002213特 尔 佳资产重组最新消息
≈≈大为股份002213≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主营业务为汽车制造业、新一代信息技术业双主业。
（一）汽车制造业
公司汽车事业部开展的业务属于汽车制造业，以全资子公司汽车科技公司
为依托，主要从事汽车缓速器的研发、设计、生产及销售，经营的产品是电涡流缓速
器和液力缓速器。电涡流缓速器主要适用于传统燃油客车，可广泛应用于制动频繁、
制动强度较高的大中型长途旅游客车等；液力缓速器可应用于货车、卡车等领域。
公司自2000年成立至今，始终秉承“让人类的运输生活更安全”的使命，2
0年专注于汽车辅助制动系统产品，是中国汽车缓速器产业的创立者和开拓者，是我
国电涡流缓速器行业标准的主要制订者。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-6月，汽车产销分别完成1,256.9
万辆和1,289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%；其中客车产销均分别完成25.8万
辆，同比分别增长39.0%和39.7%；货车产销分别完成247.2万辆和262.6万辆，同比下
降30.8%和20.2%。1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均
增长2倍，新能源汽车渗透率由2021年年初的5.4%提高至2021年上半年的9.4%，新兴
动能逐步扩大。
面对公司缓速器销量下滑，报告期内，汽车事业部积极跟进巨鲸项目，力
争尽快推动汽车事业部的改革；汽车事业部利用其汽车行业资源积累，涉足汽车零部
件供应市场，报告期内已实现销售收入；公司通过参股大为弘德，尝试涉足新能源汽
车专用车改装及零部件研发、生产与销售以及相关服务业务，有助于优化公司汽车事
业部现有的业务结构。
（二）新一代信息技术业
公司信息事业部由特尔佳信息等10家全资或控股子公司组成，其开展的业
务可归于新一代信息技术产业，主要从事通讯设备、计算机及其他电子设备等智能硬
件设备的采购、集成与销售业务，存储芯片产品的设计、研发和销售，并为其他企业
提供技术开发等技术服务业务。
信息事业部主要业务情况：特尔佳信息主要从事通信设备及其他电子设备
的采购及销售，缓速器软件的研发并为其他企业提供技术开发等技术服务；特尔佳海
讯主要从事数据终端设备、移动通信终端设备等智能移动终端的技术开发、采购和销
售；特尔佳雷萨主要从事车联网开发与技术应用，汽车用品、配件、汽车电子产品等
的销售；江苏特尔佳主要从事电源芯片、音频功放芯片、触摸屏控制芯片等集成电路
产品的研究开发、销售；武汉特尔佳主要从事激光设备等光电子产品的研究开发、采
购和销售；大为盈通主要从事计算机软硬件、通信设备、电子设备开发及销售；芯汇
群主要从事存储芯片产品的设计、研发和销售及其相关业务；四川欧乐主要从事通讯
设备的生产与销售，产品包括OALE手机及其配件等，报告期内，四川欧乐积极筹备开
业和生产，截至目前，四川欧乐已完成生产设备的调试和安装，并已经出货，正根据
业务开展情况，对生产线和人员做进一步调整。
据工业和信息化部统计，上半年，规模以上电子信息制造业增加值同比增
长19.8%，增速比上年同期提高14.1个百分点，近两年复合增长率为12.5%。6月，规
模以上电子信息制造业增加值同比增长13.4%，增速比上年同期提高0.8个百分点。上
半年，信息技术服务实现收入28,319亿元，同比增长26.0%，增速较一季度回落3.2个
百分点，在全行业收入中占比为64.1%。其中，云计算、大数据服务等新一代信息技
术渗透率加速提升，共实现收入3,787亿元，同比增长23.2%，占信息技术服务收入的
13.4%；电子商务平台技术服务收入3,843亿元，同比增长32.4%；集成电路设计收入1
,041亿元，同比增长24.1%。据中商情报网讯：2021年上半年手机行业运行整体平稳
，手机用户规模增加，手机产量增长、手机出货量增长，2021年上半年，手机出货量
7.54亿部，同比增长21.1%。据海关统计，上半年，我国出口笔记本电脑1.1亿台，同
比增长48.2%；出口手机4.6亿台，同比增长17.8%；出口集成电路1,514亿个，同比增
长39.2%；进口集成电路3,123亿个，同比增长29%。自2018年下半年开始涉足新一代
信息技术领域至今，公司以成立多家合资子公司的方式，积极探索、力求迅速进入新
一代信息技术领域，完成公司的转型升级。公司通过并购、增资以及直接投资方式增
加了运营主体，直接扩大了公司新一代信息技术业务规模，开始聚焦了以通信设备、
计算机相关产品及其他电子设备为该业务板块的重点发展方向，夯实公司的制造和业
务实力，进一步推动公司的转型和可持续发展。
二、核心竞争力分析
1、规模优势
公司成立于2000年10月25日，自建研发生产厂区位于深圳市观澜高新技术产业
园，面积33,574平方米；目前已在全国近十三个省份设立了销售网点（办事处）。截
至目前，公司拥有7家全资子公司，分别是特尔佳信息、世纪博通、孵化器公司、汽
车科技公司、大为合伙企业、电科公司、大为香港，拥有12家控股子公司，主要是特
尔佳海讯、特尔佳雷萨、江苏特尔佳、武汉特尔佳、基金公司、芯汇群、大为盈通、
四川欧乐等，拥有2家参股公司，分别是大为巨鲸、大为弘德，2家分公司，分别是观
澜分公司、四川欧乐深圳分公司。
2、研发优势
汽车业务板块：公司是我国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器的民
营高科技企业之一，具有自主知识产权。公司汽车事业部已开发出500Nm～3500Nm共3
大系列18个规格40多个品种的电涡流缓速器，且在国内率先开发出2500Nm、3200Nm和
4000Nm的液力缓速器，公司研发中心被认定为2018年度广东省工程技术研究中心，正
式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技术研究中心”。报告期内，公司经过技
术攻关使电涡流缓速器在新能源客车上成功安装，拓展了电涡流缓速器的应用领域与
市场。截至目前，在汽车领域，公司已获发明专利21项、实用新型专利33项、外观设
计专利5项。信息业务板块：经过在新一代信息技术领域近3年的探索、积累，截至目
前，公司及子公司已获实用新型专利26项、外观设计专利3项、计算机软件著作权115
项、集成电路布图设计8项。在夯实现有信息板块业务的同时，公司从技术研发投入
、科研人员比例、产品结构规划等多方面，积极完善现有业务及开发新的业务。
3、品质与品牌优势
品质优势：公司始终坚持“科学管理、产品领先、精益求精、追求高效”的质
量方针，建立了完善的质量保证体系。经过多年的经营积累，公司已拥有完善的科研
、制造、检测试验设备，其严格的管理机制、科学的质量体系是赢得客户信心的可靠
保障。公司注重安全生产及提升产品质量，已先后通过了QS9000、ISO9001、ISO/TS1
6949、IATF16949质量体系认证，子公司特尔佳信息已通过GB/T19001-2016/ISO9001:
2015质量体系认证，控股子公司芯汇群已通过GB/T19001-2016/ISO9001:2015认证。
公司积极推行IATF16949汽车行业质量体系建设、知识产权体系建设和贯标，均已获
得权威机构认证。未来公司将一如既往地加强安全生产和质量把控，进一步提升公司
的质量及安全管理能力。
品牌优势：在汽车业务板块，公司是我国汽车缓速器产业的创立者和开拓者，
以及电涡流缓速器行业标准的主要制订者，缓速器产品在行业内具有很高的知名度和
美誉度；在信息业务板块，公司子公司拥有芯汇群等自有商标，以及芯汇群获得的相
关方授权许可的黑金刚品牌，控股子公司四川欧乐获得的其少数股东欧乐智能授权许
可的部分欧乐手机商标。
4、多元化业务盈利模式
在以汽车事业部和信息事业部加快内生式增长的同时，公司积极推进产业投资
业务、促进外延式拓展，为公司未来发展提供更多的发展空间。在汽车业务板块，公
司拥有1家全资子公司、1家控股子公司及2家参股公司，业务涵盖缓速器及其配件、
汽车电子产品、车联网开发与技术应用等；在信息业务板块，公司拥有2家全资子公
司、10家控股子公司，业务涵盖计算机相关产品及其他电子设备、通讯设备、技术服
务等。
公司在产业投资方面有3家子公司，分别是世纪博通、基金公司、大为合伙企业
，公司投资部积极搜集行业信息，为公司产业投资、聚焦产业发展方向，积极探索、
不断积累；此外，提高资产使用效率、盘活存量资产，增加公司收益。多元化业务的
盈利模式，保证了公司整体盈利的增长，亦提升了公司应对行业风险的能力。
5、管理优势
在长期的业务发展过程中，公司已建立覆盖品质、安全生产、内部控制、营销
管理、人力资源等方面的管理体系。随着公司规模的不断扩大，公司已形成较成熟的
总部、事业部制的管理模式，总部本着三分管理、七分服务的宗旨，依托总部与事业
部及分子公司的内部联络体系，通过总部各职能部门条线的管理输出和服务，不断为
事业部、分子公司的运营管理赋能，促进其健康发展。
三、公司面临的风险和应对措施
1、市场风险
缓速器市场已趋于成熟，且市场竞争激烈，公司汽车业务板块的主要产品为电
涡流缓速器，产品结构较单一；单一的产品结构降低了公司汽车事业部抵御行业变化
风险的能力。公司汽车事业部将积极推进巨鲸项目，发展液力缓速器业务，同时积极
开展新业务，增加利润增长点。
公司信息事业部从事的业务为市场竞争较充分的行业，面临较强的市场竞争压
力。公司信息事业部将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升核心竞争力
。
2、原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险
原材料价格因市场供求关系、行业发展、政策等产生波动，原材料价格的波动
对公司产品的生产成本、毛利率及客户的采购价格预期等将产生一定影响。另一方面
，受到国内汽车行业整体增速放缓的影响以及国内缓速器厂家低价策略的竞争压力，
公司缓速器产品的价格呈下降趋势。因此，公司存在原材料采购价格波动和产品销售
价格下降带来的经营风险。公司将与上游供应商建立长期合作关系，以降低原材料价
格波动对公司采购成本造成的风险。
3、管理风险
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理维度
相应扩大，公司在管理上面临新的挑战，同时对内部控制提出了更高的要求。公司将
通过新的OA系统，实现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持运行内部联
络体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络；践行年度培
训计划，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建设。
4、技术风险
在汽车业务板块，公司目前拥有的缓速器生产设备和生产技术均居国内同行先
进水平，在行业内的竞争优势主要源于自身的技术进步和技术创新能力。但由于行业
内的市场竞争和人才竞争日趋激烈，公司工艺技术存在被同行业企业仿效的风险；在
信息业务板块，公司进入该行业领域时间较短，加之行业内竞争已经比较充分，公司
在技术领域的建立和提升显得尤为重要。
公司将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升公司应对技术风险的
能力。
5、政策风险
公司汽车业务板块受国家新能源汽车产业政策的影响，传统能源汽车销量增速
放缓，公司与传统能源汽车配套产品的销量将受到一定的影响。公司已由单一的汽车
制造业变更为汽车制造业、新一代信息技术业双主业，积极寻求公司多元化盈利模式
，以应对政策变化带来的风险。
报告期内，公司参股设立大为弘德，涉入新能源汽车领域，大为弘德取得《深
圳市社会投资项目备案证》，但仍存在行业与产品准入不能获得的风险，公司将积极
协助合作方做好相关准入申请工作。
6、对外投资风险
公司一直坚持“内生式增长、外延式拓展”的发展战略，目前已经投资或正在
投资进展中的事项较多，对外投资事项可能存在市场竞争风险、经营管理风险、项目
收益不及预期等风险，公司将通过利用上市公司的平台优势，加强产业研究及与合作
方的沟通等方式不断提升管理水平、市场竞争力及应对相关风险的能力，以应对对外
投资可能带来的风险。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年，国内经济面对着突如其来的疫情、世界经济深度衰退等多重严重
冲击，但我国经济运行逐季改善、逐步恢复常态，在全球主要经济体中唯一实现经济
正增长。我国在全球新一代信息技术领域已占据一席之地，产业规模体量全球领先，
利用信息技术改造传统经济、培育壮大数字经济新动能的空间仍然很大；在抗击疫情
斗争中，新一代信息技术在病毒溯源、患者追踪等防控工作，以及无人生产、远程运
维、居家办公等在线工作中，都发挥了重要作用；下一步，新一代信息技术产业发展
将加快由大到强的转变。据工业和信息化部数据，2020年，通信设备制造业营业收入
同比增长4.7%，利润同比增长1.0%；计算机制造业营业收入同比增长10.1%，利润同
比增长22.0%。
汽车制造业方面，总体来看，2020年汽车行业表现好于预期，据汽车工业
协会统计，2020年，汽车销量自4月份持续保持增长，全年销量完成2,531.1万辆，同
比增速收窄至2%以内，继续蝉联全球第一；从细分车型产销看，货车是支撑商用车持
续高增长的主要车型，其中重型、轻型货车增长贡献明显，客车产销仅在3个月份呈
现增长，其余月份均呈现下降；皮卡车产销分别完成49.2万辆和49.1万辆，同比分别
增长8.0%和8.6%。
公司自2018年起开始进入新一代信息技术产业，2019年成立信息事业部，
大力开展新一代信息技术领域业务，依托汽车事业部、信息事业部的努力经营，通过
持续的资源整合和业务拓展、集团化管理的完善，以及与合作方的深入合作，实现了
销售的稳步增长。最近三年，公司营业收入分别为12,397.72万元、18,806.75万元和
38,764.65万元，净利润分别为118.96万元、160.05万元和899.37万元，主要系公司
收购的芯汇群60%股权，在2020年第三季度纳入合并范围，公司业务规模扩大；公司
信息事业部加大市场开拓力度，积极开发新业务，促进营业收入增加。
（一）疫情防控和生产经营两手抓，规范运作促增长
在疫情及复杂多变的国内外环境影响下，公司面临诸多挑战，但公司众志
成城，迎难而上，在员工安全第一、对疫情全面防控的基础上逐步复工，并在第一季
度末随着疫情防控形势持续向好，公司全面复工。在做好防控工作的同时，公司亦推
行了一系列精细化管理措施，将年度计划和总结分解到半年度、月度，进一步落实经
营指标、提升运营的高效性；规范公司内部会议管理，提升会议效率及质量；公司通
过集团化管理，总部各职能部门条线的管理输出和服务，不断为事业部、分子公司的
运营管理赋能，协调好各事业部、分子公司的生产经营工作，使其在规范运作的前提
下，完成业绩指标，促进公司业绩提升。
（二）抢抓机遇、拓展外延，实现并购、推动转型
公司自2018年下半年起积极尝试新业务领域，开始涉足新一代信息技术产
业；2019年8月，公司正式成立信息事业部，大力开展新一代信息技术领域业务；202
0年6月，公司以自有资金收购芯汇群60%股权，通过收购芯汇群扩大公司信息业务板
块规模，有效巩固和深化公司信息业务板块的产业布局，助力优化公司产业结构，形
成公司汽车制造业、新一代信息技术业的双主业发展。
同时，报告期内，公司投资设立全资子公司汽车科技公司，明确汽车事业
部的运营主体，优化组织架构；投资设立大为合伙企业，增加公司投资方式的灵活性
；与盈嘉讯合资设立大为盈通，进一步拓宽产业外延，探索产业发展重点。
2020年12月29日，公司与巨鲸集团签署了《合作备忘录》，拟建立合资公
司，利用双方在技术和行业资源的优势互补，进一步开拓汽车缓速器市场。
（三）确立实控人、完成更名，集中力量、全力发展
2020年6月29日，公司董事会完成换届选举，公司控股股东创通投资推荐和
决定了公司第五届董事会半数以上成员；创通投资拥有公司的控制权，创通投资的控
股股东连宗敏女士为公司的实际控制人；至此，公司实现由无实际控制人变更为有实
际控制人。
2020年7月31日，公司第五届董事会第二次会议审议通过了《关于变更公司
名称（含证券简称）的议案》，鉴于公司主营业务从单一的汽车制造业变化为汽车制
造业、新一代信息技术业双主业，同时公司从无实际控制人变更为有实际控制人，董
事会同意将公司名称由“深圳市特尔佳科技股份有限公司”变更为“深圳市大为创新
科技股份有限公司”，证券简称由“特尔佳”变更为“大为股份”，公司英文名称由
“SHENZHEN TERCA TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”变更为“SHENZHEN DAWEI INNOVA
TION TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”，英文简称由“TERCA”变更为“DAWEI”，证
券代码不变。经公司申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2020年8月28
日起变更，变更后的证券简称为“大为股份”，公司证券代码不变，仍为“002213”
。更名后，公司向投资者、客户及潜在的客户展示公司已由单一的汽车制造业主业变
为了汽车制造业、新一代信息技术业双主业，明确和巩固公司信息业务板块的产业布
局，进一步聚焦产业发展方向。
确立公司实际控制人、完成更名，助力公司集中力量、全力提升公司业绩
，促进公司持续健康发展。
（四）优化资本结构、启动再融资
随着政府对新一代信息技术发展和应用的鼓励以及市场需求的持续上升，
公司通过持续的资源整合和业务拓展，实现了销售的稳步增长；在业务规模稳步扩大
的同时，公司亦面临着持续性的研发和营运资金压力。
2020年12月14日，公司启动了2020年度非公开发行股票事项，本次非公开
发行股票数量不超过3,000万股（含本数），募集资金在扣除发行费用后将全部用于
补充流动资金，发行对象为公司控股股东创通投资和公司实际控制人连宗敏女士。本
次非公开发行股票事项，有利于增强公司财务稳健性，防范财务风险；同时，控股股
东持股比例和公司净资产值将显著提高，股权结构和资产结构将更加稳健，有利于增
强公司稳定性和提升公司抗风险能力，确保公司主业能持续、稳定、健康地发展。
公司主营业务为汽车制造业、新一代信息技术双主业，分别由汽车事业部
、信息事业部具体经营，汽车事业部所处的汽车制造业细分为“汽车零部件及配件制
造”业，根据公司汽车事业部的经营特点，经营模式主要分为采购、生产、销售3个
环节。
1、采购模式：
公司主要采用以产定购的采购模式，同时，结合市场及库存状态，产品生
产所需原材料由采购部根据生产计划向供应商采购，质量部负责原材料质量控制。公
司建立了供应商评级制度，与重要供应商建立了长期合作关系，确保产品质量的稳定
性，保障了原材料供应。
2、生产模式：
公司主要采用以销定产的生产模式，即根据客户订单的具体需求进行定量
生产，产品直接销售给客户。生产部根据市场部的月度销售计划制定月度生产计划，
公司严格按照生产控制程序和质量控制体系组织生产。
3、销售模式：
公司主要销售模式为直接面向整车厂或主机厂进行销售，根据客户订单将
相关产品配送到指定仓库或做寄售处理，公司开具发票后客户按照账期滚动付款。
同比变化30%以上的原因说明
本报告期较上年度相比，汽车缓速器产量和销售量均下降超过30%以上，主
要系本报告期受疫情影响国外市场销量大幅下滑所致。
零部件销售模式
公司缓速器及配件产品的主要销售模式为直接面向整车厂或主机厂进行销
售，根据客户订单将相关产品配送到指定仓库或做寄售处理，公司开具发票后客户按
照账期滚动付款。
公司开展汽车金融业务
公司开展新能源汽车相关业务
二、核心竞争力分析
1、规模优势
公司成立于2000年10月25日，自建研发生产厂区位于深圳市观澜高新技术
产业园，面积33,574平方米；目前已在全国近十三个省份设立了销售网点（办事处）
。截至目前，公司拥有7家全资子公司，分别是特尔佳信息、世纪博通、孵化器公司
、汽车科技公司、大为合伙企业、电科公司、大为香港，拥有10家控股子公司，分别
是特尔佳海讯、特尔佳雷萨、江苏特尔佳、武汉特尔佳、基金公司、芯汇群、大为盈
通、四川欧乐、芯汇群香港、大为巨鲸。
2、研发优势
汽车业务板块：公司是我国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器
的民营高科技企业之一，具有自主知识产权。公司汽车事业部已开发出500Nm～3500N
m共3大系列18个规格40多个品种的电涡流缓速器，且在国内率先开发出2500Nm、3200
Nm和4000Nm的液力缓速器，公司研发中心被认定为2018年度广东省工程技术研究中心
，正式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技术研究中心”。截至目前，已获得
发明专利21项、实用新型专利36项、外观设计专利5项，报告期内，公司汽车业务板
块新获专利情况如下：
信息业务板块：公司自2018年下半年开始涉足新一代信息技术产业，经过2
年多的探索、积累，截至目前，已获得实用新型专利21项、外观设计专利3项、计算
机软件著作权109项、集成电路布图设计8项。公司正在规划基于智慧城市的以嵌入式
产品为核心的闭环生态系统，充分发挥公司的制造优势，加强软件开发团队建设，添
加互联网基因，拟逐步启动“博士教授聚集计划”和“院士领军计划”，打造公司新
的核心产品和核心竞争能力，快速参与到国际竞争中去。报告期内，公司信息业务板
块新获专利、计算机软件著作权和集成电路布图设计的情况如下：
3、品质优势、品牌优势
品质优势：公司始终坚持“科学管理、产品领先、精益求精、追求高效”
的质量方针，建立了完善的质量保证体系。经过多年的经营积累，公司已拥有完善的
科研、制造、检测试验设备，其严格的管理机制、科学的质量体系是赢得客户信心的
可靠保障。公司注重安全生产及提升产品质量，已先后通过了QS9000、ISO9001、ISO
/TS16949、IATF16949质量体系认证，子公司特尔佳信息已通过GB/T19001-2016/ISO9
001:2015质量体系认证。公司积极推行IATF16949汽车行业质量体系建设、知识产权
体系建设和贯标，均已获得权威机构认证。未来公司将一如既往地加强安全生产和质
量把控，进一步提升公司的质量及安全管理能力。
品牌优势：在汽车业务板块，公司是我国汽车缓速器产业的创立者和开拓
者，以及电涡流缓速器行业标准的主要制订者，缓速器产品在行业内具有很高的知名
度和美誉度；在信息业务板块，公司子公司拥有芯汇群等自有商标，以及芯汇群获得
的相关方授权许可的黑金刚品牌，控股子公司四川欧乐获得的其少数股东欧乐智能授
权许可的部分欧乐手机商标。
4、多元化盈利模式
在以汽车事业部和信息事业部加快内生式增长的同时，公司推进产业投资
业务、促进外延式拓展，为公司未来发展提供更多的发展空间。公司在产业投资方面
有3家子公司，分别是世纪博通、基金公司、大为合伙企业，公司投资部积极搜集行
业信息，为公司产业投资、聚焦产业发展方向，积极探索、不断积累。
为提高资产使用效率、盘活存量资产，在确保公司正常经营的前提下，公
司将闲置厂房对外出租、将闲置自有资金进行委托理财，增加公司收益。
5、管理优势
在长期的业务发展过程中，公司已建立覆盖品质、安全生产、内部控制、
营销管理、人力资源等方面的管理体系。自2019年8月推行集团化管理以来，公司已
形成较成熟的总部、事业部制的管理模式，总部本着三分管理、七分服务的宗旨，依
托总部与事业部及分子公司的内部联络体系，通过总部各职能部门条线的管理输出和
服务，不断为事业部、分子公司的运营管理赋能，促进其健康发展。
三、公司未来发展的展望
（一）行业格局和趋势
1、公司汽车业务板块的主要产品是电涡流缓速器和液力缓速器。其中，电
涡流缓速器主要适用于传统燃油客车，液力缓速器主要适用于货车。汽车缓速器作为
一个辅助制动装置，受国内政策影响的因素较大。据中国汽车工业协会网，2020年，
总体来看，汽车行业表现大大好于预期。2020年，汽车销量自4月份持续保持增长，
全年销量完成2,531.1万辆，同比增速收窄至2%以内，继续蝉联全球第一；从细分车
型产销看，货车是支撑商用车持续高增长的主要车型，其中重型、轻型货车增长贡献
明显，客车产销仅在3个月份呈现增长，其余月份均呈现下降；新能源汽车自7月开始
月度销量同比持续呈现大幅增长，全年市场销量好于预期。受新能源汽车发展的持续
影响，加之地铁、城轨、氢燃料公交等交通工具取代了部分商用车需求，适用于传统
能源汽车的电涡流缓速器市场持续受到冲击，但可适用于货车的液力缓速器尚有较大
空间。汽车缓速器作为汽车零部件较细分的领域，在较小的市场范围内，竞争愈发激
烈。
面对新能源汽车的持续冲击、同行业企业的激烈竞争，公司开始对汽车业
务板块进行改革，谋求新的业务模式，2020年7月，公司投资设立汽车科技公司，明
确汽车事业部的运营主体，优化组织架构；12月，公司与巨鲸集团签署合作备忘录，
拟成立合资公司，利用双方在技术和行业资源的优势互补，进一步开拓汽车缓速器市
场，促进公司汽车制造业的产业整合。
2、公司信息业务板块从事的业务可归于新一代信息技术产业。当前，我国
在全球新一代信息技术领域已经占据一席之地，产业规模体量全球领先，利用信息技
术改造传统经济、培育壮大数字经济新动能的空间仍然很大；在抗击疫情斗争中，新
一代信息技术在病毒溯源、患者追踪等防控工作，以及无人生产、远程运维、居家办
公等在线工作中，都发挥了重要作用。下一步，新一代信息技术产业发展将加快由大
到强的转变，国家亦将更重视新一代信息技术在稳增长、促转型、育动能中的作用，
推动新一代信息技术产业向纵深发展。
公司涉足新一代信息技术产业已2年有余，秉承着以“内生增长和外延式扩
张并举”的经营方针，公司通过与新一代信息技术领域的经验企业合作、优势资源互
补，目前已设立7家控股子公司，从事通信设备及其他电子设备、数据终端设备、移
动通信终端设备、车联网开发与技术应用，电源芯片、音频功放芯片、触摸屏控制芯
片等集成电路产品的研究开发、销售；2020年6月，公司收购芯汇群60%股权，开始以
存储芯片作为产业发展的一个重点方向，以期实现公司从传统制造业到新兴科技产业
企业的转型升级。
（二）公司发展战略
坚持“以市场为导向，以研发为重心，以资本为纽带，内生式增长和外延
式扩张并举，实现公司跨越式发展”作为经营方针，持续推动与合作方拓展合作、相
互赋能，聚焦产业发展重点方向，共建新产业生态，促进公司可持续发展。
（三）经营计划
1、2021年度经营计划
（1）汽车业务板块：稳步优化业务模式、提升业绩
做好汽车科技公司业务规划，搭建团队、凝聚力量，逐步实现缓速器业务
的稳步承接；积极推动巨鲸项目，实现液力缓速器的优化调整；开拓新产品业务，提
升业绩。
（2）信息业务板块：夯实现有业务、优化业务构成
夯实现有电子设备业务，积极开发新业务；加大智慧城市投入，扩大智慧
井盖、智慧停车等业务的规模，实现高毛利高附加值业务比例提高；从技术研发投入
、科研人员比例、产品结构规划和销售产值等多方面完成发展规划。
（3）完善投后管理、推进产业投资
持续跟进和完善投后管理，确保子公司业绩承诺的实现及管理的规范；积
极搜集行业信息，充分利用投资方式的多样性，不断挖掘新的优质项目，推进产业投
资，助力公司转型。
（4）以“内生增长、外延拓展”，聚焦产业重点
以行业发展前景为导向，坚持以内生增长和外延发展相结合，加快现有业
务的整合，聚焦产业发展重点方向。积极关注行业发展情况，推动投资并购，稳步扩
大产业规模，明确产业发展重点；加强新业务的研发、技术积累，提高业务及主体资
质，提升核心竞争力。
（5）加强公司治理与内部控制
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理
维度相应扩大，对内部控制提出了更高的要求。2021年，公司将通过新的OA系统，实
现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持公司自去年开始实行的内部联络
体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络，保证重大事项
的及时、准确传递，促进管理全覆盖；践行年度培训计划，学习吸收公司内外部丰富
经验，增强员工专业能力，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建
设，保障公司在规范运作的基础上实现健康、可持续的发展。
特别提示：公司的未来发展计划，不代表公司盈利预测，能否实现取决于
宏观经济环境、市场情况、行业发展状况与公司管理团队的努力等多种因素，存在很
大的不确定性，请投资者特别注意。
（四）可能面临的风险
1、市场风险
缓速器市场已趋于成熟，且市场竞争激烈，公司汽车业务板块的主要产品
为电涡流缓速器，产品结构较单一，公司汽车业务板块的营业收入几乎全部来自汽车
电涡流缓速器的销售；单一的产品结构降低了公司汽车事业部抵御行业变化风险的能
力。公司汽车事业部将积极推进巨鲸项目，发展液力缓速器业务，同事积极开展新业
务，增加利润增长点。
公司信息事业部从事的业务为市场竞争较充分的行业，面临较强的市场竞
争压力。公司信息事业部将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升核心竞
争力。
2、原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险
原材料价格因市场供求关系、行业发展、政策等产生波动，原材料价格的
波动对公司产品的生产成本、毛利率及客户的采购价格预期等将产生一定影响。另一
方面，受到国内汽车行业整体增速放缓的影响以及国内缓速器厂家低价策略的竞争压
力，公司缓速器产品的价格呈下降趋势。因此，公司存在原材料采购价格波动和产品
销售价格下降带来的经营风险。公司将与上游供应商建立长期合作关系，以降低原材
料价格波动对公司采购成本造成的风险。
3、管理风险
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理
维度相应扩大，公司在管理上面临新的挑战，同时对内部控制提出了更高的要求。公
司将通过新的OA系统，实现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持运行内
部联络体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络；践行年
度培训计划，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建设。
4、技术风险
在汽车业务板块，公司目前拥有的缓速器生产设备和生产技术均居国内同
行先进水平，在行业内的竞争优势主要源于自身的技术进步和技术创新能力。但由于
行业内的市场竞争和人才竞争日趋激烈，公司工艺技术存在被同行业企业仿效的风险
；在信息业务板块，公司进入该行业领域时间较短，加之行业内竞争已经比较充分，
公司在技术领域的建立和提升显得尤为重要。
公司将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升公司应对技术风
险的能力。
5、政策风险
公司汽车业务板块受国家新能源汽车产业政策的影响，传统能源汽车销量
呈现下降趋势，公司与传统能源汽车配套产品的销量将受到一定的影响。公司已由单
一的汽车制造业变更为汽车制造业、新一代信息技术业双主业，积极寻求公司多元化
盈利模式，以应对政策变化带来的风险。
6、对外投资风险
公司一直坚持“内生增长、外延式拓展”的发展战略，目前已经投资或正
在投资进展中的事项较多，对外投资事项可能存在市场竞争风险、经营管理风险、项
目收益不及预期等风险，公司将通过利用平台优势及加强与合作方的沟通等方式不断
提升管理水平、市场竞争力及应对相关风险的能力，以应对对外投资可能带来的风险
。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主营业务为汽车制造业、新一代信息技术业双主业。
（一）汽车制造业
公司汽车事业部开展的业务属于汽车制造业，以全资子公司汽车科技公司
为依托，主要从事汽车缓速器的研发、设计、生产及销售，经营的产品是电涡流缓速
器和液力缓速器。电涡流缓速器主要适用于传统燃油客车，可广泛应用于制动频繁、
制动强度较高的大中型长途旅游客车等；液力缓速器可应用于货车、卡车等领域。
公司自2000年成立至今，始终秉承“让人类的运输生活更安全”的使命，2
0年专注于汽车辅助制动系统产品，是中国汽车缓速器产业的创立者和开拓者，是我
国电涡流缓速器行业标准的主要制订者。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年1-6月，汽车产销分别完成1,256.9
万辆和1,289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%；其中客车产销均分别完成25.8万
辆，同比分别增长39.0%和39.7%；货车产销分别完成247.2万辆和262.6万辆，同比下
降30.8%和20.2%。1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均
增长2倍，新能源汽车渗透率由2021年年初的5.4%提高至2021年上半年的9.4%，新兴
动能逐步扩大。
面对公司缓速器销量下滑，报告期内，汽车事业部积极跟进巨鲸项目，力
争尽快推动汽车事业部的改革；汽车事业部利用其汽车行业资源积累，涉足汽车零部
件供应市场，报告期内已实现销售收入；公司通过参股大为弘德，尝试涉足新能源汽
车专用车改装及零部件研发、生产与销售以及相关服务业务，有助于优化公司汽车事
业部现有的业务结构。
（二）新一代信息技术业
公司信息事业部由特尔佳信息等10家全资或控股子公司组成，其开展的业
务可归于新一代信息技术产业，主要从事通讯设备、计算机及其他电子设备等智能硬
件设备的采购、集成与销售业务，存储芯片产品的设计、研发和销售，并为其他企业
提供技术开发等技术服务业务。
信息事业部主要业务情况：特尔佳信息主要从事通信设备及其他电子设备
的采购及销售，缓速器软件的研发并为其他企业提供技术开发等技术服务；特尔佳海
讯主要从事数据终端设备、移动通信终端设备等智能移动终端的技术开发、采购和销
售；特尔佳雷萨主要从事车联网开发与技术应用，汽车用品、配件、汽车电子产品等
的销售；江苏特尔佳主要从事电源芯片、音频功放芯片、触摸屏控制芯片等集成电路
产品的研究开发、销售；武汉特尔佳主要从事激光设备等光电子产品的研究开发、采
购和销售；大为盈通主要从事计算机软硬件、通信设备、电子设备开发及销售；芯汇
群主要从事存储芯片产品的设计、研发和销售及其相关业务；四川欧乐主要从事通讯
设备的生产与销售，产品包括OALE手机及其配件等，报告期内，四川欧乐积极筹备开
业和生产，截至目前，四川欧乐已完成生产设备的调试和安装，并已经出货，正根据
业务开展情况，对生产线和人员做进一步调整。
据工业和信息化部统计，上半年，规模以上电子信息制造业增加值同比增
长19.8%，增速比上年同期提高14.1个百分点，近两年复合增长率为12.5%。6月，规
模以上电子信息制造业增加值同比增长13.4%，增速比上年同期提高0.8个百分点。上
半年，信息技术服务实现收入28,319亿元，同比增长26.0%，增速较一季度回落3.2个
百分点，在全行业收入中占比为64.1%。其中，云计算、大数据服务等新一代信息技
术渗透率加速提升，共实现收入3,787亿元，同比增长23.2%，占信息技术服务收入的
13.4%；电子商务平台技术服务收入3,843亿元，同比增长32.4%；集成电路设计收入1
,041亿元，同比增长24.1%。据中商情报网讯：2021年上半年手机行业运行整体平稳
，手机用户规模增加，手机产量增长、手机出货量增长，2021年上半年，手机出货量
7.54亿部，同比增长21.1%。据海关统计，上半年，我国出口笔记本电脑1.1亿台，同
比增长48.2%；出口手机4.6亿台，同比增长17.8%；出口集成电路1,514亿个，同比增
长39.2%；进口集成电路3,123亿个，同比增长29%。自2018年下半年开始涉足新一代
信息技术领域至今，公司以成立多家合资子公司的方式，积极探索、力求迅速进入新
一代信息技术领域，完成公司的转型升级。公司通过并购、增资以及直接投资方式增
加了运营主体，直接扩大了公司新一代信息技术业务规模，开始聚焦了以通信设备、
计算机相关产品及其他电子设备为该业务板块的重点发展方向，夯实公司的制造和业
务实力，进一步推动公司的转型和可持续发展。
二、核心竞争力分析
1、规模优势
公司成立于2000年10月25日，自建研发生产厂区位于深圳市观澜高新技术产业
园，面积33,574平方米；目前已在全国近十三个省份设立了销售网点（办事处）。截
至目前，公司拥有7家全资子公司，分别是特尔佳信息、世纪博通、孵化器公司、汽
车科技公司、大为合伙企业、电科公司、大为香港，拥有12家控股子公司，主要是特
尔佳海讯、特尔佳雷萨、江苏特尔佳、武汉特尔佳、基金公司、芯汇群、大为盈通、
四川欧乐等，拥有2家参股公司，分别是大为巨鲸、大为弘德，2家分公司，分别是观
澜分公司、四川欧乐深圳分公司。
2、研发优势
汽车业务板块：公司是我国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器的民
营高科技企业之一，具有自主知识产权。公司汽车事业部已开发出500Nm～3500Nm共3
大系列18个规格40多个品种的电涡流缓速器，且在国内率先开发出2500Nm、3200Nm和
4000Nm的液力缓速器，公司研发中心被认定为2018年度广东省工程技术研究中心，正
式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技术研究中心”。报告期内，公司经过技
术攻关使电涡流缓速器在新能源客车上成功安装，拓展了电涡流缓速器的应用领域与
市场。截至目前，在汽车领域，公司已获发明专利21项、实用新型专利33项、外观设
计专利5项。信息业务板块：经过在新一代信息技术领域近3年的探索、积累，截至目
前，公司及子公司已获实用新型专利26项、外观设计专利3项、计算机软件著作权115
项、集成电路布图设计8项。在夯实现有信息板块业务的同时，公司从技术研发投入
、科研人员比例、产品结构规划等多方面，积极完善现有业务及开发新的业务。
3、品质与品牌优势
品质优势：公司始终坚持“科学管理、产品领先、精益求精、追求高效”的质
量方针，建立了完善的质量保证体系。经过多年的经营积累，公司已拥有完善的科研
、制造、检测试验设备，其严格的管理机制、科学的质量体系是赢得客户信心的可靠
保障。公司注重安全生产及提升产品质量，已先后通过了QS9000、ISO9001、ISO/TS1
6949、IATF16949质量体系认证，子公司特尔佳信息已通过GB/T19001-2016/ISO9001:
2015质量体系认证，控股子公司芯汇群已通过GB/T19001-2016/ISO9001:2015认证。
公司积极推行IATF16949汽车行业质量体系建设、知识产权体系建设和贯标，均已获
得权威机构认证。未来公司将一如既往地加强安全生产和质量把控，进一步提升公司
的质量及安全管理能力。
品牌优势：在汽车业务板块，公司是我国汽车缓速器产业的创立者和开拓者，
以及电涡流缓速器行业标准的主要制订者，缓速器产品在行业内具有很高的知名度和
美誉度；在信息业务板块，公司子公司拥有芯汇群等自有商标，以及芯汇群获得的相
关方授权许可的黑金刚品牌，控股子公司四川欧乐获得的其少数股东欧乐智能授权许
可的部分欧乐手机商标。
4、多元化业务盈利模式
在以汽车事业部和信息事业部加快内生式增长的同时，公司积极推进产业投资
业务、促进外延式拓展，为公司未来发展提供更多的发展空间。在汽车业务板块，公
司拥有1家全资子公司、1家控股子公司及2家参股公司，业务涵盖缓速器及其配件、
汽车电子产品、车联网开发与技术应用等；在信息业务板块，公司拥有2家全资子公
司、10家控股子公司，业务涵盖计算机相关产品及其他电子设备、通讯设备、技术服
务等。
公司在产业投资方面有3家子公司，分别是世纪博通、基金公司、大为合伙企业
，公司投资部积极搜集行业信息，为公司产业投资、聚焦产业发展方向，积极探索、
不断积累；此外，提高资产使用效率、盘活存量资产，增加公司收益。多元化业务的
盈利模式，保证了公司整体盈利的增长，亦提升了公司应对行业风险的能力。
5、管理优势
在长期的业务发展过程中，公司已建立覆盖品质、安全生产、内部控制、营销
管理、人力资源等方面的管理体系。随着公司规模的不断扩大，公司已形成较成熟的
总部、事业部制的管理模式，总部本着三分管理、七分服务的宗旨，依托总部与事业
部及分子公司的内部联络体系，通过总部各职能部门条线的管理输出和服务，不断为
事业部、分子公司的运营管理赋能，促进其健康发展。
三、公司面临的风险和应对措施
1、市场风险
缓速器市场已趋于成熟，且市场竞争激烈，公司汽车业务板块的主要产品为电
涡流缓速器，产品结构较单一；单一的产品结构降低了公司汽车事业部抵御行业变化
风险的能力。公司汽车事业部将积极推进巨鲸项目，发展液力缓速器业务，同时积极
开展新业务，增加利润增长点。
公司信息事业部从事的业务为市场竞争较充分的行业，面临较强的市场竞争压
力。公司信息事业部将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升核心竞争力
。
2、原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险
原材料价格因市场供求关系、行业发展、政策等产生波动，原材料价格的波动
对公司产品的生产成本、毛利率及客户的采购价格预期等将产生一定影响。另一方面
，受到国内汽车行业整体增速放缓的影响以及国内缓速器厂家低价策略的竞争压力，
公司缓速器产品的价格呈下降趋势。因此，公司存在原材料采购价格波动和产品销售
价格下降带来的经营风险。公司将与上游供应商建立长期合作关系，以降低原材料价
格波动对公司采购成本造成的风险。
3、管理风险
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理维度
相应扩大，公司在管理上面临新的挑战，同时对内部控制提出了更高的要求。公司将
通过新的OA系统，实现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持运行内部联
络体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络；践行年度培
训计划，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建设。
4、技术风险
在汽车业务板块，公司目前拥有的缓速器生产设备和生产技术均居国内同行先
进水平，在行业内的竞争优势主要源于自身的技术进步和技术创新能力。但由于行业
内的市场竞争和人才竞争日趋激烈，公司工艺技术存在被同行业企业仿效的风险；在
信息业务板块，公司进入该行业领域时间较短，加之行业内竞争已经比较充分，公司
在技术领域的建立和提升显得尤为重要。
公司将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升公司应对技术风险的
能力。
5、政策风险
公司汽车业务板块受国家新能源汽车产业政策的影响，传统能源汽车销量增速
放缓，公司与传统能源汽车配套产品的销量将受到一定的影响。公司已由单一的汽车
制造业变更为汽车制造业、新一代信息技术业双主业，积极寻求公司多元化盈利模式
，以应对政策变化带来的风险。
报告期内，公司参股设立大为弘德，涉入新能源汽车领域，大为弘德取得《深
圳市社会投资项目备案证》，但仍存在行业与产品准入不能获得的风险，公司将积极
协助合作方做好相关准入申请工作。
6、对外投资风险
公司一直坚持“内生式增长、外延式拓展”的发展战略，目前已经投资或正在
投资进展中的事项较多，对外投资事项可能存在市场竞争风险、经营管理风险、项目
收益不及预期等风险，公司将通过利用上市公司的平台优势，加强产业研究及与合作
方的沟通等方式不断提升管理水平、市场竞争力及应对相关风险的能力，以应对对外
投资可能带来的风险。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年，国内经济面对着突如其来的疫情、世界经济深度衰退等多重严重
冲击，但我国经济运行逐季改善、逐步恢复常态，在全球主要经济体中唯一实现经济
正增长。我国在全球新一代信息技术领域已占据一席之地，产业规模体量全球领先，
利用信息技术改造传统经济、培育壮大数字经济新动能的空间仍然很大；在抗击疫情
斗争中，新一代信息技术在病毒溯源、患者追踪等防控工作，以及无人生产、远程运
维、居家办公等在线工作中，都发挥了重要作用；下一步，新一代信息技术产业发展
将加快由大到强的转变。据工业和信息化部数据，2020年，通信设备制造业营业收入
同比增长4.7%，利润同比增长1.0%；计算机制造业营业收入同比增长10.1%，利润同
比增长22.0%。
汽车制造业方面，总体来看，2020年汽车行业表现好于预期，据汽车工业
协会统计，2020年，汽车销量自4月份持续保持增长，全年销量完成2,531.1万辆，同
比增速收窄至2%以内，继续蝉联全球第一；从细分车型产销看，货车是支撑商用车持
续高增长的主要车型，其中重型、轻型货车增长贡献明显，客车产销仅在3个月份呈
现增长，其余月份均呈现下降；皮卡车产销分别完成49.2万辆和49.1万辆，同比分别
增长8.0%和8.6%。
公司自2018年起开始进入新一代信息技术产业，2019年成立信息事业部，
大力开展新一代信息技术领域业务，依托汽车事业部、信息事业部的努力经营，通过
持续的资源整合和业务拓展、集团化管理的完善，以及与合作方的深入合作，实现了
销售的稳步增长。最近三年，公司营业收入分别为12,397.72万元、18,806.75万元和
38,764.65万元，净利润分别为118.96万元、160.05万元和899.37万元，主要系公司
收购的芯汇群60%股权，在2020年第三季度纳入合并范围，公司业务规模扩大；公司
信息事业部加大市场开拓力度，积极开发新业务，促进营业收入增加。
（一）疫情防控和生产经营两手抓，规范运作促增长
在疫情及复杂多变的国内外环境影响下，公司面临诸多挑战，但公司众志
成城，迎难而上，在员工安全第一、对疫情全面防控的基础上逐步复工，并在第一季
度末随着疫情防控形势持续向好，公司全面复工。在做好防控工作的同时，公司亦推
行了一系列精细化管理措施，将年度计划和总结分解到半年度、月度，进一步落实经
营指标、提升运营的高效性；规范公司内部会议管理，提升会议效率及质量；公司通
过集团化管理，总部各职能部门条线的管理输出和服务，不断为事业部、分子公司的
运营管理赋能，协调好各事业部、分子公司的生产经营工作，使其在规范运作的前提
下，完成业绩指标，促进公司业绩提升。
（二）抢抓机遇、拓展外延，实现并购、推动转型
公司自2018年下半年起积极尝试新业务领域，开始涉足新一代信息技术产
业；2019年8月，公司正式成立信息事业部，大力开展新一代信息技术领域业务；202
0年6月，公司以自有资金收购芯汇群60%股权，通过收购芯汇群扩大公司信息业务板
块规模，有效巩固和深化公司信息业务板块的产业布局，助力优化公司产业结构，形
成公司汽车制造业、新一代信息技术业的双主业发展。
同时，报告期内，公司投资设立全资子公司汽车科技公司，明确汽车事业
部的运营主体，优化组织架构；投资设立大为合伙企业，增加公司投资方式的灵活性
；与盈嘉讯合资设立大为盈通，进一步拓宽产业外延，探索产业发展重点。
2020年12月29日，公司与巨鲸集团签署了《合作备忘录》，拟建立合资公
司，利用双方在技术和行业资源的优势互补，进一步开拓汽车缓速器市场。
（三）确立实控人、完成更名，集中力量、全力发展
2020年6月29日，公司董事会完成换届选举，公司控股股东创通投资推荐和
决定了公司第五届董事会半数以上成员；创通投资拥有公司的控制权，创通投资的控
股股东连宗敏女士为公司的实际控制人；至此，公司实现由无实际控制人变更为有实
际控制人。
2020年7月31日，公司第五届董事会第二次会议审议通过了《关于变更公司
名称（含证券简称）的议案》，鉴于公司主营业务从单一的汽车制造业变化为汽车制
造业、新一代信息技术业双主业，同时公司从无实际控制人变更为有实际控制人，董
事会同意将公司名称由“深圳市特尔佳科技股份有限公司”变更为“深圳市大为创新
科技股份有限公司”，证券简称由“特尔佳”变更为“大为股份”，公司英文名称由
“SHENZHEN TERCA TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”变更为“SHENZHEN DAWEI INNOVA
TION TECHNOLOGY COMPANY LIMITED”，英文简称由“TERCA”变更为“DAWEI”，证
券代码不变。经公司申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2020年8月28
日起变更，变更后的证券简称为“大为股份”，公司证券代码不变，仍为“002213”
。更名后，公司向投资者、客户及潜在的客户展示公司已由单一的汽车制造业主业变
为了汽车制造业、新一代信息技术业双主业，明确和巩固公司信息业务板块的产业布
局，进一步聚焦产业发展方向。
确立公司实际控制人、完成更名，助力公司集中力量、全力提升公司业绩
，促进公司持续健康发展。
（四）优化资本结构、启动再融资
随着政府对新一代信息技术发展和应用的鼓励以及市场需求的持续上升，
公司通过持续的资源整合和业务拓展，实现了销售的稳步增长；在业务规模稳步扩大
的同时，公司亦面临着持续性的研发和营运资金压力。
2020年12月14日，公司启动了2020年度非公开发行股票事项，本次非公开
发行股票数量不超过3,000万股（含本数），募集资金在扣除发行费用后将全部用于
补充流动资金，发行对象为公司控股股东创通投资和公司实际控制人连宗敏女士。本
次非公开发行股票事项，有利于增强公司财务稳健性，防范财务风险；同时，控股股
东持股比例和公司净资产值将显著提高，股权结构和资产结构将更加稳健，有利于增
强公司稳定性和提升公司抗风险能力，确保公司主业能持续、稳定、健康地发展。
公司主营业务为汽车制造业、新一代信息技术双主业，分别由汽车事业部
、信息事业部具体经营，汽车事业部所处的汽车制造业细分为“汽车零部件及配件制
造”业，根据公司汽车事业部的经营特点，经营模式主要分为采购、生产、销售3个
环节。
1、采购模式：
公司主要采用以产定购的采购模式，同时，结合市场及库存状态，产品生
产所需原材料由采购部根据生产计划向供应商采购，质量部负责原材料质量控制。公
司建立了供应商评级制度，与重要供应商建立了长期合作关系，确保产品质量的稳定
性，保障了原材料供应。
2、生产模式：
公司主要采用以销定产的生产模式，即根据客户订单的具体需求进行定量
生产，产品直接销售给客户。生产部根据市场部的月度销售计划制定月度生产计划，
公司严格按照生产控制程序和质量控制体系组织生产。
3、销售模式：
公司主要销售模式为直接面向整车厂或主机厂进行销售，根据客户订单将
相关产品配送到指定仓库或做寄售处理，公司开具发票后客户按照账期滚动付款。
同比变化30%以上的原因说明
本报告期较上年度相比，汽车缓速器产量和销售量均下降超过30%以上，主
要系本报告期受疫情影响国外市场销量大幅下滑所致。
零部件销售模式
公司缓速器及配件产品的主要销售模式为直接面向整车厂或主机厂进行销
售，根据客户订单将相关产品配送到指定仓库或做寄售处理，公司开具发票后客户按
照账期滚动付款。
公司开展汽车金融业务
公司开展新能源汽车相关业务
二、核心竞争力分析
1、规模优势
公司成立于2000年10月25日，自建研发生产厂区位于深圳市观澜高新技术
产业园，面积33,574平方米；目前已在全国近十三个省份设立了销售网点（办事处）
。截至目前，公司拥有7家全资子公司，分别是特尔佳信息、世纪博通、孵化器公司
、汽车科技公司、大为合伙企业、电科公司、大为香港，拥有10家控股子公司，分别
是特尔佳海讯、特尔佳雷萨、江苏特尔佳、武汉特尔佳、基金公司、芯汇群、大为盈
通、四川欧乐、芯汇群香港、大为巨鲸。
2、研发优势
汽车业务板块：公司是我国最早集研发、生产、销售于一体的车用缓速器
的民营高科技企业之一，具有自主知识产权。公司汽车事业部已开发出500Nm～3500N
m共3大系列18个规格40多个品种的电涡流缓速器，且在国内率先开发出2500Nm、3200
Nm和4000Nm的液力缓速器，公司研发中心被认定为2018年度广东省工程技术研究中心
，正式命名为“广东省汽车电子（特尔佳）工程技术研究中心”。截至目前，已获得
发明专利21项、实用新型专利36项、外观设计专利5项，报告期内，公司汽车业务板
块新获专利情况如下：
信息业务板块：公司自2018年下半年开始涉足新一代信息技术产业，经过2
年多的探索、积累，截至目前，已获得实用新型专利21项、外观设计专利3项、计算
机软件著作权109项、集成电路布图设计8项。公司正在规划基于智慧城市的以嵌入式
产品为核心的闭环生态系统，充分发挥公司的制造优势，加强软件开发团队建设，添
加互联网基因，拟逐步启动“博士教授聚集计划”和“院士领军计划”，打造公司新
的核心产品和核心竞争能力，快速参与到国际竞争中去。报告期内，公司信息业务板
块新获专利、计算机软件著作权和集成电路布图设计的情况如下：
3、品质优势、品牌优势
品质优势：公司始终坚持“科学管理、产品领先、精益求精、追求高效”
的质量方针，建立了完善的质量保证体系。经过多年的经营积累，公司已拥有完善的
科研、制造、检测试验设备，其严格的管理机制、科学的质量体系是赢得客户信心的
可靠保障。公司注重安全生产及提升产品质量，已先后通过了QS9000、ISO9001、ISO
/TS16949、IATF16949质量体系认证，子公司特尔佳信息已通过GB/T19001-2016/ISO9
001:2015质量体系认证。公司积极推行IATF16949汽车行业质量体系建设、知识产权
体系建设和贯标，均已获得权威机构认证。未来公司将一如既往地加强安全生产和质
量把控，进一步提升公司的质量及安全管理能力。
品牌优势：在汽车业务板块，公司是我国汽车缓速器产业的创立者和开拓
者，以及电涡流缓速器行业标准的主要制订者，缓速器产品在行业内具有很高的知名
度和美誉度；在信息业务板块，公司子公司拥有芯汇群等自有商标，以及芯汇群获得
的相关方授权许可的黑金刚品牌，控股子公司四川欧乐获得的其少数股东欧乐智能授
权许可的部分欧乐手机商标。
4、多元化盈利模式
在以汽车事业部和信息事业部加快内生式增长的同时，公司推进产业投资
业务、促进外延式拓展，为公司未来发展提供更多的发展空间。公司在产业投资方面
有3家子公司，分别是世纪博通、基金公司、大为合伙企业，公司投资部积极搜集行
业信息，为公司产业投资、聚焦产业发展方向，积极探索、不断积累。
为提高资产使用效率、盘活存量资产，在确保公司正常经营的前提下，公
司将闲置厂房对外出租、将闲置自有资金进行委托理财，增加公司收益。
5、管理优势
在长期的业务发展过程中，公司已建立覆盖品质、安全生产、内部控制、
营销管理、人力资源等方面的管理体系。自2019年8月推行集团化管理以来，公司已
形成较成熟的总部、事业部制的管理模式，总部本着三分管理、七分服务的宗旨，依
托总部与事业部及分子公司的内部联络体系，通过总部各职能部门条线的管理输出和
服务，不断为事业部、分子公司的运营管理赋能，促进其健康发展。
三、公司未来发展的展望
（一）行业格局和趋势
1、公司汽车业务板块的主要产品是电涡流缓速器和液力缓速器。其中，电
涡流缓速器主要适用于传统燃油客车，液力缓速器主要适用于货车。汽车缓速器作为
一个辅助制动装置，受国内政策影响的因素较大。据中国汽车工业协会网，2020年，
总体来看，汽车行业表现大大好于预期。2020年，汽车销量自4月份持续保持增长，
全年销量完成2,531.1万辆，同比增速收窄至2%以内，继续蝉联全球第一；从细分车
型产销看，货车是支撑商用车持续高增长的主要车型，其中重型、轻型货车增长贡献
明显，客车产销仅在3个月份呈现增长，其余月份均呈现下降；新能源汽车自7月开始
月度销量同比持续呈现大幅增长，全年市场销量好于预期。受新能源汽车发展的持续
影响，加之地铁、城轨、氢燃料公交等交通工具取代了部分商用车需求，适用于传统
能源汽车的电涡流缓速器市场持续受到冲击，但可适用于货车的液力缓速器尚有较大
空间。汽车缓速器作为汽车零部件较细分的领域，在较小的市场范围内，竞争愈发激
烈。
面对新能源汽车的持续冲击、同行业企业的激烈竞争，公司开始对汽车业
务板块进行改革，谋求新的业务模式，2020年7月，公司投资设立汽车科技公司，明
确汽车事业部的运营主体，优化组织架构；12月，公司与巨鲸集团签署合作备忘录，
拟成立合资公司，利用双方在技术和行业资源的优势互补，进一步开拓汽车缓速器市
场，促进公司汽车制造业的产业整合。
2、公司信息业务板块从事的业务可归于新一代信息技术产业。当前，我国
在全球新一代信息技术领域已经占据一席之地，产业规模体量全球领先，利用信息技
术改造传统经济、培育壮大数字经济新动能的空间仍然很大；在抗击疫情斗争中，新
一代信息技术在病毒溯源、患者追踪等防控工作，以及无人生产、远程运维、居家办
公等在线工作中，都发挥了重要作用。下一步，新一代信息技术产业发展将加快由大
到强的转变，国家亦将更重视新一代信息技术在稳增长、促转型、育动能中的作用，
推动新一代信息技术产业向纵深发展。
公司涉足新一代信息技术产业已2年有余，秉承着以“内生增长和外延式扩
张并举”的经营方针，公司通过与新一代信息技术领域的经验企业合作、优势资源互
补，目前已设立7家控股子公司，从事通信设备及其他电子设备、数据终端设备、移
动通信终端设备、车联网开发与技术应用，电源芯片、音频功放芯片、触摸屏控制芯
片等集成电路产品的研究开发、销售；2020年6月，公司收购芯汇群60%股权，开始以
存储芯片作为产业发展的一个重点方向，以期实现公司从传统制造业到新兴科技产业
企业的转型升级。
（二）公司发展战略
坚持“以市场为导向，以研发为重心，以资本为纽带，内生式增长和外延
式扩张并举，实现公司跨越式发展”作为经营方针，持续推动与合作方拓展合作、相
互赋能，聚焦产业发展重点方向，共建新产业生态，促进公司可持续发展。
（三）经营计划
1、2021年度经营计划
（1）汽车业务板块：稳步优化业务模式、提升业绩
做好汽车科技公司业务规划，搭建团队、凝聚力量，逐步实现缓速器业务
的稳步承接；积极推动巨鲸项目，实现液力缓速器的优化调整；开拓新产品业务，提
升业绩。
（2）信息业务板块：夯实现有业务、优化业务构成
夯实现有电子设备业务，积极开发新业务；加大智慧城市投入，扩大智慧
井盖、智慧停车等业务的规模，实现高毛利高附加值业务比例提高；从技术研发投入
、科研人员比例、产品结构规划和销售产值等多方面完成发展规划。
（3）完善投后管理、推进产业投资
持续跟进和完善投后管理，确保子公司业绩承诺的实现及管理的规范；积
极搜集行业信息，充分利用投资方式的多样性，不断挖掘新的优质项目，推进产业投
资，助力公司转型。
（4）以“内生增长、外延拓展”，聚焦产业重点
以行业发展前景为导向，坚持以内生增长和外延发展相结合，加快现有业
务的整合，聚焦产业发展重点方向。积极关注行业发展情况，推动投资并购，稳步扩
大产业规模，明确产业发展重点；加强新业务的研发、技术积累，提高业务及主体资
质，提升核心竞争力。
（5）加强公司治理与内部控制
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理
维度相应扩大，对内部控制提出了更高的要求。2021年，公司将通过新的OA系统，实
现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持公司自去年开始实行的内部联络
体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络，保证重大事项
的及时、准确传递，促进管理全覆盖；践行年度培训计划，学习吸收公司内外部丰富
经验，增强员工专业能力，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建
设，保障公司在规范运作的基础上实现健康、可持续的发展。
特别提示：公司的未来发展计划，不代表公司盈利预测，能否实现取决于
宏观经济环境、市场情况、行业发展状况与公司管理团队的努力等多种因素，存在很
大的不确定性，请投资者特别注意。
（四）可能面临的风险
1、市场风险
缓速器市场已趋于成熟，且市场竞争激烈，公司汽车业务板块的主要产品
为电涡流缓速器，产品结构较单一，公司汽车业务板块的营业收入几乎全部来自汽车
电涡流缓速器的销售；单一的产品结构降低了公司汽车事业部抵御行业变化风险的能
力。公司汽车事业部将积极推进巨鲸项目，发展液力缓速器业务，同事积极开展新业
务，增加利润增长点。
公司信息事业部从事的业务为市场竞争较充分的行业，面临较强的市场竞
争压力。公司信息事业部将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升核心竞
争力。
2、原材料采购价格波动、产品销售价格下降带来的经营风险
原材料价格因市场供求关系、行业发展、政策等产生波动，原材料价格的
波动对公司产品的生产成本、毛利率及客户的采购价格预期等将产生一定影响。另一
方面，受到国内汽车行业整体增速放缓的影响以及国内缓速器厂家低价策略的竞争压
力，公司缓速器产品的价格呈下降趋势。因此，公司存在原材料采购价格波动和产品
销售价格下降带来的经营风险。公司将与上游供应商建立长期合作关系，以降低原材
料价格波动对公司采购成本造成的风险。
3、管理风险
随着公司经营规模的扩张和对外投资的增加，市场规模、业务范围及管理
维度相应扩大，公司在管理上面临新的挑战，同时对内部控制提出了更高的要求。公
司将通过新的OA系统，实现对整个集团流程、财务系统的统一管理；继续坚持运行内
部联络体系，加强公司总部各职能部门、公司与各事业部及分子公司的联络；践行年
度培训计划，提升员工的制度及规范运作意识，有效推动公司的内控建设。
4、技术风险
在汽车业务板块，公司目前拥有的缓速器生产设备和生产技术均居国内同
行先进水平，在行业内的竞争优势主要源于自身的技术进步和技术创新能力。但由于
行业内的市场竞争和人才竞争日趋激烈，公司工艺技术存在被同行业企业仿效的风险
；在信息业务板块，公司进入该行业领域时间较短，加之行业内竞争已经比较充分，
公司在技术领域的建立和提升显得尤为重要。
公司将加强研发、技术积累，提高业务及主体资质，提升公司应对技术风
险的能力。
5、政策风险
公司汽车业务板块受国家新能源汽车产业政策的影响，传统能源汽车销量
呈现下降趋势，公司与传统能源汽车配套产品的销量将受到一定的影响。公司已由单
一的汽车制造业变更为汽车制造业、新一代信息技术业双主业，积极寻求公司多元化
盈利模式，以应对政策变化带来的风险。
6、对外投资风险
公司一直坚持“内生增长、外延式拓展”的发展战略，目前已经投资或正
在投资进展中的事项较多，对外投资事项可能存在市场竞争风险、经营管理风险、项
目收益不及预期等风险，公司将通过利用平台优势及加强与合作方的沟通等方式不断
提升管理水平、市场竞争力及应对相关风险的能力，以应对对外投资可能带来的风险
。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================