000096广聚能源资产重组最新消息
≈≈广聚能源000096≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司从事的主要业务包括成品油批发零售及仓储、土地及物业
租赁、化工贸易、电力企业等股权投资。
公司所属行业为石油石化批发零售业。石油石化产业是我国重要的基础产
业之一，产业链包括原油和天然气的开采、加工和油品销售，其行业发展受国际、国
内政策、供给及经济走势等多重因素影响。公司石油石化业务是整个产业链的下游环
节，全资子公司南山石油主要经营汽柴油批发、零售及仓储业务，在深圳、东莞、惠
州等地拥有12座加油站，是深圳市和珠江三角洲地区成品油主要经销商之一。
报告期内，国际油价震荡上行，国内加大整顿成品油流通市场，加上受石
油制品征收进口环节消费税政策落地等因素影响，供应过剩压力暂以缓和。在成本支
撑及供需关系暂缓的情况下，国内汽、柴油批发价格大幅上涨。其中，汽油批发价格
表现更为强势，累计上调幅度远高于油站零售指导价格累计上调幅度。故报告期内，
国内汽油零售利润空间相对压缩，使得公司加油站成品油零售毛利率下降，并处于近
几年同期低位，虽然上半年市场需求整体有所恢复，但市场消费反弹有限，油站成品
油零售销量同比上涨约38%。国内成品油批发市场需求持续平淡，加之疫情影响，公
司成品油批发业务销量较上年同期略有下降，但得益于汽油市场价格的持续上涨，批
发业务毛利率实现增长。
报告期内，公司成品油销售总量8.52万吨，同比增加9%；南山石油营业收
入5.41亿元，同比增加27%；营业成本4.83亿元，同比增加28%；毛利率11%，同比减
少1个百分点；净利润2,227万元，同比增加4%。公司全资子公司广聚亿升原经营液体
化工仓储，因前海规划限制、周边液体化工市场萎缩、客户合约变动等原因，公司于
2020年全面停止广聚亿升液体化工仓储业务，并完成仓储库区的业务转型，主营业务
转型为部分土地及办公楼租赁。上年同期因安置员工、支付补偿金等，广聚亿升业绩
亏损。本报告期，相关业务产生租赁收入，广聚亿升实现扭亏为盈。
故报告期内，公司利润来源发生变动，加之全资子公司广聚置业名下的前
海东岸花园住宅及商铺租赁业务，公司土地及物业租赁作为主营业务的补充，报告期
内实现净利润750万元。
公司控股子公司广聚亿达从事化工贸易，报告期内，虽积极拓展客户、贸
易业务品种及采购渠道，上半年销售量及毛利率同比有所增长，但因稀土贸易业务本
报告期未继续开展，化工贸易整体销售额及利润总额较上年有所下降，业绩贡献有限
。报告期内，广聚亿达化工贸易实现净利润约49万元。
公司参与深南电、妈湾电力等电力企业及其它参资企业的股权投资，同时
开展证券投资业务。报告期内，公司实现证券投资收益1,040万元，同比减少91万元
，公允价值变动收益同比增加779万元。深南电本期利润下滑，公司核算其投资收益1
8万元，比上年同期636万元减少618万元；公司核算协孚能源投资收益57万元，比上
年同期增加84万元；妈湾电力将于下半年收到上年度分红，本报告期不产生收益；本
期公司收到深南燃气大股东谷和能源上半年确认的承包收入297万元（不含税），及
深南燃气气站关停搬迁补偿款207万元；本期核算投控通产新材料基金投资收益84万
元，收到该基金退出“埃力生”项目分红款250万元，共计334万元。
报告期内，公司实现营业收入6.99亿元，同比增加19%；营业成本6.24亿元
，同比增加17%；利润总额5,397万元，同比增加43%；归属于上市公司股东的净利润4
,196万元，同比增加52%。综上所述，2021年上半年，公司主营业务盈利水平上升，
投资收益同比下降，总体业绩较去年提高。
二、核心竞争力分析
公司具有成品油、液化石油气、危险化学品特许经营资质，以及广东省内高速
公路建设经营加油站的资质，在广东省内拥有12座加油站，是深圳市和珠江三角洲地
区成品油主要经销者之一。公司在深圳前海拥有71,368.5平方米仓储用地，建有3.5
万吨级石化类专用码头，拥有300米码头岸线的专用权，原经营液体化工仓储业务。
由于城市经济结构变化，深圳市液体化工业务外迁，仓储业务相应萎缩。虽液
体化工仓储业务近年来未能给公司带来盈利，但其用地位于深圳前海规划区域内，是
公司重要的土地资产之一。目前，公司已全面停止液体化工仓储业务，对闲置的仓储
用地开展中短期利用，但仍保留原库区部分经营资质，确保公司资产价值。公司将持
续跟进政府前海规划建设进展，推进土地整备工作。
公司长期保持稳健的经营风格，严格控制财务风险，保持较低的资产负债率，
为公司未来发展提供了充裕的资金保障。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）行业及政策风险
（1）随着环境治理意识的增强，国家推行新能源等替代能源的力度持续加大。
2019年3月，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步调整完善新能
源汽车补贴政策的通知》，降低新能源汽车购车和用车成本，支持新能源汽车产业高
质量发展，推广新能源应用。2020年10月，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发
展规划（2021-2035年）》，继续鼓励推动新能源汽车发展，要求自2021年起，国家
生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领
域车辆，新能源汽车比例不低于80%；至2025年，我国新能源汽车新车销量占比将达
到25%左右。近年来，深圳市大力推动出租车、公交车的电动化，根据《深圳市网络
预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，2020年12月31日前，全市有近2万辆
燃油网约车经营期届满并退出市场。在技术进步及政策利好的推动下，新能源汽车市
场占有率显著提高，成品油零售业务将面临需求增长逐步放缓，竞争逐步加剧的不利
局面。
（2）成品油市场准入门槛降低。2019年8月，国务院办公厅发布《关于加快发
展流通，促进商业消费意见》的第十七条规定，扩大成品油市场准入，取消石油成品
油批发仓储经营资格审批，将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府。2020
年7月，商务部正式发文公布废止《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》
，自此，能源市场改革去除政策壁垒的目标更进一步，在对外资石油企业参与中国市
场经营形成重大利好的同时，加大了国内成品油零售市场的竞争。
（3）2021年4月22日，国家能源局发布《2021年能源工作指导意见》，提出了
持续推动能源高质量发展目标，或将深度引发油气供需两侧的结构性变革，油气行业
面临加速转型升级局面。
应对措施：创新营业终端服务方式，加强精准服务，不断完善公司中控系统平
台功能，利用大数据精准分析客户类型及特点，完善客户服务体系，深挖客户需求，
进一步实现可持续化、差异化经营；密切关注珠三角区域加油加气站用地出让信息，
充分调研了解各区域市场需求容量及车辆保有结构的前提下，推进主营业务拓展，提
升公司应对市场变化的能力，保障盈利水平；多方位收集、了解新能源行业发展动态
，积极寻求适合公司发展的投资项目，拓展利润增长点，保障公司持续健康稳定发展
。
（二）市场风险
批发方面：一是，年中进口原料征税消息落地，加之政府整顿调和油市场、加
强税收管理和原油配额检查，市场非正规资源份额减少，国内汽柴油批发价格再创年
内新高，批零价差大幅减小。但由于阶段内成品油需求不及预期，且出口利润持续倒
挂，部分资源出口转内贸，国内供应量变相增加，成品油批发价格短暂冲高后逐渐理
性回归。二是，国际油价不断走高刷新年内纪录，加之国内消费市场稳步恢复，市场
潜力进一步释放，成品油价格接连突破年内高点；但阶段内实际用油需求并未出现大
幅好转迹象，且国内炼厂开工率及成品油产量仍有继续增加的预期，国内成品油批发
价格增幅稍显乏力,涨势稍有收窄。三是，在经济总体仍疲软、国内成品油需求增长
缓慢、供过于求根本性压力未改和中间商持续低库存操作的情况下，市场需求持续平
淡，加之疫情散发影响，公司批发业务销量较2020年同期略有下降。
零售方面：近年来，随着大型炼化一体化项目的投产，成品油市场供需格局已
经发生实质性的改变，结构性的产能过剩矛盾突出，加之地铁等公共交通设施的逐步
完善、新能源车市场占有率逐步升高及区域限牌政策等原因，市场需求持续疲软；同
时，虽然国内疫情整体好转，但市场消费反弹不足，成品油下游零售行业市场化竞争
日益加剧，总体零售市场经营环境越发恶劣。
应对措施：公司持续密切关注油品价格走势，把握采购时机，努力提高批零价
差；坚持“做活零售、稳定批发、拓展非油品业务”的经营方针，围绕利润中心，大
力开展“油非”互动促销活动，努力拓展零售业务销售渠道及客户群体；充分利用中
控管理系统“互联网+”模式技术功能，加强数据分析应用，通过“精细化管理、差
异化服务以及精准化营销”，努力稳定老客户、开发沉淀新客户，增加客户粘度；进
一步优化中控管理系统功能，完善各油站自助服务，缓解了高峰期收银工作压力，提
高效率和现场客流周转率，提升客户消费体验；加强与第三方平台的沟通协作，争取
更多的资源投放，为提升各油站油品销量提供了有力支撑；加强内控监管，明确工作
流程，强化现场管理，优化人员配备，落实“降耗增效”和“成本控制”工作，提高
工作效率，努力降低运营成本，提升总体运营效率。
（三）安全风险
公司经营的加油站及液体化工仓储库区，属于易燃、易爆危险场所，加之油站
销售网点多，分散度高，大多分布在城市中心，一旦发生事故，后果非常严重。
应对措施：作为危险化学品经营企业，公司坚持“安全第一、预防为主、综合
治理”的工作方针，始终把安全生产摆在重中之重的位置，坚定不移地狠抓安全落实
。
全面落实安全生产责任制，做到全员承诺，人人有责、人人担责；定期组织开
展隐患排查整改、全员安全教育培训和应急预案演练，提高全员安全意识和应急处理
能力；狠抓油品装卸、运输等高风险作业环节监管，坚持警钟长鸣，坚决杜绝麻痹思
想和侥幸心理；及时引用新技术新设备，上线运行监测预警及动态监控系统安全标准
化模块，利用技术手段进一步加强安全管控；按要求购置安全生产责任险及开展安全
生产风险评估，并结合评估结果及时对相关问题进行整改，不断提高本质安全水平；
加强日常安全管理工作，及时开展隐患自查自纠工作，及时对老化、到期、损坏的安
全设备、设施进行维修及更新，切实把安全工作做深、做细、做实，时刻保持安全生
产的高压态势，营造安全、稳定、和谐的生产经营环境，保障安全生产。
2021年上半年，公司及各单位组织开展各类消防、反恐演练71场次，参加人员
达1066人次；组织开展各类安全教育培训共计128场次，累计参训人员达1963人次。
公司管理层、安委办及各单位安全部先后开展节前检查、专项检查、日常检查
等安全检查，共发现问题44项；针对检查中发现的问题，检查人员现场给予指导，要
求责任单位立即进行整改，并认真对整改情况进行复查，确保安全工作落到实处。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年，新冠疫情重创国内外经济，给各行各业带来前所未有的影响，公
司主营业务同样遭受冲击。
报告期初，疫情爆发导致出行需求锐减，公司一季度加油站零售业务盈利
承压，成品油批发业务几近停摆；面对恶劣的经营环境，公司在做好疫情防控的同时
，利用疫情期间油站客流大幅下降，业务不饱和的“空档期”，全力推进子公司南山
石油对深圳市内五家加油站的升级改造工程，确保市场恢复后能迅速投入营业，填补
上半年利润缺口；下半年，随着国内疫情逐步得到控制，各行各业有序恢复正常，成
品油市场需求也逐步复苏，公司主营业务得以逐渐好转。
除了疫情带来的直接影响，成品油批发方面，年内国际油价史无前例的异
常波动，导致国内成品油批发业务明显下滑，批零价差有所萎缩，进一步压缩了公司
批发业务的可操作空间；成品油零售方面，由于新能源汽车市场占有率显著提高，尤
其深圳本地出租车全面实现电动化，其他社会运营车辆逐步替代为新能源车辆，对零
售业务造成很大的冲击。2020年，成品油终端市场价格竞争仍在加剧，油站总体零售
价差较去年有所回落。公司多措并举，进一步拓宽油品供应渠道，稳定成品油批发业
务，保障油站批零价差；通过加油站升级改造项目工程，更新加油站技术设备，在增
强安全性的同时提升公司油站品牌形象，优化客户体验感，增加客户粘度，努力降低
因疫情及市场环境带来的影响。
面对2020年特殊的外部环境，公司成品油总体购销量下降，价差及毛利亦
有所下滑。全年公司销售油品16.54万吨，同比减少27.59%；实现成品油营业收入87,
535万元，同比减少38.19%；成品油营业成本76,153万元，同比减少39.92%；成品油
综合毛利率13.01%，同比增加2.49个百分点；成品油业务归属于母公司的净利润为6,
058万元，同比减少15.24%。
因前海规划限制、周边液体化工市场萎缩、客户合约变动等原因，公司在
报告期内全面停止全资子公司广聚亿升的液体化工仓储业务，并完成液体化工仓储库
区的业务转型。上半年，公司依法依规做好员工安置，启动库区设备设施拆除方案的
研究，并同步进行库区转型探索。下半年，公司在董事会及管理层的指导下，将库区
办公楼及部分土地按照相关程序进行公开招租，盘活库区土地资产；并于第三季度末
完成广聚亿升库区租赁项目的招拍挂工作，与承租方有序完成交接。根据合同，库区
土地租赁于2020年末开始产生收益。据此，公司位于前海妈湾库区的土地资产在政府
进行土地整备前能得以有效利用，逐步扭转广聚亿升亏损，增加公司营业收入。
化学品贸易方面，控股子公司广聚亿达在巩固原有客户的基础上，适时调
整化学品贸易业务方向及合作模式，积极拓展供应渠道，以应对年初严峻的市场局面
及下半年逐步回暖的市场机遇，维持稳定的经营。报告期内，化学品贸易业务销量及
销售额上涨，毛利却有所下降，利润总额与上年基本持平。
投资收益方面，妈湾电力现金分红6,292万元，占本年度净利润的47.29%；
深南燃气承包收益572万元，占本年度净利润的4.30%；核算深南电投资收益782万元
，占本年度净利润的5.88％；证券投资年末公允价值变动收益-565万元，投资收益1,
955万元，占本年度净利润的14.69%；宝生银行分红款125万元，占本年度净利润的0.
94%；核算投控通产投资收益34万元，占本年度净利润的0.26%；公司核算协孚能源投
资损益-53万元。
综上，2020年度，公司实现营业收入122,882万元，同比减少24.29%；营业
成本109,941万元，同比减少24.26%；归属于上市公司股东的净利润13,005万元，同
比增加4.15%。
二、核心竞争力分析
公司具有成品油、液化石油气、危险化学品特许经营资质，以及广东省内
高速公路建设经营加油站的资质。公司在广东省内拥有12座加油站，在深圳前海拥有
71,368.5平方米仓储用地，建有3.5万吨级石化类专用码头，拥有300米码头岸线的专
用权及液体化工品保税仓资质。
由于城市经济结构变化，深圳市液体化工业务外迁，仓储业务萎缩。虽液
体化工仓储业务近年来未能给公司带来盈利，但其用地位于深圳前海规划区域内，是
公司重要的土地资产之一。目前，公司已全面停止液体化工仓储业务，对闲置的仓储
用地开展中短期利用，但仍保留原库区相关经营资质，确保公司资产价值。公司将持
续跟进政府前海规划建设进展，推进土地整备工作。
公司长期保持稳健的经营风格，严格控制财务风险，保持较低的负债率，
为公司未来发展提供了充裕的资金保障。
三、公司未来发展的展望
2021年，公司秉承稳健经营理念，以市场为导向，积极推动公司发展战略
，具体主要工作计划如下：
（一）完成《公司“十四五”发展战略规划》的制定，积极推动发展规划
逐步、有效落实并发挥实效。
（二）筑牢成品油业务，夯实基础，整合资源，拓宽渠道，深挖现有优势
，利用新技术、探索新模式，搞活油品仓储经营和批发业务，提升油站综合服务功能
以及业务竞争力，力争扩大成品油业务规模。
（三）严格做好广聚亿升库区现有租赁项目运营管理工作，有效保障公司
在该项租赁业务的权益；继续挖掘剩余库区土地及物业临时利用的潜力，增加新的利
润增长点；同时逐步推动库区地块整体规划和项目策划，争取该土地资产远期价值最
大化。
（四）积极拓展化学品贸易业务，改进、优化业务结构，加强业务团队建
设，逐步增强市场竞争力和盈利能力；同时继续关注政府有关“深圳市其他危险化学
品仓储区”项目的决策动向。
（五）关注并跟进政府土地政策，妥善推进聚能油站用地延期手续，以及
东海油库土地整备事宜；结合市场行情，适时、择机、分批销售前海东岸部分房产。
（六）加强对深南燃气承包经营的监管，有效保障公司合法权益；积极推
进深南燃气核心地区的土地、房产等资产的剥离、盘活，推动存量土地与物业的升级
改造；探索深南燃气产权后续运营方向。
（七）积极参与参资企业的运营管理，重点跟进并参与深南电的资产运作
和战略转型等重大经营决策；持续关注妈湾电力的经营管理以及协孚能源的发展转型
，切实履行股东的职责，保障公司合法权益；积极探索优化投资产权结构，包括寻求
推动东海油库另外50%股权收购等有利于公司业务扩大规模、提质增效的相关产权收
购兼并机会。
（八）全力推动妈湾前海中心数据项目的建设，积极参与投控通产新材料
基金推动相关投资项目，同时充分利用该基金平台，寻找适合我公司发展的有关新能
源、新材料、新装备、大数据、5G应用、智慧城市、专网、智能制造等新兴产业的投
资机会，逐步推动公司战略转型发展。
（九）加强以党建引领企业建设工作，梳理完善内控制度及工作机制，结
合公司实际改进、优化考核制度、薪酬制度和激励机制，加强人才梯队建设，同时以
党建带工建、带团建、带企业文化建设，有效提升公司管理水平。
（十）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面积极有效落
实安全生产主体责任，实行全员安全生产责任制，落实安全生产“一线三排”工作机
制，确保安全运营。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
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特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
报告期内，公司从事的主要业务包括成品油批发零售及仓储、土地及物业
租赁、化工贸易、电力企业等股权投资。
公司所属行业为石油石化批发零售业。石油石化产业是我国重要的基础产
业之一，产业链包括原油和天然气的开采、加工和油品销售，其行业发展受国际、国
内政策、供给及经济走势等多重因素影响。公司石油石化业务是整个产业链的下游环
节，全资子公司南山石油主要经营汽柴油批发、零售及仓储业务，在深圳、东莞、惠
州等地拥有12座加油站，是深圳市和珠江三角洲地区成品油主要经销商之一。
报告期内，国际油价震荡上行，国内加大整顿成品油流通市场，加上受石
油制品征收进口环节消费税政策落地等因素影响，供应过剩压力暂以缓和。在成本支
撑及供需关系暂缓的情况下，国内汽、柴油批发价格大幅上涨。其中，汽油批发价格
表现更为强势，累计上调幅度远高于油站零售指导价格累计上调幅度。故报告期内，
国内汽油零售利润空间相对压缩，使得公司加油站成品油零售毛利率下降，并处于近
几年同期低位，虽然上半年市场需求整体有所恢复，但市场消费反弹有限，油站成品
油零售销量同比上涨约38%。国内成品油批发市场需求持续平淡，加之疫情影响，公
司成品油批发业务销量较上年同期略有下降，但得益于汽油市场价格的持续上涨，批
发业务毛利率实现增长。
报告期内，公司成品油销售总量8.52万吨，同比增加9%；南山石油营业收
入5.41亿元，同比增加27%；营业成本4.83亿元，同比增加28%；毛利率11%，同比减
少1个百分点；净利润2,227万元，同比增加4%。公司全资子公司广聚亿升原经营液体
化工仓储，因前海规划限制、周边液体化工市场萎缩、客户合约变动等原因，公司于
2020年全面停止广聚亿升液体化工仓储业务，并完成仓储库区的业务转型，主营业务
转型为部分土地及办公楼租赁。上年同期因安置员工、支付补偿金等，广聚亿升业绩
亏损。本报告期，相关业务产生租赁收入，广聚亿升实现扭亏为盈。
故报告期内，公司利润来源发生变动，加之全资子公司广聚置业名下的前
海东岸花园住宅及商铺租赁业务，公司土地及物业租赁作为主营业务的补充，报告期
内实现净利润750万元。
公司控股子公司广聚亿达从事化工贸易，报告期内，虽积极拓展客户、贸
易业务品种及采购渠道，上半年销售量及毛利率同比有所增长，但因稀土贸易业务本
报告期未继续开展，化工贸易整体销售额及利润总额较上年有所下降，业绩贡献有限
。报告期内，广聚亿达化工贸易实现净利润约49万元。
公司参与深南电、妈湾电力等电力企业及其它参资企业的股权投资，同时
开展证券投资业务。报告期内，公司实现证券投资收益1,040万元，同比减少91万元
，公允价值变动收益同比增加779万元。深南电本期利润下滑，公司核算其投资收益1
8万元，比上年同期636万元减少618万元；公司核算协孚能源投资收益57万元，比上
年同期增加84万元；妈湾电力将于下半年收到上年度分红，本报告期不产生收益；本
期公司收到深南燃气大股东谷和能源上半年确认的承包收入297万元（不含税），及
深南燃气气站关停搬迁补偿款207万元；本期核算投控通产新材料基金投资收益84万
元，收到该基金退出“埃力生”项目分红款250万元，共计334万元。
报告期内，公司实现营业收入6.99亿元，同比增加19%；营业成本6.24亿元
，同比增加17%；利润总额5,397万元，同比增加43%；归属于上市公司股东的净利润4
,196万元，同比增加52%。综上所述，2021年上半年，公司主营业务盈利水平上升，
投资收益同比下降，总体业绩较去年提高。
二、核心竞争力分析
公司具有成品油、液化石油气、危险化学品特许经营资质，以及广东省内高速
公路建设经营加油站的资质，在广东省内拥有12座加油站，是深圳市和珠江三角洲地
区成品油主要经销者之一。公司在深圳前海拥有71,368.5平方米仓储用地，建有3.5
万吨级石化类专用码头，拥有300米码头岸线的专用权，原经营液体化工仓储业务。
由于城市经济结构变化，深圳市液体化工业务外迁，仓储业务相应萎缩。虽液
体化工仓储业务近年来未能给公司带来盈利，但其用地位于深圳前海规划区域内，是
公司重要的土地资产之一。目前，公司已全面停止液体化工仓储业务，对闲置的仓储
用地开展中短期利用，但仍保留原库区部分经营资质，确保公司资产价值。公司将持
续跟进政府前海规划建设进展，推进土地整备工作。
公司长期保持稳健的经营风格，严格控制财务风险，保持较低的资产负债率，
为公司未来发展提供了充裕的资金保障。
三、公司面临的风险和应对措施
（一）行业及政策风险
（1）随着环境治理意识的增强，国家推行新能源等替代能源的力度持续加大。
2019年3月，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于进一步调整完善新能
源汽车补贴政策的通知》，降低新能源汽车购车和用车成本，支持新能源汽车产业高
质量发展，推广新能源应用。2020年10月，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发
展规划（2021-2035年）》，继续鼓励推动新能源汽车发展，要求自2021年起，国家
生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领
域车辆，新能源汽车比例不低于80%；至2025年，我国新能源汽车新车销量占比将达
到25%左右。近年来，深圳市大力推动出租车、公交车的电动化，根据《深圳市网络
预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的规定，2020年12月31日前，全市有近2万辆
燃油网约车经营期届满并退出市场。在技术进步及政策利好的推动下，新能源汽车市
场占有率显著提高，成品油零售业务将面临需求增长逐步放缓，竞争逐步加剧的不利
局面。
（2）成品油市场准入门槛降低。2019年8月，国务院办公厅发布《关于加快发
展流通，促进商业消费意见》的第十七条规定，扩大成品油市场准入，取消石油成品
油批发仓储经营资格审批，将成品油零售经营资格审批下放至地市级人民政府。2020
年7月，商务部正式发文公布废止《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》
，自此，能源市场改革去除政策壁垒的目标更进一步，在对外资石油企业参与中国市
场经营形成重大利好的同时，加大了国内成品油零售市场的竞争。
（3）2021年4月22日，国家能源局发布《2021年能源工作指导意见》，提出了
持续推动能源高质量发展目标，或将深度引发油气供需两侧的结构性变革，油气行业
面临加速转型升级局面。
应对措施：创新营业终端服务方式，加强精准服务，不断完善公司中控系统平
台功能，利用大数据精准分析客户类型及特点，完善客户服务体系，深挖客户需求，
进一步实现可持续化、差异化经营；密切关注珠三角区域加油加气站用地出让信息，
充分调研了解各区域市场需求容量及车辆保有结构的前提下，推进主营业务拓展，提
升公司应对市场变化的能力，保障盈利水平；多方位收集、了解新能源行业发展动态
，积极寻求适合公司发展的投资项目，拓展利润增长点，保障公司持续健康稳定发展
。
（二）市场风险
批发方面：一是，年中进口原料征税消息落地，加之政府整顿调和油市场、加
强税收管理和原油配额检查，市场非正规资源份额减少，国内汽柴油批发价格再创年
内新高，批零价差大幅减小。但由于阶段内成品油需求不及预期，且出口利润持续倒
挂，部分资源出口转内贸，国内供应量变相增加，成品油批发价格短暂冲高后逐渐理
性回归。二是，国际油价不断走高刷新年内纪录，加之国内消费市场稳步恢复，市场
潜力进一步释放，成品油价格接连突破年内高点；但阶段内实际用油需求并未出现大
幅好转迹象，且国内炼厂开工率及成品油产量仍有继续增加的预期，国内成品油批发
价格增幅稍显乏力,涨势稍有收窄。三是，在经济总体仍疲软、国内成品油需求增长
缓慢、供过于求根本性压力未改和中间商持续低库存操作的情况下，市场需求持续平
淡，加之疫情散发影响，公司批发业务销量较2020年同期略有下降。
零售方面：近年来，随着大型炼化一体化项目的投产，成品油市场供需格局已
经发生实质性的改变，结构性的产能过剩矛盾突出，加之地铁等公共交通设施的逐步
完善、新能源车市场占有率逐步升高及区域限牌政策等原因，市场需求持续疲软；同
时，虽然国内疫情整体好转，但市场消费反弹不足，成品油下游零售行业市场化竞争
日益加剧，总体零售市场经营环境越发恶劣。
应对措施：公司持续密切关注油品价格走势，把握采购时机，努力提高批零价
差；坚持“做活零售、稳定批发、拓展非油品业务”的经营方针，围绕利润中心，大
力开展“油非”互动促销活动，努力拓展零售业务销售渠道及客户群体；充分利用中
控管理系统“互联网+”模式技术功能，加强数据分析应用，通过“精细化管理、差
异化服务以及精准化营销”，努力稳定老客户、开发沉淀新客户，增加客户粘度；进
一步优化中控管理系统功能，完善各油站自助服务，缓解了高峰期收银工作压力，提
高效率和现场客流周转率，提升客户消费体验；加强与第三方平台的沟通协作，争取
更多的资源投放，为提升各油站油品销量提供了有力支撑；加强内控监管，明确工作
流程，强化现场管理，优化人员配备，落实“降耗增效”和“成本控制”工作，提高
工作效率，努力降低运营成本，提升总体运营效率。
（三）安全风险
公司经营的加油站及液体化工仓储库区，属于易燃、易爆危险场所，加之油站
销售网点多，分散度高，大多分布在城市中心，一旦发生事故，后果非常严重。
应对措施：作为危险化学品经营企业，公司坚持“安全第一、预防为主、综合
治理”的工作方针，始终把安全生产摆在重中之重的位置，坚定不移地狠抓安全落实
。
全面落实安全生产责任制，做到全员承诺，人人有责、人人担责；定期组织开
展隐患排查整改、全员安全教育培训和应急预案演练，提高全员安全意识和应急处理
能力；狠抓油品装卸、运输等高风险作业环节监管，坚持警钟长鸣，坚决杜绝麻痹思
想和侥幸心理；及时引用新技术新设备，上线运行监测预警及动态监控系统安全标准
化模块，利用技术手段进一步加强安全管控；按要求购置安全生产责任险及开展安全
生产风险评估，并结合评估结果及时对相关问题进行整改，不断提高本质安全水平；
加强日常安全管理工作，及时开展隐患自查自纠工作，及时对老化、到期、损坏的安
全设备、设施进行维修及更新，切实把安全工作做深、做细、做实，时刻保持安全生
产的高压态势，营造安全、稳定、和谐的生产经营环境，保障安全生产。
2021年上半年，公司及各单位组织开展各类消防、反恐演练71场次，参加人员
达1066人次；组织开展各类安全教育培训共计128场次，累计参训人员达1963人次。
公司管理层、安委办及各单位安全部先后开展节前检查、专项检查、日常检查
等安全检查，共发现问题44项；针对检查中发现的问题，检查人员现场给予指导，要
求责任单位立即进行整改，并认真对整改情况进行复查，确保安全工作落到实处。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年，新冠疫情重创国内外经济，给各行各业带来前所未有的影响，公
司主营业务同样遭受冲击。
报告期初，疫情爆发导致出行需求锐减，公司一季度加油站零售业务盈利
承压，成品油批发业务几近停摆；面对恶劣的经营环境，公司在做好疫情防控的同时
，利用疫情期间油站客流大幅下降，业务不饱和的“空档期”，全力推进子公司南山
石油对深圳市内五家加油站的升级改造工程，确保市场恢复后能迅速投入营业，填补
上半年利润缺口；下半年，随着国内疫情逐步得到控制，各行各业有序恢复正常，成
品油市场需求也逐步复苏，公司主营业务得以逐渐好转。
除了疫情带来的直接影响，成品油批发方面，年内国际油价史无前例的异
常波动，导致国内成品油批发业务明显下滑，批零价差有所萎缩，进一步压缩了公司
批发业务的可操作空间；成品油零售方面，由于新能源汽车市场占有率显著提高，尤
其深圳本地出租车全面实现电动化，其他社会运营车辆逐步替代为新能源车辆，对零
售业务造成很大的冲击。2020年，成品油终端市场价格竞争仍在加剧，油站总体零售
价差较去年有所回落。公司多措并举，进一步拓宽油品供应渠道，稳定成品油批发业
务，保障油站批零价差；通过加油站升级改造项目工程，更新加油站技术设备，在增
强安全性的同时提升公司油站品牌形象，优化客户体验感，增加客户粘度，努力降低
因疫情及市场环境带来的影响。
面对2020年特殊的外部环境，公司成品油总体购销量下降，价差及毛利亦
有所下滑。全年公司销售油品16.54万吨，同比减少27.59%；实现成品油营业收入87,
535万元，同比减少38.19%；成品油营业成本76,153万元，同比减少39.92%；成品油
综合毛利率13.01%，同比增加2.49个百分点；成品油业务归属于母公司的净利润为6,
058万元，同比减少15.24%。
因前海规划限制、周边液体化工市场萎缩、客户合约变动等原因，公司在
报告期内全面停止全资子公司广聚亿升的液体化工仓储业务，并完成液体化工仓储库
区的业务转型。上半年，公司依法依规做好员工安置，启动库区设备设施拆除方案的
研究，并同步进行库区转型探索。下半年，公司在董事会及管理层的指导下，将库区
办公楼及部分土地按照相关程序进行公开招租，盘活库区土地资产；并于第三季度末
完成广聚亿升库区租赁项目的招拍挂工作，与承租方有序完成交接。根据合同，库区
土地租赁于2020年末开始产生收益。据此，公司位于前海妈湾库区的土地资产在政府
进行土地整备前能得以有效利用，逐步扭转广聚亿升亏损，增加公司营业收入。
化学品贸易方面，控股子公司广聚亿达在巩固原有客户的基础上，适时调
整化学品贸易业务方向及合作模式，积极拓展供应渠道，以应对年初严峻的市场局面
及下半年逐步回暖的市场机遇，维持稳定的经营。报告期内，化学品贸易业务销量及
销售额上涨，毛利却有所下降，利润总额与上年基本持平。
投资收益方面，妈湾电力现金分红6,292万元，占本年度净利润的47.29%；
深南燃气承包收益572万元，占本年度净利润的4.30%；核算深南电投资收益782万元
，占本年度净利润的5.88％；证券投资年末公允价值变动收益-565万元，投资收益1,
955万元，占本年度净利润的14.69%；宝生银行分红款125万元，占本年度净利润的0.
94%；核算投控通产投资收益34万元，占本年度净利润的0.26%；公司核算协孚能源投
资损益-53万元。
综上，2020年度，公司实现营业收入122,882万元，同比减少24.29%；营业
成本109,941万元，同比减少24.26%；归属于上市公司股东的净利润13,005万元，同
比增加4.15%。
二、核心竞争力分析
公司具有成品油、液化石油气、危险化学品特许经营资质，以及广东省内
高速公路建设经营加油站的资质。公司在广东省内拥有12座加油站，在深圳前海拥有
71,368.5平方米仓储用地，建有3.5万吨级石化类专用码头，拥有300米码头岸线的专
用权及液体化工品保税仓资质。
由于城市经济结构变化，深圳市液体化工业务外迁，仓储业务萎缩。虽液
体化工仓储业务近年来未能给公司带来盈利，但其用地位于深圳前海规划区域内，是
公司重要的土地资产之一。目前，公司已全面停止液体化工仓储业务，对闲置的仓储
用地开展中短期利用，但仍保留原库区相关经营资质，确保公司资产价值。公司将持
续跟进政府前海规划建设进展，推进土地整备工作。
公司长期保持稳健的经营风格，严格控制财务风险，保持较低的负债率，
为公司未来发展提供了充裕的资金保障。
三、公司未来发展的展望
2021年，公司秉承稳健经营理念，以市场为导向，积极推动公司发展战略
，具体主要工作计划如下：
（一）完成《公司“十四五”发展战略规划》的制定，积极推动发展规划
逐步、有效落实并发挥实效。
（二）筑牢成品油业务，夯实基础，整合资源，拓宽渠道，深挖现有优势
，利用新技术、探索新模式，搞活油品仓储经营和批发业务，提升油站综合服务功能
以及业务竞争力，力争扩大成品油业务规模。
（三）严格做好广聚亿升库区现有租赁项目运营管理工作，有效保障公司
在该项租赁业务的权益；继续挖掘剩余库区土地及物业临时利用的潜力，增加新的利
润增长点；同时逐步推动库区地块整体规划和项目策划，争取该土地资产远期价值最
大化。
（四）积极拓展化学品贸易业务，改进、优化业务结构，加强业务团队建
设，逐步增强市场竞争力和盈利能力；同时继续关注政府有关“深圳市其他危险化学
品仓储区”项目的决策动向。
（五）关注并跟进政府土地政策，妥善推进聚能油站用地延期手续，以及
东海油库土地整备事宜；结合市场行情，适时、择机、分批销售前海东岸部分房产。
（六）加强对深南燃气承包经营的监管，有效保障公司合法权益；积极推
进深南燃气核心地区的土地、房产等资产的剥离、盘活，推动存量土地与物业的升级
改造；探索深南燃气产权后续运营方向。
（七）积极参与参资企业的运营管理，重点跟进并参与深南电的资产运作
和战略转型等重大经营决策；持续关注妈湾电力的经营管理以及协孚能源的发展转型
，切实履行股东的职责，保障公司合法权益；积极探索优化投资产权结构，包括寻求
推动东海油库另外50%股权收购等有利于公司业务扩大规模、提质增效的相关产权收
购兼并机会。
（八）全力推动妈湾前海中心数据项目的建设，积极参与投控通产新材料
基金推动相关投资项目，同时充分利用该基金平台，寻找适合我公司发展的有关新能
源、新材料、新装备、大数据、5G应用、智慧城市、专网、智能制造等新兴产业的投
资机会，逐步推动公司战略转型发展。
（九）加强以党建引领企业建设工作，梳理完善内控制度及工作机制，结
合公司实际改进、优化考核制度、薪酬制度和激励机制，加强人才梯队建设，同时以
党建带工建、带团建、带企业文化建设，有效提升公司管理水平。
（十）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面积极有效落
实安全生产主体责任，实行全员安全生产责任制，落实安全生产“一线三排”工作机
制，确保安全运营。
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