围绕“工业4.0”、“中国制造2025”，紧握国企改革“双百行动”发展机遇
，结合装备制造业的发展特点，在客观分析公司发展阶段和定位的基础上，提出的公
司转型升级新战略。“资本运作”将助力公司港机业务产业链的延伸，助力海洋重工
全产业链和海上风电全产业链的打造；助力公司与用户以及合作伙伴以资本为纽带结
成命运共同体。而“互联网”下的公司数字化转型升级，可通过公司信息化顶层设计
，推动信息系统的全面升级，打造云平台，为全球用户提供更快捷、高效、智能化和
一体化的服务。同时以5G技术为载体，不断丰富“互联网”理念，以智慧港口建设为
突破，进一步拓展“+5G”的丰富内涵，将5G技术运用到战略、设计、制造、产品、
服务等各个领域，推动公司质量变革、效率变革、动力变革。
(三)经营计划
公司各项业务将以新发展理念为指引，紧跟国家发展战略，抓住新发展格
局带来的新市场机遇，通过科学研判市场、全面深化改革、加大科技创新力度等方式
，不断提升公司核心竞争力。
公司港口机械业务将以保持行业领先地位为目标，抓住全球码头智能化发
展机遇，大力推广智能化码头；同时将高度关注国内港口整合带来的行业新变化，用
户新需求，竞争对手新动态；统筹内部资源，创新经营模式，加大与用户的交流力度
，实施高端差异化竞争。海工业务坚持差异发展道路。在提升履约能力、推动海工资
产风险化解的同时，围绕行业发展趋势，推动优质海工项目落地。钢构业务将聚焦经
济双循环等契机，瞄准重点区域，拓展业务渠道，提升钢结构产品的附加价值。海服
业务将以保证公司主营业务竞争优势为前提，合理化资源配置；同时高度关注国家关
于海上风电业务的最新政策，通过战略合作、差异化竞争等方式，以专业的产业链优
势获取经济效益。电气业务将系统总结、分析现有业务，稳步推进电气相关业务，持
续推广EZ品牌。总承包业务将发挥现有项目的先发优势，积极拓展区域内其他项目，
提升业务规模。投资业务将进一步突出主业，加强投资项目的全生命周期管理，提高
投资的科学性和回报率。
在新兴产业方面，智慧产业要抓住人工智能、大数据、云计算等技术发展
趋势，不断向智能交通、智慧城市建设领域进军。民生消费抓住大体量市场，推动差
异化发展。融合发展跟随国家政策，找准市场定位，充分体现企业社会责任。数字产
业抓住5G等发展趋势，不断积累数据，发挥数据优势，向数据要规模和效益。
(四)可能面对的风险
市场风险：主要表现为宏观经济及行业周期波动的风险。公司所从事的主
营业务与宏观经济的运行发展以及航运业所处的行业周期密切相关。世界经济增速放
缓，中美贸易摩擦以及逆全球化思潮给全球经济带来的挑战将给公司的发展带来一定
的不确定因素。航运业虽呈现复苏迹象，但恢复速度仍不确定，公司上游客户关于港
口、码头的新增资本性投入仍呈谨慎态度。
对策：公司将建立对宏观政治经济形势科学研判的管理体系，及时识别系
统性风险，并提前做好各项应对风险的预案。同时公司将以用户需求为中心，优化产
品，提升服务，从存量中找增量，持续优化公司的业务结构和盈利模式。
财务风险：主要表现为利率、汇率变动的风险。公司面临的利率变动风险
主要来自带息负债。同时一定比例的境外业务使得公司具有一定规模的外汇收支。
对策：公司将加强资金形势动态研判，进一步加强资金统筹管理，拓宽融
资渠道，合理化融资成本。汇率风险管控方面，公司将通过远期汇率锁定，控制汇率
风险，逐步减少外汇负债，重视对外汇风险管理政策和策略的研究，密切关注汇率变
化，定期编制汇率走势分析，严格执行金融衍生品交易相关的审批程序，做好产品币
种汇率统计，进一步夯实外汇管理基础工作，降低公司汇率风险。
新冠疫情自发生以来，对公司的生产经营产生了一定的影响。公司深刻认
识到疫情防控的艰巨性、复杂性、长期性，并将始终把疫情防控作为推动企业日常生
产经营工作正常开展的首要保障来落实。公司将密切关注和分析国内外疫情发展形势
，常态化开展疫情防控工作。
四、报告期内核心竞争力分析
1、领先行业的科技研发能力
公司坚持开展科技创新顶层设计，统筹规划科创体系。公司设计研发中心
从多个方面不断打造具有振华重工特色的科技创新体系，同时积极拓展开放式创新联
盟的合作空间，紧紧围绕发展中的关键技术难题，强化创新链、产业链及与市场需求
的有机衔接，与国内外多家院校、科研机构、企业构建了开放式的技术创新联盟或协
同创新平台。
2020年全年申请专利231件，其中发明99件，实用新型132件，授权专利186
件，其中发明专利39件，实用新型140件，另获国际授权专利5件，软件著作权登记41
件，图纸作品登记2件。2020年，《洋山四期超大型自动化集装箱码头关键技术研究
与应用》获得上海市科技进步奖特等奖，《面向3E级集装箱船舶的超大型岸桥关键技
术研究及应用》获得上海市科技进步奖二等奖。同时，公司积极参与国家、行业及地
方的标准化活动，承担了国际、国家、行业、地方和团体标准63项，其中已发布40项
。
2、不断升级中的智能制造能力
为提升产品质量，提高生产效率，公司以智能装备和智能车间两大领域为
突破口，在多个生产基地开展了智能制造的试点改造升级工作。首先针对公司的主要
产品岸边集装箱起重机中的箱梁部件相关钢结构、机械配套件等标准化设计零部件的
关键制造进行自动化及智能制造方面的先行探索。在推进方式上，以建设智能车间为
抓手，试点打造岸桥箱梁部件自动化、信息化、高效化生产流程；通过引进内置PLC
等具有数据采集功能的先进加工设备、智能焊接机器人、RGV无人输送车等智能化装
备，结合信息化集成技术，实现设备之间的互联互通以及生产现场的可视化管理。通
过对智能车间的初步打造，解决了大型起重设备制造行业自动化装备水平低的问题，
大幅减少了对劳动者的过度依赖，降低了人工成本，同时为产品质量稳定性的控制提
供了保障；对于促进同行业相关产业结构的调整和升级具有借鉴指导意义。
3、全球化的营销网络和数字化的供应链平台
公司始终着眼于全球发展，积极深入开拓国际市场，不断加强海外机构的
全球化网络布局，已在全球布局28家海外机构，与当地企业以及产业上下游企业建立
了良好合作伙伴关系和坚实的合作基础，不断发挥属地化优势。公司通过覆盖全球的
经营、服务网点，为全球客户提供快速、准确、全面的一体化和精益化经营与全寿命
周期的服务。公司在世界各地现场，拥有一支超过1000名高素质专业人员组成的服务
队伍，可以提供高效的解决方案与完善的备件服务支持，并在最短时间内向全世界供
货。公司全资子公司Terminexus打造了港机行业首个数字化供应链平台。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司是全球知名的重型装备制造企业，为国有控股A、B股上市公司。公司
总部设在上海，并在上海、南通等地设有多个生产基地，是世界上最大的港口机械重
型装备制造商。公司的主营业务涵盖港口机械及服务、海洋重工、大重特型钢结构、
海上运输安装及新产业等多个板块。
报告期内，港口机械产品及服务仍是构成公司营业收入的最重要组成部分
。公司的港口机械产品包括港口用大型集装箱起重机、散货装卸系统、港口用流动机
械等；系统类产品包括全自动化码头系统、散货机械装载系统及电气产品的软件开发
与集成；服务类业务主要包括港机产品的维护保养及升级改造等。为加大港机后市场
服务业务的扩展力度，公司在加强全球运营网络建设的同时，专门成立了Terminexus
公司，以电商平台模式，依靠大数据支撑，打造创新型港口装备数字化全生命周期的
保障服务平台。公司的岸边集装箱起重机产品继续保持全球市场占有率第一的行业龙
头地位。
海洋重工板块，公司充分发挥设计及研发优势，聚焦特种工程船舶的设计
、建造，以及各种工程船、平台以及动力定位装置和平台抬升装置、船厂用龙门起重
机等业务。期间内，公司签订了上海电气风电运维母船、三峡集团起重机及升降系统
等项目。同时，公司的部分在手钻井平台成功实现对外租赁，海工去库存工作稳步推
进。
钢结构板块，公司凭借多年来在海内外大重特型钢结构市场累积的良好声
誉及产能优势，成功中标了夏仕港大桥、韩通大丰管桩项目等多个桥梁及海上风电钢
结构等项目。顺利完成了世界最大、亚洲首座海上换流站-三峡如东海上换流站的发
运及安装工作。
海上运输安装板块，公司具备丰富的海上风电安装组织施工、服务经验。
由公司自主研发、设计、制造的集大型设备吊装、风电设备打桩、安装于一体的风电
施工平台，其起重机、升降系统、推进器、动力定位系统等关键配套件均实现了国产
化，打破国外技术垄断，为我国加快发展海上风电产业提供了装备支撑。期间内，公
司瞄准海上风电市场的发展机遇，新签了中交三航局广东海域基础桩施工专项承包业
务等风电项目。
新产业板块，公司加大对智能停车业务、老旧小区改造、海洋养殖平台等
业务的拓展力度，新签了上港集团全自动汽车中转仓库工艺设备系统、上海市肺科医
院智能停车库、电梯加装、海鱼养殖平台设计等多个项目。前期签订的深圳立体公交
停车库、上海市第六人民医院智能停车库等项目顺利通过验收，取得阶段性进展。
二、经营情况的讨论与分析
报告期内，国际政治经济格局加速调整，全球经济呈现复苏分化的鲜明场
景。海外“带疫复工”仍是常态，海外营销面临诸多挑战。国内经济持续稳定恢复，
供需循环畅通，内生动力逐步增强，市场主体信心不断增强。与此同时，海外疫情蔓
延、原材料价格上涨、汇率波动、劳动力成本上升等因素影响公司发展质量。在此期
间，公司在既定战略引领下，积极应对困难与挑战，积极融入国内国际双循环相互促
进的新发展格局，坚持“稳、调、升”的改革发展思路，确保生产经营、改革发展、
管理提升齐头并进，推动公司平稳健康可持续发展。
港机方面，国际航运市场的火爆行情对港口机械的需求产生了一定的正向
刺激，一些海外客户的项目有望在下半年内落地。国内码头项目在去年相对的集中投
资后，上半年采购节奏有所放缓。报告期内，公司港机板块签订厦门港、宁波港、美
国长滩港、中港尼日利亚等海内外港机订单71台岸桥、190台场桥、64台流机和28台
港通类产品，比去年同期上升37%，为公司整体新签合同额的保证提供了重要支撑。
海工方面，海上油气市场复苏缓慢。目前，海工装备的细分市场呈现不同
情形，短期预测是传统的钻井平台类装备仍处于供应过剩形势，生产类、LNG类装备
、起重风电船市场仍有一定需求，未来海工装备行业整体趋势是向深水、绿色、无人
、智能化方向发展。海工去库存形势依然严峻。报告期内，公司签订上海电气风电运
维母船、三峡集团起重机及升降系统等项目的同时，积极对接外部市场化解海工库存
装备。
钢结构方面，由于国际疫情、贸易摩擦和政治经济形势变化等原因，国外
项目机会有所减少。近年来，由于国家交通强国战略的持续推进，以及钢结构的绿色
特性，国家层面正大力推广钢结构在桥梁、公路、跨海隧道、建筑物中的应用，市场
机会较多。但国内钢结构市场总体价格水平长期偏低，原材料价格上涨、劳动力成本
高等原因都对公司钢结构成本及业务竞争力有所影响。报告期内，公司中标夏仕港大
桥、韩通大丰管桩项目等多个桥梁、海上风电钢结构项目。
海上运输安装板块，全球海上风电场开发计划的增加推动了需求的不断增
长，公司抓住当前风电发展的良好形势，新签中交三航局广东海域基础桩施工专项承
包业务等风电项目。
新产业板块，近年国家密集出台相关产业政策，从各方面支持民生、海洋
牧场等相关产业发展，公司的智能停车业务、老旧小区改造、海洋养殖平台等新产业
契合国家战略，在国家重要战略区域具有较强的竞争优势，公司持续加大开拓新业务
力度，签订上港集团全自动汽车中转仓库工艺设备系统、上海市肺科医院智能停车库
以及多个加装电梯等项目，签订“百台万吨”深远海养殖10台海鱼养殖平台设计合同
等。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
市场风险：主要表现为宏观经济及行业周期波动的风险。公司所从事的主
营业务与宏观经济的运行发展以及航运业所处的行业周期密切相关。世界经济增速放
缓，中美贸易摩擦以及逆全球化思潮给全球经济带来的挑战将给公司的发展带来一定
的不确定因素。航运业虽呈现复苏迹象，但恢复速度仍不确定，公司上游客户关于港
口、码头的新增资本性投入仍呈谨慎态度。
对策：公司将建立对宏观政治经济形势科学研判的管理体系，及时识别系
统性风险，并提前做好各项应对风险的预案。同时公司将以用户需求为中心，优化产
品，提升服务，从存量中找增量，持续优化公司的业务结构和盈利模式。
财务风险：主要表现为利率、汇率变动的风险。公司面临的利率变动风险
主要来自带息负债。同时一定比例的境外业务使得公司具有一定规模的外汇收支。
对策：公司将加强资金形势动态研判，进一步加强资金统筹管理，拓宽融
资渠道，合理化融资成本。汇率风险管控方面，公司将通过远期汇率锁定，控制汇率
风险，逐步减少外汇负债，重视对外汇风险管理政策和策略的研究，密切关注汇率变
化，定期编制汇率走势分析，严格执行金融衍生品交易相关的审批程序，做好产品币
种汇率统计，进一步夯实外汇管理基础工作，降低公司汇率风险。
新冠疫情自发生以来，对公司的生产经营产生了一定的影响。公司深刻认
识到疫情防控的艰巨性、复杂性、长期性，并将始终把疫情防控作为推动企业日常生
产经营工作正常开展的首要保障来落实。公司将密切关注和分析国内外疫情发展形势
，常态化开展疫情防控工作。
四、报告期内核心竞争力分析
品牌影响力持续提升。得益于经济全球化的发展趋势和中国改革开放的政
策利好，经过公司全体员工共同努力，振华重工产品已进入全球104个国家和地区，
港口机械产品遍布全球300余个港口。岸桥产品连续23年保持全球市场份额第一。先
后成功签订并实施了一批有重大影响的自动化码头项目、行业领先的海工装备项目以
及大型钢结构桥梁等基础设施项目，公司品牌“ZPMC”享誉全球。报告期内，在新冠
疫情等因素影响下，公司克服困难完成海外内外港口机械设备的交机，获得业主方及
社会的肯定和赞许。世界最大、亚洲首座海上换流站——三峡如东海上换流站顺利完
成发运和安装，获得业内广泛关注和好评。深圳公交立体车库项目、上海市第六人民
医院等项目通过验收，取得阶段性进展。
智能制造能力明显提高。为提升产品质量，提高生产效率，降低生产成本
，公司以智能装备和智能车间两大领域为突破口，在多个生产基地开展智能制造的试
点升级改造工作，解决了大型起重设备自动化装备水平较低的问题，大幅减少了对劳
动者的过度依赖，降低了人工成本，同时为产品质量稳定性的控制提供了保障。报告
期内，技术改造项目“自动化码头起重机箱体智能制造车间建设”顺利通过上海市经
信委验收，整体生产效率较传统方式提高20%以上，年均人工成本节省42%，同时为产
品质量稳定性控制提供了有力的保障。
科技创新能力稳步增强。公司坚持开展科技创新顶层设计，统筹规划科创
体系。围绕新形势下以科技创新驱动公司高质量发展的战略目标，通过深化科技体制
改革和提高科技管理水平，着力提升了公司自主创新能力。报告期内，公司拟定30个
年度公司级科研立项项目及4个创新平台能力提升项目；共申请专利140件（授权79件
），其中发明专利71件（授权13件），实用新型专利67件（授权66件），外观设计专
利2件；积极推进“卡脖子”技术攻关和科技成果转化工作，开发完成自主研发的第
一版码头生产管理系统（TOS），并在中谷物流钦州自动化码头堆场落地；承建项目
获得上海市多个奖项，洋山四期自动化码头项目获得2020年度上海市科技进步特等奖
；由公司牵头修订的起重机领域两项国际标准正式发布。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年,公司全体以建设具有国际竞争力的世界卓越公司为远景目标,在既
定战略指引下,克服新冠疫情等诸多不利因素,坚定发展信心,坚持改革创新,推进了疫
情防控、复工达产、市场开拓、改革创新、环保建设、风险化解、脱贫攻坚、党的建
设等多方面的工作，保证了公司平稳发展的基本面。
报告期内，公司港机业务继续重点发力，稳住了公司发展的基本盘。公司
产品进入全球第104个国家和地区,中标了包括印度阿达尼、马士基科特迪瓦、中远海
海口及秀英码头等重点项目。公司研发的智能跨运车、装船机、正面吊等产品实现市
场“零”突破。海工业务库存化解与项目新签同步推进，盾构机减速箱等核心配套件
销售形势良好。钢结构业务落地了包括科特迪瓦大桥、瓦努阿图桥、广东揭阳风电管
桩、厦门第二通道等多个优质项目。海服业务积极拓展了海上风电总承包领域的业务
。电气业务有序推进，EZ电控进入全球第83个国家和地区；光伏品牌优势逐步显现；
智能制造项目取得较大进展。一体化服务业务直面海外疫情蔓延挑战，完成了全面生
产经营目标主要任务。投资业务，现有项目的二次经营成效显著。
新兴业务取得新进展。智慧停车业务中标衡阳市智慧停车、上海曙光医院
立体停车等项目，经济效益逐步提升。民生消费业务积极探索了包括老旧小区改造、
智慧校园建设、装配式建筑模块租赁和销售等领域，其中公司于雄安地区开展的公务
车业务规模进一步增强。融合发展业务持续完善资质，主业转化优势不断展现，重点
项目有序落地和推进。数字业务逐步扩大，Terminexus电商平台运营质效持续优化。
二、报告期内主要经营情况
报告期内，公司实现营业收入人民币226.55亿元，同比降低7.89%；归属于
上市公司股东的净利润4.22亿元，同比降低18%；基本每股收益0.08元，同比降低18.
37%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
港口机械行业的发展与航运业的发展密切相关。航运业的复苏和高质量发
展将进一步推动港口建设，尤其是数字化发展的趋势以及疫情防控的需求，将加快港
口智能化发展速度。
“建设海洋强国”要求的提出，为海工行业的发展带来新机遇。海上风电
作为新能源之一，将吸引企业加大资源投入与建设力度，进一步促进公司海洋工程装
备的制造与海洋经济的协同开发。
在5G等新兴技术迅猛发展的背景下，“新基建”成为中国乃至全球传统基
础设施转型以及数字化经济发展的重要驱动，铁路、公路、机场等公共交通及城建领
域的新型融合发展方式，将给传统基建行业转型升级带来机遇。
“一带一路”倡议的实施已获得沿线国家的认可与支持，正处于深度发展
时期，为推动区域规划调整、产业布局优化、供给价值重构带来全新动力。以国内大
循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展格局，将加速推动国家重要战略区域
的建设发展，也将为制造业转型升级，发展智慧产业、民生消费业务、数字产业等带
来巨大的市场机遇。
(二)公司发展战略
以“装备制造”为本体，以“资本运作”和“互联网”为两翼，打造中国
民族工业的“旗帜+旗舰”。“一体两翼”战略是基于国家和行业当前以及未来发展
趋势、围绕“工业4.0”、“中国制造2025”，紧握国企改革“双百行动”发展机遇
，结合装备制造业的发展特点，在客观分析公司发展阶段和定位的基础上，提出的公
司转型升级新战略。“资本运作”将助力公司港机业务产业链的延伸，助力海洋重工
全产业链和海上风电全产业链的打造；助力公司与用户以及合作伙伴以资本为纽带结
成命运共同体。而“互联网”下的公司数字化转型升级，可通过公司信息化顶层设计
，推动信息系统的全面升级，打造云平台，为全球用户提供更快捷、高效、智能化和
一体化的服务。同时以5G技术为载体，不断丰富“互联网”理念，以智慧港口建设为
突破，进一步拓展“+5G”的丰富内涵，将5G技术运用到战略、设计、制造、产品、
服务等各个领域，推动公司质量变革、效率变革、动力变革。
(三)经营计划
公司各项业务将以新发展理念为指引，紧跟国家发展战略，抓住新发展格
局带来的新市场机遇，通过科学研判市场、全面深化改革、加大科技创新力度等方式
，不断提升公司核心竞争力。
公司港口机械业务将以保持行业领先地位为目标，抓住全球码头智能化发
展机遇，大力推广智能化码头；同时将高度关注国内港口整合带来的行业新变化，用
户新需求，竞争对手新动态；统筹内部资源，创新经营模式，加大与用户的交流力度
，实施高端差异化竞争。海工业务坚持差异发展道路。在提升履约能力、推动海工资
产风险化解的同时，围绕行业发展趋势，推动优质海工项目落地。钢构业务将聚焦经
济双循环等契机，瞄准重点区域，拓展业务渠道，提升钢结构产品的附加价值。海服
业务将以保证公司主营业务竞争优势为前提，合理化资源配置；同时高度关注国家关
于海上风电业务的最新政策，通过战略合作、差异化竞争等方式，以专业的产业链优
势获取经济效益。电气业务将系统总结、分析现有业务，稳步推进电气相关业务，持
续推广EZ品牌。总承包业务将发挥现有项目的先发优势，积极拓展区域内其他项目，
提升业务规模。投资业务将进一步突出主业，加强投资项目的全生命周期管理，提高
投资的科学性和回报率。
在新兴产业方面，智慧产业要抓住人工智能、大数据、云计算等技术发展
趋势，不断向智能交通、智慧城市建设领域进军。民生消费抓住大体量市场，推动差
异化发展。融合发展跟随国家政策，找准市场定位，充分体现企业社会责任。数字产
业抓住5G等发展趋势，不断积累数据，发挥数据优势，向数据要规模和效益。
(四)可能面对的风险
市场风险：主要表现为宏观经济及行业周期波动的风险。公司所从事的主
营业务与宏观经济的运行发展以及航运业所处的行业周期密切相关。世界经济增速放
缓，中美贸易摩擦以及逆全球化思潮给全球经济带来的挑战将给公司的发展带来一定
的不确定因素。航运业虽呈现复苏迹象，但恢复速度仍不确定，公司上游客户关于港
口、码头的新增资本性投入仍呈谨慎态度。
对策：公司将建立对宏观政治经济形势科学研判的管理体系，及时识别系
统性风险，并提前做好各项应对风险的预案。同时公司将以用户需求为中心，优化产
品，提升服务，从存量中找增量，持续优化公司的业务结构和盈利模式。
财务风险：主要表现为利率、汇率变动的风险。公司面临的利率变动风险
主要来自带息负债。同时一定比例的境外业务使得公司具有一定规模的外汇收支。
对策：公司将加强资金形势动态研判，进一步加强资金统筹管理，拓宽融
资渠道，合理化融资成本。汇率风险管控方面，公司将通过远期汇率锁定，控制汇率
风险，逐步减少外汇负债，重视对外汇风险管理政策和策略的研究，密切关注汇率变
化，定期编制汇率走势分析，严格执行金融衍生品交易相关的审批程序，做好产品币
种汇率统计，进一步夯实外汇管理基础工作，降低公司汇率风险。
新冠疫情自发生以来，对公司的生产经营产生了一定的影响。公司深刻认
识到疫情防控的艰巨性、复杂性、长期性，并将始终把疫情防控作为推动企业日常生
产经营工作正常开展的首要保障来落实。公司将密切关注和分析国内外疫情发展形势
，常态化开展疫情防控工作。
四、报告期内核心竞争力分析
1、领先行业的科技研发能力
公司坚持开展科技创新顶层设计，统筹规划科创体系。公司设计研发中心
从多个方面不断打造具有振华重工特色的科技创新体系，同时积极拓展开放式创新联
盟的合作空间，紧紧围绕发展中的关键技术难题，强化创新链、产业链及与市场需求
的有机衔接，与国内外多家院校、科研机构、企业构建了开放式的技术创新联盟或协
同创新平台。
2020年全年申请专利231件，其中发明99件，实用新型132件，授权专利186
件，其中发明专利39件，实用新型140件，另获国际授权专利5件，软件著作权登记41
件，图纸作品登记2件。2020年，《洋山四期超大型自动化集装箱码头关键技术研究
与应用》获得上海市科技进步奖特等奖，《面向3E级集装箱船舶的超大型岸桥关键技
术研究及应用》获得上海市科技进步奖二等奖。同时，公司积极参与国家、行业及地
方的标准化活动，承担了国际、国家、行业、地方和团体标准63项，其中已发布40项
。
2、不断升级中的智能制造能力
为提升产品质量，提高生产效率，公司以智能装备和智能车间两大领域为
突破口，在多个生产基地开展了智能制造的试点改造升级工作。首先针对公司的主要
产品岸边集装箱起重机中的箱梁部件相关钢结构、机械配套件等标准化设计零部件的
关键制造进行自动化及智能制造方面的先行探索。在推进方式上，以建设智能车间为
抓手，试点打造岸桥箱梁部件自动化、信息化、高效化生产流程；通过引进内置PLC
等具有数据采集功能的先进加工设备、智能焊接机器人、RGV无人输送车等智能化装
备，结合信息化集成技术，实现设备之间的互联互通以及生产现场的可视化管理。通
过对智能车间的初步打造，解决了大型起重设备制造行业自动化装备水平低的问题，
大幅减少了对劳动者的过度依赖，降低了人工成本，同时为产品质量稳定性的控制提
供了保障；对于促进同行业相关产业结构的调整和升级具有借鉴指导意义。
3、全球化的营销网络和数字化的供应链平台
公司始终着眼于全球发展，积极深入开拓国际市场，不断加强海外机构的
全球化网络布局，已在全球布局28家海外机构，与当地企业以及产业上下游企业建立
了良好合作伙伴关系和坚实的合作基础，不断发挥属地化优势。公司通过覆盖全球的
经营、服务网点，为全球客户提供快速、准确、全面的一体化和精益化经营与全寿命
周期的服务。公司在世界各地现场，拥有一支超过1000名高素质专业人员组成的服务
队伍，可以提供高效的解决方案与完善的备件服务支持，并在最短时间内向全世界供
货。公司全资子公司Terminexus打造了港机行业首个数字化供应链平台。
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