000089深圳机场资产重组最新消息
≈≈深圳机场000089≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主
业延伸出的非航空业务。
航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务
对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障
，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航站楼商业
及物业租赁业务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于
航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁
与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的
商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、两舱服务业务等。
公司利用深圳机场范围内的航站楼、飞行区、货运区和地面交通中心等基
础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼建筑面积达45.1万平米，设计保障容
量为年旅客吞吐量4500万人次；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施
包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心；
地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔
接。
新时代，深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型
国家物流枢纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇，以
“四型机场”建设为总要求，高质量擘画深圳机场发展建设蓝图，全面提升企业经营
管理能力，致力于成为世界一流的机场运营商，追求空港生态系统内组织和个体的非
凡成就，丰富人们美好生活体验。
报告期内，疫情影响阶段性减弱，机场客流量恢复，公司航空主业收入增
长，财务指标正常。
二、核心竞争力分析
（一）独特的区位优势
当前，深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”的
重大历史机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市，将全面建设国际性综合
交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通
科技创新高地。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，所
处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一。深
圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合
交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。新时代赋予新使命
，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性
作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，加快打造面向亚太、连
接欧美澳、衔接“一带一路”的客货运输网络，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机
场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形成以
国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
（二）卓越的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营
的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来
，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、
率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现
，积极落实民航强国战略，携手国际一流合作伙伴，深度参与“未来机场”建设；与
互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智慧机
场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机制改
革,大力推动转型升级和基层创新，营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错机制
，搭建创新课题研究、创新成果分享、创新项目扶持等工作平台，增强企业内生发展
动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大幅提
升。
（三）专业的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运
行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式
为契机，建立了富有特色的卓越运营体系，运营品质荣获2019年度广东省政府质量奖
和深圳市市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程
体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审
计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文
化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合
现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业
绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，着力将公司打造成为
最具竞争力的专业机场运营商。
（四）最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城
市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以
旅客需求为导向，打造精品服务，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出
行服务。不断提高运行保障效率，航班放行正常率持续保持在80%以上，位列全国大
型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想”理
念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标”工
作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心，夯
实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。全力加快国际航空枢纽建
设，加大国际保障资源投入，启用国际中转区域，提高国际中转服务保障效率，推出
便捷、高效的“通程航班”服务，丰富国际枢纽气质。创新打造服务“精品工程”，
在国内率先实施“差异化安检”“个性化安检通道”“网约车专用通道”等服务项目
，率先承诺航站楼内商业同城同质同价，“无纸化”乘机成为全国民航工作会议重点
推广典型，旗舰式母婴室设施树立行业和城市标杆，极大提升旅客对深圳机场服务的
获得感。
（五）领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。深圳
机场顺应时代发展，以加入国际航空运输协会（IATA）“未来机场”项目为契机，秉
承特区改革创新与实干精神，发挥深圳科创优势，携手华为在国内机场中率先开启全
面数字化转型。公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统
一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基
础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数
据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力构建智慧机场建设的“深
圳方案”。目前已规划建设了近100个智慧化项目，形成了深圳机场安全“一张网”
、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得积极
成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、
体验更幸福。深圳机场已成为全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“四型
机场”建设探出了一条新路。
（六）强大的资源保障
始终牢牢把握基础性资源的获取、调配和开发，高度重视战略资源，科学定位
各业务板块，形成协同发展的良好态势。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完
善的配套设施是航空主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划，持续完善基础设施保
障资源，加快T3航站楼适应性改造，优化国际业务流程；持续配合推进新一轮扩建工
程，卫星厅及其配套工程将于年内投入使用，机场东枢纽、T2航站区规划设计工作持
续深化，三跑道加快开展填海工程。未来的深圳机场，将形成三条跑道联动运行，“
T3+卫星厅+T2”多航站楼协同保障，东航站区空铁联运的全新格局。公司深度挖掘空
地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；积极参与空域精
细化改革，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源与通关环境改善，144小时
过境免签顺利实施，全力助推国际业务快速发展。坚持客货运并举发展，积极争取货
邮政策，完善口岸功能，加快物流生态布局，通过实行差异化发展策略，已形成集普
货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、D
HL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散
中心建设成效显著。
（七）积极的文化引领
深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的历史
使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业文化
理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱文化
”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，关爱员工，保持
员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化，创
新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利共赢
”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空港党
建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐步形
成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量发展
。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头
。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）公司面临的风险
1.宏观经济风险
机场行业是航空运输业的重要辅助行业，与经济发展高度关联，受国家及地区
宏观经济周期性波动影响较为明显。宏观经济的景气程度影响居民消费水平和货物进
出口贸易，从而影响航空客货运的市场需求，进而对公司业务发展和经营业绩产生较
大的影响。
2.高铁等替代运输方式的竞争风险
高铁运输具有较频密的发车率、较高的正点率、较便捷的地面交通接驳、安全
性等优势。国家“十四五”规划提出要构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路
，提升国家高速公路网络质量。高铁运输在中短程运输市场的替代性趋于明显，给部
分航线造成一定的分流压力。与此同时，伴随全国高速公路逐步网络化，公路运输效
率提升和成本下降，也将对航空货运业务发展产生一定影响。
3.经营风险
（1）安全管理风险
公司一直致力于打造“安全领先”机场，不断提升安全管控能力。随着客货运
量的持续增加，机场基础设施、设备、人力等资源保障的压力日益增加，机场区域公
共安全管控、反恐防暴和空防安全任务艰巨，加之极端天气等不可抗力影响，对公司
安全管理水平提出了严峻考验，一旦发生安全事故，将对公司的生产经营和财务状况
产生不利影响。
（2）核心资源限制风险
珠三角地区是世界上空域环境最复杂的地区之一，空域资源的紧张成为制约公
司进一步发展的关键因素。随着客货运吞吐量的持续增长将使深圳机场的航站区、停
机坪等机场设施资源容量达到饱和，无法满足未来长远发展的需要。
（3）新型冠状病毒感染的肺炎疫情风险
新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称“疫情”)于2020年1月开始在全国及海
外多个国家爆发，公司预计此次疫情将影响国内外航空客货运的市场需求和市场格局
，疫情及防控措施将对公司的航班运行和其他生产经营造成一定影响，影响程度取决
于疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。
（二）工作措施
新冠疫情对世界经济冲击仍未结束，外部环境仍存在较多不稳定不确定因素，
我国经济
将保持稳定复苏态势。立足国内航空需求这一战略基点，我国航空市场空间潜
力依然巨大，随着疫苗接种率不断上升，国内航空市场恢复基础将更加稳固，但局部
散发疫情引起的恢复波动性、反复性问题值得关注。下半年，公司将深刻领会习近平
总书记“七一”重要讲话精神，大力弘扬伟大建党精神、特区精神，认真把握“双区
”驱动和“双区”叠加黄金期的重大战略机遇，持续战疫情、保安全、稳经营，以高
度政治自觉，精准做好疫情防控，奋力确保卫星厅顺利启用，努力完成安全、服务、
运行、经营各项工作，以优异成绩献礼建党100周年。具体措施如下：
1.坚持高质量党建引领，夯实企业内生发展动力。推动党史学习教育走深做实
，深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神，持续抓好“我为群众办实事”
实践活动，积极开展党史教育送课下基层、红色历史寻访实践、党建品牌争优创效等
活动，提升教育实效和影响力。推动基层党建提质增效，加强党务人员培训，深化“
一支部一品牌”“一团一公益”“一工会一特色”项目体系建设，提升基层党建工作
实效；以劳模和工匠人才创新工作室、“创青春”科研课题竞赛为载体，深化基层班
组建设。推动党风廉政建设抓细抓实，深化纪律作风建设和廉洁风险排查防控，强化
普法普纪教育，筑牢思想防线。
2.坚持高标准精准防疫，贯彻落实常态化疫情防控要求。坚决扛起疫情防控的
政治责任，增强抓好疫情防控的重要性、紧迫性，严格落实“党政同责、一岗双责、
齐抓共管、失职追责”。坚决落实人、物、环境同防不放松，落实“外防输入、内防
输出”要求，认真总结汲取疫情防控经验教训，科学研判、精准防控，盯紧航班保障
各关键环节，及时补齐薄弱环节、堵塞防控漏洞，密切关注国内疫情形势，动态调整
防控措施。坚决保持内部防控高度警觉，加强内部人员管控，严肃疫情防控督查问责
，以最高站位、最严标准、最强措施落实防疫各项措施，做好暑运、“十一”黄金周
等防疫保障工作。
3.坚持高水平安全运行，系统提升机场安全治理能力。持续落实“双重预防机
制”，更新安全风险库和隐患库，落实民航局“六个起来”工作要求，加强现场检查
，利用安全“随手拍”等奖励机制，强化隐患督查整改。持续开展安全整顿和作风建
设，完成机坪设备安全专项整治，制定并出台飞行区无动力设备准入标准；修订消防
安全管理制度，加强消防安全管控。持续夯实“三基”建设成果，组织安全培训，开
展消防安全月、安全生产法宣传周等活动，持续推进安全管理体系(SMS)建设和外审
工作，全力做好卫星厅启用前的流程优化及安全演练。
4.坚持高品质真情服务，全力打造行业优质服务品牌。聚焦SKYTRAX五星机场建
设，发挥专业咨询力量，梳理建设任务清单，跟进五星标准建议实施。聚焦服务管理
水平提升，执行新版服务标准和承诺，提升服务投诉处理专业水平，加强服务产品创
新管理，规范服务产品全生命周期管理。搭建服务提升委知识共享平台，组织服务V
视频等系列培训。聚焦人文机场建设，深度提炼人文特色内涵，完善人文机场建设五
年行动纲要；努力提高航站楼空间形象，升级完善服务设施，布置建党100周年等特
色景观，丰富机场人文底蕴。
5.坚持高效率运行保障，持续提升航班正常管理水平。做好卫星厅启用运行准
备，开展卫星厅运行规则宣贯培训，统筹抓好综合演练、应急演练，确保运行顺畅。
持续提升地面运行效率，优化航空器地面移交程序，加强机位使用数据分析和评估，
优化机位资源管控。抓好航班正常率精细化管控，开展扁平化指挥调度体系试点，积
极应对台风等恶劣天气影响，不断提升大面积航延等应急处置能力，确保全年放行正
常率和始发航班正常率达到85%以上。
6.坚持高强度市场拓展，持续加快国际航空枢纽建设。持续提升航班容量，加
快推进航空资源结构化改革试点，全力推进航班高峰小时容量提升。以暑运、国庆、
卫星厅启用为契机，积极动员航空公司新开契合城市发展战略与市场需求的国内新航
点。实施商务快线战略，加密国内前十大机场航线航班频次，联合航空公司打造深圳
至北京、上海、成都、重庆、杭州等公商务快线品牌，优化现有出港时刻，完善服务
及流程配套。加强国际航线网络布局规划，结合疫情进展，积极稳妥新开、恢复国际
航线。加大周边市场集聚辐射能力，新开通汕尾、广州增城城市候机楼，推广完善行
李直挂功能；持续推出高质量航空旅游产品，多层次、多渠道开展市场营销，加大在
肇庆、中山开展空铁、空海联运产品市场推广，深度培育周边客源市场。持续优化主
业发展环境，重点加快原D航站楼国际航班入境场地改造，积极推进海关无感通关项
目改造，提速航站楼西翼国际区域和东翼涉疫航班场地改造，优化口岸通关环境；协
调政府部门出台民航业领域专项资助政策。加快物流业务拓展，积极协助解决货运航
司白天时刻问题，争取加大投放新运力，协同推进货运航线网络建设；强化生鲜、医
药等冷链及跨境电商业务市场营销，推动海关实现生鲜冷链货物24小时通关；协调争
取行业主管部门对物流发展政策支持。
7.坚持高效能推进改革创新，不断增强企业经营管理能力。加快落实“十四五
”战略布局，实施战略解码，明确各单位战略目标和举措；抓紧抓牢卫星厅运营准备
及前介工作，高效确保卫星厅顺利启用；科学核定人员编制与预算，严控人员增量，
确保卫星厅启用后用工总量不增加。加快拓展主业发展空间，加快东区国际转运一号
库项目落地，引导机务维修、机坪特种车等专业化领域合资经营，积极探索航空物流
、智慧机场科技创新等细分领域投资合作机会，加快行业优质资源整合力度。加速挖
掘现有资源价值，优化整合T3航站楼与卫星厅广告媒体资源，推进免税网点延续设立
及新增免税网点申请，拓展利润增长点；全力做好地服收费协议谈判，加速实现收费
改革红利落地。加强年度预算及应收账款管理，跟踪标准成本执行进展，充分利用专
项债等资金，保障扩建项目资金需求。全力争创中国质量奖，力争成为全国质量标杆
。
四、主营业务分析
（一）概述
2021年上半年，疫情防控斗争仍在持续，世界经济在波动中逐步复苏，但
呈现显著分化和不均衡态势。我国经济持续稳定恢复，国内消费动能加速复苏，旅游
消费信心稳步回升，有力支撑了航空运输业稳中向好发展。但疫情境外输入压力持续
加大，国内局部地区出现散发病例,使得航空运输生产恢复仍充满挑战和压力。上半
年，公司按照年初制定的目标任务，全面推进“四型机场”和高品质创新型国际航空
枢纽建设，加快布局“十四五”规划任务，勇于应对各项风险挑战，疫情防控和生产
经营各项工作均取得显著成果。
报告期内，深圳机场完成航班起降15.8万架次，同比增长18.8%；旅客吞吐
量1870.4万人次，同比增长31.8%，排名全国第3；货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25
.2%，增速全国前十大机场第一。上半年公司实现营业收入158,138万元，同比增长23
.47%；实现利润总额10,710万元,同比增长161.16%;归属于母公司所有者净利润9,013
万元,同比增长159.56%。主要原因是相比去年同期，疫情影响阶段性减弱，机场客流
量恢复，航空主业收入增长。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,91
0万元,同比增长149.40%；加权平均资产净收益率0.75%，基本每股收益0.0440元。
（二）2021年半年度工作情况
1.党建工作
以卓越党建为引领，强化责任担当，促进党的领导与公司治理有机融合。
加强党建引领成效，高质量开展党史学习教育，积极开展“我为群众办实事”实践活
动，聚焦客货“双枢纽”建设、旅客服务、员工关爱等民生关切，扎实推进经营班子
调研课题40项和支部民生微实事50条；精心策划开展建党100周年系列活动，营造浓
厚庆祝氛围。深耕特色党建品牌，大力实施“精益党建”工程，将党建工作与开源节
流、降本增效、7S管理等深度融合，形成支部项目54个、班组方案58个，收集党员建
议390条；新建9个劳模和工匠人才创新工作室，原创型技术攻关项目占比超70%，切
实将科研成果转化为生产力。净化干事创业生态，完善纪检监督制度，优化党风廉政
建设考核体系，开展纪律作风和廉洁风险防控调研，健全监督体系机制，全面推进廉
洁空港建设。
2.疫情防控
以联防联控为核心，强化科学精准防疫，坚定守卫空港门户。高效推进核
酸检测和疫苗接种，实施所有驻场单位定期核酸检测全覆盖；加强与卫健部门沟通协
调，有序组织疫苗接种，应接尽接率达100%。精准防控境外疫情输入，严防交叉传染
风险，对所有入境旅客实施全流程闭环管理，与国内航班不交叉；对国际客、货航班
机组分类管控，对国内、国际航班工作人员工作场所、活动轨迹、核酸检测等全分开
，强化高风险作业人员全流程闭环管理。规避货传人风险，落实所有国际到港货物消
杀措施，加强冷链货物管理。降低环境污染的风险，严格对涉及国际航班保障重点区
域开展每日环境采样，高标准落实国际航班航空垃圾处理。全力开展突发疫情处置，
面对“6·14”突发疫情，公司第一时间启动应急响应，抓实抓细各项防疫举措，号
召全体员工万众一心，克服重重困难、扛住艰巨考验，确保旅客出行顺畅、航班运行
有序，疫情处置取得阶段性胜利。
3.安全、服务与运行
——安全
以“三基”建设为抓手，筑牢安全生产底线，全面提升安全管理效能。持
续夯实安全基础，扎实开展安全风险“百日攻坚”等专项行动，深化“平安民航”建
设，全面推进双重预防机制建设，强化对机坪运行等风险重点管控，构建“七个到班
组”三基建设实施体系，系统推动标准化班组建设。不断优化安全管理体系，完善航
空安全信息报送流程，实现安全管理信息系统平台试运行，完善法定自查清单，组织
制定135项卫星厅业务流程演练计划。加速推广安全新技术应用，试用微波雷达主动
预警探测技术，打造高于行业标准的围界示范工程；完成登机桥新型门禁系统改造试
点，试行“视频监控+人员流动巡视”监护新模式，实现安全与技术融合发展。
——服务
以旅客需求为导向，强化国际一流标准，实现服务品质再上新台阶。着力
提升服务保障能力，从旅客需求和体验出发，发布新版服务质量标准和服务承诺；动
态优化服务保障流程，推出老年旅客进出港全流程帮扶和空铁衔接帮扶服务，开展无
障碍设施改造提升，用心服务特殊旅客。着力提升服务国际化水平，联合其余四家机
场建立“跨省中转机场联盟”，推广省际跨航司行李直挂服务，持续提升旅客中转便
利化水平；完成“行李门到门”服务迭代升级，行业率先实现行李场内外运输全过程
跟踪；实施爱心全流程标识升级、卫星厅特色座椅等项目，对标国际水准提升航站楼
整体形象品质，顺利通过SKYTRAX四星机场认证。着力加强服务品牌影响力，提炼“
深暖我心”服务品牌定位，形成“深爱全程”“深行有礼”等系列优质服务品牌，实
施微笑服务“品牌增效”专项行动，大力加强品牌宣传推广。一季度国际机场协会（
ACI）测评排名全球第1，获评国际机场协会2020年度全球旅客吞吐量4000万级以上最
佳机场。
——运行
以协同联动为着力点，强化航班正常管理，持续优化主业发展环境。持续
发挥运管委协同联动作用，落实面对面会商工作机制，加强航延保障及临界航班协调
；深化大运控体系建设，通过全面主动运行控制，积极推进业务模式变革。持续优化
跑道运行模式，积极推进双跑道独立进近（向南）试验运行；梳理进离场规划与扩建
空域需求，争取纳入大湾区空域统筹规划。持续提升机场容量，经民航局批复，深圳
机场高峰小时容量标准由55架次提升至60架次。上半年，深圳机场航班放行正常率达
到90.4%。
4.航空市场与业务
——航空市场
2021年上半年，民航业运行稳中向好，总体恢复符合预期。全行业完成运
输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%；完成旅客
运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%；完成货邮运输量37
4.3万吨，同比增长24.6%，较2019年同期增长6.4%，其中，全货机运输保持较快增长
，较2019年同期大幅增长44.2%。上半年航空市场波动较为明显，总体走势与疫情发
展、出行政策、重要节假日强相关。春节期间受各地散发病例及就地过年政策影响，
航空客运需求受到抑制，随后疫情缓解、商旅出行需求释放、高校陆续开学等因素叠
加，航空运输生产迅速恢复。4-5月由于小长假等因素，航班量及旅客量恢复至较高
水平。6月份受到广深地区疫情散发影响，航班量、旅客量出现下滑。上半年，深圳
机场发挥“海、陆、空、铁”综合交通枢纽优势，不断提升对周边城市的辐射集聚能
力，联合航空公司、OTA订票平台等，陆续开发推出“空铁联运”空海联运”多式联
运产品，积极开展营销推广，提升产品影响力。积极推进城市候机楼布局及功能完善
，协调22家城市候机楼恢复正常运营，完善行李直挂等配套业务，落实值机“一号通
办”功能，不断提升服务品质。
——航空业务
以扩内需、抢恢复为目标，强化航线拓展营销，高质量推进国际航空枢纽
建设。积极谋划国内航线恢复与开拓，全力动员航空公司新开、加密国内客运航线42
条，推出圳兴、深沪、京深、蓉深等国内精品商务快线，完善专属配套权益及服务，
切实提升航线运营品质；协调加大宽体机投放力度，5月宽体机比例提升至20.3%，创
历史新高。创新构建“全民营销”体系，树立大营销理念，系统整合营销渠道并集中
发布服务内容；成功举办首次航线产品直播，实现深圳进出港航段客票销售环比提升
超8%的良好效果；开展“从心出发”联合营销，推出国内航线系列营销产品50余套；
积极开展空铁、空海联运精准营销，实施节假日线上线下旅客回馈营销；协调航空公
司推出深圳出发系列红色旅游精品路线。持续做好国际航线复航准备，积极与政府部
门加强沟通，完善深圳市国际客运航线资助政策，争取国际航权，增加深圳国际航线
额度；密切与国内外航空公司沟通联系，协调疫情后尽早恢复、新开国际客运航线。
截至报告期末，深圳机场国内客运航点达130个，国际客运航点恢复至9个。
以筑根基、谋创新为重心，持续优化物流生态，高水平推进国家物流枢纽
建设。持续完善机场口岸功能，畅通机场进口货物转关渠道，实施国际普货、快件混
合打板运作；开通前海、南沙综保区异地货站业务联动通道，延伸大湾区异地货站服
务网络；首创国际普货机坪直转空侧闸口模式，显著提升通关效率。持续拓展物流新
兴业态，开通保税中心“两步申报”通关模式，持续丰富功能业态；创新跨境电商监
管模式，探索“电商+直播”方式促进业务发展，顺利启用国际货站新冷库，提升进
港温控货物保障能力。持续加强货运航点布局，沟通货运航司需求，多渠道争取航权
、时刻等政策支持，推动政府部门出台航空物流资助政策，新开洛杉矶等3条国际货
运航线，加密芝加哥等6个国际航点，加密郑州等国内货机航线，全货机通航点达到5
1个，创历史记录。2021年上半年，国际货邮吞吐量（含地区）达到31.2万吨，同比
增长46.8%；占货运总量40.6%，同比提升6个百分点。
5.经营与管理
——经营
报告期内，公司实现营业收入158,138万元，同比增长23.47%；实现利润总
额10,710万元，同比增长161.16%，归属于母公司所有者净利润9,013万元，同比增长
159.56%，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,910万元，同比增长14
9.40%；加权平均净资产收益率0.75%，基本每股收益0.0440元。
报告期内，公司三大业务板块经营情况如下：
航空保障与地服业务（含候机楼租赁业务）：实现营业收入125,405万元，
占营业收入总额的79.30%，同比增长25.69%；营业利润-9,277万元，同比增长71.78%
。其中，候机楼商业租赁业务实现营业收入17,564万元，同比增长0.87%。
航空物流业务：实现营业收入14,851万元，占公司营业收入总额的9.39%，
同比增长33.62%；实现营业利润2,257万元，同比增长207.45%。
航空增值服务业务（含广告业务）：实现营业收入17,881万元，占公司营
业收入总额的11.31%，同比增长4.01%；实现营业利润17,002万元，同比增长14.61%
。
——管理
以改革创新为目标，持续降本增效，不断提升企业管理效能。加快落实重
大战略部署，系统谋划全新发展格局，完善“十四五”战略规划，制定对标一流管理
提升三年行动方案。高标准推动卫星厅运营准备，强化运营风险管控，强力推进运营
前介工作，提升卫星厅工程品质。加快实施内部管理变革，优化调整部分职能部门及
安检相关单位组织机构设置，组织管理更加精简高效。开展医疗救护运营模式研究，
探索能源业务一体化委托管理，践行“招大商、招优商”理念，加快推进卫星厅管理
服务总包一体化项目，高效落实2021年度业务外包规划方案。加快促进经营发展创新
，积极提升免税、广告等资源价值，加快卫星厅商业、广告规划方案落地，形成T3航
站楼免税网点调整方案；全力推进机务维修、机坪特种车业务模式创新；创新东区国
际转运一号库项目建设模式和推进机制，加快项目落地。加强成本精细化管控，试点
实施标准成本管理方案，科学做好应收账款管理。开展“十四五”制度建设，强化制
度指引规范作用。强化专项审计与联合监督，持续妥善应对AB楼诉讼。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年是极不平凡的一年。突如其来的新冠疫情让世界经济遭遇重创，全
球航空、旅游业发展陷入困境。得益于强大有力的疫情防控措施和精准有效的宏观调
控政策，我国经济率先实现稳定复苏，经济增长质量和效益稳步提升，内需潜力持续
释放，居民消费不断扩容提质。民航业统筹推进疫情防控和安全发展工作，国内客运
航班稳步恢复，国际货运能力明显提升。面对疫情大考，公司上下众志成城、攻坚克
难，全力融入粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，稳步推进“四型机场”建设，奋
力打造高品质创新型国际航空枢纽，疫情防控与生产经营各项工作均取得显著成效，
用不凡业绩交上了一份非凡答卷。
报告期内，深圳机场完成航班起降32万架次，同比下降13.5%；旅客吞吐量
达到3791.6万人次，同比下降28.4%，历史性进入全球前五位；货邮吞吐量达到139.9
万吨，同比增长9.0%，增速位居全国百万吨级机场之首。公司实现营业收入299,674
万元，同比减少21.27%；实现利润总额5,277万元，同比减少93.21%;归属于母公司所
有者净利润2,807万元，同比减少95.27%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益
的净利润1,135万元，同比减少98.17%；加权平均净资产收益率0.23%，基本每股收益
0.0137元。
二、2020年工作业绩
（一）疫情防控
坚持以人民健康为中心，疫情防控取得重大战略成果。第一时间严密部署
，全国率先启动精准检疫模式，率先布设无感红外测温设备，构建航站楼疫情监测“
科技网”，实现进出港旅客体温检测全覆盖。第一时间发出“战疫”动员令，成立防
疫工作领导小组，号召党员干部冲锋在前，坚守岗位担当作为；联合驻场单位协同作
战，形成空港疫情联防联控机制，外防输入，内防反弹。第一时间优化航班保障流程
，设置境外旅客专用入境通道和查验区域，严防疫情境外输入；抢建3000平米医学排
查隔离区，落实旅客分类管理、行李消杀运输、人员转运安置等防疫举措，扎牢织密
防疫网络；强化进口货物疫情防控，严格落实冷链货物场地独立管理和全面消杀要求
，加强货物操作人员防护措施。畅通疫情防控运输网络，顺利保障临时包机和“客改
货”航班超2900班，涉及75家航司和45个国家，运输各类物资7.5万吨，保障复工复
产包机48班。机场区域近7万员工未发生一起病例，防控工作实现“零感染”“零传
播”“零差错”。一年来，深圳机场疫情防控工作得到世卫组织、国务院联防联控指
导组等充分肯定，荣获全国交通运输系统抗疫先进集体称号。
（二）党的建设
坚持党建引领企业发展，管党治党主体责任全面压实。党委决策机制不断
优化，修订党委工作规则和党委会议事规则，制定党委“研究决定”与“研究讨论”
两张清单，推动党的领导和公司治理机制紧密融合。“党建领航”工程深入推进，以
政治建设、融合交流、组织建设、文化传播为重点，构建“领航型”党建工作体系，
各基层党组织申报并开展党建领航计划56项。党建品牌建设成色更足，以党建带团建
，深化“一支部一品牌”“一团一公益”项目体系建设，创建书记项目60个、公益项
目16个，启用员工教育实践基地，挂牌劳模创新工作室，推进特色党建与业务深度融
合。党风廉政建设走深走实，完善“六位一体”大监督体系，深化联席会议、大监督
简报、联合监督检查等机制，实现监督资源整合、信息共享、监督联动；开展“学纪
法、守纪律、强作风”专项教育，保持警示教育和提醒常态化，筑牢队伍思想防线。
员工关爱精准到位，制定疫情期间防疫人员补贴方案，开通员工免费心理咨询热线，
升级改造员工餐厅和住宿环境，举办“最美家庭”等企业精品文化活动，让员工舒心
放心。
（二）安全、服务与运行
——安全
坚持筑牢安全发展根基，安全生产形势持续向好。“三基”建设强抓不懈
，开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿，落实“三个敬畏”主题教育，430个
标准化班组持续对标达标，建成全国首个飞行区驾驶技能训练中心，从严从细抓好基
层安全作风。平安民航建设稳步推进，成立飞行区（机坪）管理委员会，持续开展机
坪专项治理，机坪防刮碰、外来物防范等风险管控成效显著。安全管理体系持续完善
，推进SeMS等体系落地，完成法定自查及流程优化，国内率先开展危险品货物航空运
输信用管理体系建设。安全新技术设备加快应用，率先试用手提行李CT安检设备，试
点廊桥通行管控技术改造，成为国内首家实现独立SOC试运行的机场。安全保障能力
持续增强，完成运行保障能力评估，圆满完成深圳特区建立40周年庆祝大会等重大活
动保障，运行安全保障能力获得民航局高分评价。
——服务
坚持真情服务温暖人心，精品服务彰显城市担当。服务质量提升成效突出
，对标落实22项新加坡樟宜机场服务咨询项目改善措施；接续开展SKYTRAX星级机场
建设，100%完成四星级机场复审整改，乘势而上，启动五星机场创建。经“深”中转
更加便捷，深挖国内中转市场潜力，优化国内中转流程，陆续推出中转预约、国内无
行李旅客厅内快捷中转等服务，开发中转优惠服务产品，试行中转旅客跨航司行李直
挂。智慧出行建设成果丰硕，完成36条自助安检通道建设，实现RFID行李定位跟踪全
覆盖，实现客户服务管理平台试运行，“深圳机场”微信小程序推出一站式智慧航延
、行李门到门预约等线上服务，服务功能增至58项，覆盖乘机出行全流程、各环节。
服务品牌焕发精彩活力，编制人文机场建设五年行动纲要，瞄准“十四五”服务品牌
定位；旅客服务OneID便捷出行广受赞誉，全流程爱心服务成为民航局“人文机场”
建设示范项目，航站楼商业同城同质同价项目荣获深圳“智慧民生金奖”，连续2年
获得IATA场外值机最佳支持机场称号，荣获ACI2020年度全球4000万级以上最佳机场
。
——运行
坚持运行品质提质增效，航班正常率持续提升。联合运控模式持续优化，
有效发挥运管委平台密切协同、有效联动作用，建立常态化联合运控模式，综合实施
边际航班协调、就近起飞落地、快速过站保障、时刻置换等管理举措，切实提高航班
放行正常率。强化应急演练和预警机制建设，构建以防为先，抗中带救的协同联动体
系。运行智慧化水平持续提升，完成A-CDM系统升级改造，加强数据交换共享；全面
启用智能机位分配系统，有效提升航班靠桥率和廊桥周转率；加快推进航班保障节点
采集系统建设，实现保障进度智能化跟踪。运行保障能力持续夯实，持续优化双跑道
独立离场运行模式，全力推进RNP AR及GBAS航行新技术应用，成功实施点融合飞行程
序，时刻容量评估取得显著进展。一年来，面对航班量快速恢复、极端天气频发、“
客改货”航班增多等挑战，深圳机场航班放行正常率达92.19%，连续28个月突破80%
，创历史记录。
（三）航空市场与业务
——航空市场
坚持因时因势精准施策，我国民航率先走出逆境。2020年,新冠肺炎疫情对
世界经济、贸易造成巨大影响，全球民航业因此受到巨大冲击。得益于国内系统全面
、精准到位的疫情防控措施,我国民航在全球率先触底反弹,成为全球恢复最快、运行
最好的航空市场，四季度国内航线运输已恢复至94.5%。2020全年完成运输总周转量7
98.5亿吨公里、旅客运输量4.2亿人次、货邮运输量676.6万吨,相当于2019年的61.7%
、63.3%、89.8%，民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。疫情对民航中短期发展造
成压力，但我国坚持全面对外开放，以扩大内需为战略基点，加快构建以国内大循环
为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。我国经济稳中向好、长期向好的基
本面不会改变，民航业长期稳定发展的基本盘不会改变，行业改革创新加速前行的动
能基本量不会改变。民航业发展仍具有广阔的市场空间。
坚持主动融入“双区驱动”重大战略，综合交通枢纽建设持续推进。在深
圳经济特区建立40周年之际，深圳机场迎来了前所未有的重大政策突破，“开展航空
资源结构化改革试点”纳入深圳先行示范区综改试点方案，“支持深圳机场在满足条
件下，进一步提升机场容量”列入首批授权事项清单。深圳机场被国家赋予高品质创
新型国际航空枢纽和空港型国家物流枢纽的新使命，发展动能和市场潜力进一步增强
。2020年，深圳机场加快构建连通大湾区、融合都市圈的综合交通网络，开通深圳至
广州南沙首条“水上巴士”，新开2座城市候机楼，启用深圳国际会展中心机场服务
中心；与巴士集团合作，增开机场快线、跨城夜间巴士。深圳机场作为粤港澳大湾区
世界级机场群重要核心枢纽的地位更加巩固。
——航空业务
坚持加快高品质创新型国际航空枢纽建设，客运业务实现有效恢复。全力
推动复工复产，密切跟踪疫情发展态势，抢抓疫情恢复期机遇，积极协助航空公司恢
复航线航班、开通复工复产包机，及时出台航空主业收费优惠方案，协调政府出台支
持民航业共渡难关若干措施，争取帮扶政策，主动协调局方批复临时航班近8000架次
。全面加大市场拓展，协调航空公司加大国内客运市场宽体机投放比例，宽体机日均
占比达到17%以上；新开、加密国内客运航线54条，新开、恢复国际客运航线10条；
引进新加坡航空、全日空航空两家全球五星航司，持续提升航线运营品质。全面加强
航线营销，联合13家航司推出“从心出发”系列服务产品，打造深沪、深京、深蓉等
精品快线，积极面向穗深城际沿线、中山等地开展空铁、空海联运精准营销。全年旅
客量恢复至疫情前七成以上，位居国内大型机场前列。
坚持推进高水平空港型国家物流枢纽建设，货运业务发展逆势上扬。着力
提升国际货运保障水平，克服“客改货”航班和国际货运包机保障骤增压力，强化流
程管控，整合保障资源，为防疫物资开辟绿色通道、“零延时”通关、最高优先等级
放行，助力全球抗疫。着力完善物流业务生态，开通跨境电商网购保税进口模式，新
获批进口肉类指定监管场地资质、IATA医药物流验证中心（CEIV Pharma）认证、TAP
A认证，基本实现特殊货物保障资质或认证全覆盖。着力完善货运航线网络，全年新
增芝加哥等8个国际全货机航点，加密安克雷奇等4个国际全货机航点，国际全货机通
航点达25个，其中欧美地区航点占比超过四成。国际及地区货邮吞吐量实现51.34万
吨，占比达到36.7%，同比提升4.7个百分点。货运航线网络通达性更强，业务“含金
量”更足。
（四）经营与管理
坚持在危机中抓住新机、开拓新局，经营发展稳中有进。
报告期内，公司紧抓“双区驱动”重大机遇，坚持高质量发展理念，调整
生产经营计划，提前谋划后疫情时代改革创新思路，不断提升稳健经营能力。航空主
业方面，公司准确识变、科学应变、主动求变，加快国内航线服务产品开发，稳步推
进国际航班航线恢复，积极创新市场拓展与营销推广手段；T3航站楼完成60个商业网
点补充招商，深化巩固“同城同质同价”成果，启动卫星厅商业全球招商。非航空业
务方面，公司创新经营体制机制，航空广告灵活应对市场环境变化，及时调整广告销
售政策，稳定现有客户群体，同时加大创意媒体建造升级，吸引新客户投放，深挖资
源潜力；物流板块加强资源与业务统筹管理，加快航线网络和物流生态布局，持续提
升安全服务品质，实现了业务量与经营效益双提升。经过努力，公司10月份实现全年
累计扭亏为盈。
报告期内，公司实现营业收入299,674万元，同比下降21.27%；实现利润总
额5,277万元，同比下降93.21%;归属于母公司所有者净利润2,807万元，同比下降95.
27%；加权平均净资产收益率0.23%，基本每股收益0.0137元。公司三大业务板块经营
情况如下：
航空主业业务（含候机楼租赁业务）：实现营业收入239,950万元，占营业
收入总额的80.07%，同比下降23.75%；实现营业利润-24,787万元。其中候机楼商业
租赁收入47,083万元，同比下降20.08%。
航空物流业务：实现营业收入25,524万元，占公司营业收入总额的8.52%，
同比下降9.17%；实现营业利润3,391万元，同比增长24.48%。
航空增值服务业务（含广告业务）：实现营业收入34,200万元，占公司营
业收入总额的11.41%，同比下降9.64%；实现营业利润27,279万元，同比下降14.69%
。坚持开源节流精益管理，改革创新力度不断加大。降本增效成果显著，加强成本费
用预算管理，调减成本费用近2亿元；加强应收账款风险管控与回收力度，积极争取
、利用行业及政府扶持政策；通过动态调整用工规模，控制人力成本。管理模式创新
提速前进，创新实施机坪特种车辆共享，自主研发并投用远机位移动廊桥和移动维修
平台；与GAMECO建立战略合作伙伴关系，补齐机务维修业务短板。管理机制变革深化
推进，有序推进运行保障、服务等领域辅助性业务外包，提升业务品质；加强与巴士
集团战略合作，顺利完成运输公司业务平稳交接；以“客改货”为契机，探索建立跨
单位“员工共享”机制；系统开展合资公司投资后评价，聚焦工程建设等重点领域，
实施全流程监督审查。主业发展路径超前谋划，完成“十四五”战略规划编制，高起
点高质量谋划发展蓝图；紧锣密鼓推进卫星厅运营准备，创新卫星厅物业管理模式，
提前谋划广告、商业等经营性资源价值提升方案；前置开展多航站楼运行模式研究。
二、核心竞争力分析
（1）独特的区位优势
当前，深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动
”的重大历史机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市，将全面建设国际性
综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球
交通科技创新高地。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里
，所处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一
。深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”
综合交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。新时代赋予新
使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示
范性作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，加快打造面向亚太
、连接欧美澳、衔接“一带一路”的客货运输网络，努力建设成为粤港澳大湾区世界
级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形
成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
（2）卓越的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化
运营的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立
以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢
试、率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体
体现，积极落实民航强国战略，携手国际一流合作伙伴，深度参与“未来机场”建设
；与互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智
慧机场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机
制改革,大力推动转型升级和基层创新，营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错
机制，搭建创新课题研究、创新成果分享、创新项目扶持等工作平台，增强企业内生
发展动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大
幅提升。
（3）专业的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安
全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理
模式为契机，建立了富有特色的卓越运营体系，运营品质荣获2019年度广东省政府质
量奖和深圳市市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、
流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察
、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治
理文化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了
适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经
营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，着力将公司打造
成为最具竞争力的专业机场运营商。
（4）最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口
和城市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念
，以旅客需求为导向，打造精品服务，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质
的出行服务。不断提高运行保障效率，航班放行正常率持续保持在80%以上，位列全
国大型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想
”理念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标
”工作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心
，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。全力加快国际航空枢
纽建设，加大国际保障资源投入，启用国际中转区域，提高国际中转服务保障效率，
推出便捷、高效的“通程航班”服务，丰富国际枢纽气质。创新打造服务“精品工程
”，在国内率先实施“差异化安检”“个性化安检通道”“网约车专用通道”等服务
项目，率先承诺航站楼内商业同城同质同价，“无纸化”乘机成为全国民航工作会议
重点推广典型，旗舰式母婴室设施树立行业和城市标杆，极大提升旅客对深圳机场服
务的获得感。
（5）领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。
深圳机场顺应时代发展，以加入国际航空运输协会（IATA）“未来机场”项目为契机
，秉承特区改革创新与实干精神，发挥深圳科创优势，携手华为在国内机场中率先开
启全面数字化转型。公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划
、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新IC
T基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、
大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力构建智慧机场建设的
“深圳方案”。目前已规划建设了近100个智慧化项目，形成了深圳机场安全“一张
网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得
积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便
捷、体验更幸福。深圳机场已成为全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“
四型机场”建设探出了一条新路。
（6）强大的资源保障
始终牢牢把握基础性资源的获取、调配和开发，高度重视战略资源，科学
定位各业务板块，形成协同发展的良好态势。发达的航线网络，充足的运行资源储备
和完善的配套设施是航空主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划，持续完善基础设
施保障资源，加快T3航站楼适应性改造，优化国际业务流程；持续推进卫星厅等新一
轮扩建工程，积极开展T4航站楼规划研究。未来的深圳机场，将形成三条跑道联动运
行，“T3+卫星厅+T4”多航站楼协同保障，东航站区空铁联运的全新格局。公司深度
挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；积极参与
空域精细化改革，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源与通关环境改善，14
4小时过境免签顺利实施，全力助推国际业务快速发展。坚持客货运并举发展，积极
争取货邮政策，完善口岸功能，加快物流生态布局，通过实行差异化发展策略，已形
成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、
UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快
件集散中心建设成效显著。
（7）积极的文化引领
深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的
历史使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业
文化理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱
文化”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，关爱员工，
保持员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化
，创新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利
共赢”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空
港党建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐
步形成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量
发展。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好
势头。
三、公司未来发展的展望
2021年，是中国共产党成立100周年，是“十四五”开局之年，也是深圳机
场通航30周年。受疫情影响，全球航空运输业市场结构、行业竞争格局将发生深刻变
化，我国民航业发展全面恢复仍存在诸多不确定因素。“十四五”期间，我国将开启
多领域民航强国建设新征程，深圳机场发展任重道远，使命光荣。新的一年，公司将
深入贯彻习近平总书记出席深圳经济特区建立40周年庆祝大会等重要讲话、重要指示
批示精神,坚决落实中央、省、市以及民航局各项工作部署，助力加快构建国内大循
环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，积极融入“双区”建设，深入践
行民航“十四五”期间“一二三三四”总体工作思路，坚持高质量发展理念，真抓实
干、改革创新，统筹抓好防疫、安全和发展各项任务，奋力打造高品质创新型国际航
空枢纽，确保“十四五”开好局、起好步。2021年主要任务指标为：克服国内外疫情
影响，力争全年航班起降37万架次（恢复至2019年水平）、旅客吞吐量4800万人次（
恢复超2019年90％水平）、货邮吞吐量148万吨。围绕上述思路和目标，公司将发扬
“三牛精神”，重点做好以下工作：
（一）发扬孺子牛精神，坚持以人民为中心，淬炼“鹏城门户”的初心使
命
——持之以恒加强党的建设，以卓越党建领航新时代长征路。强化党的政
治引领，健全党的领导制度体系，“一企一策”理顺党组织决策机制，提升党组织谋
全局、议大事能力；常态化开展“大学习、深调研、真落实”活动，疏通解决基层实
际问题，凝聚广大党员干部发展共识。强化党史思想教育，高水平组织建党100周年
系列活动，继承和发扬党的优良传统；高质量开展好党史学习教育，创新搭建空港党
建教育载体，讲好党的光辉历史，讲活机场奋斗故事。强化党建创新效能，大力实施
“精益党建”工程，深化“一支部一品牌”“一团一公益”“一工会一特色”体系化
建设，层层推进基层党组织标准化建设，深化党建品牌创新。强化党风廉政建设，保
持正风肃纪反腐高压态势，注重规范、压实党风廉政建设“两个责任”，强化关键岗
位廉洁风险防控，开展“普法普纪”教育，深化廉洁共建，营造担当作为、干事创业
的浓厚氛围。
——一以贯之抓好常态化疫情防控，以忠诚担当守好深圳空中大门。持续
保持清醒认识，站在防控工作前沿阵地，始终紧绷疫情防控这根弦，压紧压实各保障
单位主体责任，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，坚持压力不减
、力度不减、措施不减。持续开展联防联控，发挥抗疫指挥协同作用，增进与驻场单
位沟通协作，动态跟踪疫情形势，切实贯彻风险分区分级、人员分类管理，优化国际
进港旅客保障流程，严防疫情境外输入。持续强化内部防控，及时优化防疫工作机制
，强化疫情防控专项检查、日常巡检，持续排查整改防控漏洞；关注员工身心健康，
用心做好后勤关爱，切实保障防护措施100%到位。
（二）发扬老黄牛精神，坚守飞行安全与真情服务底线，苦干实干提升现
代化大型机场保障能力
——系统管理提升安全效能，以“隐患零容忍”决心保障空港安全大局。
全面深化安全管控体系建设，开展SMS、SeMS等多体系融合，有效发挥安全信息系统
监测效能，建立法定自查容错和激励机制；严格落实“三管三必须”要求，压实安全
生产责任制，强化业务全流程、全链条管控，着力加强外包方安全管理，创新建设鸟
击防范综合实验室。全面夯实“三基”建设成果，系统开展安全作风整顿、安全专项
整治三年行动等工作，增强“三个敬畏”意识，建立班组安全评比机制，严格落实安
全生产标准。全面推进物流安保领域创新，探索安检前置模式，高效推进航空货运安
检大型X光机、分类分级差异化安检、危险品货物航空运输信用管理体系建设试点。
全年确保全年安全运行综合保障能力评价高于90分，顺利通过局方安保审计。
——满怀“深”情保障旅客出行，以卓越品质擦亮空港服务品牌。把航班
正常盯得更紧，以运管委为平台，促进联合运控模式更加规范、顺畅，深化大运控体
系建设，以卫星厅运行为契机，加强机位资源管控，确保全年放行正常率和始发航班
正常率达到85%以上。把精品服务抓得更实，落实人文机场建设五年行动纲要，从空
间设施、服务产品、文化表达等方面多点发力，努力体现展现深圳文化和特区精神。
顺利通过Skytrax四星机场认证，加快五星机场建设。搭建服务产品全生命周期管理
体系，提升旅客全流程服务品质，深化与IATA“未来机场”合作，力争国内旅客自助
行李托运、无纸化乘机比例提升至50%，同时关注老年人等特殊旅客出行需求；推出
跨航司中转产品，持续优化中转服务设施设备和保障能力。把服务品牌创得更响，进
一步明确品牌定位，开发创新创意品牌语，策划系列服务品牌宣传与推广活动，全年
形成3个以上具有行业影响力的品牌项目。确保ACI旅客满意度排名不低于全球前11，
CAPSE旅客满意度居全国前5。
（三）发扬拓荒牛精神，坚持敢闯敢试与先行示范，埋头苦干谱写国际航
空枢纽建设新篇章
——锐意进取开拓客运市场，以非常之力提升国际枢纽品质。聚焦提升航
线网络效益品质，主动融入新发展格局，加强与基地航空公司的战略协同，引进全球
高品质航空公司，增加宽体机运力投放，努力加密、增开国内热门航线，重点打造深
沪、圳兴、深蓉等精品航线，加快国内枢纽网络快线化。对标国际一流，构建更具竞
争力的收费体系，推进与航空公司新版收费协议谈判，力争尽快完成航空主业协议签
订。聚焦推动国际航线有序恢复，提前研判、加紧布局，推动地方政府出台国际客运
航线扶持政策，制定国际航线网络中长期规划，在具备条件下力争恢复或拓展5条以
上国际客运航线，提升国际大型文化交流、重大外交活动的保障能力。聚焦加强多式
联运开发营销，搭建常旅客会员体系，打造高端服务品牌；强化大湾区周边城市营销
资源投放，增强多式联运产品宣传推广力度；优化布局城市候机楼，创新联程运输服
务体系，探索地铁、城际轨道行李直挂业务。
——奋楫扬帆扩大货运市场，以战略之举加快建设空港型国家物流枢纽。
持续优化货运发展环境，深入推进航空物流综合试点工作，积极争取货运时刻有利分
配政策；加大货运航司落户支持力度，协调国内三大航及DHL、UPS、顺丰等快递航司
加大在深运力投放；争取力度更强的航空物流资助政策，谋划布局异地货站，提升市
场竞争力。持续提升国际航空货运能力，优化国际货运进出口比例，加强与年货邮吞
吐量100万吨以上国际航空枢纽的连接，力争新开伦敦、河内，加密卢森堡、阿姆斯
特丹等国际货运航线。持续完善物流业务生态，拓展“保税+”多元业态，加大冷链
、医药、贵重物品等物流新业态培育，深化与菜鸟、京东物流等电商物流企业战略合
作，构建多元物流业务增长极。
——奋勇争先推进改革创新，以攻坚之势有效激发企业经营管理活力。拿
出真抓的实劲,锚定“十四五”战略发展航向，推进战略解码，明确战略目标与举措
；坚持一张蓝图干到底，决战卫星厅运营准备工作，全力确保顺利启用，主动深入参
与T4航站楼及机场东综合交通枢纽等重要项目规划设计；全面加强督查督办，实施项
目化、表格化、责任化管理，全面推进改革任务和重点工作落地。拿出敢抓的狠劲，
深入推进内部变革，传递“以事业奋斗者为本”价值导向，引进KPI等绩效管理工具
，建立核心骨干长效激励机制；实施用工总量管控，加大后备人才培养和专业人才引
进，探索建立非管理序列任职资格体系；瞄准国际一流，对标最高最好最优，推动对
标提升方案实施，量化对标举措和实施路径，确保对标有效达标，全力争创中国质量
奖。拿出善抓的巧劲，进一步探索创新经营模式，引进专业机构，实现机务维修合资
运营，深化开展机坪特种车共享；提升资源管理水平，有效实现卫星厅广告、商业等
新增资源价值，加快空置经营性资源招租；充分利用T3国际区域改造释放免税商业资
源，提升免税业务经营能力。拿出常抓的韧劲，完善全面预算管理与成本费用精细化
管控，实现“降本增效”，科学做好年度预算及应收账款管理，有效应对疫情防控常
态化时期的资金风险；持续抓好合规性审计监督，加强应收账款风险管控；不断加大
审计监督力度，妥善应对AB楼诉讼纠纷。发挥企业文化的软实力作用，加强企业核心
价值观传导，大力弘扬劳模精神、工匠精神，激励广大干部员工攻坚克难、闯关夺隘
，奋力实现不断丰富人们美好生活体验的企业愿景。公司要用高质量后勤保障全心全
意服务好员工，切实提升员工工作生活的“幸福品质”。
使命重在担当，实干成就未来。站在“十四五”开局和深圳机场通航30周
年的新起点上，深圳机场将迈入“双枢纽”建设的新征程。2021年，公司将不忘初心
、牢记使命，坚定落实中央、省、市以及民航局各项工作部署，永葆“闯”的精神、
“创”的劲头、“干”的作风，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，凝聚
“九牛爬坡、个个出力”的奋斗合力，扛起深圳“双区”建设和民航强国的新使命，
争当行业表率、争做先行示范、努力走在前列，以民航高质量发展的生动实践为建党
100周年献礼，以优良稳健的经营业绩回报社会、回报股东。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
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的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司为深圳宝安国际机场的运营管理机构，主要经营航空主业以及航空主
业延伸出的非航空业务。
航空主业指以各航空公司的定期和不定期航班、旅客和货主（物）为服务
对象，提供的航空地面保障及航空地面代理服务业务，主要包括飞机起降及停场保障
，机场飞行控制区的维护与运营管理，旅客的乘机、候机及进出港服务，航站楼商业
及物业租赁业务，航空器的维护及辅助服务，航空货物的地面处理服务等。
非航空业务包括航空物流业务和航空增值业务。航空物流业务是指依托于
航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空货物过站处理服务、航空物流园租赁
与管理业务、航空货运代理服务业务等。航空增值业务是指依托于航空主业延伸出的
商业服务业务，主要包括机场航站楼内广告业务、两舱服务业务等。
公司利用深圳机场范围内的航站楼、飞行区、货运区和地面交通中心等基
础设施开展生产运作与业务经营。其中，航站楼建筑面积达45.1万平米，设计保障容
量为年旅客吞吐量4500万人次；飞行区等级为4F级，共有2条跑道；货运区物流设施
包括国内货站、国际货站、快件监管中心、UPS亚太转运中心、顺丰华南转运中心；
地面交通中心是一个多元化的综合交通枢纽，可实现海、陆、空、铁多式联运无缝衔
接。
新时代，深圳机场被赋予打造高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型
国家物流枢纽的新使命。公司抢抓粤港澳大湾区及深圳先行示范区重大战略机遇，以
“四型机场”建设为总要求，高质量擘画深圳机场发展建设蓝图，全面提升企业经营
管理能力，致力于成为世界一流的机场运营商，追求空港生态系统内组织和个体的非
凡成就，丰富人们美好生活体验。
报告期内，疫情影响阶段性减弱，机场客流量恢复，公司航空主业收入增
长，财务指标正常。
二、核心竞争力分析
（一）独特的区位优势
当前，深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动”的
重大历史机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市，将全面建设国际性综合
交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通
科技创新高地。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里，所
处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一。深
圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”综合
交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。新时代赋予新使命
，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示范性
作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，加快打造面向亚太、连
接欧美澳、衔接“一带一路”的客货运输网络，努力建设成为粤港澳大湾区世界级机
场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形成以
国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
（二）卓越的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化运营
的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立以来
，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢试、
率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体体现
，积极落实民航强国战略，携手国际一流合作伙伴，深度参与“未来机场”建设；与
互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智慧机
场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机制改
革,大力推动转型升级和基层创新，营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错机制
，搭建创新课题研究、创新成果分享、创新项目扶持等工作平台，增强企业内生发展
动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大幅提
升。
（三）专业的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安全运
行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理模式
为契机，建立了富有特色的卓越运营体系，运营品质荣获2019年度广东省政府质量奖
和深圳市市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、流程
体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察、审
计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治理文
化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了适合
现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经营业
绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，着力将公司打造成为
最具竞争力的专业机场运营商。
（四）最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口和城
市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念，以
旅客需求为导向，打造精品服务，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质的出
行服务。不断提高运行保障效率，航班放行正常率持续保持在80%以上，位列全国大
型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想”理
念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标”工
作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心，夯
实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。全力加快国际航空枢纽建
设，加大国际保障资源投入，启用国际中转区域，提高国际中转服务保障效率，推出
便捷、高效的“通程航班”服务，丰富国际枢纽气质。创新打造服务“精品工程”，
在国内率先实施“差异化安检”“个性化安检通道”“网约车专用通道”等服务项目
，率先承诺航站楼内商业同城同质同价，“无纸化”乘机成为全国民航工作会议重点
推广典型，旗舰式母婴室设施树立行业和城市标杆，极大提升旅客对深圳机场服务的
获得感。
（五）领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。深圳
机场顺应时代发展，以加入国际航空运输协会（IATA）“未来机场”项目为契机，秉
承特区改革创新与实干精神，发挥深圳科创优势，携手华为在国内机场中率先开启全
面数字化转型。公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划、统
一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新ICT基
础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、大数
据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力构建智慧机场建设的“深
圳方案”。目前已规划建设了近100个智慧化项目，形成了深圳机场安全“一张网”
、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得积极
成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便捷、
体验更幸福。深圳机场已成为全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“四型
机场”建设探出了一条新路。
（六）强大的资源保障
始终牢牢把握基础性资源的获取、调配和开发，高度重视战略资源，科学定位
各业务板块，形成协同发展的良好态势。发达的航线网络，充足的运行资源储备和完
善的配套设施是航空主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划，持续完善基础设施保
障资源，加快T3航站楼适应性改造，优化国际业务流程；持续配合推进新一轮扩建工
程，卫星厅及其配套工程将于年内投入使用，机场东枢纽、T2航站区规划设计工作持
续深化，三跑道加快开展填海工程。未来的深圳机场，将形成三条跑道联动运行，“
T3+卫星厅+T2”多航站楼协同保障，东航站区空铁联运的全新格局。公司深度挖掘空
地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；积极参与空域精
细化改革，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源与通关环境改善，144小时
过境免签顺利实施，全力助推国际业务快速发展。坚持客货运并举发展，积极争取货
邮政策，完善口岸功能，加快物流生态布局，通过实行差异化发展策略，已形成集普
货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、UPS、D
HL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快件集散
中心建设成效显著。
（七）积极的文化引领
深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的历史
使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业文化
理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱文化
”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，关爱员工，保持
员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化，创
新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利共赢
”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空港党
建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐步形
成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量发展
。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好势头
。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）公司面临的风险
1.宏观经济风险
机场行业是航空运输业的重要辅助行业，与经济发展高度关联，受国家及地区
宏观经济周期性波动影响较为明显。宏观经济的景气程度影响居民消费水平和货物进
出口贸易，从而影响航空客货运的市场需求，进而对公司业务发展和经营业绩产生较
大的影响。
2.高铁等替代运输方式的竞争风险
高铁运输具有较频密的发车率、较高的正点率、较便捷的地面交通接驳、安全
性等优势。国家“十四五”规划提出要构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路
，提升国家高速公路网络质量。高铁运输在中短程运输市场的替代性趋于明显，给部
分航线造成一定的分流压力。与此同时，伴随全国高速公路逐步网络化，公路运输效
率提升和成本下降，也将对航空货运业务发展产生一定影响。
3.经营风险
（1）安全管理风险
公司一直致力于打造“安全领先”机场，不断提升安全管控能力。随着客货运
量的持续增加，机场基础设施、设备、人力等资源保障的压力日益增加，机场区域公
共安全管控、反恐防暴和空防安全任务艰巨，加之极端天气等不可抗力影响，对公司
安全管理水平提出了严峻考验，一旦发生安全事故，将对公司的生产经营和财务状况
产生不利影响。
（2）核心资源限制风险
珠三角地区是世界上空域环境最复杂的地区之一，空域资源的紧张成为制约公
司进一步发展的关键因素。随着客货运吞吐量的持续增长将使深圳机场的航站区、停
机坪等机场设施资源容量达到饱和，无法满足未来长远发展的需要。
（3）新型冠状病毒感染的肺炎疫情风险
新型冠状病毒感染的肺炎疫情(以下简称“疫情”)于2020年1月开始在全国及海
外多个国家爆发，公司预计此次疫情将影响国内外航空客货运的市场需求和市场格局
，疫情及防控措施将对公司的航班运行和其他生产经营造成一定影响，影响程度取决
于疫情防控的进展情况、持续时间以及各地防控政策的实施情况。
（二）工作措施
新冠疫情对世界经济冲击仍未结束，外部环境仍存在较多不稳定不确定因素，
我国经济
将保持稳定复苏态势。立足国内航空需求这一战略基点，我国航空市场空间潜
力依然巨大，随着疫苗接种率不断上升，国内航空市场恢复基础将更加稳固，但局部
散发疫情引起的恢复波动性、反复性问题值得关注。下半年，公司将深刻领会习近平
总书记“七一”重要讲话精神，大力弘扬伟大建党精神、特区精神，认真把握“双区
”驱动和“双区”叠加黄金期的重大战略机遇，持续战疫情、保安全、稳经营，以高
度政治自觉，精准做好疫情防控，奋力确保卫星厅顺利启用，努力完成安全、服务、
运行、经营各项工作，以优异成绩献礼建党100周年。具体措施如下：
1.坚持高质量党建引领，夯实企业内生发展动力。推动党史学习教育走深做实
，深入学习贯彻习近平总书记“七一”重要讲话精神，持续抓好“我为群众办实事”
实践活动，积极开展党史教育送课下基层、红色历史寻访实践、党建品牌争优创效等
活动，提升教育实效和影响力。推动基层党建提质增效，加强党务人员培训，深化“
一支部一品牌”“一团一公益”“一工会一特色”项目体系建设，提升基层党建工作
实效；以劳模和工匠人才创新工作室、“创青春”科研课题竞赛为载体，深化基层班
组建设。推动党风廉政建设抓细抓实，深化纪律作风建设和廉洁风险排查防控，强化
普法普纪教育，筑牢思想防线。
2.坚持高标准精准防疫，贯彻落实常态化疫情防控要求。坚决扛起疫情防控的
政治责任，增强抓好疫情防控的重要性、紧迫性，严格落实“党政同责、一岗双责、
齐抓共管、失职追责”。坚决落实人、物、环境同防不放松，落实“外防输入、内防
输出”要求，认真总结汲取疫情防控经验教训，科学研判、精准防控，盯紧航班保障
各关键环节，及时补齐薄弱环节、堵塞防控漏洞，密切关注国内疫情形势，动态调整
防控措施。坚决保持内部防控高度警觉，加强内部人员管控，严肃疫情防控督查问责
，以最高站位、最严标准、最强措施落实防疫各项措施，做好暑运、“十一”黄金周
等防疫保障工作。
3.坚持高水平安全运行，系统提升机场安全治理能力。持续落实“双重预防机
制”，更新安全风险库和隐患库，落实民航局“六个起来”工作要求，加强现场检查
，利用安全“随手拍”等奖励机制，强化隐患督查整改。持续开展安全整顿和作风建
设，完成机坪设备安全专项整治，制定并出台飞行区无动力设备准入标准；修订消防
安全管理制度，加强消防安全管控。持续夯实“三基”建设成果，组织安全培训，开
展消防安全月、安全生产法宣传周等活动，持续推进安全管理体系(SMS)建设和外审
工作，全力做好卫星厅启用前的流程优化及安全演练。
4.坚持高品质真情服务，全力打造行业优质服务品牌。聚焦SKYTRAX五星机场建
设，发挥专业咨询力量，梳理建设任务清单，跟进五星标准建议实施。聚焦服务管理
水平提升，执行新版服务标准和承诺，提升服务投诉处理专业水平，加强服务产品创
新管理，规范服务产品全生命周期管理。搭建服务提升委知识共享平台，组织服务V
视频等系列培训。聚焦人文机场建设，深度提炼人文特色内涵，完善人文机场建设五
年行动纲要；努力提高航站楼空间形象，升级完善服务设施，布置建党100周年等特
色景观，丰富机场人文底蕴。
5.坚持高效率运行保障，持续提升航班正常管理水平。做好卫星厅启用运行准
备，开展卫星厅运行规则宣贯培训，统筹抓好综合演练、应急演练，确保运行顺畅。
持续提升地面运行效率，优化航空器地面移交程序，加强机位使用数据分析和评估，
优化机位资源管控。抓好航班正常率精细化管控，开展扁平化指挥调度体系试点，积
极应对台风等恶劣天气影响，不断提升大面积航延等应急处置能力，确保全年放行正
常率和始发航班正常率达到85%以上。
6.坚持高强度市场拓展，持续加快国际航空枢纽建设。持续提升航班容量，加
快推进航空资源结构化改革试点，全力推进航班高峰小时容量提升。以暑运、国庆、
卫星厅启用为契机，积极动员航空公司新开契合城市发展战略与市场需求的国内新航
点。实施商务快线战略，加密国内前十大机场航线航班频次，联合航空公司打造深圳
至北京、上海、成都、重庆、杭州等公商务快线品牌，优化现有出港时刻，完善服务
及流程配套。加强国际航线网络布局规划，结合疫情进展，积极稳妥新开、恢复国际
航线。加大周边市场集聚辐射能力，新开通汕尾、广州增城城市候机楼，推广完善行
李直挂功能；持续推出高质量航空旅游产品，多层次、多渠道开展市场营销，加大在
肇庆、中山开展空铁、空海联运产品市场推广，深度培育周边客源市场。持续优化主
业发展环境，重点加快原D航站楼国际航班入境场地改造，积极推进海关无感通关项
目改造，提速航站楼西翼国际区域和东翼涉疫航班场地改造，优化口岸通关环境；协
调政府部门出台民航业领域专项资助政策。加快物流业务拓展，积极协助解决货运航
司白天时刻问题，争取加大投放新运力，协同推进货运航线网络建设；强化生鲜、医
药等冷链及跨境电商业务市场营销，推动海关实现生鲜冷链货物24小时通关；协调争
取行业主管部门对物流发展政策支持。
7.坚持高效能推进改革创新，不断增强企业经营管理能力。加快落实“十四五
”战略布局，实施战略解码，明确各单位战略目标和举措；抓紧抓牢卫星厅运营准备
及前介工作，高效确保卫星厅顺利启用；科学核定人员编制与预算，严控人员增量，
确保卫星厅启用后用工总量不增加。加快拓展主业发展空间，加快东区国际转运一号
库项目落地，引导机务维修、机坪特种车等专业化领域合资经营，积极探索航空物流
、智慧机场科技创新等细分领域投资合作机会，加快行业优质资源整合力度。加速挖
掘现有资源价值，优化整合T3航站楼与卫星厅广告媒体资源，推进免税网点延续设立
及新增免税网点申请，拓展利润增长点；全力做好地服收费协议谈判，加速实现收费
改革红利落地。加强年度预算及应收账款管理，跟踪标准成本执行进展，充分利用专
项债等资金，保障扩建项目资金需求。全力争创中国质量奖，力争成为全国质量标杆
。
四、主营业务分析
（一）概述
2021年上半年，疫情防控斗争仍在持续，世界经济在波动中逐步复苏，但
呈现显著分化和不均衡态势。我国经济持续稳定恢复，国内消费动能加速复苏，旅游
消费信心稳步回升，有力支撑了航空运输业稳中向好发展。但疫情境外输入压力持续
加大，国内局部地区出现散发病例,使得航空运输生产恢复仍充满挑战和压力。上半
年，公司按照年初制定的目标任务，全面推进“四型机场”和高品质创新型国际航空
枢纽建设，加快布局“十四五”规划任务，勇于应对各项风险挑战，疫情防控和生产
经营各项工作均取得显著成果。
报告期内，深圳机场完成航班起降15.8万架次，同比增长18.8%；旅客吞吐
量1870.4万人次，同比增长31.8%，排名全国第3；货邮吞吐量77.0万吨，同比增长25
.2%，增速全国前十大机场第一。上半年公司实现营业收入158,138万元，同比增长23
.47%；实现利润总额10,710万元,同比增长161.16%;归属于母公司所有者净利润9,013
万元,同比增长159.56%。主要原因是相比去年同期，疫情影响阶段性减弱，机场客流
量恢复，航空主业收入增长。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,91
0万元,同比增长149.40%；加权平均资产净收益率0.75%，基本每股收益0.0440元。
（二）2021年半年度工作情况
1.党建工作
以卓越党建为引领，强化责任担当，促进党的领导与公司治理有机融合。
加强党建引领成效，高质量开展党史学习教育，积极开展“我为群众办实事”实践活
动，聚焦客货“双枢纽”建设、旅客服务、员工关爱等民生关切，扎实推进经营班子
调研课题40项和支部民生微实事50条；精心策划开展建党100周年系列活动，营造浓
厚庆祝氛围。深耕特色党建品牌，大力实施“精益党建”工程，将党建工作与开源节
流、降本增效、7S管理等深度融合，形成支部项目54个、班组方案58个，收集党员建
议390条；新建9个劳模和工匠人才创新工作室，原创型技术攻关项目占比超70%，切
实将科研成果转化为生产力。净化干事创业生态，完善纪检监督制度，优化党风廉政
建设考核体系，开展纪律作风和廉洁风险防控调研，健全监督体系机制，全面推进廉
洁空港建设。
2.疫情防控
以联防联控为核心，强化科学精准防疫，坚定守卫空港门户。高效推进核
酸检测和疫苗接种，实施所有驻场单位定期核酸检测全覆盖；加强与卫健部门沟通协
调，有序组织疫苗接种，应接尽接率达100%。精准防控境外疫情输入，严防交叉传染
风险，对所有入境旅客实施全流程闭环管理，与国内航班不交叉；对国际客、货航班
机组分类管控，对国内、国际航班工作人员工作场所、活动轨迹、核酸检测等全分开
，强化高风险作业人员全流程闭环管理。规避货传人风险，落实所有国际到港货物消
杀措施，加强冷链货物管理。降低环境污染的风险，严格对涉及国际航班保障重点区
域开展每日环境采样，高标准落实国际航班航空垃圾处理。全力开展突发疫情处置，
面对“6·14”突发疫情，公司第一时间启动应急响应，抓实抓细各项防疫举措，号
召全体员工万众一心，克服重重困难、扛住艰巨考验，确保旅客出行顺畅、航班运行
有序，疫情处置取得阶段性胜利。
3.安全、服务与运行
——安全
以“三基”建设为抓手，筑牢安全生产底线，全面提升安全管理效能。持
续夯实安全基础，扎实开展安全风险“百日攻坚”等专项行动，深化“平安民航”建
设，全面推进双重预防机制建设，强化对机坪运行等风险重点管控，构建“七个到班
组”三基建设实施体系，系统推动标准化班组建设。不断优化安全管理体系，完善航
空安全信息报送流程，实现安全管理信息系统平台试运行，完善法定自查清单，组织
制定135项卫星厅业务流程演练计划。加速推广安全新技术应用，试用微波雷达主动
预警探测技术，打造高于行业标准的围界示范工程；完成登机桥新型门禁系统改造试
点，试行“视频监控+人员流动巡视”监护新模式，实现安全与技术融合发展。
——服务
以旅客需求为导向，强化国际一流标准，实现服务品质再上新台阶。着力
提升服务保障能力，从旅客需求和体验出发，发布新版服务质量标准和服务承诺；动
态优化服务保障流程，推出老年旅客进出港全流程帮扶和空铁衔接帮扶服务，开展无
障碍设施改造提升，用心服务特殊旅客。着力提升服务国际化水平，联合其余四家机
场建立“跨省中转机场联盟”，推广省际跨航司行李直挂服务，持续提升旅客中转便
利化水平；完成“行李门到门”服务迭代升级，行业率先实现行李场内外运输全过程
跟踪；实施爱心全流程标识升级、卫星厅特色座椅等项目，对标国际水准提升航站楼
整体形象品质，顺利通过SKYTRAX四星机场认证。着力加强服务品牌影响力，提炼“
深暖我心”服务品牌定位，形成“深爱全程”“深行有礼”等系列优质服务品牌，实
施微笑服务“品牌增效”专项行动，大力加强品牌宣传推广。一季度国际机场协会（
ACI）测评排名全球第1，获评国际机场协会2020年度全球旅客吞吐量4000万级以上最
佳机场。
——运行
以协同联动为着力点，强化航班正常管理，持续优化主业发展环境。持续
发挥运管委协同联动作用，落实面对面会商工作机制，加强航延保障及临界航班协调
；深化大运控体系建设，通过全面主动运行控制，积极推进业务模式变革。持续优化
跑道运行模式，积极推进双跑道独立进近（向南）试验运行；梳理进离场规划与扩建
空域需求，争取纳入大湾区空域统筹规划。持续提升机场容量，经民航局批复，深圳
机场高峰小时容量标准由55架次提升至60架次。上半年，深圳机场航班放行正常率达
到90.4%。
4.航空市场与业务
——航空市场
2021年上半年，民航业运行稳中向好，总体恢复符合预期。全行业完成运
输总周转量465.0亿吨公里，同比增长45.4%，恢复到2019年同期的74.1%；完成旅客
运输量2.45亿人次，同比增长66.4%，恢复到2019年同期的76.2%；完成货邮运输量37
4.3万吨，同比增长24.6%，较2019年同期增长6.4%，其中，全货机运输保持较快增长
，较2019年同期大幅增长44.2%。上半年航空市场波动较为明显，总体走势与疫情发
展、出行政策、重要节假日强相关。春节期间受各地散发病例及就地过年政策影响，
航空客运需求受到抑制，随后疫情缓解、商旅出行需求释放、高校陆续开学等因素叠
加，航空运输生产迅速恢复。4-5月由于小长假等因素，航班量及旅客量恢复至较高
水平。6月份受到广深地区疫情散发影响，航班量、旅客量出现下滑。上半年，深圳
机场发挥“海、陆、空、铁”综合交通枢纽优势，不断提升对周边城市的辐射集聚能
力，联合航空公司、OTA订票平台等，陆续开发推出“空铁联运”空海联运”多式联
运产品，积极开展营销推广，提升产品影响力。积极推进城市候机楼布局及功能完善
，协调22家城市候机楼恢复正常运营，完善行李直挂等配套业务，落实值机“一号通
办”功能，不断提升服务品质。
——航空业务
以扩内需、抢恢复为目标，强化航线拓展营销，高质量推进国际航空枢纽
建设。积极谋划国内航线恢复与开拓，全力动员航空公司新开、加密国内客运航线42
条，推出圳兴、深沪、京深、蓉深等国内精品商务快线，完善专属配套权益及服务，
切实提升航线运营品质；协调加大宽体机投放力度，5月宽体机比例提升至20.3%，创
历史新高。创新构建“全民营销”体系，树立大营销理念，系统整合营销渠道并集中
发布服务内容；成功举办首次航线产品直播，实现深圳进出港航段客票销售环比提升
超8%的良好效果；开展“从心出发”联合营销，推出国内航线系列营销产品50余套；
积极开展空铁、空海联运精准营销，实施节假日线上线下旅客回馈营销；协调航空公
司推出深圳出发系列红色旅游精品路线。持续做好国际航线复航准备，积极与政府部
门加强沟通，完善深圳市国际客运航线资助政策，争取国际航权，增加深圳国际航线
额度；密切与国内外航空公司沟通联系，协调疫情后尽早恢复、新开国际客运航线。
截至报告期末，深圳机场国内客运航点达130个，国际客运航点恢复至9个。
以筑根基、谋创新为重心，持续优化物流生态，高水平推进国家物流枢纽
建设。持续完善机场口岸功能，畅通机场进口货物转关渠道，实施国际普货、快件混
合打板运作；开通前海、南沙综保区异地货站业务联动通道，延伸大湾区异地货站服
务网络；首创国际普货机坪直转空侧闸口模式，显著提升通关效率。持续拓展物流新
兴业态，开通保税中心“两步申报”通关模式，持续丰富功能业态；创新跨境电商监
管模式，探索“电商+直播”方式促进业务发展，顺利启用国际货站新冷库，提升进
港温控货物保障能力。持续加强货运航点布局，沟通货运航司需求，多渠道争取航权
、时刻等政策支持，推动政府部门出台航空物流资助政策，新开洛杉矶等3条国际货
运航线，加密芝加哥等6个国际航点，加密郑州等国内货机航线，全货机通航点达到5
1个，创历史记录。2021年上半年，国际货邮吞吐量（含地区）达到31.2万吨，同比
增长46.8%；占货运总量40.6%，同比提升6个百分点。
5.经营与管理
——经营
报告期内，公司实现营业收入158,138万元，同比增长23.47%；实现利润总
额10,710万元，同比增长161.16%，归属于母公司所有者净利润9,013万元，同比增长
159.56%，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润6,910万元，同比增长14
9.40%；加权平均净资产收益率0.75%，基本每股收益0.0440元。
报告期内，公司三大业务板块经营情况如下：
航空保障与地服业务（含候机楼租赁业务）：实现营业收入125,405万元，
占营业收入总额的79.30%，同比增长25.69%；营业利润-9,277万元，同比增长71.78%
。其中，候机楼商业租赁业务实现营业收入17,564万元，同比增长0.87%。
航空物流业务：实现营业收入14,851万元，占公司营业收入总额的9.39%，
同比增长33.62%；实现营业利润2,257万元，同比增长207.45%。
航空增值服务业务（含广告业务）：实现营业收入17,881万元，占公司营
业收入总额的11.31%，同比增长4.01%；实现营业利润17,002万元，同比增长14.61%
。
——管理
以改革创新为目标，持续降本增效，不断提升企业管理效能。加快落实重
大战略部署，系统谋划全新发展格局，完善“十四五”战略规划，制定对标一流管理
提升三年行动方案。高标准推动卫星厅运营准备，强化运营风险管控，强力推进运营
前介工作，提升卫星厅工程品质。加快实施内部管理变革，优化调整部分职能部门及
安检相关单位组织机构设置，组织管理更加精简高效。开展医疗救护运营模式研究，
探索能源业务一体化委托管理，践行“招大商、招优商”理念，加快推进卫星厅管理
服务总包一体化项目，高效落实2021年度业务外包规划方案。加快促进经营发展创新
，积极提升免税、广告等资源价值，加快卫星厅商业、广告规划方案落地，形成T3航
站楼免税网点调整方案；全力推进机务维修、机坪特种车业务模式创新；创新东区国
际转运一号库项目建设模式和推进机制，加快项目落地。加强成本精细化管控，试点
实施标准成本管理方案，科学做好应收账款管理。开展“十四五”制度建设，强化制
度指引规范作用。强化专项审计与联合监督，持续妥善应对AB楼诉讼。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年是极不平凡的一年。突如其来的新冠疫情让世界经济遭遇重创，全
球航空、旅游业发展陷入困境。得益于强大有力的疫情防控措施和精准有效的宏观调
控政策，我国经济率先实现稳定复苏，经济增长质量和效益稳步提升，内需潜力持续
释放，居民消费不断扩容提质。民航业统筹推进疫情防控和安全发展工作，国内客运
航班稳步恢复，国际货运能力明显提升。面对疫情大考，公司上下众志成城、攻坚克
难，全力融入粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设，稳步推进“四型机场”建设，奋
力打造高品质创新型国际航空枢纽，疫情防控与生产经营各项工作均取得显著成效，
用不凡业绩交上了一份非凡答卷。
报告期内，深圳机场完成航班起降32万架次，同比下降13.5%；旅客吞吐量
达到3791.6万人次，同比下降28.4%，历史性进入全球前五位；货邮吞吐量达到139.9
万吨，同比增长9.0%，增速位居全国百万吨级机场之首。公司实现营业收入299,674
万元，同比减少21.27%；实现利润总额5,277万元，同比减少93.21%;归属于母公司所
有者净利润2,807万元，同比减少95.27%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益
的净利润1,135万元，同比减少98.17%；加权平均净资产收益率0.23%，基本每股收益
0.0137元。
二、2020年工作业绩
（一）疫情防控
坚持以人民健康为中心，疫情防控取得重大战略成果。第一时间严密部署
，全国率先启动精准检疫模式，率先布设无感红外测温设备，构建航站楼疫情监测“
科技网”，实现进出港旅客体温检测全覆盖。第一时间发出“战疫”动员令，成立防
疫工作领导小组，号召党员干部冲锋在前，坚守岗位担当作为；联合驻场单位协同作
战，形成空港疫情联防联控机制，外防输入，内防反弹。第一时间优化航班保障流程
，设置境外旅客专用入境通道和查验区域，严防疫情境外输入；抢建3000平米医学排
查隔离区，落实旅客分类管理、行李消杀运输、人员转运安置等防疫举措，扎牢织密
防疫网络；强化进口货物疫情防控，严格落实冷链货物场地独立管理和全面消杀要求
，加强货物操作人员防护措施。畅通疫情防控运输网络，顺利保障临时包机和“客改
货”航班超2900班，涉及75家航司和45个国家，运输各类物资7.5万吨，保障复工复
产包机48班。机场区域近7万员工未发生一起病例，防控工作实现“零感染”“零传
播”“零差错”。一年来，深圳机场疫情防控工作得到世卫组织、国务院联防联控指
导组等充分肯定，荣获全国交通运输系统抗疫先进集体称号。
（二）党的建设
坚持党建引领企业发展，管党治党主体责任全面压实。党委决策机制不断
优化，修订党委工作规则和党委会议事规则，制定党委“研究决定”与“研究讨论”
两张清单，推动党的领导和公司治理机制紧密融合。“党建领航”工程深入推进，以
政治建设、融合交流、组织建设、文化传播为重点，构建“领航型”党建工作体系，
各基层党组织申报并开展党建领航计划56项。党建品牌建设成色更足，以党建带团建
，深化“一支部一品牌”“一团一公益”项目体系建设，创建书记项目60个、公益项
目16个，启用员工教育实践基地，挂牌劳模创新工作室，推进特色党建与业务深度融
合。党风廉政建设走深走实，完善“六位一体”大监督体系，深化联席会议、大监督
简报、联合监督检查等机制，实现监督资源整合、信息共享、监督联动；开展“学纪
法、守纪律、强作风”专项教育，保持警示教育和提醒常态化，筑牢队伍思想防线。
员工关爱精准到位，制定疫情期间防疫人员补贴方案，开通员工免费心理咨询热线，
升级改造员工餐厅和住宿环境，举办“最美家庭”等企业精品文化活动，让员工舒心
放心。
（二）安全、服务与运行
——安全
坚持筑牢安全发展根基，安全生产形势持续向好。“三基”建设强抓不懈
，开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿，落实“三个敬畏”主题教育，430个
标准化班组持续对标达标，建成全国首个飞行区驾驶技能训练中心，从严从细抓好基
层安全作风。平安民航建设稳步推进，成立飞行区（机坪）管理委员会，持续开展机
坪专项治理，机坪防刮碰、外来物防范等风险管控成效显著。安全管理体系持续完善
，推进SeMS等体系落地，完成法定自查及流程优化，国内率先开展危险品货物航空运
输信用管理体系建设。安全新技术设备加快应用，率先试用手提行李CT安检设备，试
点廊桥通行管控技术改造，成为国内首家实现独立SOC试运行的机场。安全保障能力
持续增强，完成运行保障能力评估，圆满完成深圳特区建立40周年庆祝大会等重大活
动保障，运行安全保障能力获得民航局高分评价。
——服务
坚持真情服务温暖人心，精品服务彰显城市担当。服务质量提升成效突出
，对标落实22项新加坡樟宜机场服务咨询项目改善措施；接续开展SKYTRAX星级机场
建设，100%完成四星级机场复审整改，乘势而上，启动五星机场创建。经“深”中转
更加便捷，深挖国内中转市场潜力，优化国内中转流程，陆续推出中转预约、国内无
行李旅客厅内快捷中转等服务，开发中转优惠服务产品，试行中转旅客跨航司行李直
挂。智慧出行建设成果丰硕，完成36条自助安检通道建设，实现RFID行李定位跟踪全
覆盖，实现客户服务管理平台试运行，“深圳机场”微信小程序推出一站式智慧航延
、行李门到门预约等线上服务，服务功能增至58项，覆盖乘机出行全流程、各环节。
服务品牌焕发精彩活力，编制人文机场建设五年行动纲要，瞄准“十四五”服务品牌
定位；旅客服务OneID便捷出行广受赞誉，全流程爱心服务成为民航局“人文机场”
建设示范项目，航站楼商业同城同质同价项目荣获深圳“智慧民生金奖”，连续2年
获得IATA场外值机最佳支持机场称号，荣获ACI2020年度全球4000万级以上最佳机场
。
——运行
坚持运行品质提质增效，航班正常率持续提升。联合运控模式持续优化，
有效发挥运管委平台密切协同、有效联动作用，建立常态化联合运控模式，综合实施
边际航班协调、就近起飞落地、快速过站保障、时刻置换等管理举措，切实提高航班
放行正常率。强化应急演练和预警机制建设，构建以防为先，抗中带救的协同联动体
系。运行智慧化水平持续提升，完成A-CDM系统升级改造，加强数据交换共享；全面
启用智能机位分配系统，有效提升航班靠桥率和廊桥周转率；加快推进航班保障节点
采集系统建设，实现保障进度智能化跟踪。运行保障能力持续夯实，持续优化双跑道
独立离场运行模式，全力推进RNP AR及GBAS航行新技术应用，成功实施点融合飞行程
序，时刻容量评估取得显著进展。一年来，面对航班量快速恢复、极端天气频发、“
客改货”航班增多等挑战，深圳机场航班放行正常率达92.19%，连续28个月突破80%
，创历史记录。
（三）航空市场与业务
——航空市场
坚持因时因势精准施策，我国民航率先走出逆境。2020年,新冠肺炎疫情对
世界经济、贸易造成巨大影响，全球民航业因此受到巨大冲击。得益于国内系统全面
、精准到位的疫情防控措施,我国民航在全球率先触底反弹,成为全球恢复最快、运行
最好的航空市场，四季度国内航线运输已恢复至94.5%。2020全年完成运输总周转量7
98.5亿吨公里、旅客运输量4.2亿人次、货邮运输量676.6万吨,相当于2019年的61.7%
、63.3%、89.8%，民航旅客运输量连续15年稳居世界第二。疫情对民航中短期发展造
成压力，但我国坚持全面对外开放，以扩大内需为战略基点，加快构建以国内大循环
为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。我国经济稳中向好、长期向好的基
本面不会改变，民航业长期稳定发展的基本盘不会改变，行业改革创新加速前行的动
能基本量不会改变。民航业发展仍具有广阔的市场空间。
坚持主动融入“双区驱动”重大战略，综合交通枢纽建设持续推进。在深
圳经济特区建立40周年之际，深圳机场迎来了前所未有的重大政策突破，“开展航空
资源结构化改革试点”纳入深圳先行示范区综改试点方案，“支持深圳机场在满足条
件下，进一步提升机场容量”列入首批授权事项清单。深圳机场被国家赋予高品质创
新型国际航空枢纽和空港型国家物流枢纽的新使命，发展动能和市场潜力进一步增强
。2020年，深圳机场加快构建连通大湾区、融合都市圈的综合交通网络，开通深圳至
广州南沙首条“水上巴士”，新开2座城市候机楼，启用深圳国际会展中心机场服务
中心；与巴士集团合作，增开机场快线、跨城夜间巴士。深圳机场作为粤港澳大湾区
世界级机场群重要核心枢纽的地位更加巩固。
——航空业务
坚持加快高品质创新型国际航空枢纽建设，客运业务实现有效恢复。全力
推动复工复产，密切跟踪疫情发展态势，抢抓疫情恢复期机遇，积极协助航空公司恢
复航线航班、开通复工复产包机，及时出台航空主业收费优惠方案，协调政府出台支
持民航业共渡难关若干措施，争取帮扶政策，主动协调局方批复临时航班近8000架次
。全面加大市场拓展，协调航空公司加大国内客运市场宽体机投放比例，宽体机日均
占比达到17%以上；新开、加密国内客运航线54条，新开、恢复国际客运航线10条；
引进新加坡航空、全日空航空两家全球五星航司，持续提升航线运营品质。全面加强
航线营销，联合13家航司推出“从心出发”系列服务产品，打造深沪、深京、深蓉等
精品快线，积极面向穗深城际沿线、中山等地开展空铁、空海联运精准营销。全年旅
客量恢复至疫情前七成以上，位居国内大型机场前列。
坚持推进高水平空港型国家物流枢纽建设，货运业务发展逆势上扬。着力
提升国际货运保障水平，克服“客改货”航班和国际货运包机保障骤增压力，强化流
程管控，整合保障资源，为防疫物资开辟绿色通道、“零延时”通关、最高优先等级
放行，助力全球抗疫。着力完善物流业务生态，开通跨境电商网购保税进口模式，新
获批进口肉类指定监管场地资质、IATA医药物流验证中心（CEIV Pharma）认证、TAP
A认证，基本实现特殊货物保障资质或认证全覆盖。着力完善货运航线网络，全年新
增芝加哥等8个国际全货机航点，加密安克雷奇等4个国际全货机航点，国际全货机通
航点达25个，其中欧美地区航点占比超过四成。国际及地区货邮吞吐量实现51.34万
吨，占比达到36.7%，同比提升4.7个百分点。货运航线网络通达性更强，业务“含金
量”更足。
（四）经营与管理
坚持在危机中抓住新机、开拓新局，经营发展稳中有进。
报告期内，公司紧抓“双区驱动”重大机遇，坚持高质量发展理念，调整
生产经营计划，提前谋划后疫情时代改革创新思路，不断提升稳健经营能力。航空主
业方面，公司准确识变、科学应变、主动求变，加快国内航线服务产品开发，稳步推
进国际航班航线恢复，积极创新市场拓展与营销推广手段；T3航站楼完成60个商业网
点补充招商，深化巩固“同城同质同价”成果，启动卫星厅商业全球招商。非航空业
务方面，公司创新经营体制机制，航空广告灵活应对市场环境变化，及时调整广告销
售政策，稳定现有客户群体，同时加大创意媒体建造升级，吸引新客户投放，深挖资
源潜力；物流板块加强资源与业务统筹管理，加快航线网络和物流生态布局，持续提
升安全服务品质，实现了业务量与经营效益双提升。经过努力，公司10月份实现全年
累计扭亏为盈。
报告期内，公司实现营业收入299,674万元，同比下降21.27%；实现利润总
额5,277万元，同比下降93.21%;归属于母公司所有者净利润2,807万元，同比下降95.
27%；加权平均净资产收益率0.23%，基本每股收益0.0137元。公司三大业务板块经营
情况如下：
航空主业业务（含候机楼租赁业务）：实现营业收入239,950万元，占营业
收入总额的80.07%，同比下降23.75%；实现营业利润-24,787万元。其中候机楼商业
租赁收入47,083万元，同比下降20.08%。
航空物流业务：实现营业收入25,524万元，占公司营业收入总额的8.52%，
同比下降9.17%；实现营业利润3,391万元，同比增长24.48%。
航空增值服务业务（含广告业务）：实现营业收入34,200万元，占公司营
业收入总额的11.41%，同比下降9.64%；实现营业利润27,279万元，同比下降14.69%
。坚持开源节流精益管理，改革创新力度不断加大。降本增效成果显著，加强成本费
用预算管理，调减成本费用近2亿元；加强应收账款风险管控与回收力度，积极争取
、利用行业及政府扶持政策；通过动态调整用工规模，控制人力成本。管理模式创新
提速前进，创新实施机坪特种车辆共享，自主研发并投用远机位移动廊桥和移动维修
平台；与GAMECO建立战略合作伙伴关系，补齐机务维修业务短板。管理机制变革深化
推进，有序推进运行保障、服务等领域辅助性业务外包，提升业务品质；加强与巴士
集团战略合作，顺利完成运输公司业务平稳交接；以“客改货”为契机，探索建立跨
单位“员工共享”机制；系统开展合资公司投资后评价，聚焦工程建设等重点领域，
实施全流程监督审查。主业发展路径超前谋划，完成“十四五”战略规划编制，高起
点高质量谋划发展蓝图；紧锣密鼓推进卫星厅运营准备，创新卫星厅物业管理模式，
提前谋划广告、商业等经营性资源价值提升方案；前置开展多航站楼运行模式研究。
二、核心竞争力分析
（1）独特的区位优势
当前，深圳迎来粤港澳大湾区和中国特色社会主义先行示范区“双区驱动
”的重大历史机遇。深圳市已被纳入全国首批交通强国试点城市，将全面建设国际性
综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球
交通科技创新高地。深圳机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，距离深圳市区32公里
，所处珠三角地区经济实力雄厚、人员和产业聚集，是中国最大的航空运输市场之一
。深圳机场作为城市窗口和区域经济发展动力源，具备构建发达高效的“海陆空铁”
综合交通运输体系的基础条件，拥有大湾区之“心”的独特地理优势。新时代赋予新
使命，在多领域民航强国建设的新征程上，深圳机场将着力发挥基础性、资源性、示
范性作用，对标国际一流，在更高层次上发挥开放基础平台作用，加快打造面向亚太
、连接欧美澳、衔接“一带一路”的客货运输网络，努力建设成为粤港澳大湾区世界
级机场群重要的高品质创新型国际航空枢纽和高水平空港型国家物流枢纽，为推动形
成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献深圳力量。
（2）卓越的创新理念
深圳机场生于改革，成于创新，是国内首批由地方政府筹建、实施属地化
运营的机场，是全国民航最早实现市场化、企业化运营管理的机场之一。公司自成立
以来，始终坚持开放意识和国际视野，以创新驱动可持续发展。公司紧跟深圳敢闯敢
试、率先示范的改革步伐，认真研究人民日益增长的美好生活需要在深圳机场的具体
体现，积极落实民航强国战略，携手国际一流合作伙伴，深度参与“未来机场”建设
；与互联网领军企业加强战略合作，行业内率先全面推进“数字化转型”，加快“智
慧机场”建设，实现了新一轮创新引领。围绕中长期战略目标，公司强化创新体制机
制改革,大力推动转型升级和基层创新，营造崇尚创新的文化，建立创新激励和容错
机制，搭建创新课题研究、创新成果分享、创新项目扶持等工作平台，增强企业内生
发展动力。以市场化竞争为导向，全力推进所属企业转型发展，促进企业经营活力大
幅提升。
（3）专业的管理体系
始终坚持打造科学高效的管理体系和市场化机制，致力于成为航空运输安
全运行秩序的管理者、优质服务的提供者、社会效益的创造者，以引入卓越绩效管理
模式为契机，建立了富有特色的卓越运营体系，运营品质荣获2019年度广东省政府质
量奖和深圳市市长质量奖。尊崇科学、规范、透明的运作规则，公司持续完善制度、
流程体系，实现了风险管理和内部控制闭环运行，构建监事会、合规审查、纪检监察
、审计、风险控制、内部控制“六位一体”大监督体系，形成现代企业治理框架和治
理文化，全面提升公司治理能力。追求管理效率最大化，根据战略发展需要，搭建了
适合现代化、国际化大型机场运作要求的组织体系，建立与现有管控模式相匹配的经
营业绩考核体系，形成对所属单位和谐有序、规范高效的管控体系，着力将公司打造
成为最具竞争力的专业机场运营商。
（4）最佳的机场体验
始终坚持“以人民为中心”，践行“真情服务”理念，展现先行示范窗口
和城市门户的品牌形象，不断提升服务“美誉度”。坚持以客户视角来管理机场理念
，以旅客需求为导向，打造精品服务，努力为广大旅客提供最安全、最便捷、最优质
的出行服务。不断提高运行保障效率，航班放行正常率持续保持在80%以上，位列全
国大型机场前列。持续优化服务品质提升委员会平台，以“同一个空港、同一个梦想
”理念为引领，携手各驻场单位，构建体验舒适的大服务格局。开展“服务对标树标
”工作，以新加坡樟宜机场为标杆，引入国际先进服务质量标准，以强基固本为核心
，夯实服务保障基础，以提质增效为重点，提升服务供给能力。全力加快国际航空枢
纽建设，加大国际保障资源投入，启用国际中转区域，提高国际中转服务保障效率，
推出便捷、高效的“通程航班”服务，丰富国际枢纽气质。创新打造服务“精品工程
”，在国内率先实施“差异化安检”“个性化安检通道”“网约车专用通道”等服务
项目，率先承诺航站楼内商业同城同质同价，“无纸化”乘机成为全国民航工作会议
重点推广典型，旗舰式母婴室设施树立行业和城市标杆，极大提升旅客对深圳机场服
务的获得感。
（5）领先的数字变革
新一轮科技革命和产业变革正在全方位重塑民航业的形态、模式和格局。
深圳机场顺应时代发展，以加入国际航空运输协会（IATA）“未来机场”项目为契机
，秉承特区改革创新与实干精神，发挥深圳科创优势，携手华为在国内机场中率先开
启全面数字化转型。公司以“打造数字化的最佳体验机场”为愿景，按照“统一规划
、统一建设、分步实施”的原则，制定了数字化转型规划，通过布局适度超前的新IC
T基础设施，实现资源整合、数据整合、应用整合，在此基础上充分应用人工智能、
大数据、5G等新ICT技术，打造示范引领的新IT服务体系，努力构建智慧机场建设的
“深圳方案”。目前已规划建设了近100个智慧化项目，形成了深圳机场安全“一张
网”、运行“一张图”、服务“一条线”的新模式。公司主动拥抱数字化转型正取得
积极成效，安全管控更精准、手段更智能，运行更高效、决策更协同，旅客出行更便
捷、体验更幸福。深圳机场已成为全国“智慧机场”建设的“先行者”，为民航局“
四型机场”建设探出了一条新路。
（6）强大的资源保障
始终牢牢把握基础性资源的获取、调配和开发，高度重视战略资源，科学
定位各业务板块，形成协同发展的良好态势。发达的航线网络，充足的运行资源储备
和完善的配套设施是航空主业平稳发展的强大保障。公司系统谋划，持续完善基础设
施保障资源，加快T3航站楼适应性改造，优化国际业务流程；持续推进卫星厅等新一
轮扩建工程，积极开展T4航站楼规划研究。未来的深圳机场，将形成三条跑道联动运
行，“T3+卫星厅+T4”多航站楼协同保障，东航站区空铁联运的全新格局。公司深度
挖掘空地资源潜能，持续推动双跑道运行模式优化，高效利用停机位资源；积极参与
空域精细化改革，密切与行业主管部门联系，争取航权时刻资源与通关环境改善，14
4小时过境免签顺利实施，全力助推国际业务快速发展。坚持客货运并举发展，积极
争取货邮政策，完善口岸功能，加快物流生态布局，通过实行差异化发展策略，已形
成集普货、快件、邮件、保税物流及跨境电商为核心的多元化业务体系，吸引顺丰、
UPS、DHL、FedEx等国内国际货运巨头集聚，快件邮件实现24小时通关，亚太主要快
件集散中心建设成效显著。
（7）积极的文化引领
深圳机场在长期建设和发展历程中，始终牢记“服务社会、助飞深圳”的
历史使命，坚持文化引领凝聚人心，文化创新助推企业发展。公司建立了系统的企业
文化理念体系、形象识别体系，并持之以恒宣贯落地，“安全文化、制度文化、关爱
文化”贯穿工作全局，转化成为员工行为自觉。坚持“以员工为中心”，关爱员工，
保持员工队伍激情和干劲，践行“敢于创新、勇于担当”的企业精神。精耕空港文化
，创新宣贯方式，增强企业文化对员工的正向引导。秉承“追求协同发展，实现互利
共赢”的经营理念，大力倡导和践行“同一个空港，同一个梦想”理念，通过构建空
港党建平台、升级运管委平台，统一运行协调机制等举措，携手深圳民航各单位，逐
步形成了发展共商、平台共建、资源共享的全新格局，共同助推深圳民航事业高质量
发展。公司把握机遇主动进取，凝神聚智狠抓落实，形成了向好向上加速发展的良好
势头。
三、公司未来发展的展望
2021年，是中国共产党成立100周年，是“十四五”开局之年，也是深圳机
场通航30周年。受疫情影响，全球航空运输业市场结构、行业竞争格局将发生深刻变
化，我国民航业发展全面恢复仍存在诸多不确定因素。“十四五”期间，我国将开启
多领域民航强国建设新征程，深圳机场发展任重道远，使命光荣。新的一年，公司将
深入贯彻习近平总书记出席深圳经济特区建立40周年庆祝大会等重要讲话、重要指示
批示精神,坚决落实中央、省、市以及民航局各项工作部署，助力加快构建国内大循
环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，积极融入“双区”建设，深入践
行民航“十四五”期间“一二三三四”总体工作思路，坚持高质量发展理念，真抓实
干、改革创新，统筹抓好防疫、安全和发展各项任务，奋力打造高品质创新型国际航
空枢纽，确保“十四五”开好局、起好步。2021年主要任务指标为：克服国内外疫情
影响，力争全年航班起降37万架次（恢复至2019年水平）、旅客吞吐量4800万人次（
恢复超2019年90％水平）、货邮吞吐量148万吨。围绕上述思路和目标，公司将发扬
“三牛精神”，重点做好以下工作：
（一）发扬孺子牛精神，坚持以人民为中心，淬炼“鹏城门户”的初心使
命
——持之以恒加强党的建设，以卓越党建领航新时代长征路。强化党的政
治引领，健全党的领导制度体系，“一企一策”理顺党组织决策机制，提升党组织谋
全局、议大事能力；常态化开展“大学习、深调研、真落实”活动，疏通解决基层实
际问题，凝聚广大党员干部发展共识。强化党史思想教育，高水平组织建党100周年
系列活动，继承和发扬党的优良传统；高质量开展好党史学习教育，创新搭建空港党
建教育载体，讲好党的光辉历史，讲活机场奋斗故事。强化党建创新效能，大力实施
“精益党建”工程，深化“一支部一品牌”“一团一公益”“一工会一特色”体系化
建设，层层推进基层党组织标准化建设，深化党建品牌创新。强化党风廉政建设，保
持正风肃纪反腐高压态势，注重规范、压实党风廉政建设“两个责任”，强化关键岗
位廉洁风险防控，开展“普法普纪”教育，深化廉洁共建，营造担当作为、干事创业
的浓厚氛围。
——一以贯之抓好常态化疫情防控，以忠诚担当守好深圳空中大门。持续
保持清醒认识，站在防控工作前沿阵地，始终紧绷疫情防控这根弦，压紧压实各保障
单位主体责任，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，坚持压力不减
、力度不减、措施不减。持续开展联防联控，发挥抗疫指挥协同作用，增进与驻场单
位沟通协作，动态跟踪疫情形势，切实贯彻风险分区分级、人员分类管理，优化国际
进港旅客保障流程，严防疫情境外输入。持续强化内部防控，及时优化防疫工作机制
，强化疫情防控专项检查、日常巡检，持续排查整改防控漏洞；关注员工身心健康，
用心做好后勤关爱，切实保障防护措施100%到位。
（二）发扬老黄牛精神，坚守飞行安全与真情服务底线，苦干实干提升现
代化大型机场保障能力
——系统管理提升安全效能，以“隐患零容忍”决心保障空港安全大局。
全面深化安全管控体系建设，开展SMS、SeMS等多体系融合，有效发挥安全信息系统
监测效能，建立法定自查容错和激励机制；严格落实“三管三必须”要求，压实安全
生产责任制，强化业务全流程、全链条管控，着力加强外包方安全管理，创新建设鸟
击防范综合实验室。全面夯实“三基”建设成果，系统开展安全作风整顿、安全专项
整治三年行动等工作，增强“三个敬畏”意识，建立班组安全评比机制，严格落实安
全生产标准。全面推进物流安保领域创新，探索安检前置模式，高效推进航空货运安
检大型X光机、分类分级差异化安检、危险品货物航空运输信用管理体系建设试点。
全年确保全年安全运行综合保障能力评价高于90分，顺利通过局方安保审计。
——满怀“深”情保障旅客出行，以卓越品质擦亮空港服务品牌。把航班
正常盯得更紧，以运管委为平台，促进联合运控模式更加规范、顺畅，深化大运控体
系建设，以卫星厅运行为契机，加强机位资源管控，确保全年放行正常率和始发航班
正常率达到85%以上。把精品服务抓得更实，落实人文机场建设五年行动纲要，从空
间设施、服务产品、文化表达等方面多点发力，努力体现展现深圳文化和特区精神。
顺利通过Skytrax四星机场认证，加快五星机场建设。搭建服务产品全生命周期管理
体系，提升旅客全流程服务品质，深化与IATA“未来机场”合作，力争国内旅客自助
行李托运、无纸化乘机比例提升至50%，同时关注老年人等特殊旅客出行需求；推出
跨航司中转产品，持续优化中转服务设施设备和保障能力。把服务品牌创得更响，进
一步明确品牌定位，开发创新创意品牌语，策划系列服务品牌宣传与推广活动，全年
形成3个以上具有行业影响力的品牌项目。确保ACI旅客满意度排名不低于全球前11，
CAPSE旅客满意度居全国前5。
（三）发扬拓荒牛精神，坚持敢闯敢试与先行示范，埋头苦干谱写国际航
空枢纽建设新篇章
——锐意进取开拓客运市场，以非常之力提升国际枢纽品质。聚焦提升航
线网络效益品质，主动融入新发展格局，加强与基地航空公司的战略协同，引进全球
高品质航空公司，增加宽体机运力投放，努力加密、增开国内热门航线，重点打造深
沪、圳兴、深蓉等精品航线，加快国内枢纽网络快线化。对标国际一流，构建更具竞
争力的收费体系，推进与航空公司新版收费协议谈判，力争尽快完成航空主业协议签
订。聚焦推动国际航线有序恢复，提前研判、加紧布局，推动地方政府出台国际客运
航线扶持政策，制定国际航线网络中长期规划，在具备条件下力争恢复或拓展5条以
上国际客运航线，提升国际大型文化交流、重大外交活动的保障能力。聚焦加强多式
联运开发营销，搭建常旅客会员体系，打造高端服务品牌；强化大湾区周边城市营销
资源投放，增强多式联运产品宣传推广力度；优化布局城市候机楼，创新联程运输服
务体系，探索地铁、城际轨道行李直挂业务。
——奋楫扬帆扩大货运市场，以战略之举加快建设空港型国家物流枢纽。
持续优化货运发展环境，深入推进航空物流综合试点工作，积极争取货运时刻有利分
配政策；加大货运航司落户支持力度，协调国内三大航及DHL、UPS、顺丰等快递航司
加大在深运力投放；争取力度更强的航空物流资助政策，谋划布局异地货站，提升市
场竞争力。持续提升国际航空货运能力，优化国际货运进出口比例，加强与年货邮吞
吐量100万吨以上国际航空枢纽的连接，力争新开伦敦、河内，加密卢森堡、阿姆斯
特丹等国际货运航线。持续完善物流业务生态，拓展“保税+”多元业态，加大冷链
、医药、贵重物品等物流新业态培育，深化与菜鸟、京东物流等电商物流企业战略合
作，构建多元物流业务增长极。
——奋勇争先推进改革创新，以攻坚之势有效激发企业经营管理活力。拿
出真抓的实劲,锚定“十四五”战略发展航向，推进战略解码，明确战略目标与举措
；坚持一张蓝图干到底，决战卫星厅运营准备工作，全力确保顺利启用，主动深入参
与T4航站楼及机场东综合交通枢纽等重要项目规划设计；全面加强督查督办，实施项
目化、表格化、责任化管理，全面推进改革任务和重点工作落地。拿出敢抓的狠劲，
深入推进内部变革，传递“以事业奋斗者为本”价值导向，引进KPI等绩效管理工具
，建立核心骨干长效激励机制；实施用工总量管控，加大后备人才培养和专业人才引
进，探索建立非管理序列任职资格体系；瞄准国际一流，对标最高最好最优，推动对
标提升方案实施，量化对标举措和实施路径，确保对标有效达标，全力争创中国质量
奖。拿出善抓的巧劲，进一步探索创新经营模式，引进专业机构，实现机务维修合资
运营，深化开展机坪特种车共享；提升资源管理水平，有效实现卫星厅广告、商业等
新增资源价值，加快空置经营性资源招租；充分利用T3国际区域改造释放免税商业资
源，提升免税业务经营能力。拿出常抓的韧劲，完善全面预算管理与成本费用精细化
管控，实现“降本增效”，科学做好年度预算及应收账款管理，有效应对疫情防控常
态化时期的资金风险；持续抓好合规性审计监督，加强应收账款风险管控；不断加大
审计监督力度，妥善应对AB楼诉讼纠纷。发挥企业文化的软实力作用，加强企业核心
价值观传导，大力弘扬劳模精神、工匠精神，激励广大干部员工攻坚克难、闯关夺隘
，奋力实现不断丰富人们美好生活体验的企业愿景。公司要用高质量后勤保障全心全
意服务好员工，切实提升员工工作生活的“幸福品质”。
使命重在担当，实干成就未来。站在“十四五”开局和深圳机场通航30周
年的新起点上，深圳机场将迈入“双枢纽”建设的新征程。2021年，公司将不忘初心
、牢记使命，坚定落实中央、省、市以及民航局各项工作部署，永葆“闯”的精神、
“创”的劲头、“干”的作风，以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，凝聚
“九牛爬坡、个个出力”的奋斗合力，扛起深圳“双区”建设和民航强国的新使命，
争当行业表率、争做先行示范、努力走在前列，以民航高质量发展的生动实践为建党
100周年献礼，以优良稳健的经营业绩回报社会、回报股东。
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