300496中科创达资产重组最新消息
≈≈中科创达300496≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
1.公司定位
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司以“创造丰富多
彩的智能世界”为使命，坚持“让我们的智能技术应用于每一台设备”的企业愿景。
公司以智能操作系统技术为核心，专注于Linux、Android,RTOS,鸿蒙等智能操作系统
底层技术及应用技术开发，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能软件、智能网联
汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新，为智能产业赋能。
公司坚持“技术+生态”的平台发展战略。“技术”即是以技术为核心竞争
力,打造全面覆盖智能操作系统领域的核心技术,保持全球领先且稀缺的,能够提供从
芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的全栈式操作系统技术公司的战略地
位。“生态”即是通过与产业链中领先的芯片、终端、运营商、软件与互联网以及元
器件厂商开展紧密合作，垂直整合,坚持以客户为中心，推动智能操作系统技术发展
的产业连接和生态赋能。
公司拥有一支对操作系统技术具有深入理解的全球化专业研发团队。立足
国内，放眼全球。公司研发中心分布于全球37个城市,为全球客户提供便捷、高效的
技术服务和本地支持。
2.业务模式
公司根据为客户提供的产品和服务类型的差异，主要分为软件开发、技术
服务、软件许可和商品销售四种业务模式。
（1）软件开发模式：根据客户的实际需求，进行专项软件设计与定制化开
发，最终向客户交付开发成果，收取开发费用的业务模式。
（2）技术服务模式：根据客户需求，提供相应的技术人员并开展技术支持
、技术咨询、系统维护等服务，收取服务费用的业务模式。
（3）软件许可模式：授权客户使用本公司自主拥有的软件产品等知识产权
，按照授权期限或客户搭载本公司软件的产品出货量收取相关授权费用的业务模式。
（4）商品销售模式：向产业链内各类厂商销售软硬件一体化产品，PCBA和
整机产品的设计服务、配套软件产品的授权、软件定制工具的提供和软件开发服务等
。
3.业务领域
公司成立于2008年3月，已经深耕智能操作系统领域13年,从而打造了围绕
智能操作系统技术持续研发与创新的领先技术和生态壁垒。在“万物互联+人工智能+
5G”,以及“软件定义汽车”等趋势下，公司在智能软件、智能网联汽车、智能物联
网三大市场,不断巩固技术优势及产业链地位,持续扩大全球市场占有率，并逐步实现
研发资源的全球布局。
智能软件领域,公司在智能操作系统技术方面的领先性及操作系统技术厂商
的垂直整合能力，为公司提供了与产业链内知名厂商多通道、多领域、多产品线的合
作。智能网联汽车领域,公司形成了智能座舱,智能驾驶,智能网联,自动化测试工具等
综合的产品和技术布局,并且不断扩大智能座舱优势，创新和突破智能驾驶，构筑车
云一体操作系统。智能物联网领域,公司以物联网操作系统作为核心，为全球客户提
供涵盖全场景智能产品和解决方案的分布式智能系统。
报告期内,公司实现营业收入169,444.68万元，较上年同期增长61.44%，实
现归属于上市公司股东的净利润27,716.28万元，较上年同期增长58.85%。主要经营
情况如下：
（一）智能软件业务
（1）智能软件的核心技术
智能软件业务是为客户提供智能操作系统软件服务和技术解决方案，客户
主要涵盖各OEM、ODM，以及其他有相关操作系统技术和服务需求的各类品牌厂商。公
司为各类客户提供的操作系统软件产品通用性高、拓展性强，形成了从硬件驱动、操
作系统内核、中间件到上层应用的全面技术体系，积累了丰富的研发经验和众多自有
知识产权,创新了涵盖4G/5G通信协议栈、深度学习、图形图像技术、系统优化、自动
化测试和安全技术等多个方面的核心技术。并以全球领先的人工智能视觉引擎等深度
差异化技术为客户实现增量价值。
（2）智能软件的生态位置
在以智能操作系统为核心而为产业构建网状生态系统中,公司的智能软件产
品在智能终端生态链中具有“承上启下”的特点。获得了贯穿全球产业链的大量合作
伙伴，以及涵盖了全球知名的芯片厂商、元器件厂商、终端厂商、互联网厂商等丰富
的客户资源。
（3）智能软件的发展驱动
公司开放、中立的操作系统平台、基于芯片底层的全栈操作系统技术能力
；和全球知名的芯片厂商、元器件厂商、终端厂商、互联网厂商等共同构建的全球产
业生态以及全面且不断深入的客户粘性；以及5G技术带来的产业升级，引领着公司智
能软件业务的优势持续扩大、市场份额持续提升。公司智能软件业务实现营业收入72
,848.48万元，较上年同期增长30.21%。
公司智能软件业务的持续领先地位,得益于公司基于芯片底层的全栈操作系
统技术能力。公司与全球各大知名芯片厂商开展深入合作,专注于操作系统技术的研
发，建立底层智能操作系统软件技术，关键技术集成于芯片。“芯片+全栈”的优势
，一方面使公司的操作系统技术具有稀缺性，另一方面，终端客户对于已经选定的硬
件平台转换成本较高，因而对于公司具有很强的依赖性。公司与全球各大知名芯片厂
商开展深入合作，报告期内，公司来自于芯片厂商的收入为22,017.21万元，较上年
同期增长6.48%。近年来，智能手机行业的市场格局呈现出越来越集中化的趋势，公
司凭借着绝对的产品领先地位，为全球各大知名手机厂商提供全栈操作系统技术产品
。公司与终端客户始终紧密合作,贴近服务于客户的各种业务需求,为客户提供高价值
的技术和解决方案,从而建立了全面且深入的客户粘性。随着5G通讯技术的不断推广
，5G智能手机不断从高端机型向中低端机型渗透，为智能手机行业带来了新的增长机
会。据我国信通院统计数据，“2021年1-6月,国内市场5G手机累计出货量1.28亿部，
同比增长100.9%，占同期手机出货量的73.4%;上市新机型中5G手机110款，占同期手
机上市新机型数量的51.6%。”5G市场的发展和演进,在包括兼容性,协议，认证，功
耗，稳定性，射频天线等技术领域,带来了大量的研发需求,并且由于5G带来的研发复
杂性，进一步提高了手机行业的技术门槛。公司全栈式操作系统技术及人工智能技术
的全球领先性，推动了智能软件业务不断迎接来新的发展机遇。报告期内，公司来自
于终端厂商的收入为48,488.11万元，较上年同期增长57.16%。
（二）智能网联汽车业务
公司自2013年开始正式进入智能网联汽车业务领域，目前已经成为全球知
名的智能网联汽车平台产品提供商，在全球拥有超过200家智能网联汽车客户。公司
不断深耕汽车软件市场,积累了丰富的、面向智能网联汽车的操作系统、3D引擎、机
器视觉、语音和音频、自动化测试等产品和技术。公司能够提供从操作系统开发、核
心技术授权到应用定制、自动化测试等一站式、全产品生命周期的解决方案、广泛应
用于智能座舱、智能驾驶、基于车云一体的SOA的整车智能操作系统。报告期内,公司
智能网联汽车业务实现营业收入49,255.52万元,较上年同期增长70.06%。其中软件开
发、技术服务收入41,707.45万元，软件许可收入7,548.07万元，软件许可收入较上
年同期增长92%。
智能网联汽车的产品和技术,已经形成了横跨智能座舱、智能驾驶、智能交
互、智能网联和仿真测试等产品矩阵。智能座舱产品经过不断迭代更新如今已经发展
为跨系统融合的智能驾驶舱4.5解决方案。公司的智能座舱方案打造了基于SOA架构的
融合座舱平台，实现场景和服务的解耦，可快速完成场景服务的开发变更及升级迭代
；并且创新性的推出了智能场景引擎方案以及智能AI助手方案，实现千车千面、千人
千面的个性化体验。不仅如此，智能驾驶舱4.5解决方案还将座舱域和自驾域完美融
合，其复用座舱芯片的算力，实现了安全且成本优秀的自动泊车方案。
智能驾驶产品致力于为客户提供智能驾驶的基础中间件工具链和服务,赋能
客户快速开发智能驾驶应用，形成数据的闭环。进而结合公司优势的车内视觉、环视
视觉、泊车融合和泊车规划算法，辅以仿真工具、集成、测试工具等工具链的支撑，
能够支撑客户在汽车无人化变革中快速成功的研发、稳定的、可量产的智能驾驶。报
告期内,公司收购了全球领先的自动泊车技术提供商辅易航,更进一步提升了在自动驾
驶领域的产品和技术优势。此外,公司宣布成为Autoware基金协会（AutowareFoundat
ion）的行业会员，并将携手协会成员共同推进自动驾驶技术的研发与普及。
当前整车电子电气(EE)架构正在快速发生变革，从传统的分布式正逐步进
化到域集成式或中央集成式。而伴随着电子电气(EE)架构的变革，符合新型电子电气
(EE)架构需求，能够实现软硬解耦、快速迭代和云管端车云一体的智能SOA软件开发
平台成为了关键。公司自研的SOA智能软件平台实现了车云一体、跨域、跨OS的灵活
部署和配置方案，可支持Android、Linux和QNX等操作系统，同时支持标准的服务描
述语言，确保了整车环境下不同平台的兼容性。报告期内,公司与华人运通正式签署
合作协议将成立合资公司专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智
能汽车的计算平台和工具链，共创新一代智能汽车操作系统。首款H-SOA架构的智能
汽车高合HiPhiX已量产落地，真正实现了软件定义汽车。此外,公司作为上汽零束SOA
开发者平台生态伙伴，出席了由上汽集团主办的全球首个汽车SOA开发者大会—上汽
零束SOA平台开发者大会。公司作为上汽零束首家战略合作伙伴，基于积累多年的操
作系统和智能座舱技术经验，赋能上汽零束SOA开发者平台，助力产业变革。
（三）智能物联网业务
公司在智能物联网领域,依托强大的操作系统技术和本地化服务能力,为OEM
/ODM、企业级以及开发者客户提供一站式解决方案，构建以IoTOS为核心的端(终端),
边(边缘计算),云(云服务)分布式OS的一体化和全场景解决方案。智能物联网的产品
矩阵包括智能模组、边缘智能站、AI算法、云产品、和物联网解决方案。
TurboX智能大脑平台是面向智能硬件产品的开放平台，旨在助力并加速智
能硬件原型到产品化。TurboX智能大脑不仅提供包括核心计算模块、5G模组、操作系
统、算法和SDK的一体化解决方案，同时还包含开发板及社区服务。报告期内，Turbo
X智能大脑平台录入《2021中国AIoT产业全景图谱》的端侧元器件模组板块。2021年5
月，公司旗下子公司创思远达发布基于RISC-V的WiFi+BLE芯片的鸿蒙操作系统发行版
，并已经开始逐步量产出货。成为业内率先完成HarmonyOSConnect全套餐集成适配，
面向嵌入式WiFi+BLE芯片的操作系统，支持鸿蒙碰一碰配网以及HarmonyOSConnect，
能有效缩短客户产品鸿蒙适配、HiLink对接周期；可广泛应用于智能家居、智能照明
等面向个人、家庭和行业的物联网产品和解决方案。公司在边缘计算领域继续领跑，
让边缘智能不再复杂。由于智能终端的数量正在以几何倍数激增，终端设备所产生的
海量数据的传输及处理正不断对云计算提出挑战。全球首款支持Linux和Android操作
系统的TurboXEB5边缘智能站融合了5G+AI+IoT技术，是专为边缘计算应用场景设计和
研发的一款软硬件一体化产品。能够有效解决网络状况不好传输受限、终端能力不足
、全部云端实现成本过高及时延要求严格等问题。该产品于2021年2月24日开始正式
全球发售，并率先落地智能零售、智慧工厂、智慧城市、智能楼宇解决方案等四大场
景。TurboXEB5边缘智能站还入围了《2020AIoT产业领袖榜单——最优产品榜》，Tur
boXEB5的安全生产解决方案获得了“第九届中国电子信息博览会创新奖”。
此外,公司在包括人脸智能，工厂安全生产算法等众多的AI算法技术，一站
式智能终端OTA升级方案的FOTA技术等领域不断的技术迭代创新，有力促进了智能物
联网产品矩阵的发展壮大。进而也推动了可穿戴，机器人，智能相机，智能定位，AR
/VR，智能音响等面向智能终端的解决方案，以及工业质检，智慧通行，智慧门店的
解决方案的融合创新。
公司的智能物联网产品已经广泛应用于机器人、智能相机、AR/VR眼镜、可
穿戴设备、智能音箱、智能零售、智慧工业等诸多领域。客户覆盖包括全球知名的扫
地机器人厂商、全球知名视频会议系统厂商、全球知名的VR厂商、互联网厂商、云厂
商、终端厂商等全球300多家物联网客户。报告期内，公司智能物联网业务实现营业
收入46,827.98万元,较上年同期增长137.23%。
报告期内公司所处行业情况说明
根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远
景目标纲要》,将“加快数字化发展，建设数字中国”单独成篇,列出了包括云计算,
物联网,人工智能等七大数字经济重点产业和十大数字化应用场景。
在国家产业扶持政策的推动下，我国软件产业呈现持续快速发展态势。根
据工信部发布的《2021年上半年软件业经济运行情况》报告，“2021年上半年，我国
软件业完成软件业务收入44198亿元，同比增长23.2%。其中,嵌入式系统软件实现收
入3936亿元，同比增长12.8%。”
2020年11月,国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划（2021—20
35年）》的通知，明确提出“当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车
与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽
车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工
智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字
空间转变。”伴随着越来越多的传感器、高性能芯片以及5G技术的导入，大量的数据
、算法以及连接在汽车上交织融合，使得汽车的智能化程度快速提升。“软件定义汽
车”正逐步成为汽车产业的主流趋势,车载操作系统市场前景广阔。根据麦肯锡测算
，2020-2030年汽车软件&电子电气市场规模CAGR(复合增长率)有望达7%,其中操
作系统/中间件等CAGR(复合增长率)有望达9%。
人工智能、5G、云计算、边缘计算等技术的不断进步，推动物联网市场的
快速发展，市场规模持续增长。根据中国信通院物联网白皮书(2020年)，“物联网领
域仍具备巨大的发展空间，根据GSMA发布的《Themobileeconomy2020（2020年移动经
济）》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联
网总连接数规模将达到246亿，年复合增长率高达13%。2019年全球物联网的收入为34
30亿美元（约人民币2.4万亿元），预计到2025年将增长到1.1万亿美元（约人民币7.
7万亿元），年复合增长率高达21.4%。我国物联网连接数全球占比高达30%，2019年
我国的物联网连接数36.3亿，其中移动物联网连接数占比较大，已从2018年的6.71亿
增长到2019年底的10.3亿。到2025年，预计我国物联网连接数将达到80.1亿，年复合
增长率14.1%。
二、核心竞争力分析
1.稀缺的全栈式平台和技术壁垒
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,自2008年创业以来,始终坚
持以技术为核心竞争力。公司的核心技术全面覆盖智能操作系统技术领域,是国内外
少有的能够提供从芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的操作系统技术公
司。公司通过全栈式操作系统技术及人工智能技术的全球领先性，建立了平台技术的
“必需性”及“稀缺性”的优势,在通信协议栈、操作系统优化、系统安全、图形图
像处理、人工智能算法等领域均形成了自有IP和核心关键技术。
在智能软件领域,公司的软件能力整体涵盖从驱动程序开发和集成、框架优化、
运营商认证、安全性增强到UI设计和应用定制；在智能汽车领域,公司提供了从操作
系统开发、核心技术授权到应用定制、自动化测试等一站式、全产品生命周期的解决
方案；在智能物联网领域,公司为国内外物联网客户提供从芯片层、驱动层、操作系
统层、算法层一直到应用层的一站式解决方案，提升智能终端设备的本地实时环境感
知、人机交互和决策控制等能力，加速智能硬件从产品原型开发到量产商用的过程。
近年来公司聚焦边缘计算和人工智能核心技术,并深耕智能视觉和智能语音，通过操
作系统+人工智能双引擎，不断强化平台技术的壁垒和核心竞争优势。
2.整合的产业链生态优势
公司作为操作系统厂商,为整个智能科技行业构建了网状生态系统,与智能终端
产业链中的芯片、元器件、终端、软件、互联网厂商与运营商以及云厂商等全球领先
企业拥有紧密的合作关系，具有独特的垂直整合优势。作为一家技术驱动型企业，公
司不仅坚持自主创新，也注重与行业内全球领先企业的合作创新,比如与全球领先的
芯片厂商、操作系统厂商运营的联合实验室,跟踪研发行业前沿技术，推动智能终端
产业的技术发展,便是其中的经典之作。报告期内,公司和产业链的生态合作不断深入
,整合产业链的生态优势地位凸显。公司与华人运通正式签署合作协议将成立合资公
司专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智能汽车的计算平台和工
具链，共创新一代智能汽车操作系统；公司成为上汽零束SOA开发者平台重要生态伙
伴，携手助推产业变革；在主题为“场景生态云生万物”的海尔智家2021生态大会上
,中科创达作为海尔智家生态伙伴，将携手海尔，打造全屋智能非凡体验。
3.围绕客户价值
“以客户为中心”是公司的核心价值观。公司构建网状生态系统，产业链核心
位置、操作系统技术连接和赋能芯片、应用、算法厂商、底层芯片端的创新，需要经
由操作系统去赋能上层应用创新，上层应用创新需要经由操作系统去使用芯片的算力
。在智能产业链里,公司连接了两端的客户。一端是连接了产业链中的所有的合作伙
伴,其中包括芯片厂商、OS厂商,互联网厂商,AI和云厂商等。另外一端连接了手机厂
商、车厂、Tier1、物联网厂商等,为行业构建了网状生态系统。公司位于产业链中的
战略卡位,任何一方的增长都会带来公司业务的增长。公司对于客户的独特价值包括,
缩短产品上市时间，降低研发成本，更好的用户体验和高品质交付。
始终围绕客户价值为公司赢得了客户的信赖。报告期内,公司作为上汽乘用车重
要的战略合作伙伴出席以“变中求进乘势而上”为主题的2020年度上汽供应商大会，
并荣获2020年度“杰出创新供应商”奖。同时,始终围绕客户价值也为客户的产品上
市做出了贡献。作为威马汽车合作伙伴，公司助力威马W6打造全车交互系统，全车OT
A升级等技术底座，为用户带来精准、安全、快捷的全新智慧出行体验；同时协助威
马W6率先为用户带来自定义场景编程能力。用户可根据自身喜好，制定不同出行风格
的场景卡片。从软件定义汽车走向用户定义汽车。
4.全球化业务布局
公司拥有一支对操作系统技术具有深入理解的全球化专业研发团队。立足国内
，放眼全球。公司在欧洲、北美、日本、韩国、印度及东南亚地区均有业务布局。全
球化的业务布局使公司能够及时掌握每个市场的前沿技术趋势、客户需求，保持技术
领先地位，提升研发效率及客户满意度。公司研发中心分布于全球37个城市，包括北
京、深圳、上海、南京、成都、重庆、武汉、西安、沈阳、大连、天津、东莞、青岛
、杭州、广州、无锡、长春、合肥、扬州、苏州、香港、台北、新加坡、美国硅谷、
美国圣迭戈、美国底特律、加拿大多伦多、日本东京、日本名古屋、韩国首尔、芬兰
赫尔辛基、保加利亚索菲亚、普罗夫迪夫、德国慕尼黑、马来西亚槟城、印度海得拉
巴、乌克兰基辅、为全球客户提供便捷、高效的技术服务和本地支持。
5.核心人才优势
由7600多名研发工程师所组成的专业研发团队，一直为客户提供高质量的全面
一站式技术、产品和服务。公司亦是国内最大的独立操作系统技术公司，通过长达13
年的研发投入及积累，在操作系统底层技术、智能视觉引擎、新一代智能驾驶舱、终
端安全、人机交互、智能模块等方面都拥有先进的核心技术和产品，并广泛应用在各
类智能终端产品中。目前，公司拥有超过1100项自主研发的技术专利及软件著作权，
在全球范围内拥有超过8500名员工，其中研发人员占比超过90%。
6.品牌优势
作为全球领先的操作系统产品及技术提供商，公司客户遍布全球。在与客户长
期的合作过程中，公司以优质的产品及服务，获得了优异的行业口碑、国际品牌认可
度。报告期内,公司不仅获得了上汽乘用车2020年度“杰出创新供应商”奖，还荣膺
多枚雇主奖项,并荣登“福布斯中国最具创新力企业榜”50强。
三、公司面临的风险和应对措施
1.下游市场不确定性较高的风险
智能物联网是公司大力拓展的战略业务。智能物联网业务具有海量的市场规模
，但仍属于导入期，存在热点分散，此起彼伏的现象，不确定性较大。如果公司不能
把握行业特点，客户拓展进度和订单数量不及预期，将对公司业绩造成不利影响。
针对上述风险，公司组建针对不同领域的专业市场团队，加强与客户的沟通和
协作，积极了解客户需求。公司通过预收货款、分期采购和交付等方式进一步降低财
务风险。
2.应收账款发生坏账的风险
截至报告期末，公司应收账款净额75,553.76万元，占资产总额的比例为12.04%
。应收账款已按照坏账准备计提政策提取了坏账准备。尽管公司报告期内并未出现大
额坏账，但应收账款绝对金额及占总资产的相对比重仍然较高，不能排除未来出现应
收账款无法收回而损害公司利益的情形。
针对上述风险，公司进一步加强与客户的沟通，并通过分阶段预收款等方式控
制财务风险。同时公司注重与客户建立长期合作关系，不断为客户创造价值。
3.跨境并购整合失败的风险
截至报告期末，公司商誉42,434.01万元，占资产总额的比例为6.76%。公司上
市后充分借助资本市场的力量加快发展，积极收购境外优质资产。由于管理水平差异
、文化差异等因素还可能存在收购后未能有效整合的风险。
针对上述风险，公司与被并购公司讨论确定战略愿景与定位，分析业务发展战
略及发展计划，明确经营重点及产品研发方向。尊重被并购公司原有企业文化，并将
公司文化适当融入，保证核心管理团队、业务团队的稳定性，提升并购整合的成功率
。
4.研发投入效果不及预期的风险
作为以技术为本的操作系统厂商，公司十分重视研发投入。2019、2020、2021
年上半年公司研发投入分别为33,901.13万元、48,001.09万元和27,372.77万元，占
同期营业收入的比重分别达到18.56%、18.27%和16.15%，研发投入较高。如果公司研
发投入未能取得预期效果、未能形成新产品和知识产权并最终取得销售收入，将对公
司业绩造成不利影响。
针对上述风险，公司建立了完善的研发流程，重视项目立项的可行性分析，重
视对行业和技术发展趋势的研究，紧贴客户和市场需求，部分研发项目已取得一定的
客户订单，尽量降低研发失败的可能性和不利影响。
★2021年一季
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、业务回顾和展望 报告期内驱动业务收入变化的具体因素 报告期
内，公司实现营业收入79,052.13万元，较上年同期增长78.80%，归属于上市公司股
东的净利润11,023.22万元，较上年同期增长64.60%，扣除非经常性损益后归属于上
市公司股东的净利润9,601.83万元，较上年同期增长94.06%。 报告期内，公司
智能软件业务实现收入3.05亿元，同比增长约33%；智能汽车业务实现收入约2.36亿
元，同比增长约91%；智能物联网业务实现收入约2.5亿元，同比增长约182%。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
1.公司定位
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商。公司以“创造丰富多
彩的智能世界”为使命，坚持“让我们的智能技术应用于每一台设备”的企业愿景。
公司以智能操作系统技术为核心，专注于Linux、Android,RTOS,鸿蒙等智能操作系统
底层技术及应用技术开发，聚焦人工智能关键技术，助力并加速智能软件、智能网联
汽车、智能物联网等领域的产品化与技术创新，为智能产业赋能。
公司坚持“技术+生态”的平台发展战略。“技术”即是以技术为核心竞争
力,打造全面覆盖智能操作系统领域的核心技术,保持全球领先且稀缺的,能够提供从
芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的全栈式操作系统技术公司的战略地
位。“生态”即是通过与产业链中领先的芯片、终端、运营商、软件与互联网以及元
器件厂商开展紧密合作，垂直整合,坚持以客户为中心，推动智能操作系统技术发展
的产业连接和生态赋能。
公司拥有一支对操作系统技术具有深入理解的全球化专业研发团队。立足
国内，放眼全球。公司研发中心分布于全球37个城市,为全球客户提供便捷、高效的
技术服务和本地支持。
2.业务模式
公司根据为客户提供的产品和服务类型的差异，主要分为软件开发、技术
服务、软件许可和商品销售四种业务模式。
（1）软件开发模式：根据客户的实际需求，进行专项软件设计与定制化开
发，最终向客户交付开发成果，收取开发费用的业务模式。
（2）技术服务模式：根据客户需求，提供相应的技术人员并开展技术支持
、技术咨询、系统维护等服务，收取服务费用的业务模式。
（3）软件许可模式：授权客户使用本公司自主拥有的软件产品等知识产权
，按照授权期限或客户搭载本公司软件的产品出货量收取相关授权费用的业务模式。
（4）商品销售模式：向产业链内各类厂商销售软硬件一体化产品，PCBA和
整机产品的设计服务、配套软件产品的授权、软件定制工具的提供和软件开发服务等
。
3.业务领域
公司成立于2008年3月，已经深耕智能操作系统领域13年,从而打造了围绕
智能操作系统技术持续研发与创新的领先技术和生态壁垒。在“万物互联+人工智能+
5G”,以及“软件定义汽车”等趋势下，公司在智能软件、智能网联汽车、智能物联
网三大市场,不断巩固技术优势及产业链地位,持续扩大全球市场占有率，并逐步实现
研发资源的全球布局。
智能软件领域,公司在智能操作系统技术方面的领先性及操作系统技术厂商
的垂直整合能力，为公司提供了与产业链内知名厂商多通道、多领域、多产品线的合
作。智能网联汽车领域,公司形成了智能座舱,智能驾驶,智能网联,自动化测试工具等
综合的产品和技术布局,并且不断扩大智能座舱优势，创新和突破智能驾驶，构筑车
云一体操作系统。智能物联网领域,公司以物联网操作系统作为核心，为全球客户提
供涵盖全场景智能产品和解决方案的分布式智能系统。
报告期内,公司实现营业收入169,444.68万元，较上年同期增长61.44%，实
现归属于上市公司股东的净利润27,716.28万元，较上年同期增长58.85%。主要经营
情况如下：
（一）智能软件业务
（1）智能软件的核心技术
智能软件业务是为客户提供智能操作系统软件服务和技术解决方案，客户
主要涵盖各OEM、ODM，以及其他有相关操作系统技术和服务需求的各类品牌厂商。公
司为各类客户提供的操作系统软件产品通用性高、拓展性强，形成了从硬件驱动、操
作系统内核、中间件到上层应用的全面技术体系，积累了丰富的研发经验和众多自有
知识产权,创新了涵盖4G/5G通信协议栈、深度学习、图形图像技术、系统优化、自动
化测试和安全技术等多个方面的核心技术。并以全球领先的人工智能视觉引擎等深度
差异化技术为客户实现增量价值。
（2）智能软件的生态位置
在以智能操作系统为核心而为产业构建网状生态系统中,公司的智能软件产
品在智能终端生态链中具有“承上启下”的特点。获得了贯穿全球产业链的大量合作
伙伴，以及涵盖了全球知名的芯片厂商、元器件厂商、终端厂商、互联网厂商等丰富
的客户资源。
（3）智能软件的发展驱动
公司开放、中立的操作系统平台、基于芯片底层的全栈操作系统技术能力
；和全球知名的芯片厂商、元器件厂商、终端厂商、互联网厂商等共同构建的全球产
业生态以及全面且不断深入的客户粘性；以及5G技术带来的产业升级，引领着公司智
能软件业务的优势持续扩大、市场份额持续提升。公司智能软件业务实现营业收入72
,848.48万元，较上年同期增长30.21%。
公司智能软件业务的持续领先地位,得益于公司基于芯片底层的全栈操作系
统技术能力。公司与全球各大知名芯片厂商开展深入合作,专注于操作系统技术的研
发，建立底层智能操作系统软件技术，关键技术集成于芯片。“芯片+全栈”的优势
，一方面使公司的操作系统技术具有稀缺性，另一方面，终端客户对于已经选定的硬
件平台转换成本较高，因而对于公司具有很强的依赖性。公司与全球各大知名芯片厂
商开展深入合作，报告期内，公司来自于芯片厂商的收入为22,017.21万元，较上年
同期增长6.48%。近年来，智能手机行业的市场格局呈现出越来越集中化的趋势，公
司凭借着绝对的产品领先地位，为全球各大知名手机厂商提供全栈操作系统技术产品
。公司与终端客户始终紧密合作,贴近服务于客户的各种业务需求,为客户提供高价值
的技术和解决方案,从而建立了全面且深入的客户粘性。随着5G通讯技术的不断推广
，5G智能手机不断从高端机型向中低端机型渗透，为智能手机行业带来了新的增长机
会。据我国信通院统计数据，“2021年1-6月,国内市场5G手机累计出货量1.28亿部，
同比增长100.9%，占同期手机出货量的73.4%;上市新机型中5G手机110款，占同期手
机上市新机型数量的51.6%。”5G市场的发展和演进,在包括兼容性,协议，认证，功
耗，稳定性，射频天线等技术领域,带来了大量的研发需求,并且由于5G带来的研发复
杂性，进一步提高了手机行业的技术门槛。公司全栈式操作系统技术及人工智能技术
的全球领先性，推动了智能软件业务不断迎接来新的发展机遇。报告期内，公司来自
于终端厂商的收入为48,488.11万元，较上年同期增长57.16%。
（二）智能网联汽车业务
公司自2013年开始正式进入智能网联汽车业务领域，目前已经成为全球知
名的智能网联汽车平台产品提供商，在全球拥有超过200家智能网联汽车客户。公司
不断深耕汽车软件市场,积累了丰富的、面向智能网联汽车的操作系统、3D引擎、机
器视觉、语音和音频、自动化测试等产品和技术。公司能够提供从操作系统开发、核
心技术授权到应用定制、自动化测试等一站式、全产品生命周期的解决方案、广泛应
用于智能座舱、智能驾驶、基于车云一体的SOA的整车智能操作系统。报告期内,公司
智能网联汽车业务实现营业收入49,255.52万元,较上年同期增长70.06%。其中软件开
发、技术服务收入41,707.45万元，软件许可收入7,548.07万元，软件许可收入较上
年同期增长92%。
智能网联汽车的产品和技术,已经形成了横跨智能座舱、智能驾驶、智能交
互、智能网联和仿真测试等产品矩阵。智能座舱产品经过不断迭代更新如今已经发展
为跨系统融合的智能驾驶舱4.5解决方案。公司的智能座舱方案打造了基于SOA架构的
融合座舱平台，实现场景和服务的解耦，可快速完成场景服务的开发变更及升级迭代
；并且创新性的推出了智能场景引擎方案以及智能AI助手方案，实现千车千面、千人
千面的个性化体验。不仅如此，智能驾驶舱4.5解决方案还将座舱域和自驾域完美融
合，其复用座舱芯片的算力，实现了安全且成本优秀的自动泊车方案。
智能驾驶产品致力于为客户提供智能驾驶的基础中间件工具链和服务,赋能
客户快速开发智能驾驶应用，形成数据的闭环。进而结合公司优势的车内视觉、环视
视觉、泊车融合和泊车规划算法，辅以仿真工具、集成、测试工具等工具链的支撑，
能够支撑客户在汽车无人化变革中快速成功的研发、稳定的、可量产的智能驾驶。报
告期内,公司收购了全球领先的自动泊车技术提供商辅易航,更进一步提升了在自动驾
驶领域的产品和技术优势。此外,公司宣布成为Autoware基金协会（AutowareFoundat
ion）的行业会员，并将携手协会成员共同推进自动驾驶技术的研发与普及。
当前整车电子电气(EE)架构正在快速发生变革，从传统的分布式正逐步进
化到域集成式或中央集成式。而伴随着电子电气(EE)架构的变革，符合新型电子电气
(EE)架构需求，能够实现软硬解耦、快速迭代和云管端车云一体的智能SOA软件开发
平台成为了关键。公司自研的SOA智能软件平台实现了车云一体、跨域、跨OS的灵活
部署和配置方案，可支持Android、Linux和QNX等操作系统，同时支持标准的服务描
述语言，确保了整车环境下不同平台的兼容性。报告期内,公司与华人运通正式签署
合作协议将成立合资公司专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智
能汽车的计算平台和工具链，共创新一代智能汽车操作系统。首款H-SOA架构的智能
汽车高合HiPhiX已量产落地，真正实现了软件定义汽车。此外,公司作为上汽零束SOA
开发者平台生态伙伴，出席了由上汽集团主办的全球首个汽车SOA开发者大会—上汽
零束SOA平台开发者大会。公司作为上汽零束首家战略合作伙伴，基于积累多年的操
作系统和智能座舱技术经验，赋能上汽零束SOA开发者平台，助力产业变革。
（三）智能物联网业务
公司在智能物联网领域,依托强大的操作系统技术和本地化服务能力,为OEM
/ODM、企业级以及开发者客户提供一站式解决方案，构建以IoTOS为核心的端(终端),
边(边缘计算),云(云服务)分布式OS的一体化和全场景解决方案。智能物联网的产品
矩阵包括智能模组、边缘智能站、AI算法、云产品、和物联网解决方案。
TurboX智能大脑平台是面向智能硬件产品的开放平台，旨在助力并加速智
能硬件原型到产品化。TurboX智能大脑不仅提供包括核心计算模块、5G模组、操作系
统、算法和SDK的一体化解决方案，同时还包含开发板及社区服务。报告期内，Turbo
X智能大脑平台录入《2021中国AIoT产业全景图谱》的端侧元器件模组板块。2021年5
月，公司旗下子公司创思远达发布基于RISC-V的WiFi+BLE芯片的鸿蒙操作系统发行版
，并已经开始逐步量产出货。成为业内率先完成HarmonyOSConnect全套餐集成适配，
面向嵌入式WiFi+BLE芯片的操作系统，支持鸿蒙碰一碰配网以及HarmonyOSConnect，
能有效缩短客户产品鸿蒙适配、HiLink对接周期；可广泛应用于智能家居、智能照明
等面向个人、家庭和行业的物联网产品和解决方案。公司在边缘计算领域继续领跑，
让边缘智能不再复杂。由于智能终端的数量正在以几何倍数激增，终端设备所产生的
海量数据的传输及处理正不断对云计算提出挑战。全球首款支持Linux和Android操作
系统的TurboXEB5边缘智能站融合了5G+AI+IoT技术，是专为边缘计算应用场景设计和
研发的一款软硬件一体化产品。能够有效解决网络状况不好传输受限、终端能力不足
、全部云端实现成本过高及时延要求严格等问题。该产品于2021年2月24日开始正式
全球发售，并率先落地智能零售、智慧工厂、智慧城市、智能楼宇解决方案等四大场
景。TurboXEB5边缘智能站还入围了《2020AIoT产业领袖榜单——最优产品榜》，Tur
boXEB5的安全生产解决方案获得了“第九届中国电子信息博览会创新奖”。
此外,公司在包括人脸智能，工厂安全生产算法等众多的AI算法技术，一站
式智能终端OTA升级方案的FOTA技术等领域不断的技术迭代创新，有力促进了智能物
联网产品矩阵的发展壮大。进而也推动了可穿戴，机器人，智能相机，智能定位，AR
/VR，智能音响等面向智能终端的解决方案，以及工业质检，智慧通行，智慧门店的
解决方案的融合创新。
公司的智能物联网产品已经广泛应用于机器人、智能相机、AR/VR眼镜、可
穿戴设备、智能音箱、智能零售、智慧工业等诸多领域。客户覆盖包括全球知名的扫
地机器人厂商、全球知名视频会议系统厂商、全球知名的VR厂商、互联网厂商、云厂
商、终端厂商等全球300多家物联网客户。报告期内，公司智能物联网业务实现营业
收入46,827.98万元,较上年同期增长137.23%。
报告期内公司所处行业情况说明
根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远
景目标纲要》,将“加快数字化发展，建设数字中国”单独成篇,列出了包括云计算,
物联网,人工智能等七大数字经济重点产业和十大数字化应用场景。
在国家产业扶持政策的推动下，我国软件产业呈现持续快速发展态势。根
据工信部发布的《2021年上半年软件业经济运行情况》报告，“2021年上半年，我国
软件业完成软件业务收入44198亿元，同比增长23.2%。其中,嵌入式系统软件实现收
入3936亿元，同比增长12.8%。”
2020年11月,国务院办公厅关于印发《新能源汽车产业发展规划（2021—20
35年）》的通知，明确提出“当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车
与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽
车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工
智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字
空间转变。”伴随着越来越多的传感器、高性能芯片以及5G技术的导入，大量的数据
、算法以及连接在汽车上交织融合，使得汽车的智能化程度快速提升。“软件定义汽
车”正逐步成为汽车产业的主流趋势,车载操作系统市场前景广阔。根据麦肯锡测算
，2020-2030年汽车软件&电子电气市场规模CAGR(复合增长率)有望达7%,其中操
作系统/中间件等CAGR(复合增长率)有望达9%。
人工智能、5G、云计算、边缘计算等技术的不断进步，推动物联网市场的
快速发展，市场规模持续增长。根据中国信通院物联网白皮书(2020年)，“物联网领
域仍具备巨大的发展空间，根据GSMA发布的《Themobileeconomy2020（2020年移动经
济）》报告显示，2019年全球物联网总连接数达到120亿，预计到2025年，全球物联
网总连接数规模将达到246亿，年复合增长率高达13%。2019年全球物联网的收入为34
30亿美元（约人民币2.4万亿元），预计到2025年将增长到1.1万亿美元（约人民币7.
7万亿元），年复合增长率高达21.4%。我国物联网连接数全球占比高达30%，2019年
我国的物联网连接数36.3亿，其中移动物联网连接数占比较大，已从2018年的6.71亿
增长到2019年底的10.3亿。到2025年，预计我国物联网连接数将达到80.1亿，年复合
增长率14.1%。
二、核心竞争力分析
1.稀缺的全栈式平台和技术壁垒
公司是全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,自2008年创业以来,始终坚
持以技术为核心竞争力。公司的核心技术全面覆盖智能操作系统技术领域,是国内外
少有的能够提供从芯片层、系统层、应用层到云端的全面技术覆盖的操作系统技术公
司。公司通过全栈式操作系统技术及人工智能技术的全球领先性，建立了平台技术的
“必需性”及“稀缺性”的优势,在通信协议栈、操作系统优化、系统安全、图形图
像处理、人工智能算法等领域均形成了自有IP和核心关键技术。
在智能软件领域,公司的软件能力整体涵盖从驱动程序开发和集成、框架优化、
运营商认证、安全性增强到UI设计和应用定制；在智能汽车领域,公司提供了从操作
系统开发、核心技术授权到应用定制、自动化测试等一站式、全产品生命周期的解决
方案；在智能物联网领域,公司为国内外物联网客户提供从芯片层、驱动层、操作系
统层、算法层一直到应用层的一站式解决方案，提升智能终端设备的本地实时环境感
知、人机交互和决策控制等能力，加速智能硬件从产品原型开发到量产商用的过程。
近年来公司聚焦边缘计算和人工智能核心技术,并深耕智能视觉和智能语音，通过操
作系统+人工智能双引擎，不断强化平台技术的壁垒和核心竞争优势。
2.整合的产业链生态优势
公司作为操作系统厂商,为整个智能科技行业构建了网状生态系统,与智能终端
产业链中的芯片、元器件、终端、软件、互联网厂商与运营商以及云厂商等全球领先
企业拥有紧密的合作关系，具有独特的垂直整合优势。作为一家技术驱动型企业，公
司不仅坚持自主创新，也注重与行业内全球领先企业的合作创新,比如与全球领先的
芯片厂商、操作系统厂商运营的联合实验室,跟踪研发行业前沿技术，推动智能终端
产业的技术发展,便是其中的经典之作。报告期内,公司和产业链的生态合作不断深入
,整合产业链的生态优势地位凸显。公司与华人运通正式签署合作协议将成立合资公
司专注汽车智能系统及软件开发，强强联手打造面向下一代智能汽车的计算平台和工
具链，共创新一代智能汽车操作系统；公司成为上汽零束SOA开发者平台重要生态伙
伴，携手助推产业变革；在主题为“场景生态云生万物”的海尔智家2021生态大会上
,中科创达作为海尔智家生态伙伴，将携手海尔，打造全屋智能非凡体验。
3.围绕客户价值
“以客户为中心”是公司的核心价值观。公司构建网状生态系统，产业链核心
位置、操作系统技术连接和赋能芯片、应用、算法厂商、底层芯片端的创新，需要经
由操作系统去赋能上层应用创新，上层应用创新需要经由操作系统去使用芯片的算力
。在智能产业链里,公司连接了两端的客户。一端是连接了产业链中的所有的合作伙
伴,其中包括芯片厂商、OS厂商,互联网厂商,AI和云厂商等。另外一端连接了手机厂
商、车厂、Tier1、物联网厂商等,为行业构建了网状生态系统。公司位于产业链中的
战略卡位,任何一方的增长都会带来公司业务的增长。公司对于客户的独特价值包括,
缩短产品上市时间，降低研发成本，更好的用户体验和高品质交付。
始终围绕客户价值为公司赢得了客户的信赖。报告期内,公司作为上汽乘用车重
要的战略合作伙伴出席以“变中求进乘势而上”为主题的2020年度上汽供应商大会，
并荣获2020年度“杰出创新供应商”奖。同时,始终围绕客户价值也为客户的产品上
市做出了贡献。作为威马汽车合作伙伴，公司助力威马W6打造全车交互系统，全车OT
A升级等技术底座，为用户带来精准、安全、快捷的全新智慧出行体验；同时协助威
马W6率先为用户带来自定义场景编程能力。用户可根据自身喜好，制定不同出行风格
的场景卡片。从软件定义汽车走向用户定义汽车。
4.全球化业务布局
公司拥有一支对操作系统技术具有深入理解的全球化专业研发团队。立足国内
，放眼全球。公司在欧洲、北美、日本、韩国、印度及东南亚地区均有业务布局。全
球化的业务布局使公司能够及时掌握每个市场的前沿技术趋势、客户需求，保持技术
领先地位，提升研发效率及客户满意度。公司研发中心分布于全球37个城市，包括北
京、深圳、上海、南京、成都、重庆、武汉、西安、沈阳、大连、天津、东莞、青岛
、杭州、广州、无锡、长春、合肥、扬州、苏州、香港、台北、新加坡、美国硅谷、
美国圣迭戈、美国底特律、加拿大多伦多、日本东京、日本名古屋、韩国首尔、芬兰
赫尔辛基、保加利亚索菲亚、普罗夫迪夫、德国慕尼黑、马来西亚槟城、印度海得拉
巴、乌克兰基辅、为全球客户提供便捷、高效的技术服务和本地支持。
5.核心人才优势
由7600多名研发工程师所组成的专业研发团队，一直为客户提供高质量的全面
一站式技术、产品和服务。公司亦是国内最大的独立操作系统技术公司，通过长达13
年的研发投入及积累，在操作系统底层技术、智能视觉引擎、新一代智能驾驶舱、终
端安全、人机交互、智能模块等方面都拥有先进的核心技术和产品，并广泛应用在各
类智能终端产品中。目前，公司拥有超过1100项自主研发的技术专利及软件著作权，
在全球范围内拥有超过8500名员工，其中研发人员占比超过90%。
6.品牌优势
作为全球领先的操作系统产品及技术提供商，公司客户遍布全球。在与客户长
期的合作过程中，公司以优质的产品及服务，获得了优异的行业口碑、国际品牌认可
度。报告期内,公司不仅获得了上汽乘用车2020年度“杰出创新供应商”奖，还荣膺
多枚雇主奖项,并荣登“福布斯中国最具创新力企业榜”50强。
三、公司面临的风险和应对措施
1.下游市场不确定性较高的风险
智能物联网是公司大力拓展的战略业务。智能物联网业务具有海量的市场规模
，但仍属于导入期，存在热点分散，此起彼伏的现象，不确定性较大。如果公司不能
把握行业特点，客户拓展进度和订单数量不及预期，将对公司业绩造成不利影响。
针对上述风险，公司组建针对不同领域的专业市场团队，加强与客户的沟通和
协作，积极了解客户需求。公司通过预收货款、分期采购和交付等方式进一步降低财
务风险。
2.应收账款发生坏账的风险
截至报告期末，公司应收账款净额75,553.76万元，占资产总额的比例为12.04%
。应收账款已按照坏账准备计提政策提取了坏账准备。尽管公司报告期内并未出现大
额坏账，但应收账款绝对金额及占总资产的相对比重仍然较高，不能排除未来出现应
收账款无法收回而损害公司利益的情形。
针对上述风险，公司进一步加强与客户的沟通，并通过分阶段预收款等方式控
制财务风险。同时公司注重与客户建立长期合作关系，不断为客户创造价值。
3.跨境并购整合失败的风险
截至报告期末，公司商誉42,434.01万元，占资产总额的比例为6.76%。公司上
市后充分借助资本市场的力量加快发展，积极收购境外优质资产。由于管理水平差异
、文化差异等因素还可能存在收购后未能有效整合的风险。
针对上述风险，公司与被并购公司讨论确定战略愿景与定位，分析业务发展战
略及发展计划，明确经营重点及产品研发方向。尊重被并购公司原有企业文化，并将
公司文化适当融入，保证核心管理团队、业务团队的稳定性，提升并购整合的成功率
。
4.研发投入效果不及预期的风险
作为以技术为本的操作系统厂商，公司十分重视研发投入。2019、2020、2021
年上半年公司研发投入分别为33,901.13万元、48,001.09万元和27,372.77万元，占
同期营业收入的比重分别达到18.56%、18.27%和16.15%，研发投入较高。如果公司研
发投入未能取得预期效果、未能形成新产品和知识产权并最终取得销售收入，将对公
司业绩造成不利影响。
针对上述风险，公司建立了完善的研发流程，重视项目立项的可行性分析，重
视对行业和技术发展趋势的研究，紧贴客户和市场需求，部分研发项目已取得一定的
客户订单，尽量降低研发失败的可能性和不利影响。
★2021年一季
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、业务回顾和展望 报告期内驱动业务收入变化的具体因素 报告期
内，公司实现营业收入79,052.13万元，较上年同期增长78.80%，归属于上市公司股
东的净利润11,023.22万元，较上年同期增长64.60%，扣除非经常性损益后归属于上
市公司股东的净利润9,601.83万元，较上年同期增长94.06%。 报告期内，公司
智能软件业务实现收入3.05亿元，同比增长约33%；智能汽车业务实现收入约2.36亿
元，同比增长约91%；智能物联网业务实现收入约2.5亿元，同比增长约182%。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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