002249大洋电机资产重组最新消息
≈≈大洋电机002249≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供
应商，为全球客户提供安全、环保、高效的电机驱动系统解决方案，是一家拥有“建
筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、氢燃料电池系统及其
关键零部件”等产品，集“高度自主研发、精益制造、智慧营销”为一体的高新技术
企业。
目前公司形成了以建筑及家居电器电机产品为主的BHM事业部和以汽车用关
键零部件为主的车辆事业集团两大事业板块。报告期内，公司主要产品及服务、市场
地位及经营模式未发生变化。
（二）行业发展回顾
1、家电行业
据奥维云网（AVC）数据显示，2021年上半年中国家电市场零售额达3,565
亿元，同比增长12.3%，高增速主要源于2020年疫情造成的低销售基数，同比2019年
上半年下降10.3%。在空调领域，据国家统计局数据显示，2021年1-6月我国空调累计
产量12,328.3万台，同比增长21.0%。随着原材料价格上涨和新能效等级提升，2021
年上半年空调零售市场呈现量降额涨的局面。奥维云网（AVC）数据显示，2021年1-6
月国内空调市场零售量为2,721.6万台，同比下降5.7%，零售额为857.9亿元，同比增
长3.3%。此外，受欧美国家宽松货币政策影响，居民耐用品消费需求迅速增长，叠加
北美高温天气及海外供应链受损等因素影响，上半年我国空调出口订单大幅增长，根
据海关数据显示，2021年上半年我国累计出口空调3,639万台，同比增长16.5%。
2021年上半年空调市场呈现“两高一新”（高能效、高端化、新风化）局
面，未来随着节能环保政策的大力推行，家电高端化、智能化的发展方向将日益明显
，中高端家电受到消费者更多的关注，变频、节能等高端空调的热销也将有助于提高
空调价值量，空调行业未来前景依然光明。从全球看，极端天气频繁出现刺激了全球
空调需求增长；从国内看，2020年以来，国家出台了多项促进家电消费的利好政策，
有助于进一步挖掘家电市场消费潜力。同时，根据国家统计局数据显示，2020年全国
居民每百户拥有117.7台空调，农村市场的百户拥有量远低于该数据，而且空调可以
一户多机，对比冰洗产品的保有量，还有较大提升空间。
2、汽车行业
（1）概述
2021年上半年，随着疫情的逐步控制及各项政策措施落地见效，汽车市场
总体保持回稳向好发展态势。上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平。据中
国汽车工业协会发布的数据显示，2021年1-6月，汽车产销分别完成1,256.9万辆和1,
289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。2021年上半年汽车出口表现良好，累计出
口82.8万辆，同比增长1.1倍，其中6月份出口15.8万辆，环比增长5.0%，同比增长1.
5倍，创历史新高。
近年来，汽车零售额在社会消费品零售总额中占比一直在1/10左右，是国
民经济的重要支柱性产业，也是扩大内需、拉动消费的“大头”。2021年《政府工作
报告》更是提出了要稳定增加汽车等大宗消费，取消对二手车交易的不合理限制等相
关扶持措施。随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施的不断发力，汽车市场发
展将得到有力支撑。但全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内不同
行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题依然较
为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题都将对汽车行业发
展产生重大影响。
（2）新能源汽车
2021年上半年新能源汽车销量大幅增长，据中国汽车工业协会发布的数据
显示，2021年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均
增长2倍，其中新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。经过多年持续努力，
我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，
产业进入叠加交汇、融合发展新阶段，新能源汽车销量占汽车销量比重由年初的5.4%
提高至今年上半年的9.4%，其中6月新能源汽车销量比重已超过12%，新兴动能逐步扩
大。新能源汽车已经发展成为汽车产业转型升级的中坚力量。
延续此前政策东风，2021年上半年国家及地方在刺激汽车消费方面持续释
放利好信息，其中以新能源汽车相关政策居多。当中，不少地方对于新能源汽车推广
拟定了更为明晰的规划，基础设施的投入力度亦进一步加大。同时，随着智能汽车快
速发展，2021年以来，国家及地方逐步加快政策引导步伐，尤其对测试主体、测试场
景以及网络安全等提出了更为细分化的规范和要求。2021年7月，中共中央政治局召
开会议，会议要求挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。未来，随着新能源
汽车双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、
语音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新节奏加快，新能源汽车的应用
推广渗透率有望得到进一步提升。
（3）氢燃料电池汽车
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2021年1-6月，我国燃料电池汽车产
销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。其中6月燃料电池产销激增，
分别完成444辆和272辆，同比分别增长4.3倍和2.3倍。氢燃料电池示范城市群名单虽
然迟迟没有发布，但企业和一些地方政府的车辆推广已经在二季度末升温，整体产销
数据告别前5个月的低迷状态。2021年上半年，氢能与燃料电池产业在资本市场上发
展势头良好。据不完全统计，相关项目总投资额超千亿，其中燃料电池项目占比约45
%，氢能综合项目占比约55%。2021年7月16日，在我国国务院新闻办公室就2021年上
半年中央企业经济运行情况的新闻发布会上，国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华
岗表示，我国目前有超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用
氢等全产业链布局，并取得了一批技术研发和示范应用成果。除此以外，部分光伏头
部企业也正在逐步切入氢能行业，或将进一步影响“十四五”氢能产业链发展格局。
氢燃料电池汽车以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点，尤其
在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来
源，可以真正做到零排放、无污染，因此被看作是未来能源使用的终极形态。国家对
于氢能产业的发展支持力度越来越强，先后出台了大量相关产业政策，各地也陆续发
布氢能规划，在相关政策（含意见稿）中，不仅确定了氢能发展的大致方向，还具体
列出了开展部分氢能示范项目、燃料电池汽车基地等具体的措施。目前，国内市场燃
料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒，加速燃料电池零部件国
产化成为中国氢燃料电池汽车生产商面临的主要问题。随着市场需求及相关厂家产能
的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。根据德
勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，
预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本（TCO）将会开始低于燃油车，未来10年内
氢燃料车的TCO预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要
驱动因素。
（三）公司业务概述
1、总体经营情况
2021年上半年，全球疫情形势虽有所好转，但仍持续反复，世界经济缓慢
复苏，并呈现出显著的分化和不均衡态势，发达国家的宽松货币政策及转向预期给全
球金融市场带来一定波动，新兴市场和发展中国家内外经济环境面临更大压力，全球
供应链短缺危机也愈发突出。在复杂多变的国内外形势下，我国经济持续稳定恢复，
生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要
宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。
报告期内，面对国内外错综复杂的经济形势以及反复多变的新冠疫情，公
司加强内部管理，提升精益制造能力，优化产品结构，促使建筑及家居电器电机和车
辆事业集团业务均得到了进一步拓展，销售收入实现较大幅度增长；同时，公司进一
步加强对成本费用的管控，降本增效，合理规划和控制销售费用、管理费用、研发费
用支出，从而有效提升了公司整体盈利能力。
报告期内，公司实现营业收入465,032.90万元，营业利润29,418.99万元，
利润总额30,193.35万元，净利润23,818.74万元，其中归属于上市公司股东的净利润
为23,965.36万元，与上年同期相比，分别增长32.66%、205.81%、216.97%、237.38%
、
213.95%。
2、BHM事业部业务情况
（1）总体情况
报告期内，BHM事业部持续推进精益生产、降本增效等措施，取得了显著效
果，同时努力克服原材料价格大幅上涨带来的经营压力，产品市场竞争力得到了进一
步提高。面对空调市场呈现的“两高一新”局面，公司快速调整产品布局，在高效智
能电机、新风空调风机等产品上均取得了良好的成效。在全球战略布局方面，BHM事
业部实现了越南工厂稳产提效，并稳步推进墨西哥工厂扩产计划，在美国研发中心的
配合下，为客户提供了更为优质的服务，进一步满足了境外客户产品需求。
2021年上半年，BHM事业部实现营业收入269,329.26万元，较上年同期大幅
增长39.84%。
（2）技术研发情况
3、EVBG业务情况
报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：
（1）新能源汽车动力总成系统的发展情况
报告期内，公司新能源汽车动力总成系统团队利用车辆事业集团的资源优
势，进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源，在新品研发、客户渠道开发、成本
控制方面取得了良好的发展，完成了多项新品或平台的设计及验证，产品在长安汽车
、长城汽车、北汽新能源、小鹏汽车、法国雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等
多家内资、外资、合资车企实现量产，为后续业务的持续快速发展奠定了坚实基础。
公司新能源汽车动力总成系统上半年实现营业收入45,877.60万元，同比大幅增长56.
43%，其中纯电动乘用车电驱动总成产品销售提升迅速。相关发展情况如下：
（2）车辆旋转电器业务的发展情况
车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，
公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜
湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车
辆旋转电器业务的整合与发展，实现营业收入123,284.86万元，较上年同期增长13.1
2%。
A、佩特来发展情况
在复杂多变的疫情形势下，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，全面
满足客户需求，进一步提升了在潍柴、玉柴传统起发电机业务的份额；持续拓展畜禽
车辆改装市场，实现大功率发电机销售同比大幅增长；产品批量匹配于福田康明斯IS
F2.8L发动机，出口俄罗斯市场；完成高防护AVI144发电机设计，获得俄罗斯客户YAM
Z的认可，产品应用于俄罗斯农机市场；改进后的起动机产品通过卡特彼勒的Torquer
ating（扭矩测定）试验，成为目前全球唯一通过该客户测试的起动机。报告期内，
塔塔汽车零部件系统公司已完成增资印度佩特来，进一步加强了佩特来与印度塔塔之
间的战略合作关系。
B、杰诺瑞发展情况
报告期内，杰诺瑞通过工艺优化调整以及设备升级等方式，产能得到了进
一步的提升，同时积极开展TPM及精益改善项目，持续推进精益生产管控，精益改善
效果进一步体现。2021年上半年，杰诺瑞延续2020年的快速增长势头，与吉利、比亚
迪等车企的合作进展顺利，产品销量再创半年度历史新高。在原有乘用车起动机、发
电机业务持续稳健发展的基础上，杰诺瑞不断拓展新的业务，在商用车业务方面，获
得全柴、新柴起动机开发项目，完成云内动力起动机开发及整车试装，并成为卡特彼
勒供应商；在新能源汽车业务方面，获得奇瑞小蚂蚁车型三合一驱动系统的定点，并
相应拓展BSG业务，逐步与新能源汽车接轨。
3、氢燃料电池系统业务情况
在氢燃料电池业务方面，报告期内公司专注于产品的研发、可靠性验证和
持续降本，配合氢燃料电池整车研制与公告申请工作更具针对性，搭载公司氢燃料电
池的公交车报告期内交付浙江舟山六横环岛，助力舟山打造“海上氢岛”；依托公司
两大事业部渠道优势，积极拓展非道路车辆的氢燃料电池应用场景和公司有生产基地
布局的海外市场，以应对国家氢燃料电池政策的不确定性。2021年上半年具体业务开
展情况如下：
二、核心竞争力分析
1、技术创新及人才优势
公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环
保、产业升级大方向的指引下，不断加大对高效智能电机、IPM多级转子电机、新能
源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖
、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的
相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”新能源汽车动力总成、48VB
SG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截
至2021年6月30日，公司累计申请专利3,344项（其中PCT专利313项），其中授权2,51
3项，授权有效专利1,997项（其中发明专利516项）。
公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术
研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为公司引进高级技术管理人
才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大项目总体
专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技术人才持续加盟。
2、产业转型升级的优势
自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加快产
业的转型升级。2009年，公司跨入新能源汽车动力总成系统产业，成功迈出了公司产
业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩
特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2016年初
完成收购上海电驱动开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同年与
巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+氢燃料电池系统及其
关键零部件”完整产业链。在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局，有效
提升了公司在全球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中
，公司不断优化产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协
同效应，为公司的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。目前，公司
已形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽
车电驱动系统”、“未来”-“氢燃料电池系统”完善的产业阶梯式发展格局，为公
司业务长期地稳步且可持续发展奠定了坚实基础。
3、资源整合的优势
在产业转型升级的同时，公司对自身汽车产业的资源进行充分整合、共享。为
加快优质资源整合，发挥公司汽车产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核心竞
争能力，促进公司新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将上海
电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合为大洋电机
车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流程等
进行不断地完善与优化，实现资源充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥公司
与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现强强
联合。公司先后与北汽新能源、奇瑞汽车、中通客车、东风实业、塔塔汽车零部件系
统公司成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源汽车关键零部件，向客户提供
新能源汽车动力总成系统整体解决方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链
资源进行了整合和布局，形成了“电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件”的完
整产业链。
通过上述的资源整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人
才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入
新的动力。
4、品牌与营销优势
公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的
原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客
户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公
司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机，在国内外市场上享有很高
的知名度和美誉度，早在2005年，“大洋电机”就被评为广东省著名商标，并成为行
业知名品牌。
2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能源汽
车动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源汽车动力总成系统行业的领先
地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电池技
术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在整车
企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。
目前公司还拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户涵盖
了潍柴动力、玉柴动力、宇通客车、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（Cate
rpillar）、纳威司达（Navistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名汽车、发动机
以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”品牌
在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，形成
协同效应。
5、全球布局优势
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商
，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部得到
合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。
经过多年的发展，公司在全球范围内，包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯、印
度、越南等国家，设立了子公司及生产基地，不断完善公司全球布局，进一步贴近公
司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；同时
，通过充分调动和利用全球资源，实现优质资源配置，进一步降低公司生产成本，提
高公司产品竞争力。公司海外工厂的顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的挑战
，并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单。
三、公司面临的风险和应对措施
报告期内，公司面临的风险无重大变化，具体请见第一节重要提示。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
（一）总体经营情况
2020年，受新冠疫情全球肆虐和国际贸易关系复杂多变等因素影响，全球
贸易明显萎缩，世界经济严重衰退，大多数经济体的经济增速大幅下降，甚至出现负
增长。面对全球疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，我国统筹推进疫情防
控和经济社会发展工作，在一系列强有力的政策作用下，2020年经济先下行后恢复景
气，较好的实现了主要预期目标，成为世界主要经济体中唯一实现正增长的国家。但
2021年疫情变化仍存在高度不确定性，全球经济恢复和政策转向节奏仍不明朗，外部
风险挑战明显增多，经济下行压力依然存在。
2020年，面对严峻的新冠疫情及国内外错综复杂的经济形势，公司迎难而
上，积极开展复工复产，扎实推进各项工作，在完成疫情防控各项工作的同时，认真
贯彻落实公司发展战略，切实提高公司精益化生产及管理能力，在营业收入受疫情影
响同比下降的情况下，实现了公司扣除非经常性损益净利润的大幅度增长。
报告期内，公司实现营业收入777,646.56万元，同比降低4.54%，营业利润
11,600.25万元，利润总额11,987.58万元，净利润7,941.83万元，其中归属于上市公
司股东的净利润为10,346.10万元，与上年同期相比，分别增长0.64%、1.60%、152.2
8%、92.96%。
1、BHM事业部业务情况
（1）总体情况
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐，BHM事业部为全力保障全球客户订单的及时
交付，积极协调公司各地生产资源，充分发挥战略布局越南工厂的优势，按质按量向
客户提供了优质产品，赢得了众多客户的认可。凭借持续出色的产品表现，公司加入
了“Carrier Alliance Program（开利联盟计划）”，并与行业巨头Carrier（开利
）达成了联盟供货协议，进一步夯实了公司与开利的战略合作关系。此外，为适应我
国空调能效新国标的要求，BHM事业部快速响应，及时调整产品布局，推进BLDC产品
的扩产，加快相关产品的研发及投产，抓住能效升级的机会，为产品的升级换代奠定
了坚实基础。同时，为进一步完善全球战略布局，报告期内，BHM事业部实施了墨西
哥工厂的扩产计划，以更好地满足境外客户产品需求，为客户提供更好地服务。
报告期内，受新冠肺炎疫情影响，BHM事业部湖北工厂及部分客户均存在不
同程度的停工停产，影响了公司产能的释放以及客户订单的下达，导致BHM事业部全
年营业收入有所下降。2020年度，BHM事业部实现营业收入430,948.12万元，较上年
同期下降9.57%。但在营业收入下降的情况下，BHM事业部持续推进精益生产、降本增
效等措施，取得了显著效果，产品毛利率和市场竞争力得到了进一步提高。
（2）技术研发情况
2、EVBG业务情况
报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：
（1）新能源汽车动力总成系统的发展情况
报告期内，公司利用车辆事业集团的资源优势，进一步整合技术、渠道、
供应商等优质资源，在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展，完
成了多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上
汽通用在内的多家外资或合资车企供应链体系，并拓展了国内多个省市的公交客户。
公司新能源汽车动力总成系统全年实现营业收入76,156.71万元，同比增长23.84%。
具体发展情况如下：
（2）车辆旋转电器业务的发展情况
车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，
公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜
湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车
辆旋转电器业务的整合与发展，实现营业收入224,965.95万元，较上年同期增长3.86
%。
A、佩特来发展情况
面对新冠肺炎疫情的严峻考验，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，
全面满足客户需求，实现了逆势增长，荣获了包括“最佳供应商”、“最佳合作奖”
等多个奖项，其中美国佩特来第三次获得NAVISTAR钻石供应商，并连续三年获得卡特
彼勒的白金级供应商，获得了客户高度认可。即使在疫情严重的欧洲，英国佩特来依
然取得了优异的业绩。报告期内，佩特来产品批量标配于潍柴、玉柴、康明斯等发动
机企业的国六产品，进一步提高了在柴油机市场的产品份额；大功率交流发电机成功
搭载于康明斯、豪士科（Oshkosh）、小松（重型设备）等大型工程机械设备，同时
把握牲畜运输防护的市场机遇，持续大力拓展畜禽运输车辆改装市场，实现了大功率
发电机的批量销售；多个型号的起动机进入铁路列车或校车市场，进一步拓展了市场
空间；此外，佩特来还在南美洲南共市地区的城市客车发电机市场对标Valeo、VM Mo
tori等行业内知名厂家，并取得了领先的市场份额，同时，通过与新的售后经销商合
作等方式，在南美和北美的售后电机市场取得了新的进展，获得了一定的市场份额；
潍坊佩特来在报告期内完成了新工业园区的搬迁转移，并在2020年12月创下了单月及
全年产量历史新高；2020年1月20日，北京佩特来和印度佩特来在中山与塔塔汽车零
部件系统公司签署了《合资合同》，塔塔汽车零部件系统公司将增资印度佩特来。报
告期内，上述各方已就增资事项达成正式协议，并于2021年4月办理完成增资相关手
续。通过本次增资事项，双方建立战略合伙关系，公司车辆旋转电器和新能源汽车动
力总成系统将借助该合资公司进入发展潜力巨大的印度市场，进一步拓展国际市场业
务。此外，北京佩特来与俄罗斯GAZ的合资公司也正在积极推进中。
B、杰诺瑞发展情况
2020年，尽管受到新冠肺炎疫情影响，杰诺瑞凭借其优异的产品质量及精
益生产管控，持续推进效率提升工作，出色地完成收入及利润指标，产品产销量及营
业收入均创下历史新高，再次成功实现逆势增长。在市场开拓方面，杰诺瑞在原有基
础上，持续提升在吉利及华晨鑫源的供货份额，并开始进入比亚迪与长城汽车两大国
内自主品牌市场，翻开了杰诺瑞在中国自主品牌市场布局的重要篇章；此外，杰诺瑞
在国际市场及合资车企的开发上，再次取得喜人进展。继2019年进入俄罗斯GAZ配套
体系，获得美国开立公司发电机市场准入后，2020年完成了标致雪铁龙供应商审核，
并获得了日产等合资企业报价邀请，为后续市场开拓奠定基础；报告期内，为进一步
增加产品平台和市场机会，杰诺瑞自主设计开发了轻型商用车起动机发电机，填补了
相关产品空白，并实现了向云内、全柴、新柴国六发动机批量配套供货，形成了新的
增长极。
3、氢燃料电池系统业务情况
在氢燃料电池业务方面，报告期内公司专注于产品的研发、可靠性验证和
持续降本，积极参与公司重点布局区域的燃料电池汽车示范城市群准备工作，承担关
键核心技术的突破和产业化应用，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快
公告准备，并开拓非道路车辆的氢燃料电池应用场景。具体业务开展情况如下：
（二）公司主要经营模式
1、研发模式
公司以技术创新为驱动力，致力于为全球客户提供卓越的电机及驱动系统
绿色环保解决方案，在中山、北京、上海、深圳、武汉、芜湖、底特律等地均设有研
发中心，坚持以自主研发为主、合作开发和“引进、消化、吸收、再创新”为辅的研
发模式，促进产品技术水平的不断提升及产品系列的不断丰富，同时保障公司产品质
量。前瞻性的研发创新能力确保公司产品创新性与技术均处于国际领先水平，使公司
能够快速响应国内外不同地域消费市场的需求，提供个性化系统解决方案。公司采取
了多元、开放的技术合作模式，包括但不限于与科研院所开展产学研合作、引进国际
领先技术、与业内优秀企业共同开发等方式，快速提高公司各业务板块相关产品的研
发能力与研发速度，加强公司研发实力和技术储备。
2、供应链管理模式
公司根据细分市场的特点，制定不同的供应商管理策略，与行业优秀供应
商达成战略合作关系。公司供应链管理采用SRM、ESOP等采购管理系统平台实现与供
应商信息共享，对生产运营需求做到及时的沟通与处理，拉动生产，实现合理控制库
存量；公司对大宗材料、电子元器件等物料供应链资源进行集中管理，有效降低了采
购成本；通过对公司汽车版块供应链的整合，建立统一管理规范，有效地降低重复管
理成本并提升了相应供应链的成熟度；通过建立统一的供应商导入、绩效评价体系，
建立集团的专家人才库，实现了在引入优质供应商的同时，帮扶提升供应商的能力，
深化落实VAVE法（价值工程/价值分析），提高公司产品质量，共同提升竞争力。公
司在采购协议中，对供需双方在商业道德和社会公德方面均有相关条款进行约束。
3、生产模式
公司以精益生产为核心，以全面质量管理为控制手段，采用“以销定产”
拉动式管理模式，根据市场销售滚动预测进行生产设备、物流、厂房等资源的配置。
通过加强制程物料周转速度和设备使用效率，降低库存等手段，进一步提高资产流动
性，实现生产的快速、高效，达成产品的“两高一低”（高品质、高能效、低成本）
。为同时满足规模化生产与个性化的市场产品需求特点，公司引进自动化设备并加以
改造，与制程工艺模块化技术相结合，既保证大批量产品高效生产的需求，又能通过
提高制程柔性来快速响应客户多样化的需求。同时，公司各子公司制造系统的设备资
源、技术资源、供应链资源等逐步实现共享，进一步提高公司产能和制程能力。
4、销售模式
公司与建筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统及车辆旋转电器各
业务板块的主流国内外品牌企业建立了良好的长期稳定的战略合作伙伴关系；同时，
为加强订单和售后服务的管理，公司采用销售管理系统（CRM），精准把握市场、客
户需求，为客户提供个性化整体解决方案。
公司始终秉承快速响应、客户至上的服务理念，在主要客户生产工厂所在
地附近建立销售服务和技术支持网点，做到贴身服务，目前在国内中山、孝昌、上海
、潍坊、芜湖、柳州、宁波等地建立生产基地，并在美国、英国、墨西哥、俄罗斯、
印度、越南等国家设立工厂或销售中心，发挥了生产、销售、服务辐射的作用，尽最
大努力满足客户的需求。
（三）公司产能状况
公司目前拥有年产超过8,000万台套建筑及家居电器电机、600万台车辆旋
转电器、50万台套新能源汽车动力总成系统及3,000套氢燃料电池系统的生产能力，
以上产能在满足日常客户需求的同时，也预留了应对临时爆发的市场需求的能力。
同比变化30%以上的原因说明
零部件销售模式
公司与新能源汽车动力总成系统及车辆旋转电器业务板块的主流国内外品
牌企业建立了良好的长期稳定的战略合作伙伴关系；同时，为加强订单和售后服务的
管理，公司采用销售管理系统（CRM），精准把握市场、客户需求，为客户提供个性
化整体解决方案。
公司开展汽车金融业务
公司开展新能源汽车相关业务
二、核心竞争力分析
1、技术创新及人才优势
公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节
能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对高效智能电机、IPM多级转子电机、
新能源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、
芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量
产的相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”新能源汽车动力总成、
48VBSG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位
。截至2020年12月31日，公司累计申请专利3,215项，其中授权2,402项，授权有效专
利1,968项（其中发明502项）。公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术
中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成
为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层
次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技
术人才持续加盟。
2、产业转型升级的优势
自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加
快产业的转型升级。2009年，公司跨入新能源汽车动力总成系统产业，成功迈出了公
司产业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美
国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2016
年初完成收购上海电驱动开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同
年与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+氢燃料电池”完
整产业链。在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全
球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中，公司不断优化
产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协同效应，为公司
的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。目前，公司已形成了“今天
”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽车电驱动系统”
、“未来”-“氢燃料电池系统”完善的产业阶梯式发展格局，为公司业务长期地稳
步且可持续发展奠定了坚实基础。
3、资源整合的优势
在产业转型升级的同时，公司对自身汽车产业的资源进行充分整合、共享
。为加快优质资源整合，发挥公司汽车产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核
心竞争能力，促进公司新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将
上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合为大洋
电机车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流
程等进行不断地完善与优化，实现资源充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥
公司与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现
强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客车和东风实业成立了合资公司，共同研发
、制造、销售新能源汽车关键零部件，向客户提供新能源汽车动力总成系统整体解决
方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链资源进行了整合和布局，形成了电
机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。
通过上述的资源整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系
、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展
注入新的动力。
4、品牌与营销优势
公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售
”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内
外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准
，公司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机，在国内外市场上享有
很高的知名度和美誉度，早在2005年，“大洋电机”就被评为广东省著名商标，并成
为行业知名品牌。
2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能
源汽车动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源汽车动力总成系统行业的
领先地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电
池技术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在
整车企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。
目前公司还拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户
涵盖了潍柴动力、玉柴动力、宇通客车、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（
Caterpillar）、纳威司达（Navistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名汽车、发
动机以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”
品牌在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，
形成协同效应。
5、全球布局优势
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供
应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部
得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。
经过多年的发展，公司在全球范围内，包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯
、印度、越南等国家，设立了子公司及生产基地，不断完善公司全球布局，进一步贴
近公司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；
同时，通过充分调动和利用全球资源，实现优质资源配置，进一步降低公司生产成本
，提高公司产品竞争力。公司海外工厂的顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的
挑战，并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单
。在2020年新冠疫情期间公司国内工厂未能开工生产的情况下，公司海外工厂正常生
产，保障了公司供货能力，再次发挥了全球布局优势。2020年，公司在全球化进程中
再次取得新进展，与塔塔汽车零件系统签署了合资协议，双方通过组建合资公司的方
式开展战略合作，深化公司在印度市场布局，公司借此将进入全球第二大人口国家和
全球第四大汽车市场，为公司车辆事业集团的国际业务拓展开辟了新的空间。
三、公司未来发展的展望
1、公司发展战略
公司发展战略定位明晰，始终将“为全球客户提供安全、环保、高效的电
机驱动系统解决方案”作为企业使命，专注于电机行业及其相关配套应用领域。公司
依托在建筑及家居电器电机行业多年积累的电机及电控技术经验和优势，抓住国家新
能源汽车行业发展的契机，在汽车零部件行业进行了积极的战略布局。在充分考虑行
业差异尤其是汽车零部件产业的进入壁垒、时间经济效应等因素的前提下，公司先后
并购重组了芜湖杰诺瑞、佩特来、上海电驱动等汽车关键零部件企业，在国内率先成
功地跨入了新能源汽车动力总成系统行业。为深化战略布局，公司近年来逐步加大对
新能源汽车动力总成系统业务的投入，通过股权投资、战略合作、产学研等多种方式
延伸到氢燃料电池及其关键零部件行业，形成了包括电机、电控、电池在内的完整的
新能源汽车动力总成系统，并逐步构建完善的电机行业产业链，实现了产业的转型升
级。公司已明确形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集
团的新能源汽车电驱动系统”、“未来”-“氢燃料电池系统”的三级产业阶梯式发
展战略方向。
BHM事业部将通过加大自动化设备的投入、提高精益生产管理水平等措施进
一步提升产品质量，控制生产成本；通过优化生产线相关生产要素的配置，降低事业
部的运营成本；完善海外生产基地布局，在加强越南生产基地管理的同时，实施墨西
哥工厂的扩产，一方面充分利用其劳动力成本优势，另一方面可削弱国际贸易摩擦对
公司出口产品带来的不确定性影响，进一步扩大公司产品的国际影响力；业务战略方
向上，BHM事业部以公司内部业务整合以及家电能效升级换代为契机，持续拓展电机
与电力电子结合及电机与风机系统结合的业务，结合空气动力学原理，优化风轮、风
道及蜗壳形状，为客户提供整体解决方案。随着国家“新基建”的快速推进，大数据
中心、城际轨道交通等七大领域将迎来重大发展机遇。公司开发的外转子类风机产品
，可为大数据中心、高铁轻轨、新风净化领域提供高可靠性、高效率、低噪音的通风
产品，公司将抓住历史发展机遇，大力开拓数据中心机房风机系统、建筑用高效智能
通风系统、畜牧业通风电机、大型商用空调压缩机密封电机等市场，提高产品附加值
，扩大业务空间；通过上述措施，实现产品结构优化、平台技术升级并有效提高增量
市场的业务份额，进而达到BHM事业部业务稳步增长的战略发展目标。
车辆事业集团（EVBG）在产品研发方面，将充分利用中山、北京、上海、
深圳、潍坊、芜湖、底特律等地研发中心联合研发的优势，持续完善自主研发的扁线
电机、48VBSG电机系统等新产品的性能，加强新能源汽车动力总成系统关键单元模块
的产品集成与升级，在原有驱动电机、电控系统的基础上开展新能源汽车多合一控制
器、电力电子与电机总成、新一代驱动电机、电机与变速箱集成等产品的研发；在品
牌和市场渠道方面，EVBG将继续发挥集团内部“佩特来”、“电驱动”、“杰诺瑞”
多品牌差异化优势，利用技术与渠道优势，强化起动机与发电机售后市场，提升公司
新能源汽车动力总成系统产品的市场竞争力，完善公司在汽车关键零部件市场的销售
和服务体系；在客户开发和业务拓展方面，借助与上汽通用、塔塔、雷诺、现代等合
资车厂的持续合作，巩固及不断拓展国内外业务，加大对48VBSG电机系统产品的市场
开拓，同时加快新能源汽车动力总成系统国际业务的拓展，实现新能源汽车动力总成
系统产业的快速发展；在新技术和新产品的战略布局上，公司将通过与巴拉德、博雷
顿等业内优秀企业的战略合作，引进国际领先的燃料电池技术，加快氢燃料电池关键
零部件的研发，拓展氢燃料电池产品在特殊场景下的非道路工程机械、船舶、应急电
源等领域的应用，完成新能源汽车产业战略纵向的“三电”业务布局，抢占新能源汽
车核心零部件制高点。综合以上方面，公司将集合车辆事业集团各子公司在技术、成
本控制及精益生产、市场渠道、售后服务平台等方面的比较优势，吸收融合优秀的汽
车企业文化，实施优势互补，凸显协同效应，加快产业优质资源整合，进一步提升公
司品牌形象，深化车辆事业集团的整合与发展，为全球客户提供最优的电机驱动系统
解决方案。
公司坚持“以市场为导向、以创新求发展”的经营理念，积极响应国家“
一带一路”、粤港澳大湾区战略发展规划倡议，遵照节能减排、推行新能源发展的政
策指引，立足公司两大业务板块，优化要素配置、整合优质资源，为全球客户提供安
全、环保、高效的驱动系统解决方案，持续为客户创造最大价值，与战略合作伙伴共
同发展；同时，公司通过资本运营，促进公司国际化技术合作，有效利用全球资源并
使之得到合理高效配置，提升公司品牌形象，最终使公司发展成为全球最具竞争力的
驱动系统产品和解决方案提供商，实现“大洋电机，转动地球”。
2、2021年经营目标及工作计划
（1）2021年经营目标
2021年公司将继续保持建筑及家居电器电机业务稳定增长，优化产品结构
，加快高效智能电机、风机系统等高附加值产品的市场开拓，确保利润目标达成；积
极推进车辆事业集团股权资本运作，加快车辆事业集团新品研发及市场拓展；发挥氢
燃料电池行业产业链布局优势，切实落实氢燃料电池发动机系统研发及产业化进程。
预计2021年公司营业收入将保持稳定增长，计划完成855,500万元，同比增长10%，预
计营业成本680,756.72万元，同比增长12.75%；计划完成净利润18,880万元，同比增
长137.73%，计划完成归属于母公司所有者的净利润为17,015万元，同比增长64.46%
。
上述经营预算并不代表公司对2021年度的盈利预测，能否实现取决于市场
状况变化、经营团队的努力程度等多种因素。
（2）2021年工作重点
①实施精准管控，强化质量意识
公司将持续推进精益生产改善，统一工艺标准，提高自动化生产及智能制
造水平，实现智能制造与精益生产；全面落实拉动式生产计划模式，进一步提升生产
效率，实现产能利用最优化；从设计、来料、制程、快速响应和主动服务五方面提升
质量表现和客户满意度，切实提高产品质量，提高公司效益；
②推进氢能产业建设
近年来，公司与氢燃料电池业内优秀企业共同实施了多项战略合作项目，
并在全国多地进行产业布局，形成了较为完善的产业链。2021年，公司将充分发挥以
上产业布局优势，加快氢燃料电池产业化建设，深化与相关合作方及客户的合作，共
同推进氢燃料电池产品的推广应用，满足客户多元化需求。
③持续推进组织变革
公司的快速发展对管理架构和人力资源的储备提出了更高要求，公司将持
续推进组织变革，加强人才培育工作，促进人才梯队建设；提升管理人员素质，实施
组织扁平化，落实简政放权，提高管理水平；全面推行利润中心，切实提高员工收入
，充分激发组织和个人活力，增强员工自我认同感和工作使命感，降低公司人力资源
风险；
④整合优势资源，保障运营安全
通过组织内部质量管理经验、过程制造经验、渠道管理经验等卓越经验及
优质资源共享，实现企业整体效益倍增；充分利用资本市场资源，提高公司运营效率
；建立关键物料安全库存，做好供应链资源安全风险管控；持续严防严控，确保防疫
工作安全有序落实；
⑤落实经营预算，切实提升业绩
2021年，BHM事业部将结合公司发展规划，强化责任目标，实施精准管控，
提升越南工厂人均效率，实现墨西哥工厂扩产项目顺利投产；车辆事业集团将落实资
源整合，完善并落地产品规划，加快产品的升级换代及市场拓展，提高战略客户配套
份额，开发新兴市场及国内外售后市场。
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1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
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的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主要业务
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供
应商，为全球客户提供安全、环保、高效的电机驱动系统解决方案，是一家拥有“建
筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、氢燃料电池系统及其
关键零部件”等产品，集“高度自主研发、精益制造、智慧营销”为一体的高新技术
企业。
目前公司形成了以建筑及家居电器电机产品为主的BHM事业部和以汽车用关
键零部件为主的车辆事业集团两大事业板块。报告期内，公司主要产品及服务、市场
地位及经营模式未发生变化。
（二）行业发展回顾
1、家电行业
据奥维云网（AVC）数据显示，2021年上半年中国家电市场零售额达3,565
亿元，同比增长12.3%，高增速主要源于2020年疫情造成的低销售基数，同比2019年
上半年下降10.3%。在空调领域，据国家统计局数据显示，2021年1-6月我国空调累计
产量12,328.3万台，同比增长21.0%。随着原材料价格上涨和新能效等级提升，2021
年上半年空调零售市场呈现量降额涨的局面。奥维云网（AVC）数据显示，2021年1-6
月国内空调市场零售量为2,721.6万台，同比下降5.7%，零售额为857.9亿元，同比增
长3.3%。此外，受欧美国家宽松货币政策影响，居民耐用品消费需求迅速增长，叠加
北美高温天气及海外供应链受损等因素影响，上半年我国空调出口订单大幅增长，根
据海关数据显示，2021年上半年我国累计出口空调3,639万台，同比增长16.5%。
2021年上半年空调市场呈现“两高一新”（高能效、高端化、新风化）局
面，未来随着节能环保政策的大力推行，家电高端化、智能化的发展方向将日益明显
，中高端家电受到消费者更多的关注，变频、节能等高端空调的热销也将有助于提高
空调价值量，空调行业未来前景依然光明。从全球看，极端天气频繁出现刺激了全球
空调需求增长；从国内看，2020年以来，国家出台了多项促进家电消费的利好政策，
有助于进一步挖掘家电市场消费潜力。同时，根据国家统计局数据显示，2020年全国
居民每百户拥有117.7台空调，农村市场的百户拥有量远低于该数据，而且空调可以
一户多机，对比冰洗产品的保有量，还有较大提升空间。
2、汽车行业
（1）概述
2021年上半年，随着疫情的逐步控制及各项政策措施落地见效，汽车市场
总体保持回稳向好发展态势。上半年各项主要指标都已经超过了疫情前的水平。据中
国汽车工业协会发布的数据显示，2021年1-6月，汽车产销分别完成1,256.9万辆和1,
289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。2021年上半年汽车出口表现良好，累计出
口82.8万辆，同比增长1.1倍，其中6月份出口15.8万辆，环比增长5.0%，同比增长1.
5倍，创历史新高。
近年来，汽车零售额在社会消费品零售总额中占比一直在1/10左右，是国
民经济的重要支柱性产业，也是扩大内需、拉动消费的“大头”。2021年《政府工作
报告》更是提出了要稳定增加汽车等大宗消费，取消对二手车交易的不合理限制等相
关扶持措施。随着我国经济持续稳定恢复，促消费政策措施的不断发力，汽车市场发
展将得到有力支撑。但全球经济复苏和疫情防控仍存在不稳定不确定因素，国内不同
行业间的发展也存在差异，经济持续恢复基础仍需巩固，特别是芯片供应问题依然较
为突出，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，这些问题都将对汽车行业发
展产生重大影响。
（2）新能源汽车
2021年上半年新能源汽车销量大幅增长，据中国汽车工业协会发布的数据
显示，2021年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均
增长2倍，其中新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。经过多年持续努力，
我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，
产业进入叠加交汇、融合发展新阶段，新能源汽车销量占汽车销量比重由年初的5.4%
提高至今年上半年的9.4%，其中6月新能源汽车销量比重已超过12%，新兴动能逐步扩
大。新能源汽车已经发展成为汽车产业转型升级的中坚力量。
延续此前政策东风，2021年上半年国家及地方在刺激汽车消费方面持续释
放利好信息，其中以新能源汽车相关政策居多。当中，不少地方对于新能源汽车推广
拟定了更为明晰的规划，基础设施的投入力度亦进一步加大。同时，随着智能汽车快
速发展，2021年以来，国家及地方逐步加快政策引导步伐，尤其对测试主体、测试场
景以及网络安全等提出了更为细分化的规范和要求。2021年7月，中共中央政治局召
开会议，会议要求挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。未来，随着新能源
汽车双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、
语音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新节奏加快，新能源汽车的应用
推广渗透率有望得到进一步提升。
（3）氢燃料电池汽车
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2021年1-6月，我国燃料电池汽车产
销分别完成632辆和479辆，同比分别增长43.6%和5.7%。其中6月燃料电池产销激增，
分别完成444辆和272辆，同比分别增长4.3倍和2.3倍。氢燃料电池示范城市群名单虽
然迟迟没有发布，但企业和一些地方政府的车辆推广已经在二季度末升温，整体产销
数据告别前5个月的低迷状态。2021年上半年，氢能与燃料电池产业在资本市场上发
展势头良好。据不完全统计，相关项目总投资额超千亿，其中燃料电池项目占比约45
%，氢能综合项目占比约55%。2021年7月16日，在我国国务院新闻办公室就2021年上
半年中央企业经济运行情况的新闻发布会上，国务院国资委秘书长、新闻发言人彭华
岗表示，我国目前有超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用
氢等全产业链布局，并取得了一批技术研发和示范应用成果。除此以外，部分光伏头
部企业也正在逐步切入氢能行业，或将进一步影响“十四五”氢能产业链发展格局。
氢燃料电池汽车以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点，尤其
在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来
源，可以真正做到零排放、无污染，因此被看作是未来能源使用的终极形态。国家对
于氢能产业的发展支持力度越来越强，先后出台了大量相关产业政策，各地也陆续发
布氢能规划，在相关政策（含意见稿）中，不仅确定了氢能发展的大致方向，还具体
列出了开展部分氢能示范项目、燃料电池汽车基地等具体的措施。目前，国内市场燃
料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒，加速燃料电池零部件国
产化成为中国氢燃料电池汽车生产商面临的主要问题。随着市场需求及相关厂家产能
的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。根据德
勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，
预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本（TCO）将会开始低于燃油车，未来10年内
氢燃料车的TCO预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要
驱动因素。
（三）公司业务概述
1、总体经营情况
2021年上半年，全球疫情形势虽有所好转，但仍持续反复，世界经济缓慢
复苏，并呈现出显著的分化和不均衡态势，发达国家的宽松货币政策及转向预期给全
球金融市场带来一定波动，新兴市场和发展中国家内外经济环境面临更大压力，全球
供应链短缺危机也愈发突出。在复杂多变的国内外形势下，我国经济持续稳定恢复，
生产需求继续回升，新动能快速成长，质量效益稳步提高，市场主体预期向好，主要
宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势。
报告期内，面对国内外错综复杂的经济形势以及反复多变的新冠疫情，公
司加强内部管理，提升精益制造能力，优化产品结构，促使建筑及家居电器电机和车
辆事业集团业务均得到了进一步拓展，销售收入实现较大幅度增长；同时，公司进一
步加强对成本费用的管控，降本增效，合理规划和控制销售费用、管理费用、研发费
用支出，从而有效提升了公司整体盈利能力。
报告期内，公司实现营业收入465,032.90万元，营业利润29,418.99万元，
利润总额30,193.35万元，净利润23,818.74万元，其中归属于上市公司股东的净利润
为23,965.36万元，与上年同期相比，分别增长32.66%、205.81%、216.97%、237.38%
、
213.95%。
2、BHM事业部业务情况
（1）总体情况
报告期内，BHM事业部持续推进精益生产、降本增效等措施，取得了显著效
果，同时努力克服原材料价格大幅上涨带来的经营压力，产品市场竞争力得到了进一
步提高。面对空调市场呈现的“两高一新”局面，公司快速调整产品布局，在高效智
能电机、新风空调风机等产品上均取得了良好的成效。在全球战略布局方面，BHM事
业部实现了越南工厂稳产提效，并稳步推进墨西哥工厂扩产计划，在美国研发中心的
配合下，为客户提供了更为优质的服务，进一步满足了境外客户产品需求。
2021年上半年，BHM事业部实现营业收入269,329.26万元，较上年同期大幅
增长39.84%。
（2）技术研发情况
3、EVBG业务情况
报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：
（1）新能源汽车动力总成系统的发展情况
报告期内，公司新能源汽车动力总成系统团队利用车辆事业集团的资源优
势，进一步整合技术、渠道、供应商等优质资源，在新品研发、客户渠道开发、成本
控制方面取得了良好的发展，完成了多项新品或平台的设计及验证，产品在长安汽车
、长城汽车、北汽新能源、小鹏汽车、法国雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等
多家内资、外资、合资车企实现量产，为后续业务的持续快速发展奠定了坚实基础。
公司新能源汽车动力总成系统上半年实现营业收入45,877.60万元，同比大幅增长56.
43%，其中纯电动乘用车电驱动总成产品销售提升迅速。相关发展情况如下：
（2）车辆旋转电器业务的发展情况
车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，
公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜
湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车
辆旋转电器业务的整合与发展，实现营业收入123,284.86万元，较上年同期增长13.1
2%。
A、佩特来发展情况
在复杂多变的疫情形势下，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，全面
满足客户需求，进一步提升了在潍柴、玉柴传统起发电机业务的份额；持续拓展畜禽
车辆改装市场，实现大功率发电机销售同比大幅增长；产品批量匹配于福田康明斯IS
F2.8L发动机，出口俄罗斯市场；完成高防护AVI144发电机设计，获得俄罗斯客户YAM
Z的认可，产品应用于俄罗斯农机市场；改进后的起动机产品通过卡特彼勒的Torquer
ating（扭矩测定）试验，成为目前全球唯一通过该客户测试的起动机。报告期内，
塔塔汽车零部件系统公司已完成增资印度佩特来，进一步加强了佩特来与印度塔塔之
间的战略合作关系。
B、杰诺瑞发展情况
报告期内，杰诺瑞通过工艺优化调整以及设备升级等方式，产能得到了进
一步的提升，同时积极开展TPM及精益改善项目，持续推进精益生产管控，精益改善
效果进一步体现。2021年上半年，杰诺瑞延续2020年的快速增长势头，与吉利、比亚
迪等车企的合作进展顺利，产品销量再创半年度历史新高。在原有乘用车起动机、发
电机业务持续稳健发展的基础上，杰诺瑞不断拓展新的业务，在商用车业务方面，获
得全柴、新柴起动机开发项目，完成云内动力起动机开发及整车试装，并成为卡特彼
勒供应商；在新能源汽车业务方面，获得奇瑞小蚂蚁车型三合一驱动系统的定点，并
相应拓展BSG业务，逐步与新能源汽车接轨。
3、氢燃料电池系统业务情况
在氢燃料电池业务方面，报告期内公司专注于产品的研发、可靠性验证和
持续降本，配合氢燃料电池整车研制与公告申请工作更具针对性，搭载公司氢燃料电
池的公交车报告期内交付浙江舟山六横环岛，助力舟山打造“海上氢岛”；依托公司
两大事业部渠道优势，积极拓展非道路车辆的氢燃料电池应用场景和公司有生产基地
布局的海外市场，以应对国家氢燃料电池政策的不确定性。2021年上半年具体业务开
展情况如下：
二、核心竞争力分析
1、技术创新及人才优势
公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环
保、产业升级大方向的指引下，不断加大对高效智能电机、IPM多级转子电机、新能
源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖
、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的
相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”新能源汽车动力总成、48VB
SG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截
至2021年6月30日，公司累计申请专利3,344项（其中PCT专利313项），其中授权2,51
3项，授权有效专利1,997项（其中发明专利516项）。
公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术
研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为公司引进高级技术管理人
才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大项目总体
专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技术人才持续加盟。
2、产业转型升级的优势
自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加快产
业的转型升级。2009年，公司跨入新能源汽车动力总成系统产业，成功迈出了公司产
业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩
特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2016年初
完成收购上海电驱动开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同年与
巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+氢燃料电池系统及其
关键零部件”完整产业链。在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局，有效
提升了公司在全球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中
，公司不断优化产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协
同效应，为公司的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。目前，公司
已形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽
车电驱动系统”、“未来”-“氢燃料电池系统”完善的产业阶梯式发展格局，为公
司业务长期地稳步且可持续发展奠定了坚实基础。
3、资源整合的优势
在产业转型升级的同时，公司对自身汽车产业的资源进行充分整合、共享。为
加快优质资源整合，发挥公司汽车产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核心竞
争能力，促进公司新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将上海
电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合为大洋电机
车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流程等
进行不断地完善与优化，实现资源充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥公司
与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现强强
联合。公司先后与北汽新能源、奇瑞汽车、中通客车、东风实业、塔塔汽车零部件系
统公司成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源汽车关键零部件，向客户提供
新能源汽车动力总成系统整体解决方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链
资源进行了整合和布局，形成了“电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件”的完
整产业链。
通过上述的资源整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人
才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入
新的动力。
4、品牌与营销优势
公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的
原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客
户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公
司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机，在国内外市场上享有很高
的知名度和美誉度，早在2005年，“大洋电机”就被评为广东省著名商标，并成为行
业知名品牌。
2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能源汽
车动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源汽车动力总成系统行业的领先
地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电池技
术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在整车
企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。
目前公司还拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户涵盖
了潍柴动力、玉柴动力、宇通客车、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（Cate
rpillar）、纳威司达（Navistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名汽车、发动机
以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”品牌
在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，形成
协同效应。
5、全球布局优势
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商
，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部得到
合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。
经过多年的发展，公司在全球范围内，包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯、印
度、越南等国家，设立了子公司及生产基地，不断完善公司全球布局，进一步贴近公
司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；同时
，通过充分调动和利用全球资源，实现优质资源配置，进一步降低公司生产成本，提
高公司产品竞争力。公司海外工厂的顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的挑战
，并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单。
三、公司面临的风险和应对措施
报告期内，公司面临的风险无重大变化，具体请见第一节重要提示。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
（一）总体经营情况
2020年，受新冠疫情全球肆虐和国际贸易关系复杂多变等因素影响，全球
贸易明显萎缩，世界经济严重衰退，大多数经济体的经济增速大幅下降，甚至出现负
增长。面对全球疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，我国统筹推进疫情防
控和经济社会发展工作，在一系列强有力的政策作用下，2020年经济先下行后恢复景
气，较好的实现了主要预期目标，成为世界主要经济体中唯一实现正增长的国家。但
2021年疫情变化仍存在高度不确定性，全球经济恢复和政策转向节奏仍不明朗，外部
风险挑战明显增多，经济下行压力依然存在。
2020年，面对严峻的新冠疫情及国内外错综复杂的经济形势，公司迎难而
上，积极开展复工复产，扎实推进各项工作，在完成疫情防控各项工作的同时，认真
贯彻落实公司发展战略，切实提高公司精益化生产及管理能力，在营业收入受疫情影
响同比下降的情况下，实现了公司扣除非经常性损益净利润的大幅度增长。
报告期内，公司实现营业收入777,646.56万元，同比降低4.54%，营业利润
11,600.25万元，利润总额11,987.58万元，净利润7,941.83万元，其中归属于上市公
司股东的净利润为10,346.10万元，与上年同期相比，分别增长0.64%、1.60%、152.2
8%、92.96%。
1、BHM事业部业务情况
（1）总体情况
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐，BHM事业部为全力保障全球客户订单的及时
交付，积极协调公司各地生产资源，充分发挥战略布局越南工厂的优势，按质按量向
客户提供了优质产品，赢得了众多客户的认可。凭借持续出色的产品表现，公司加入
了“Carrier Alliance Program（开利联盟计划）”，并与行业巨头Carrier（开利
）达成了联盟供货协议，进一步夯实了公司与开利的战略合作关系。此外，为适应我
国空调能效新国标的要求，BHM事业部快速响应，及时调整产品布局，推进BLDC产品
的扩产，加快相关产品的研发及投产，抓住能效升级的机会，为产品的升级换代奠定
了坚实基础。同时，为进一步完善全球战略布局，报告期内，BHM事业部实施了墨西
哥工厂的扩产计划，以更好地满足境外客户产品需求，为客户提供更好地服务。
报告期内，受新冠肺炎疫情影响，BHM事业部湖北工厂及部分客户均存在不
同程度的停工停产，影响了公司产能的释放以及客户订单的下达，导致BHM事业部全
年营业收入有所下降。2020年度，BHM事业部实现营业收入430,948.12万元，较上年
同期下降9.57%。但在营业收入下降的情况下，BHM事业部持续推进精益生产、降本增
效等措施，取得了显著效果，产品毛利率和市场竞争力得到了进一步提高。
（2）技术研发情况
2、EVBG业务情况
报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：
（1）新能源汽车动力总成系统的发展情况
报告期内，公司利用车辆事业集团的资源优势，进一步整合技术、渠道、
供应商等优质资源，在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展，完
成了多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上
汽通用在内的多家外资或合资车企供应链体系，并拓展了国内多个省市的公交客户。
公司新能源汽车动力总成系统全年实现营业收入76,156.71万元，同比增长23.84%。
具体发展情况如下：
（2）车辆旋转电器业务的发展情况
车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，
公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜
湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车
辆旋转电器业务的整合与发展，实现营业收入224,965.95万元，较上年同期增长3.86
%。
A、佩特来发展情况
面对新冠肺炎疫情的严峻考验，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，
全面满足客户需求，实现了逆势增长，荣获了包括“最佳供应商”、“最佳合作奖”
等多个奖项，其中美国佩特来第三次获得NAVISTAR钻石供应商，并连续三年获得卡特
彼勒的白金级供应商，获得了客户高度认可。即使在疫情严重的欧洲，英国佩特来依
然取得了优异的业绩。报告期内，佩特来产品批量标配于潍柴、玉柴、康明斯等发动
机企业的国六产品，进一步提高了在柴油机市场的产品份额；大功率交流发电机成功
搭载于康明斯、豪士科（Oshkosh）、小松（重型设备）等大型工程机械设备，同时
把握牲畜运输防护的市场机遇，持续大力拓展畜禽运输车辆改装市场，实现了大功率
发电机的批量销售；多个型号的起动机进入铁路列车或校车市场，进一步拓展了市场
空间；此外，佩特来还在南美洲南共市地区的城市客车发电机市场对标Valeo、VM Mo
tori等行业内知名厂家，并取得了领先的市场份额，同时，通过与新的售后经销商合
作等方式，在南美和北美的售后电机市场取得了新的进展，获得了一定的市场份额；
潍坊佩特来在报告期内完成了新工业园区的搬迁转移，并在2020年12月创下了单月及
全年产量历史新高；2020年1月20日，北京佩特来和印度佩特来在中山与塔塔汽车零
部件系统公司签署了《合资合同》，塔塔汽车零部件系统公司将增资印度佩特来。报
告期内，上述各方已就增资事项达成正式协议，并于2021年4月办理完成增资相关手
续。通过本次增资事项，双方建立战略合伙关系，公司车辆旋转电器和新能源汽车动
力总成系统将借助该合资公司进入发展潜力巨大的印度市场，进一步拓展国际市场业
务。此外，北京佩特来与俄罗斯GAZ的合资公司也正在积极推进中。
B、杰诺瑞发展情况
2020年，尽管受到新冠肺炎疫情影响，杰诺瑞凭借其优异的产品质量及精
益生产管控，持续推进效率提升工作，出色地完成收入及利润指标，产品产销量及营
业收入均创下历史新高，再次成功实现逆势增长。在市场开拓方面，杰诺瑞在原有基
础上，持续提升在吉利及华晨鑫源的供货份额，并开始进入比亚迪与长城汽车两大国
内自主品牌市场，翻开了杰诺瑞在中国自主品牌市场布局的重要篇章；此外，杰诺瑞
在国际市场及合资车企的开发上，再次取得喜人进展。继2019年进入俄罗斯GAZ配套
体系，获得美国开立公司发电机市场准入后，2020年完成了标致雪铁龙供应商审核，
并获得了日产等合资企业报价邀请，为后续市场开拓奠定基础；报告期内，为进一步
增加产品平台和市场机会，杰诺瑞自主设计开发了轻型商用车起动机发电机，填补了
相关产品空白，并实现了向云内、全柴、新柴国六发动机批量配套供货，形成了新的
增长极。
3、氢燃料电池系统业务情况
在氢燃料电池业务方面，报告期内公司专注于产品的研发、可靠性验证和
持续降本，积极参与公司重点布局区域的燃料电池汽车示范城市群准备工作，承担关
键核心技术的突破和产业化应用，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快
公告准备，并开拓非道路车辆的氢燃料电池应用场景。具体业务开展情况如下：
（二）公司主要经营模式
1、研发模式
公司以技术创新为驱动力，致力于为全球客户提供卓越的电机及驱动系统
绿色环保解决方案，在中山、北京、上海、深圳、武汉、芜湖、底特律等地均设有研
发中心，坚持以自主研发为主、合作开发和“引进、消化、吸收、再创新”为辅的研
发模式，促进产品技术水平的不断提升及产品系列的不断丰富，同时保障公司产品质
量。前瞻性的研发创新能力确保公司产品创新性与技术均处于国际领先水平，使公司
能够快速响应国内外不同地域消费市场的需求，提供个性化系统解决方案。公司采取
了多元、开放的技术合作模式，包括但不限于与科研院所开展产学研合作、引进国际
领先技术、与业内优秀企业共同开发等方式，快速提高公司各业务板块相关产品的研
发能力与研发速度，加强公司研发实力和技术储备。
2、供应链管理模式
公司根据细分市场的特点，制定不同的供应商管理策略，与行业优秀供应
商达成战略合作关系。公司供应链管理采用SRM、ESOP等采购管理系统平台实现与供
应商信息共享，对生产运营需求做到及时的沟通与处理，拉动生产，实现合理控制库
存量；公司对大宗材料、电子元器件等物料供应链资源进行集中管理，有效降低了采
购成本；通过对公司汽车版块供应链的整合，建立统一管理规范，有效地降低重复管
理成本并提升了相应供应链的成熟度；通过建立统一的供应商导入、绩效评价体系，
建立集团的专家人才库，实现了在引入优质供应商的同时，帮扶提升供应商的能力，
深化落实VAVE法（价值工程/价值分析），提高公司产品质量，共同提升竞争力。公
司在采购协议中，对供需双方在商业道德和社会公德方面均有相关条款进行约束。
3、生产模式
公司以精益生产为核心，以全面质量管理为控制手段，采用“以销定产”
拉动式管理模式，根据市场销售滚动预测进行生产设备、物流、厂房等资源的配置。
通过加强制程物料周转速度和设备使用效率，降低库存等手段，进一步提高资产流动
性，实现生产的快速、高效，达成产品的“两高一低”（高品质、高能效、低成本）
。为同时满足规模化生产与个性化的市场产品需求特点，公司引进自动化设备并加以
改造，与制程工艺模块化技术相结合，既保证大批量产品高效生产的需求，又能通过
提高制程柔性来快速响应客户多样化的需求。同时，公司各子公司制造系统的设备资
源、技术资源、供应链资源等逐步实现共享，进一步提高公司产能和制程能力。
4、销售模式
公司与建筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统及车辆旋转电器各
业务板块的主流国内外品牌企业建立了良好的长期稳定的战略合作伙伴关系；同时，
为加强订单和售后服务的管理，公司采用销售管理系统（CRM），精准把握市场、客
户需求，为客户提供个性化整体解决方案。
公司始终秉承快速响应、客户至上的服务理念，在主要客户生产工厂所在
地附近建立销售服务和技术支持网点，做到贴身服务，目前在国内中山、孝昌、上海
、潍坊、芜湖、柳州、宁波等地建立生产基地，并在美国、英国、墨西哥、俄罗斯、
印度、越南等国家设立工厂或销售中心，发挥了生产、销售、服务辐射的作用，尽最
大努力满足客户的需求。
（三）公司产能状况
公司目前拥有年产超过8,000万台套建筑及家居电器电机、600万台车辆旋
转电器、50万台套新能源汽车动力总成系统及3,000套氢燃料电池系统的生产能力，
以上产能在满足日常客户需求的同时，也预留了应对临时爆发的市场需求的能力。
同比变化30%以上的原因说明
零部件销售模式
公司与新能源汽车动力总成系统及车辆旋转电器业务板块的主流国内外品
牌企业建立了良好的长期稳定的战略合作伙伴关系；同时，为加强订单和售后服务的
管理，公司采用销售管理系统（CRM），精准把握市场、客户需求，为客户提供个性
化整体解决方案。
公司开展汽车金融业务
公司开展新能源汽车相关业务
二、核心竞争力分析
1、技术创新及人才优势
公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节
能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对高效智能电机、IPM多级转子电机、
新能源汽车动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、
芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量
产的相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”新能源汽车动力总成、
48VBSG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位
。截至2020年12月31日，公司累计申请专利3,215项，其中授权2,402项，授权有效专
利1,968项（其中发明502项）。公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术
中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成
为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层
次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才在内的众多技
术人才持续加盟。
2、产业转型升级的优势
自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加
快产业的转型升级。2009年，公司跨入新能源汽车动力总成系统产业，成功迈出了公
司产业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美
国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2016
年初完成收购上海电驱动开启了公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程，并于同
年与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+氢燃料电池”完
整产业链。在全球新能源汽车及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全
球新能源汽车行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中，公司不断优化
产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协同效应，为公司
的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。目前，公司已形成了“今天
”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集团的新能源汽车电驱动系统”
、“未来”-“氢燃料电池系统”完善的产业阶梯式发展格局，为公司业务长期地稳
步且可持续发展奠定了坚实基础。
3、资源整合的优势
在产业转型升级的同时，公司对自身汽车产业的资源进行充分整合、共享
。为加快优质资源整合，发挥公司汽车产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核
心竞争能力，促进公司新能源汽车动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将
上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞等与汽车关键零部件相关的子公司整合为大洋
电机车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流
程等进行不断地完善与优化，实现资源充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥
公司与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现
强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客车和东风实业成立了合资公司，共同研发
、制造、销售新能源汽车关键零部件，向客户提供新能源汽车动力总成系统整体解决
方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链资源进行了整合和布局，形成了电
机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。
通过上述的资源整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系
、人才储备、品牌建设等资源的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展
注入新的动力。
4、品牌与营销优势
公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售
”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内
外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准
，公司自研自产自销的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机，在国内外市场上享有
很高的知名度和美誉度，早在2005年，“大洋电机”就被评为广东省著名商标，并成
为行业知名品牌。
2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能
源汽车动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源汽车动力总成系统行业的
领先地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电
池技术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在
整车企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。
目前公司还拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户
涵盖了潍柴动力、玉柴动力、宇通客车、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（
Caterpillar）、纳威司达（Navistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名汽车、发
动机以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”
品牌在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，
形成协同效应。
5、全球布局优势
公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供
应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球资源在公司内部
得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。
经过多年的发展，公司在全球范围内，包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯
、印度、越南等国家，设立了子公司及生产基地，不断完善公司全球布局，进一步贴
近公司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；
同时，通过充分调动和利用全球资源，实现优质资源配置，进一步降低公司生产成本
，提高公司产品竞争力。公司海外工厂的顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的
挑战，并在竞争对手未能及时采取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单
。在2020年新冠疫情期间公司国内工厂未能开工生产的情况下，公司海外工厂正常生
产，保障了公司供货能力，再次发挥了全球布局优势。2020年，公司在全球化进程中
再次取得新进展，与塔塔汽车零件系统签署了合资协议，双方通过组建合资公司的方
式开展战略合作，深化公司在印度市场布局，公司借此将进入全球第二大人口国家和
全球第四大汽车市场，为公司车辆事业集团的国际业务拓展开辟了新的空间。
三、公司未来发展的展望
1、公司发展战略
公司发展战略定位明晰，始终将“为全球客户提供安全、环保、高效的电
机驱动系统解决方案”作为企业使命，专注于电机行业及其相关配套应用领域。公司
依托在建筑及家居电器电机行业多年积累的电机及电控技术经验和优势，抓住国家新
能源汽车行业发展的契机，在汽车零部件行业进行了积极的战略布局。在充分考虑行
业差异尤其是汽车零部件产业的进入壁垒、时间经济效应等因素的前提下，公司先后
并购重组了芜湖杰诺瑞、佩特来、上海电驱动等汽车关键零部件企业，在国内率先成
功地跨入了新能源汽车动力总成系统行业。为深化战略布局，公司近年来逐步加大对
新能源汽车动力总成系统业务的投入，通过股权投资、战略合作、产学研等多种方式
延伸到氢燃料电池及其关键零部件行业，形成了包括电机、电控、电池在内的完整的
新能源汽车动力总成系统，并逐步构建完善的电机行业产业链，实现了产业的转型升
级。公司已明确形成了“今天”-“建筑及家居电器电机”、“明天”-“车辆事业集
团的新能源汽车电驱动系统”、“未来”-“氢燃料电池系统”的三级产业阶梯式发
展战略方向。
BHM事业部将通过加大自动化设备的投入、提高精益生产管理水平等措施进
一步提升产品质量，控制生产成本；通过优化生产线相关生产要素的配置，降低事业
部的运营成本；完善海外生产基地布局，在加强越南生产基地管理的同时，实施墨西
哥工厂的扩产，一方面充分利用其劳动力成本优势，另一方面可削弱国际贸易摩擦对
公司出口产品带来的不确定性影响，进一步扩大公司产品的国际影响力；业务战略方
向上，BHM事业部以公司内部业务整合以及家电能效升级换代为契机，持续拓展电机
与电力电子结合及电机与风机系统结合的业务，结合空气动力学原理，优化风轮、风
道及蜗壳形状，为客户提供整体解决方案。随着国家“新基建”的快速推进，大数据
中心、城际轨道交通等七大领域将迎来重大发展机遇。公司开发的外转子类风机产品
，可为大数据中心、高铁轻轨、新风净化领域提供高可靠性、高效率、低噪音的通风
产品，公司将抓住历史发展机遇，大力开拓数据中心机房风机系统、建筑用高效智能
通风系统、畜牧业通风电机、大型商用空调压缩机密封电机等市场，提高产品附加值
，扩大业务空间；通过上述措施，实现产品结构优化、平台技术升级并有效提高增量
市场的业务份额，进而达到BHM事业部业务稳步增长的战略发展目标。
车辆事业集团（EVBG）在产品研发方面，将充分利用中山、北京、上海、
深圳、潍坊、芜湖、底特律等地研发中心联合研发的优势，持续完善自主研发的扁线
电机、48VBSG电机系统等新产品的性能，加强新能源汽车动力总成系统关键单元模块
的产品集成与升级，在原有驱动电机、电控系统的基础上开展新能源汽车多合一控制
器、电力电子与电机总成、新一代驱动电机、电机与变速箱集成等产品的研发；在品
牌和市场渠道方面，EVBG将继续发挥集团内部“佩特来”、“电驱动”、“杰诺瑞”
多品牌差异化优势，利用技术与渠道优势，强化起动机与发电机售后市场，提升公司
新能源汽车动力总成系统产品的市场竞争力，完善公司在汽车关键零部件市场的销售
和服务体系；在客户开发和业务拓展方面，借助与上汽通用、塔塔、雷诺、现代等合
资车厂的持续合作，巩固及不断拓展国内外业务，加大对48VBSG电机系统产品的市场
开拓，同时加快新能源汽车动力总成系统国际业务的拓展，实现新能源汽车动力总成
系统产业的快速发展；在新技术和新产品的战略布局上，公司将通过与巴拉德、博雷
顿等业内优秀企业的战略合作，引进国际领先的燃料电池技术，加快氢燃料电池关键
零部件的研发，拓展氢燃料电池产品在特殊场景下的非道路工程机械、船舶、应急电
源等领域的应用，完成新能源汽车产业战略纵向的“三电”业务布局，抢占新能源汽
车核心零部件制高点。综合以上方面，公司将集合车辆事业集团各子公司在技术、成
本控制及精益生产、市场渠道、售后服务平台等方面的比较优势，吸收融合优秀的汽
车企业文化，实施优势互补，凸显协同效应，加快产业优质资源整合，进一步提升公
司品牌形象，深化车辆事业集团的整合与发展，为全球客户提供最优的电机驱动系统
解决方案。
公司坚持“以市场为导向、以创新求发展”的经营理念，积极响应国家“
一带一路”、粤港澳大湾区战略发展规划倡议，遵照节能减排、推行新能源发展的政
策指引，立足公司两大业务板块，优化要素配置、整合优质资源，为全球客户提供安
全、环保、高效的驱动系统解决方案，持续为客户创造最大价值，与战略合作伙伴共
同发展；同时，公司通过资本运营，促进公司国际化技术合作，有效利用全球资源并
使之得到合理高效配置，提升公司品牌形象，最终使公司发展成为全球最具竞争力的
驱动系统产品和解决方案提供商，实现“大洋电机，转动地球”。
2、2021年经营目标及工作计划
（1）2021年经营目标
2021年公司将继续保持建筑及家居电器电机业务稳定增长，优化产品结构
，加快高效智能电机、风机系统等高附加值产品的市场开拓，确保利润目标达成；积
极推进车辆事业集团股权资本运作，加快车辆事业集团新品研发及市场拓展；发挥氢
燃料电池行业产业链布局优势，切实落实氢燃料电池发动机系统研发及产业化进程。
预计2021年公司营业收入将保持稳定增长，计划完成855,500万元，同比增长10%，预
计营业成本680,756.72万元，同比增长12.75%；计划完成净利润18,880万元，同比增
长137.73%，计划完成归属于母公司所有者的净利润为17,015万元，同比增长64.46%
。
上述经营预算并不代表公司对2021年度的盈利预测，能否实现取决于市场
状况变化、经营团队的努力程度等多种因素。
（2）2021年工作重点
①实施精准管控，强化质量意识
公司将持续推进精益生产改善，统一工艺标准，提高自动化生产及智能制
造水平，实现智能制造与精益生产；全面落实拉动式生产计划模式，进一步提升生产
效率，实现产能利用最优化；从设计、来料、制程、快速响应和主动服务五方面提升
质量表现和客户满意度，切实提高产品质量，提高公司效益；
②推进氢能产业建设
近年来，公司与氢燃料电池业内优秀企业共同实施了多项战略合作项目，
并在全国多地进行产业布局，形成了较为完善的产业链。2021年，公司将充分发挥以
上产业布局优势，加快氢燃料电池产业化建设，深化与相关合作方及客户的合作，共
同推进氢燃料电池产品的推广应用，满足客户多元化需求。
③持续推进组织变革
公司的快速发展对管理架构和人力资源的储备提出了更高要求，公司将持
续推进组织变革，加强人才培育工作，促进人才梯队建设；提升管理人员素质，实施
组织扁平化，落实简政放权，提高管理水平；全面推行利润中心，切实提高员工收入
，充分激发组织和个人活力，增强员工自我认同感和工作使命感，降低公司人力资源
风险；
④整合优势资源，保障运营安全
通过组织内部质量管理经验、过程制造经验、渠道管理经验等卓越经验及
优质资源共享，实现企业整体效益倍增；充分利用资本市场资源，提高公司运营效率
；建立关键物料安全库存，做好供应链资源安全风险管控；持续严防严控，确保防疫
工作安全有序落实；
⑤落实经营预算，切实提升业绩
2021年，BHM事业部将结合公司发展规划，强化责任目标，实施精准管控，
提升越南工厂人均效率，实现墨西哥工厂扩产项目顺利投产；车辆事业集团将落实资
源整合，完善并落地产品规划，加快产品的升级换代及市场拓展，提高战略客户配套
份额，开发新兴市场及国内外售后市场。
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