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  股票走势分析
 ≈≈原尚股份603813≈≈(更新:22.01.20)
[2022-01-20] 原尚股份(603813):原尚股份2021年预盈3150万至3250万元 同比扭亏
    ■证券时报
   原尚股份(603813)1月20日晚间公告,预计2021年净利润3150万元-3250万元,同比扭亏为盈。上年同期,公司净利亏损1.637亿元。基于谨慎性原则,公司及子公司2020年度对应收款项进行了减值测试,计提了信用减值损失2.07亿元。报告期,信用减值损失大幅减少。 

[2021-10-21] 原尚股份(603813):原尚股份非公开发行股票申请获核准批复
    ■上海证券报
   原尚股份公告,公司于2021年10月21日收到中国证监会出具的批复,核准公司非公开发行不超过18,798,000股新股。 

[2021-09-27] 原尚股份(603813):原尚股份非公开发行股票申请获审核通过
    ■上海证券报
   原尚股份公告,2021年9月27日,中国证监会发审委对公司非公开发行股票的申请进行了审核。根据审核结果,公司本次非公开发行股票的申请获得审核通过。 

[2021-03-02] 原尚股份(603813):原尚股份拟向关联方定增募资不超1.97亿元
    ■上海证券报
   原尚股份公告,公司拟非公开发行股票,发行价格为9.87元/股,募资不超19,740万元,扣除发行费用后全部用于补充流动资金。本次发行对象为广州骏荟,广州骏荟的普通合伙人余军为公司的实控人。 

[2019-10-23] 原尚股份(603813):原尚股份前三季净利同比增长近两成
    ■上海证券报
  原尚股份发布三季报。前三季公司实现营收784,037,869.14元,同比增长34.07%;归属于上市公司股东的净利润为49,538,139.17元,同比增长18.78%。每股收益0.56元。

[2018-12-03] 原尚股份(603813):原尚股份,董事杨永平辞职,提前终止减持计划
    ■证券时报
  原尚股份(603813)12月3日晚间公告,董事兼高管杨永平于12月2日向公司董事会提交了辞职申请。根据相关法律法规,杨永平决定提前终止拟减持不超20万股的减持计划。截至目前,杨永平已减持6.02万股。 

[2018-05-28] 原尚股份(603813):原尚股份换手率近70%
    ■中国证券报
  上周五,原尚股份开盘不久便直线拉升涨停。收于42.47元,上涨10.00%,全天成交6.26亿元,换手率高达68.18%。

  消息面上,近日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,将相当幅度降低汽车进口关税:将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度为46%。

  业内人士表示,进口关税下降以后必然会带动相关行业的发展,例如物流、贸易服务行业,汽车金融、汽车售后、零部件装配。

  据悉,原尚股份的主营业务为汽车整机厂及其供应商提供零部件干线运输、配送、仓储、品质检验、流通加工以及包装等全方位、一体化的综合物流服务。对于后市,分析人士提示,近期原尚股份股价持续冲高,短期内已累计较大涨幅;在此期间,随着量能累积,该股换手率也持续攀高,普通投资者应注意防范相关风险,切莫进一步追高。

[2018-05-25] 原尚股份(603813):原尚股份连续涨停
    ■中国证券报
    6·18网购大战即将打响,部分嗅觉灵敏的资金提前布局物流板块,刺激相关上市公司股价集体异动走高,其中原尚股份连续两个交易日录得涨停板。

    原尚股份近期走势强劲,在本周三股价涨停的基础上,昨日该股低开高走,再度封上涨停,同期成交额也急剧放大,达到7个月新高水平。原尚股份昨日微幅低开,上午围绕5%跌幅横盘整理,下午14时过后伴随成交密集爆发,股价连续形成两轮拉升,最终顺利触及涨停,收盘报38.61元。

    业内人士表示,新零售的崛起,赋予物流行业较传统商贸更多可能。一年一度的618网购大战更显著提振资金对快速物流业盈利预期。此外,国家邮政总局数据也显示,1月份至4月份,全国快递服务企业业务量累计完成136.7亿件,同比增长29.3%;业务收入累计完成1738.6亿元,同比增长28.4%。

    Wind数据显示,原尚股份昨日成交4.42亿元,为前一日的187.28%。不过连续涨停后,主力进出方向开始发生变化,昨日该股遭遇5151万元资金净流出。

[2017-08-15] 原尚股份(603813):利润率稳步增长的国内领先汽车物流企业-新股研究
    ■兴业证券
    本次发行概况:公司拟公开发行不超过2,207万股,占发行后公司总股本的25%,拟募集1.90亿元。分别用于合肥物流基地项目、天津物流基地项目以及信息化建设项目及补充流动资金,项目总投资3.36亿元。我们建议每股申购价为10.17元,对应16年扣非、摊薄后EPS市盈率为22.98x。
    公司主营业务:公司主营业务是为汽车整机厂及其供应商提供零部件提供全方位、一体化的综合物流服务的第三方物流企业。公司的业务可以分类为综合物流、物流设备销售、保险代理业务三个部分。公司核心客户为本田相关客户,同时积极发开和培养新客户。
    财务分析:公司主营业务突出,目前收入的主要来源是综合物流服务,2016年和2017年上半年占比分别高达到99.35%和99.27%。公司营业务收入稳步增长,2015年、2016年及2017年上半年营业收入同比增速分别为0.09%、15.2%和19.48%。报告期内,公司整体业务毛利率基本维持在27%左右,归母净利率呈现明显上升趋势,从2015年的11.07%增至2017年上半年的13.26%。
    投资策略:公司在2016年实现了业务上的稳定成长,其中营业收入增长15.20%、毛利增长16.45%、归母净利润增长26.29%。预计公司2017-2019年EPS分别为0.62、0.72、0.85元,对应发行价格PE为16.4、14.1、12.0倍。
    风险提示:汽车物流行业业务下滑的风险、大客户流失可能大幅影响收入、募投项目不及预期。

[2017-08-11] 原尚股份(603813):专业第三方汽车零部件物流企业-新股分析
    ■招商证券
    中日合资公司基因,带来优质本田系整车客户。原尚物流是一家专业的第三方汽车零部件物流企业,由"广州原尚物流服务"和日本上市物流企业"涩泽仓库"于2005年合资成立。得益于日方股东优势,公司发展了包括广汽本田、东风本田等日系整车厂商客户。09年金融危机中,日方股东撤资,但并未对公司业务产生实质影响。
    专注综合物流服务,拓展非汽车物流。公司主营综合物流业务,其中运输配送为核心,其它业务包括物流设备销售、保险代理。作为第三方物流服务商,公司通过长途集拼运输和外协运力,有效提升物流效率并降低成本。公司与本田系客户建立了良好合作关系,相关收入占公司总收入的40%以上,合作具备可持续性。为降低单一客户的依赖,公司加速拓展非汽配业务,包括快递物流、冷链物流、餐饮物流等。
    汽车物流前景广阔,第三方物流将成趋势。汽车物流涵盖零部件、整车、售后配件以及废旧汽车循环等多个环节,成本约占汽车总成本的15%以上。原尚物流专注汽车零部件物流,竞争对手包括整车厂商参控股汽车物流企业、专业第三方物流企业和中小物流企业。我们认为整车厂商物流外包将成为行业趋势,专业物流厂商效率和成本优势助力市场份额提升。
    募投项目:公司拟公开发行不超过2,207万股,占发行后总股本的25%,募集资金1.9亿元,分别用于合肥物流基地、天津物流基地、信息化建设以及补充流动资金。
    投资策略:我们预测公司17/18/19EPS为0.49/0.58/0.67元。第三方汽车零部件物流市场空间巨大,公司具备较强的竞争力,首次覆盖给予"强烈推荐-A"评级,申购目标价10.67元,(对应16年稀释后23XPE)。
    风险提示:客户集中度风险、募投项目不达预期

[2017-08-08] 原尚股份(603813):新股询价报告
    ■华鑫证券
    公司是华南地区较具影响力的第三方汽车物流企业,物流网络覆盖华南、华中、西南、华东、华北、东北地区的140余家零部件供应商。公司拥有和理11个汽车零部件仓储配送中心,总面积约11万平方米。公司并与广汽本田、东风本田发动机等知名汽车制造商及零部件供应商建立了长期稳定的合作关系,服务的汽车品牌包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、广汽三菱、广汽菲亚特、江淮汽车和一汽大众等。
    (1)公司已进入国内知名汽车品牌整车厂商供应链体系,包括广汽本田、东风本田、广汽乘用车、广汽三菱、广汽菲亚特、江淮汽车和一汽大众等。在进入上述知名客户的供应链后,公司一方面可以借助这些优质客户在行业内的影响拓展业务,为公司业务持续发展奠定坚实的基础,另一方面,客户高标准的要求带动公司在服务质量、内部管理等方面不断提高,使本公司能够在市场竞争中抢得先机。
    (2)公司在广州、上海、武汉、合肥、长沙、重庆、天津以及长春等11座城市设立了14家分子公司,物流网络覆盖华南、华东、华中、西南、华北、东北地区的140余家零部件供应商,形成了交叉循环的服务网络。公司拥有和管理11个汽车零部件仓储配送中心,以配送中心为节点,可以实施货物集拼和换装,提供仓储、流通加工等服务,进而提高服务质量和成本管理水平。同时,公司运输路线基本覆盖全国主要汽车生产基地,汽车制造厂商变更供应商时,公司可以快速地通过最近的网络基点与新的供应商建立合作关系,并调集运力资源开辟新的运输路线。
    (3)公司自成立以来一直重视对信息技术的运用与投入,不断将业务流程和管理流程标准化,并在仓储管理、装卸运输、配送发运等物流环节广泛应用电子数据交换(EDI)、射频识别技术(RFID)、卫星定位(GPS)、移动通信等信息技术。经过多年自主开发和持续创新,公司已构建了一套智能化的信息管理平台。凭借先进的信息管理系统和技术手段,公司能够快速响应客户随时发生的需求变化,为企业量身定做最适合的物流解决方案。个性化的物流方案既满足了客户对物流服务安全性、及时性和准确性的要求,又实现了公司运营的低成本和高效率。

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