600106重庆路桥股票走势分析
≈≈重庆路桥600106≈≈(更新:21.12.29)
[2021-12-29] 重庆路桥(600106):重庆路桥股东同方国信拟转让所持6.97%公司股份予上海临珺
■上海证券报
重庆路桥公告，公司股东同方国信拟通过协议转让方式将其持有的公司9,265.1147万股(占公司总股本的6.97%)转让给上海临珺。转让价格为5.18元/股，合计转让价款为479,932,941.46元。本次权益变动后，公司第一大股东为重庆国际信托股份有限公司，实际控制人不发生变化。
[2021-12-10] 重庆路桥(600106):重庆路桥股东将所持6.92%股份溢价转让予上海临珺
■上海证券报
重庆路桥公告，持股13.89%的股东同方国信通过协议转让方式将其持有的公司92,000,000股(占公司总股本的6.92%)无限售条件流通股转让给上海临珺。标的股份的转让价格为5.18元/股，合计转让价款为476,560,000.00元。本次变动后，上海临珺持有公司6.92%股份。公司最新股价4.25元。
公司同日公告，股东上海临珺电子科技有限公司计划在未来6个月内增持公司股份，拟增持股份不低于公司总股本的1%，不超过公司总股本的7%。股东同方国信拟于未来6个月内通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方式继续减持其持有的不超过6.97%公司股份。
[2020-03-26] 重庆路桥(600106):重庆路桥2019年实现净利2.5亿元,拟10送1派0.67元
■中国证券报
重庆路桥（600106）3月26日晚披露2019年年度报告。2019年公司实现营业收入2.39亿元，同比下降0.28%；实现归属于上市公司股东的净利润2.5亿元，同比增长11.23%；基本每股收益0.21元。公司拟按每10股派0.67元(含税)的比例向全体股东派发现金股利，同时每10股派送红股1股。
从收入来看，2019年公司路桥收费实现收入2.35亿元，工程实现收入86.28万元，其他业务实现收入285.88万元。
年报显示，公司参股企业渝涪高速公路有限公司全年实现总收入约8亿元，投资收益约2.4亿元，附属资产经营收入约0.4亿元，经营总收入约10.8亿元，利润总额超4亿元，净利润约3.5亿元，较去年有明显增长。
另外，公司参股企业重庆银行经营业绩稳健，该行目前正着手回归A股上市的准备工作。2019年其经营业绩稳中有增，其三季报显示，实现净利润38.09亿元，同比增加13.1%，每股收益1.19元。年内该行实施了2018年度红利派发，公司收到红利款2638.63万元。
公司出资5000万元参股的“重庆联顺创业投资基金合伙企业（有限合伙）”，完成投资项目共计7个，累计投资金额约1.85亿元。目前基金已经正式进入退出期，基金管理的工作重点以围绕项目投后管理为主，适时选择退出机会。
在经营计划中，重庆路桥表示，2020年公司将继续以发展战略为核心，围绕年度经营目标，合理调度公司资源，优化运行，进一步控制成本费用，实现公司各项业务的稳健发展和股东利益最大化。2020年度公司预计完成收入3.6亿元，预计成本计划0.4亿元，期间费用计划1.4亿元。
[2016-07-26] 重庆路桥(600106):低估值收购渝涪高速,路桥主业再添动能
■安信证券
调整方案不再收购光伏资产，发行股份购买渝涪高速：重庆路桥7月23日公告，鉴于目前长顺信合下属部分光伏电站项目所涉及的电力业务许可证、规划许可、建设许可等标的资产必备的重要业务资质和手续文件仍未能取得，加之相关电站后续经营受当地电力消纳及外送等因素影响较大，因此拟对本次重大资产重组方案进行调整，预计将构成方案重大调整。其新收购方案变更为：
拟以发行股份方式向公司控股股东国信控股购买其持有的渝涪高速37%股权，发行股份价格为6.56元/股，总计3.03亿股，价值19.91亿元，作价对应15年静态估值为17倍，动态估值16倍，低于上市公司目前28倍左右的动态估值水平。发行完成后，公司总股本将由9.08亿股变更为12.11亿股。
重庆路桥现营一路三桥：重庆路桥以BOT项目、过桥费为最主要业务来源。
在路桥资产方面，公司目前正在经营的桥梁道路主要有一路三桥：长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥、长寿湖旅游专用高速公路，其中长江石板坡大桥收费权也将于2016年到期，另外过去几年中，嘉陵江牛角沱大桥与南山旅游公路两项特许收费权均于2010年到期。因而本次的资产收购将能狗延展公司路桥资产未来收益的年限：本次收购完成后，收费权最近到期的公司资产将是嘉陵江师门大桥，其余资产均在2030年后到期。
渝涪高速为重庆重要干道，近年来业务稳定：渝涪高速特许经营管理的渝涪高速公路由G50沪渝高速公路渝长段和长涪段组成，全长约为118公里。目前曾对渝涪高速造成一定分流作用的沿江高速公路日均通行费收入增幅开始逐步放缓，分流影响趋于稳定，而渝涪高速公路则因其为国家高速主干线、道路桥隧比低及直达主城内环等因素，车流量有所回升，日均通行费收入渐趋稳定。
投资建议：公司本次收购的渝涪高速未来将较大程度上缓解公司路桥资产到期问题，确保旗下路桥资产收费的可持续性，加之收购估值较低，给予增持-A投资评级，6个月目标价8元。
风险提示：收购资产盈利能力不及预期。
[2015-11-09] 重庆路桥(600106):沧海横流、不改初心-公告点评
■西南证券
事件：公司公告称，公司正在积极布局光伏产业，现和顺风国际清洁能源有限公司、江苏苏美达新能源发展有限公司、北京普辉显示科技有限公司、北京晟源投资发展有限公司、北京熠彩照明科技有限公司等企业签订了拓展光伏发电业务及收购光伏电站等事项签订了战略合作协议，公司“交运+光伏”的双主业模式已经呼之欲出。
光伏产业体量巨大。本次重庆路桥将采取发行股份购买资产并配套进行融资的方式进行交易，目前意向交易标的的光伏电站装机容量合计大约是1240MW，该体量在国内光伏发电领域也属于较大容量。
公司的战略布局得到进一步体现。根据我们对重庆路桥的一贯研究，公司虽然不是重庆的地方国企，但是具有部分国企的社会属性，也肩负着较大的社会责任，即公司的经营目的有一定的社会性。所以，公司对于高估值的资本运作并不热衷，反而控股股东致力于把重庆路桥打造成一个“为股东带来较为稳定的投资回报”的上市公司平台。
下半年重要看点：我们认为，重庆路桥是一个能提供稳定投资回报的配置标的，未来的看点是：1.公司主要的路桥资产部分将在近期到期，届时公司有进一步补充交运资产的需要；2.公司虽然不是重庆国企，但由于其业务范畴，仍然将分享国企改革所带来的红利；3.公司本次并购迈出了“交运+光伏”的混业经营步伐，未来除了路桥收费以外，光伏发电也将是成为公司业绩的重要贡献力量；
4.无论是路桥资产还是光伏资产，其回报都相对稳定，在目前经济压力较大的背景下，具有较强的抗风险的能力。
业绩预测与估值：因为公司仍在重大资产收购的停牌期，对于光伏资产的购入还具有不确定性，同时光伏资产的具体运营情况也未做详细的披露，故估值仍采用前期我们对重庆路桥的业绩预测为基础，即2015年到2017年，公司的EPS为0.29元、0.28元、0.31元，因为重大资产重组规模巨大且具有不确定性，故在公司继续披露相关信息之前不做投资评级建议。
风险提示：或出现重大地质灾害、资产收购具有不确定性。
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1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
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[2021-12-29] 重庆路桥(600106):重庆路桥股东同方国信拟转让所持6.97%公司股份予上海临珺
■上海证券报
重庆路桥公告，公司股东同方国信拟通过协议转让方式将其持有的公司9,265.1147万股(占公司总股本的6.97%)转让给上海临珺。转让价格为5.18元/股，合计转让价款为479,932,941.46元。本次权益变动后，公司第一大股东为重庆国际信托股份有限公司，实际控制人不发生变化。
[2021-12-10] 重庆路桥(600106):重庆路桥股东将所持6.92%股份溢价转让予上海临珺
■上海证券报
重庆路桥公告，持股13.89%的股东同方国信通过协议转让方式将其持有的公司92,000,000股(占公司总股本的6.92%)无限售条件流通股转让给上海临珺。标的股份的转让价格为5.18元/股，合计转让价款为476,560,000.00元。本次变动后，上海临珺持有公司6.92%股份。公司最新股价4.25元。
公司同日公告，股东上海临珺电子科技有限公司计划在未来6个月内增持公司股份，拟增持股份不低于公司总股本的1%，不超过公司总股本的7%。股东同方国信拟于未来6个月内通过集中竞价、大宗交易、协议转让等方式继续减持其持有的不超过6.97%公司股份。
[2020-03-26] 重庆路桥(600106):重庆路桥2019年实现净利2.5亿元,拟10送1派0.67元
■中国证券报
重庆路桥（600106）3月26日晚披露2019年年度报告。2019年公司实现营业收入2.39亿元，同比下降0.28%；实现归属于上市公司股东的净利润2.5亿元，同比增长11.23%；基本每股收益0.21元。公司拟按每10股派0.67元(含税)的比例向全体股东派发现金股利，同时每10股派送红股1股。
从收入来看，2019年公司路桥收费实现收入2.35亿元，工程实现收入86.28万元，其他业务实现收入285.88万元。
年报显示，公司参股企业渝涪高速公路有限公司全年实现总收入约8亿元，投资收益约2.4亿元，附属资产经营收入约0.4亿元，经营总收入约10.8亿元，利润总额超4亿元，净利润约3.5亿元，较去年有明显增长。
另外，公司参股企业重庆银行经营业绩稳健，该行目前正着手回归A股上市的准备工作。2019年其经营业绩稳中有增，其三季报显示，实现净利润38.09亿元，同比增加13.1%，每股收益1.19元。年内该行实施了2018年度红利派发，公司收到红利款2638.63万元。
公司出资5000万元参股的“重庆联顺创业投资基金合伙企业（有限合伙）”，完成投资项目共计7个，累计投资金额约1.85亿元。目前基金已经正式进入退出期，基金管理的工作重点以围绕项目投后管理为主，适时选择退出机会。
在经营计划中，重庆路桥表示，2020年公司将继续以发展战略为核心，围绕年度经营目标，合理调度公司资源，优化运行，进一步控制成本费用，实现公司各项业务的稳健发展和股东利益最大化。2020年度公司预计完成收入3.6亿元，预计成本计划0.4亿元，期间费用计划1.4亿元。
[2016-07-26] 重庆路桥(600106):低估值收购渝涪高速,路桥主业再添动能
■安信证券
调整方案不再收购光伏资产，发行股份购买渝涪高速：重庆路桥7月23日公告，鉴于目前长顺信合下属部分光伏电站项目所涉及的电力业务许可证、规划许可、建设许可等标的资产必备的重要业务资质和手续文件仍未能取得，加之相关电站后续经营受当地电力消纳及外送等因素影响较大，因此拟对本次重大资产重组方案进行调整，预计将构成方案重大调整。其新收购方案变更为：
拟以发行股份方式向公司控股股东国信控股购买其持有的渝涪高速37%股权，发行股份价格为6.56元/股，总计3.03亿股，价值19.91亿元，作价对应15年静态估值为17倍，动态估值16倍，低于上市公司目前28倍左右的动态估值水平。发行完成后，公司总股本将由9.08亿股变更为12.11亿股。
重庆路桥现营一路三桥：重庆路桥以BOT项目、过桥费为最主要业务来源。
在路桥资产方面，公司目前正在经营的桥梁道路主要有一路三桥：长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥、长寿湖旅游专用高速公路，其中长江石板坡大桥收费权也将于2016年到期，另外过去几年中，嘉陵江牛角沱大桥与南山旅游公路两项特许收费权均于2010年到期。因而本次的资产收购将能狗延展公司路桥资产未来收益的年限：本次收购完成后，收费权最近到期的公司资产将是嘉陵江师门大桥，其余资产均在2030年后到期。
渝涪高速为重庆重要干道，近年来业务稳定：渝涪高速特许经营管理的渝涪高速公路由G50沪渝高速公路渝长段和长涪段组成，全长约为118公里。目前曾对渝涪高速造成一定分流作用的沿江高速公路日均通行费收入增幅开始逐步放缓，分流影响趋于稳定，而渝涪高速公路则因其为国家高速主干线、道路桥隧比低及直达主城内环等因素，车流量有所回升，日均通行费收入渐趋稳定。
投资建议：公司本次收购的渝涪高速未来将较大程度上缓解公司路桥资产到期问题，确保旗下路桥资产收费的可持续性，加之收购估值较低，给予增持-A投资评级，6个月目标价8元。
风险提示：收购资产盈利能力不及预期。
[2015-11-09] 重庆路桥(600106):沧海横流、不改初心-公告点评
■西南证券
事件：公司公告称，公司正在积极布局光伏产业，现和顺风国际清洁能源有限公司、江苏苏美达新能源发展有限公司、北京普辉显示科技有限公司、北京晟源投资发展有限公司、北京熠彩照明科技有限公司等企业签订了拓展光伏发电业务及收购光伏电站等事项签订了战略合作协议，公司“交运+光伏”的双主业模式已经呼之欲出。
光伏产业体量巨大。本次重庆路桥将采取发行股份购买资产并配套进行融资的方式进行交易，目前意向交易标的的光伏电站装机容量合计大约是1240MW，该体量在国内光伏发电领域也属于较大容量。
公司的战略布局得到进一步体现。根据我们对重庆路桥的一贯研究，公司虽然不是重庆的地方国企，但是具有部分国企的社会属性，也肩负着较大的社会责任，即公司的经营目的有一定的社会性。所以，公司对于高估值的资本运作并不热衷，反而控股股东致力于把重庆路桥打造成一个“为股东带来较为稳定的投资回报”的上市公司平台。
下半年重要看点：我们认为，重庆路桥是一个能提供稳定投资回报的配置标的，未来的看点是：1.公司主要的路桥资产部分将在近期到期，届时公司有进一步补充交运资产的需要；2.公司虽然不是重庆国企，但由于其业务范畴，仍然将分享国企改革所带来的红利；3.公司本次并购迈出了“交运+光伏”的混业经营步伐，未来除了路桥收费以外，光伏发电也将是成为公司业绩的重要贡献力量；
4.无论是路桥资产还是光伏资产，其回报都相对稳定，在目前经济压力较大的背景下，具有较强的抗风险的能力。
业绩预测与估值：因为公司仍在重大资产收购的停牌期，对于光伏资产的购入还具有不确定性，同时光伏资产的具体运营情况也未做详细的披露，故估值仍采用前期我们对重庆路桥的业绩预测为基础，即2015年到2017年，公司的EPS为0.29元、0.28元、0.31元，因为重大资产重组规模巨大且具有不确定性，故在公司继续披露相关信息之前不做投资评级建议。
风险提示：或出现重大地质灾害、资产收购具有不确定性。
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1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
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