002101广东鸿图股票走势分析
≈≈广东鸿图002101≈≈(更新:22.02.09)
[2022-02-09] 广东鸿图(002101):广东鸿图拟收购控股子公司50%股权
■证券时报
广东鸿图(002101)2月9日晚间公告，为进一步推进和实现公司内外饰业务发展战略，维持对控股子公司四维尔丸井的实际控制权，全资子公司宁波四维尔拟以现金方式出资3亿元收购日本丸井持有的四维尔丸井50%股权。此次交易完成后，四维尔丸井将成为公司二级全资子公司。
[2022-01-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图签署12000T超级智能压铸单元联合研发合作协议及大型智能压铸单元意向采购协议
■上海证券报
广东鸿图1月24日早间公告称，公司于2022年1月22日在广东鸿图科技园(即金利分厂)举行了“6800T底盘一体化结构件下线暨12000T超级智能压铸单元合作签约仪式”活动。
公司在本次活动中，与力劲科技集团有限公司、广州市型腔模具制造有限公司及广东鸿劲金属铝业有限公司签署了《12000吨超级智能压铸单元联合研发合作协议》，共同就12000T(吨)超级智能压铸单元开发项目开展合作，以进一步提高本公司开发超大型一体化压铸产品。
此外，公司与力劲集团下属子公司深圳领威科技有限公司就意向采购8套大型及超大型智能压铸单元签署了《战略合作(批量采购)协议》。
[2022-01-18] 广东鸿图(002101):广东鸿图6800T新能源汽车超大型一体化铝合金压铸结构件试制成功
■上海证券报
广东鸿图1月18日早间公告，广东鸿图科技股份有限公司开发的6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品(以下简称“一体化结构件”)于2022年1月17日成功试制，该产品采用由公司自主研发的高强韧免热处理铝合金材料铸制，铸件尺寸大小约1700×1500×700mm，浇注重量约100Kg。
公告称，由于一体化结构件试制成功后需向下游客户送样审验，后续量产计划仍具有不确定性，需根据相关客户对产品审验结果和量产订单安排而定。公司将视相关产品及项目的进展情况持续履行信息披露义务，请广大投资者注意投资风险。
[2022-01-04] 广东鸿图(002101):广东鸿图近期以债转股方式向武汉鸿图增资人民币2亿元
■上海证券报
广东鸿图1月4日早间公告称，公司为增强全资子公司广东鸿图武汉压铸有限公司(以下称“武汉鸿图”)的资本实力，优化其资本结构，提高融资能力，于近期以债转股方式向武汉鸿图增资人民币20000万元。
本次增资完成后，武汉鸿图仍为公司全资子公司。此外，通过本次增资将减少武汉鸿图的债务，优化母子公司的财务结构，符合公司发展的战略需要，并可增强武汉鸿图的资金实力，降低其资产负债率，提高融资能力，从而进一步增强武汉鸿图的市场竞争力。
[2021-12-17] 广东鸿图(002101):广东鸿图已进入小鹏汽车的配套体系
■证券时报
广东鸿图(002101)在互动平台表示，公司已进入小鹏汽车的配套体系，双方将在一体化零件方面进行同步开发。
[2021-12-15] 广东鸿图(002101):广东鸿图2021年度净利润预增70%-90%
■上海证券报
广东鸿图披露业绩预告。公司预计2021年盈利26,473.73万元-29,588.28万元，比上年同期增长70.00%-90.00%。上年度受年初爆发的疫情影响，公司短期内订单急剧下降，上半年经营业绩出现亏损，影响2020年全年整体业绩，导致对比基数低。2021年，公司通过加大新能源汽车业务的开拓力度，产品销售收入占比明显提高，同时通过狠抓各项开源节流、降本增效等措施的落实，降低了外部环境因素对经营业绩带来的不利影响。
[2021-12-09] 广东鸿图(002101):广东鸿图今年新开发的新能源汽车类产品订单有较大增长
■证券时报
广东鸿图表示，目前公司压铸业务中，新能源汽车类产品的销售占比约为8%，今年新开发的新能源汽车类产品订单有较大增长，预计明年新能源汽车业务占比会进一步增大。公司压铸业务目前量产的新能源汽车类产品主要有括电机壳体、电池壳体、车身结构件等，也正在一体化结构件方向布局。
[2021-10-18] 广东鸿图(002101):广东鸿图公司向国鸿氢能配套供应压铸铝合金零部件
■证券时报
广东鸿图(002101)在互动平台表示，国鸿氢能是公司的客户之一，公司向其配套供应压铸铝合金零部件。
[2021-09-29] 广东鸿图(002101):广东鸿图前三季度净利润预增134%-155%
■上海证券报
广东鸿图披露前三季度业绩预告。公司预计2021年前三季度盈利18,117.68万元-19,766.54万元，比上年同期增长133.66%-154.92%。上年同期因受年初爆发的疫情影响，公司短期内订单急剧下降，上半年经营业绩出现亏损，导致对比基数低，而今年随着汽车市场复苏，业绩同比实现了增长。
公司第三季度预计盈利4,946.60万元-6,595.46万元，同比下降20.00%-40.00%。主要原因是受芯片短缺影响，公司第三季度汽车类客户订单减少，营业收入同比下降;公司内部虽然已加大降本增效措施的实施力度，但原材料及海运费价格上涨明显，导致经营成本大幅度增加。
[2021-09-02] 广东鸿图(002101):广东鸿图拟挂牌转让宝龙汽车76%股权
■上海证券报
广东鸿图晚间公告，公司正在筹划通过公开挂牌方式转让宝龙汽车76%股权事宜。本次股权转让价格将以宝龙汽车76%股权经备案的评估结果为基础，通过公开挂牌转让的方式确定，最终成交价格以实际摘牌价格为准。
公司表示，截至目前，拟转让的宝龙汽车 76%股权不存在抵押、质押或者其他第三人权利，不存在涉及资产的重大争议、诉讼或仲裁事项，不存在被司法机关采取查封、冻结等强制措施。
[2021-08-23] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年同比扭亏为盈 新能源汽车类产品销售持续增长
■证券时报
广东鸿图(002101)8月23日晚间披露半年度报告，公司2021年半年度实现营业收入为29.67亿元，同比增长36.99%;实现归母净利润1.32亿元，同比扭亏。公司压铸板块和内外饰板块于报告期内分别实现销售收入同比增长44.41%和33.91%;其中新能源汽车类产品业务销售持续增长，成功取得蔚来汽车、宁德时代的量产订单.
[2021-08-08] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年净利润同比增长2785.91%
■证券时报
广东鸿图(002101)8月8日晚披露业绩快报，1-6月公司实现营业总收入29.67亿元，同比增长36.99%;实现净利润1.32亿元，同比增长2785.91%。上年同期受新冠疫情影响，公司短期内订单下降，工厂未能进行正常经营生产，导致对比基数低。
[2021-04-12] 广东鸿图(002101):广东鸿图一季度预盈4690万元–6889万元 同比扭亏
■证券时报
广东鸿图(002101)4月12日晚间公告，预计公司2021年第一季度的净利润为4690.01万元–6889.47万元。公司上年同期亏损4757.21万元。受益于汽车市场的持续复苏，公司 2021年第一季度订单充足，产销量处于较高水平。上年一季度受国内年初爆发的新冠疫情影响，公司短期内订单下降，工厂未能进行正常经营生产，导致对比基数较低。
[2021-03-05] 广东鸿图(002101):广东鸿图业绩快报 2020年度净利润同比增长430%
■上海证券报
广东鸿图披露业绩快报。公司2020年实现营业总收入5,595,503,723.42元，同比下降5.26%;实现归属于上市公司股东的净利润146,062,553.28元，同比增长429.51%;基本每股收益0.27元。
[2020-07-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图今年以来收到政府补助3983.61万元
■上海证券报
广东鸿图24日午间发布公告，公司及下属子公司广东鸿图武汉压铸有限公司、广东鸿图南通压铸有限公司、广东宝龙汽车有限公司、宁波四维尔工业有限责任公司及其子公司宁波四维尔汽车智能科技有限公司、四维尔丸井(广州) 汽车零部件有限公司、东莞市四维尔丸井汽配有限公司、长春一汽富晟四维尔汽车零部件有限公司、成都市富晟四维尔汽车零部件有限公司、佛山市富晟四维尔汽车零部件有限公司自2020年1月1日至本公告披露日，累计收到政府补助合计3983.61万元。
[2019-10-28] 广东鸿图(002101):广东鸿图初步判断将对宝龙汽车和宁波四维尔计提商誉减值
■证券时报
广东鸿图(002101)10月28日晚间披露三季报，公司前三季度净利润2.28亿元，同比下降19.86%。如考虑商誉减值影响，公司预计2019年度净利润将下滑71%至96%。广东鸿图表示，初步判断因收购宝龙汽车和宁波四维尔形成的商誉所在资产组发生减值迹象，初步减值测试后，预计年度计提商誉减值准备金额2.5亿元至3亿元。
[2019-08-21] 广东鸿图(002101):上半年收入逆势增长,关税影响利润承压-中期点评
■中银国际
公司发布2019年中报,上半年共实现营业收入27.4亿元,同比增长2.4％；
归母净利润1.2亿元,同比下降34.0％；每股收益0.22元。其中Q2实现营业收入14.5亿元,同比增长6.9％；归母净利润0.7亿元,同比下降42.7％。公司预计前三季度归母净利润1.85-2.28亿元,同比下降20％-35％。上半年公司收入逆势小幅增长,毛利率保持稳健,但受美国加征关税及政府补助减少等因素影响,利润下滑幅度较大,业绩低于预期。未来压铸业务有望受益汽车轻量化趋势,四维尔及宝龙后续经营有望改善。受汽车销量低迷及关税影响,我们下调了盈利预测,预计公司2019-2021年每股收益分别为0.56元、0.66元和0.80元,维持买入评级。
支撑评级的要点
上半年收入小幅增长,关税影响利润承压。收入方面,上半年压铸、汽车饰件、专用车分别实现收入18.6亿(+4.8％)、8.3亿(-0.7％)、0.5亿(-20.1％),整体收入实现逆势小幅增长。上半年毛利率25.3％,同比基本持平。费用方面,销售费用增长11.0％,主要是仓储服务及营销费用增加所致；管理费用增长0.8％,主要是职工薪酬降低及其它管理费用增加所致；研发费用增长37.6％,主要是研发人员薪酬及直接投入增加所致；财务费用基本持平；四项费用率18.1％,较同期增加1.7pct。此外关税增加3127万元,导致净利润下降34.0％。其中Q2收入增长6.9％,但毛利率下降0.5pct,研发及财务费用分别增加29.6％、113.6％,加上关税等导致净利润下降42.7％。后续若关税降低,公司业绩将有较好表现。
压铸业务受益汽车轻量化。压铸板块上半年实现收入18.6亿(+4.8％),扣非归母净利润1.1亿元(-15.7％)。其中南通、武汉基地分别实现收入5.9亿(-8.7％)、2.3亿(+1.8％),实现利润0.36亿(-32.2％)、0.12亿(-18.4％),短期受关税等因素影响,净利润承压。公司积极推动产品结构转型升级,上半年开发新产品共19款,其中新能源及高精尖产品占比58％,后续有望受益。油耗及新能源推动轻量化发展,汽车用铝有望快速增长。公司是国内铝压铸行业龙头,长期前景可期。
四维尔及宝龙经营有望改善。四维尔上半年收入保持平稳,但受国内汽车销量下滑影响,毛利率下降,部分生产基地出现亏损,上半年实现净利润6,106万元(-32.3％)。后续汽车销量回暖,公司实施导入精益生产体系等措施,经营有望好转。受传统运钞车市场需求下滑且竞争加剧影响,宝龙上半年净亏损1040万元。公司积极开发电动及国六运钞车等新产品,后续投放市场有望改善业绩。
估值
我们预计公司2019-2021年每股收益分别为0.56元、0.66元和0.80元(原预测为0.68元、0.78元和0.95元),汽车轻量化前景看好,维持买入评级。
评级面临的主要风险
1)汽车销量下滑；2)原材料价格上涨；3)中美贸易冲突升级。
[2019-07-31] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东增持公司1%股份
■上海证券报
广东鸿图公告，公司控股股东科创公司于2018年11月13日至2019年7月31日期间，通过深圳证券交易所交易系统以竞价交易方式合计增持公司股份5,302,956股，占公司总股本的1.00%。本次增持后，科创公司及其一致行动人风投公司、粤丰公司合共持有公司153,267,524股，占公司总股本的28.79%。
[2019-07-23] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年净利1.16亿元,同比下降34%
■证券时报
广东鸿图(002101)7月23日晚间披露业绩快报，公司上半年实现营业总收入27.45亿元，同比增长2.44%；净利润1.16亿元，同比下降34.02%。基本每股收益0.22元。业绩下降主要原因：受国内汽车市场连续下滑影响，公司汽车零部件业务销售量同比下降；公司研发费用同比大幅增长等。
[2019-05-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图因正中珠江被调查,公司可转债申请中止审查
■证券时报
广东鸿图(002101)5月24日晚公告，公司本次可转债项目聘请的审计机构广东正中珠江会计师事务所被证监会立案调查，目前尚未最终结案。证监会根据有关规定，决定对公司发行可转换为股票的公司债券申请中止审查。
[2019-04-23] 广东鸿图(002101):业绩稳步增长,轻量化推动汽车用铝爆发
■中银国际
公司发布2018年报及2019年一季报，2018年共实现营业收入60.6亿元，同比增长21.1%；归属于上市公司股东的净利润3.4亿元，同比增长15.5%；
每股收益0.63元，拟每10股派发现金红利3.15元（含税）。2019年一季度实现营业收入12.9亿元，同比下降2.1%；归属于上市公司股东的净利润0.5亿元，同比下降14.7%。公司预计2019年上半年实现净利润1.24-1.59亿元，同比下降10%-30%。2018年公司收入及业绩快速增长，但2019年受加征关税及国内汽车产销量低迷等因素影响，短期业绩低于预期。考虑到上述因素影响，我们下调了盈利预测，预计公司2019-2021年每股收益分别为0.68元、0.78元和0.95元，维持买入评级。
支撑评级的要点
2018年业绩稳步增长。2018年公司收入增长21.1%，主要源于宁波四维尔并表时间增加3个月，带来饰件收入增长33.6%，汽车类压铸件收入增长11.9%，通讯类压铸件收入下滑14.8%。全年销售费用增长19.7%，和收入增速同步；管理费用增长33.0%，主要是宁波四维尔并表、职工薪酬增加3164万所致；研发费用增长50.7%，主要源于宁波四维尔并表、研发人员薪酬增加5533万；财务费用下降54.3%，主要源于汇兑收益增加4321万；资产减值增加2816万，主要源于计提宝龙商誉减值准备5536万；全年毛利率、四项费用率分别提升0.6、0.3个百分点，净利润率基本持平，收入及利润均稳步增长。
2019H1短期业绩承压。2019Q1公司收入下降2.1%，预计受国内汽车产销量低迷及受关税影响部分出口需求提前释放所致。销售费用增长12.6%，预计受部分刚性费用影响；管理费用下降5.8%；研发费用增长46.7%，主要源于研发力度加大；财务费用下降37.7%，主要源于汇兑损失同比减少；毛利率、四项费用率分别增加0.2、1.5个百分点，净利润率有所下降。上半年压铸业务受加征关税、政府补助减少以及汇兑损失等因素影响，饰件业务产品结构变化导致毛利下滑，预计短期业绩承压。但全年看收入有望保持稳定，此外资产减值损失降低，业绩仍有望逆势增长。
压铸业务受益轻量化趋势。油耗及新能源有望推动轻量化发展，汽车用铝有望快速增长。公司是国内铝压铸行业龙头，随着产能利用率逐步提升，2018年武汉基地利润增长1604万（+383.2%）。公司拟发行可转债募集资金总额不超过10亿元，用于广东鸿图科技园一期、南通三期等项目建设，未来投产有望增加公司压铸件及改装产能，提升模具研发能力，增强公司产品竞争力，推动业绩持续增长。
四维尔及宝龙经营持续改善。宝龙自更换管理层后业绩持续改善，2018年销售专用车1411辆（+61.1%），实现利润1807万（+202.5%），新签并交付1.19亿食品药品检测车项目订单，业绩有望持续增长。四维尔通过内部管理改善，新接订单快速增长。收购后核心经营团队留任，实现平稳过渡。公司重点推进四维尔年产500万套汽车饰件、宝龙汽车特种汽车车身改装等项目，产能持续扩张，发展前景看好。
估值
我们预计公司2019-2021年每股收益分别为0.68元、0.78元和0.95元，汽车轻量化前景看好，维持买入评级。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突升级。
[2019-04-07] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东等提议2018年度每10股派息3.15元
■证券时报
广东鸿图(002101)4月7日晚间公告，公司控股股东风投公司等提议公司2018年利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金股利3.15元（含税）。
[2019-02-27] 广东鸿图(002101):广东鸿图铝压铸件需求有增无减
■证券时报
2018年车市惨淡经营，遭遇了近三十年来的首度下滑。不过，部分汽车零部件企业业绩逆势增长，并且对于自身定位有着不同于市场的理解。广东鸿图(002101)董秘莫劲刚告诉证券时报记者，“压铸件和内外饰件就像车轮一样，无论新能源还是传统能源，都有需求，不要把我们归入传统燃油发动机供应商。”
接近广东鸿图的人士表示，公司并购四维尔后业绩稳步增长，在汽车市场增长乏力的大环境下，整体风格稳健，业务、业绩均持续增长。广东鸿图披露，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润3.4亿元~4.2亿元,同比增长15%~45%。
近一年多来，汽车行业遭遇了严峻的市场环境，但是新能源汽车产业仍然是迅速增长。在新能源汽车电池方面，广东鸿图目前已研发或在供的新能源汽车类产品主要包括电机壳体、电源控制器壳体、结构件、变速箱壳体、电池包壳体、逆变器壳体等。而且，由于新能源车铝合金压铸件和传统汽车压铸件在生产工艺、设备都是通用的，所以公司在新能源汽车和传统汽车的产品供应方面可以实现快速、灵活切换。
广东鸿图相关人士告诉证券时报记者，公司目前已建立合作关系的新能源汽车客户主要有比亚迪、日产、广汽、特斯拉、江淮、本田、广东国鸿、科力远、蔚来等。值得一提的是，广东鸿图压铸业务在欧系客户方面已与奔驰、沃尔沃等建立合作关系。近年来，广东鸿图完成了对宁波四维尔的并购，已进入大众、奔驰等欧系客户的全球采购系统。
“传统汽车和新能源汽车之间在铝压铸件的需求有增无减，如部分新能源汽车的电池壳体的铝压铸件重量已相当于传统动力汽车缸体的重量。”广东鸿图相关人士表示，在新能源汽车市场的布局必须兼顾盈利和发展，两者之间需保持平衡。虽然目前新能源汽车在汽车市场上的占比不大，但不会放弃新能源项目的跟踪。目前公司已经开拓了部分新能源汽车客户，如日产、本田、比亚迪、蔚来、特斯拉等，均属于一级供应商，随着未来新能源汽车需求量增大，将有利于公司未来在新能源汽车市场的深入开拓。同时，公司在投资业务上也进行相关项目的储备和开发。
相对于传统汽车，投资者比较关心新能源车铝代钢的需求是否强烈。业内人士分析，目前市场上新能源车采用铝压铸件的需求较大，包括结构件、变速箱壳体、电机壳体、电源控制器壳体、电池包壳体等。此外，对于市场当前热议的商誉减值，记者注意到广东鸿图在数次并购后也形成了较大金额的商誉，不过宁波四维尔2016年和2017年的业绩均已达成。
[2019-01-07] 广东鸿图(002101):广东鸿图与上海交大下属轻合金工程中心合作,推动研发实力再上新台阶
■证券时报
广东鸿图1月7日早间发布公告，为加强公司的科技研发，提升公司的创新能力，近期与(上海交通大学)轻合金精密成型国家工程研究中心(以下简称“轻合金工程中心”)及上海轻合金精密成型国家工程中心有限公司共同签署《合作协议书》，公司与轻合金国家工程中心合作共建研发中心及产业应用基地。这对于公司实现未来发展战略，提高产品的核心竞争力具有重要意义。
2018年里广东鸿图积极开拓业务，随着新产品增加，研发投入相应增长，2018年三季报显示公司前三季度研发费用达1.70亿元，同比增长94.28%。2019年伊始，公司与轻合金工程中心的深入合作，彰显公司2019年持续加大研发投入、推进核心关键技术掌控的决心。
深化技术合作，打造一流研发平台集群
轻合金工程中心经国家发改委批准于2000年3月成立，由上海交通大学按高新技术模式、以现代企业化机制组建的国家级工程研究中心，以轻合金材料制备技术和轻合金近终型精密成型技术为研究开发目标，代表行业或领域的最高研究水平。
据了解，轻合金工程中心与广东鸿图的此次合作中，共建研发中心和产业应用基地是重要内容。2019年1月3日，在上海交通大学丁文江院士、彭立明教授，肇庆市科技局、高要区委区政府等多个相关部门领导见证下，“轻合金精密成型国家工程研究中心(广东鸿图分中心)”和“广东鸿图科技股份有限公司——轻合金精密成型工程国家研究中心轻合金产业应用基地”在广东鸿图公司内顺利揭牌。接下来，公司还将在轻合金国家工程中心挂牌设立“轻合金精密成型国家工程研究中心——广东鸿图共建研发中心”。
广东鸿图总裁徐飞跃表示，公司将借此契机，围绕汽车轻量化的目标，不断进行高端轻合金关键零部件制造新技术及其应用的研究和开发，助力鸿图建设国家企业技术中心和增强技术与产品在国内外市场的竞争力。肇庆科技局和高要区领导也对广东鸿图与上海交大达成的合作表示祝贺，并寄望鸿图与轻合金中心能为肇庆的科技工作及经济发展作出更大的贡献。
广东鸿图是深交所上市公司，专注于精密铝合金压铸件的设计和生产制造。在工艺技术方面，公司压铸板块拥有广东省唯一的省级精密压铸工程技术研究开发中心，拥有真空压铸技术等多项核心压铸技术，整体技术开发能力居国内同类铝合金压铸企业领先地位。
面对国内外日益激烈的竞争态势，广东鸿图持续加大了对新产品、新技术等方面的研发投入，并积极借助资本市场力量推动研发平台实力再上新台阶。2017年公司完成对宁波四维尔100%股权的收购，宁波四维尔及其子公司技术含量丰富，有多彩电镀、高光注塑、PVD、TOC技术等，建设了集研发、推广应用及试验检测于一体的“汽车高分子材料表面处理工程技术研究中心”，宁波四维尔还与日本丸井合资成立四维尔丸井，在日本成立了设计研发中心。
2018年6月，公司发布公开发行10亿元可转债预案，募集资金中的1.9亿元将投入到GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目。目前国内高端专业模具企业相对缺乏，公司自主设立模具研发中心，为公司创新能力和核心竞争力的增强提供了技术后盾。通过本次发行可转债，公司将有效解决产能扩充、技术工艺及优化产品结构等方面的资金需求，为公司顺利达成战略发展目标提供保障。公司此次发行申请已获中国证监会受理，正积极推进中。
广东鸿图与轻合金工程中心共建研发中心和国家轻合金产业应用基地的成立并运作，将对公司轻合金精密成型领域的研究起到重要促进作用，进一步提升公司在铝合金、镁合金原材料及精密成型工艺技术等领域的研究能力和水平。同时，公司将更加注重企业自主技术创新能力的提升，集合各方力量形成一流研发平台集群。
引进高端技术专家，优化人才培养模式
公告显示，广东鸿图与轻合金国家工程中心主要以产学研、人才培训和实训基地建设等方式开展合作。具体为：轻合金国家工程中心在公司相应的下属公司设立人力资源培训基地，同时利用轻合金国家工程中心的软、硬件研究、教学资源，轻合金国家工程中心根据公司要求，为公司提供包括各类相关科技开发、新材料研究、高端人才培训等在内的服务。更为重要的是，轻合金国家工程中心委派丁文江院士为广东鸿图的首席科技专家。
丁文江院士表示，轻合金工程中心将借助鸿图这个产业应用基地进一步促进人才培养和“高性能镁∕铝合金高品质铸件制备技术”相关成果的转化，以实现产业先进技术与产业应用的无缝对接。
以中国工程院院士丁文江为核心带头人，轻合金国家工程中心团队有国家杰出青年基金获得者1人，长江学者1人、教育部新世纪(跨世纪)人才4人。工程中心现有科研人员30余名，工程技术人员300余名，其中教授、副教授和高工20名，讲师和助理研究员9名，博士后6名。
公司本次与轻合金国家工程中心的合作，并聘请于文江院士担任公司的首席科技专家，将有利于提升公司的创新能力和水平，促进科研成果的产业化。例如，双方共建的“轻合金精密成型国家工程研究中心——广东鸿图分中心”，将充分利用轻合金国家工程中心的优秀科研人才和技术，不断进行高端轻合金关键零部件制造新技术及其应用的研究和开发。
广东鸿图与轻合金工程中心合作共建分中心旨在“科技创新、产业化”方针指导下，探索科技与经济结合的新途径，加强科技成果向生产力转化的中间环节，促进科技产业化；面向企业规模生产的需要，推动轻合金材料研究、工艺技术、科技成果向相关行业辐射、转移与产业化，促进新兴产业的崛起和轻合金新材料的广泛应用；探索和促进科技体制改革，培养一流的工程技术人才，建设一流的工程化实验条件，形成我国新时代的科研开发、技术创新和产业化基地。
广东鸿图分中心是轻合金精密成型国家工程研究中心的重要组成部分。广东鸿图分中心利用自筹资金添置了先进的实验检测设备和中试设备，主要从事铝合金、镁合金原材料研究，精密成型工艺技术研究，轻合金材料和精密产品应用推广等，从这几方面分别开展科研和产业化工作。并计划培养一批知识层次高、市场观念强的青年科研队伍。
截至2018年6月末，广东鸿图员工总数超过7000人，其中技术研发人员占比约为17.99%，生产人员占比约为66.64%，公司在技术研发、生产工艺改进方面培养了一大批优秀的骨干员工，为公司重大项目的顺利实施奠定了良好的人员基础。公司将继续注重和加强企业文化建设，形成良好用人机制，积极引进先进人才，保证人才队伍的稳定及核心竞争力，促进公司有序、健康发展。
[2018-10-30] 广东鸿图(002101):业绩符合预期,募投扩产前景光明
■中银国际
公司发布2018年三季报，前三季度共实现营业收入42.3亿元，同比增长20.4%；归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比增长19.6%；每股收益0.54元。其中第三季度实现营业收入15.5亿元，同比增长11.9%；归属于上市公司股东的净利润1.1亿元，同比增长27.4%。业绩快速增长，符合我们预期。公司预计2018年归母净利润3.4~4.2亿元，同比增长15%~45%。
武汉基地产能利用率提升并扭亏为盈，四维尔及宝龙经营持续改善，公司业绩稳步增长。公司拟发行可转债，有望扩张产能并提升模具能力，发展前景可期。我们预计公司2018-2020年每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，维持买入评级。
支撑评级的要点
并表及武汉产能释放推动业绩增长，毛利率小幅提升。公司前三季度收入增长20.4%，主要受益于四维尔并表时间增加、武汉鸿图产能释放。
前三季度毛利率同比提升0.8个百分点，预计主要受益于铝等原材料价格下降以及人民币贬值等。前三季度销售费用率下降0.5个百分点，但管理费用率上升0.3个百分点，预计是由于四维尔销售费用率较低但管理费用率较高，收入占比提升所致。四维尔并表及新业务开拓，研发费用率提升1.5个百分点。人民币贬值带来汇兑收益增加，财务费用率下降1.0个百分点。前三季度净利润同比增长19.6%，净利润率同比提升0.2个百分点。其中Q3收入增长11.9%，受国内汽车销量下滑影响，收入增速有所放缓。毛利率提升0.3个百分点，销售和管理费用率分别上升0.4和0.8个百分点，受汇兑收益影响财务费用率下降2.1个百分点，净利润增长27.4%，高于收入增速。
拟发行可转债扩张产能，有望推动业绩增长。公司此前发布《公开发行A股可转换公司债券预案》，目前已通过董事会及股东大会审批，并获得证监会受理。公司拟募集资金总额不超过10亿元，用于广东鸿图科技园一期建设项目、GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目及车身改装项目。募投项目未来投产有望增加公司压铸件及改装产能，提升模具研发能力，增强产品竞争力，推动公司业绩持续增长。
四维尔及宝龙经营持续改善。四维尔自收购以来，通过内部管理改善，新接订单快速增长。宝龙自管理层更换后，订单有较大幅度增长。四维尔及宝龙经营持续改善，有望推动公司业绩增长。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突持续升级。
估值
我们预计公司2018-2020年按最新股本摊薄后每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，考虑到汽车轻量化带来的良好前景，维持买入评级。
[2018-08-29] 广东鸿图(002101):广东鸿图2018年上半年净利润增长15%,可转债项目助力公司转型升级
■证券时报
8月27日晚间，广东鸿图发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入26.79亿元，同比增长25.92%；归属于上市公司股东的净利润1.77亿元，同比增长15.33%，报告期内公司规模不断扩展，营业收入与净利润持续平稳增长。
经营业绩稳步提升，各业务板块协同发展
近年来，广东鸿图的业务主要以汽车类压铸件为主，同时通过收购宁波四维尔以及宝龙汽车等布局，成功搭建压铸、汽车饰件、专用车及投资四大业务板块。2018年上半年，公司围绕“以转型发展为中心，实现业务发展相关多元化和经营管理集团化”主题，继续强化集团管控能力建设，通过推进内部管理协同、全面预算管理及企业文化建设等一系列的措施，推动集团化管理能力的优化和提升。
压铸业务方面，公司通过实施综合成本领先战略，不断提升新产品的接单能力，同时注重产品结构的产品升级，以新能源、结构件产品作为重点开拓方向，上半年成功开拓包括缸体、新能源EV汽车总成件在内的新产品共45款。
公司近年来调整区域布局，压铸板块三地(高要本部、南通、武汉)业务均实现增长，其中随着武汉鸿图产能的释放，其盈利能力显著提升，武汉鸿图于报告期内实现营业收入22,653.79万元，同比增长36.89%，实现净利润1,530.41万元，同比扭亏为盈。
针对新并入的汽车饰件及专用车业务领域，公司通过在运营管理的持续优化以及各业务板块间的协同机制的探索，在管理、人力、资金等方面给予支持，推进公司整体运营水平的提升，促进并购协同效应的发挥。
当前，公司正由内涵式发展向内涵式与外延式发展并重转变，整体规模、产品销售均稳步增长，经营业绩也稳步提升。公司各业务板块协同发展，形成和谐共生有机整体多元化的业务和产品结构，使公司有效降低对单一行业的依赖性，规避行业需求波动风险，保证公司的持续快速发展。
可转债项目获股东大会通过，助力公司转型升级
今年上半年，为提升公司核心竞争力，增强公司盈利能力，广东鸿图筹划并推出了公开发行可转换公司债券方案，拟募集资金总额不超过10亿元。根据公司第六届董事会第三十七次会议表决通过的《关于公司公开发行可转换公司债券方案的议案》，资产负债表日后，公司拟发行不超过10亿元的可转换公司债券，可转债的存续期限为自发行之日起6年。8月25日，公司股东大会已审议通过相关议案。
据了解，此次募集资金主要用于投建压铸板块的“广东鸿图科技园一期建设项目”、“GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目”以及专用车板块的“车身改装项目(首期)”。
未来中国新能源汽车行业的高速发展，必将促进铝合金在新能源汽车这一细分产品市场的不断渗透，能够研发出高性能、适用性强的铝合金压铸产品，满足新能源汽车轻量化应用需求的零部件企业，才能在新的一轮行业洗牌中抓住机遇，不断发展壮大。本次募集资金投资项目符合国家相关产业政策及公司未来发展战略的需要，有利于上市公司把握新兴产业市场机遇，进一步增强上市公司的核心竞争力和可持续发展能力，巩固公司行业地位，为提升盈利水平开拓新的空间。项目实施完成后，将更为强化压铸业务在上市公司内的占比，成为市场中的有力竞争者。本次募集资金投资项目完成后，公司资本实力显著增强，核心竞争力全面提高，产业结构进一步优化，有利于公司经营管理水平的持续提升，符合公司长远发展目标和全体股东的根本利益。
8月27日晚间公告表示，根据公司股东大会的授权，公司董事会同意聘请广发证券为此次可转债项目的保荐机构及主承销商，以及多家知名的法律顾问、信用评级机构、财务会计咨询机构，共同为公司可转债项目提供相关服务。董事会还授权公司经营管理层根据市场标准，结合各中介机构的工作量，与各中介机构协商确定服务价格、服务内容、服务期限、服务协议等事项。
本次发行完成后，广东鸿图的资本实力将得到增强，总资产和净资产规模均相应增加，营运资金更加充分，公司资本结构更加稳键，为后续发展提供有力保障。本次募投项目完成后，公司的运营规模、盈利能力和抗风险能力将得到大幅提升。10亿元可转债项目的稳步推进，将助力公司加快转型升级。
[2018-08-28] 广东鸿图(002101):Q2业绩回暖,有望受益于特斯拉国产化-中期点评
■中银国际
公司发布2018年中报，上半年共实现营业收入26.8亿元，同比增长25.9％；归属于上市公司股东的净利润1.8亿元，同比增长15.3％；扣非后归母净利润1.5亿元，同比增长11.0％；每股收益0.33元，业绩略高于预期。公司预计1-9月归母净利润为2.5-2.9亿元，同比增长5％~20％。Q1受汇兑损失等因素影响利润略有下滑，Q2业绩同比环比均大幅改善。武汉基地产能利用率提升并扭亏为盈，公司将竞标特斯拉ModelY等新车型，有望受益于特斯拉国产化，汽车用铝轻量化前景光明。此外四维尔、宝龙等业绩有望改善。我们预计公司2018-2020年每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，维持买入评级。
支撑评级的要点
上半年毛利率略有提升，Q2业绩大幅改善。受武汉及南通产能提升及四维尔并表时间增加等因素影响，上半年汽车压铸件、汽车饰件收入分别增长9.1％、97.5％，推动整体收入增长25.9％。毛利率方面，汽车压铸件下降1.1个百分点，汽车饰件毛利率提升6.2个百分点，上半年整体毛利率提升1.1个百分点。收入规模增长，销售费用率降低1.0个百分点；研发支出增加及四维尔并表，管理费用增长62.8％，管理费用率提升2.0个百分点。Q2人民币贬值带来汇兑损失大幅减少，财务费用同比下降12.1％，财务费用率下降0.4个百分点。Q2实现收入13.6亿元，同比增长1.2％，环比增长2.8％；归母净利润1.2亿元，同比增长25.3％，环比增长121.8％，Q2业绩同比环比均大幅改善。
汽车用铝轻量化前景光明，公司将持续受益。轻量化有望推动汽车用铝爆发，公司是国内铝压铸行业龙头，随着产能利用率逐步提升，武汉基地上半年扭亏为盈并实现利润1,530万元，南通基地收入增长但研发增加导致利润下滑，后续有望改善。公司是特斯拉ModelS/X供应商，并将参与ModelY等车型竞标，未来有望定点新车型，并受益于特斯拉国产化。
四维尔后续订单充裕，宝龙换帅业绩有望改善。四维尔是国内知名饰件企业，与国内绝大多数整车厂均有合作关系，近两年国内外订单增长较快，新产线投产有望逐步释放业绩。宝龙上半年收入和利润均有下滑，换帅后业绩有望改善。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突升级。
估值
我们预计公司2018-2020年按最新股本摊薄后每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，考虑到汽车轻量化带来的良好前景，维持买入评级。
[2018-08-03] 广东鸿图(002101):广东鸿图,拟2亿元增资宝龙汽车
■证券时报
广东鸿图(002101)8月3日晚间公告，公司拟以债转股、现金等合法方式合计2亿元增资控股子公司宝龙汽车。其中1400万元计入注册资本，剩余1.86亿元计入资本公积。通过本次增资，能够大幅提升宝龙汽车的生产能力，有效降低宝龙汽车的资产负债率，改善其财务结构，有利于降低财务融资成本，提高其融资能力及市场业务的拓展，符合公司发展的需要。
[2018-07-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东近日累计增持1%股份
■证券时报
广东鸿图(002101)7月24日晚间公告，控股股东科创公司2018年7月16日至7月24日以竞价交易方式合计增持公司股份532.39万股，占公司总股本的1%。目前科创公司不排除未来继续增持公司股票的可能性。
[2018-05-17] 广东鸿图(002101):广东鸿图钶迪机械拟减持不超1.38%股权
■证券时报
广东鸿图(002101)5月17日晚间公告，持有公司2.78%股权的钶迪机械计划6个月内减持不超过490万股，占总股本比例为1.38%。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================
[2022-02-09] 广东鸿图(002101):广东鸿图拟收购控股子公司50%股权
■证券时报
广东鸿图(002101)2月9日晚间公告，为进一步推进和实现公司内外饰业务发展战略，维持对控股子公司四维尔丸井的实际控制权，全资子公司宁波四维尔拟以现金方式出资3亿元收购日本丸井持有的四维尔丸井50%股权。此次交易完成后，四维尔丸井将成为公司二级全资子公司。
[2022-01-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图签署12000T超级智能压铸单元联合研发合作协议及大型智能压铸单元意向采购协议
■上海证券报
广东鸿图1月24日早间公告称，公司于2022年1月22日在广东鸿图科技园(即金利分厂)举行了“6800T底盘一体化结构件下线暨12000T超级智能压铸单元合作签约仪式”活动。
公司在本次活动中，与力劲科技集团有限公司、广州市型腔模具制造有限公司及广东鸿劲金属铝业有限公司签署了《12000吨超级智能压铸单元联合研发合作协议》，共同就12000T(吨)超级智能压铸单元开发项目开展合作，以进一步提高本公司开发超大型一体化压铸产品。
此外，公司与力劲集团下属子公司深圳领威科技有限公司就意向采购8套大型及超大型智能压铸单元签署了《战略合作(批量采购)协议》。
[2022-01-18] 广东鸿图(002101):广东鸿图6800T新能源汽车超大型一体化铝合金压铸结构件试制成功
■上海证券报
广东鸿图1月18日早间公告，广东鸿图科技股份有限公司开发的6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构件产品(以下简称“一体化结构件”)于2022年1月17日成功试制，该产品采用由公司自主研发的高强韧免热处理铝合金材料铸制，铸件尺寸大小约1700×1500×700mm，浇注重量约100Kg。
公告称，由于一体化结构件试制成功后需向下游客户送样审验，后续量产计划仍具有不确定性，需根据相关客户对产品审验结果和量产订单安排而定。公司将视相关产品及项目的进展情况持续履行信息披露义务，请广大投资者注意投资风险。
[2022-01-04] 广东鸿图(002101):广东鸿图近期以债转股方式向武汉鸿图增资人民币2亿元
■上海证券报
广东鸿图1月4日早间公告称，公司为增强全资子公司广东鸿图武汉压铸有限公司(以下称“武汉鸿图”)的资本实力，优化其资本结构，提高融资能力，于近期以债转股方式向武汉鸿图增资人民币20000万元。
本次增资完成后，武汉鸿图仍为公司全资子公司。此外，通过本次增资将减少武汉鸿图的债务，优化母子公司的财务结构，符合公司发展的战略需要，并可增强武汉鸿图的资金实力，降低其资产负债率，提高融资能力，从而进一步增强武汉鸿图的市场竞争力。
[2021-12-17] 广东鸿图(002101):广东鸿图已进入小鹏汽车的配套体系
■证券时报
广东鸿图(002101)在互动平台表示，公司已进入小鹏汽车的配套体系，双方将在一体化零件方面进行同步开发。
[2021-12-15] 广东鸿图(002101):广东鸿图2021年度净利润预增70%-90%
■上海证券报
广东鸿图披露业绩预告。公司预计2021年盈利26,473.73万元-29,588.28万元，比上年同期增长70.00%-90.00%。上年度受年初爆发的疫情影响，公司短期内订单急剧下降，上半年经营业绩出现亏损，影响2020年全年整体业绩，导致对比基数低。2021年，公司通过加大新能源汽车业务的开拓力度，产品销售收入占比明显提高，同时通过狠抓各项开源节流、降本增效等措施的落实，降低了外部环境因素对经营业绩带来的不利影响。
[2021-12-09] 广东鸿图(002101):广东鸿图今年新开发的新能源汽车类产品订单有较大增长
■证券时报
广东鸿图表示，目前公司压铸业务中，新能源汽车类产品的销售占比约为8%，今年新开发的新能源汽车类产品订单有较大增长，预计明年新能源汽车业务占比会进一步增大。公司压铸业务目前量产的新能源汽车类产品主要有括电机壳体、电池壳体、车身结构件等，也正在一体化结构件方向布局。
[2021-10-18] 广东鸿图(002101):广东鸿图公司向国鸿氢能配套供应压铸铝合金零部件
■证券时报
广东鸿图(002101)在互动平台表示，国鸿氢能是公司的客户之一，公司向其配套供应压铸铝合金零部件。
[2021-09-29] 广东鸿图(002101):广东鸿图前三季度净利润预增134%-155%
■上海证券报
广东鸿图披露前三季度业绩预告。公司预计2021年前三季度盈利18,117.68万元-19,766.54万元，比上年同期增长133.66%-154.92%。上年同期因受年初爆发的疫情影响，公司短期内订单急剧下降，上半年经营业绩出现亏损，导致对比基数低，而今年随着汽车市场复苏，业绩同比实现了增长。
公司第三季度预计盈利4,946.60万元-6,595.46万元，同比下降20.00%-40.00%。主要原因是受芯片短缺影响，公司第三季度汽车类客户订单减少，营业收入同比下降;公司内部虽然已加大降本增效措施的实施力度，但原材料及海运费价格上涨明显，导致经营成本大幅度增加。
[2021-09-02] 广东鸿图(002101):广东鸿图拟挂牌转让宝龙汽车76%股权
■上海证券报
广东鸿图晚间公告，公司正在筹划通过公开挂牌方式转让宝龙汽车76%股权事宜。本次股权转让价格将以宝龙汽车76%股权经备案的评估结果为基础，通过公开挂牌转让的方式确定，最终成交价格以实际摘牌价格为准。
公司表示，截至目前，拟转让的宝龙汽车 76%股权不存在抵押、质押或者其他第三人权利，不存在涉及资产的重大争议、诉讼或仲裁事项，不存在被司法机关采取查封、冻结等强制措施。
[2021-08-23] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年同比扭亏为盈 新能源汽车类产品销售持续增长
■证券时报
广东鸿图(002101)8月23日晚间披露半年度报告，公司2021年半年度实现营业收入为29.67亿元，同比增长36.99%;实现归母净利润1.32亿元，同比扭亏。公司压铸板块和内外饰板块于报告期内分别实现销售收入同比增长44.41%和33.91%;其中新能源汽车类产品业务销售持续增长，成功取得蔚来汽车、宁德时代的量产订单.
[2021-08-08] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年净利润同比增长2785.91%
■证券时报
广东鸿图(002101)8月8日晚披露业绩快报，1-6月公司实现营业总收入29.67亿元，同比增长36.99%;实现净利润1.32亿元，同比增长2785.91%。上年同期受新冠疫情影响，公司短期内订单下降，工厂未能进行正常经营生产，导致对比基数低。
[2021-04-12] 广东鸿图(002101):广东鸿图一季度预盈4690万元–6889万元 同比扭亏
■证券时报
广东鸿图(002101)4月12日晚间公告，预计公司2021年第一季度的净利润为4690.01万元–6889.47万元。公司上年同期亏损4757.21万元。受益于汽车市场的持续复苏，公司 2021年第一季度订单充足，产销量处于较高水平。上年一季度受国内年初爆发的新冠疫情影响，公司短期内订单下降，工厂未能进行正常经营生产，导致对比基数较低。
[2021-03-05] 广东鸿图(002101):广东鸿图业绩快报 2020年度净利润同比增长430%
■上海证券报
广东鸿图披露业绩快报。公司2020年实现营业总收入5,595,503,723.42元，同比下降5.26%;实现归属于上市公司股东的净利润146,062,553.28元，同比增长429.51%;基本每股收益0.27元。
[2020-07-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图今年以来收到政府补助3983.61万元
■上海证券报
广东鸿图24日午间发布公告，公司及下属子公司广东鸿图武汉压铸有限公司、广东鸿图南通压铸有限公司、广东宝龙汽车有限公司、宁波四维尔工业有限责任公司及其子公司宁波四维尔汽车智能科技有限公司、四维尔丸井(广州) 汽车零部件有限公司、东莞市四维尔丸井汽配有限公司、长春一汽富晟四维尔汽车零部件有限公司、成都市富晟四维尔汽车零部件有限公司、佛山市富晟四维尔汽车零部件有限公司自2020年1月1日至本公告披露日，累计收到政府补助合计3983.61万元。
[2019-10-28] 广东鸿图(002101):广东鸿图初步判断将对宝龙汽车和宁波四维尔计提商誉减值
■证券时报
广东鸿图(002101)10月28日晚间披露三季报，公司前三季度净利润2.28亿元，同比下降19.86%。如考虑商誉减值影响，公司预计2019年度净利润将下滑71%至96%。广东鸿图表示，初步判断因收购宝龙汽车和宁波四维尔形成的商誉所在资产组发生减值迹象，初步减值测试后，预计年度计提商誉减值准备金额2.5亿元至3亿元。
[2019-08-21] 广东鸿图(002101):上半年收入逆势增长,关税影响利润承压-中期点评
■中银国际
公司发布2019年中报,上半年共实现营业收入27.4亿元,同比增长2.4％；
归母净利润1.2亿元,同比下降34.0％；每股收益0.22元。其中Q2实现营业收入14.5亿元,同比增长6.9％；归母净利润0.7亿元,同比下降42.7％。公司预计前三季度归母净利润1.85-2.28亿元,同比下降20％-35％。上半年公司收入逆势小幅增长,毛利率保持稳健,但受美国加征关税及政府补助减少等因素影响,利润下滑幅度较大,业绩低于预期。未来压铸业务有望受益汽车轻量化趋势,四维尔及宝龙后续经营有望改善。受汽车销量低迷及关税影响,我们下调了盈利预测,预计公司2019-2021年每股收益分别为0.56元、0.66元和0.80元,维持买入评级。
支撑评级的要点
上半年收入小幅增长,关税影响利润承压。收入方面,上半年压铸、汽车饰件、专用车分别实现收入18.6亿(+4.8％)、8.3亿(-0.7％)、0.5亿(-20.1％),整体收入实现逆势小幅增长。上半年毛利率25.3％,同比基本持平。费用方面,销售费用增长11.0％,主要是仓储服务及营销费用增加所致；管理费用增长0.8％,主要是职工薪酬降低及其它管理费用增加所致；研发费用增长37.6％,主要是研发人员薪酬及直接投入增加所致；财务费用基本持平；四项费用率18.1％,较同期增加1.7pct。此外关税增加3127万元,导致净利润下降34.0％。其中Q2收入增长6.9％,但毛利率下降0.5pct,研发及财务费用分别增加29.6％、113.6％,加上关税等导致净利润下降42.7％。后续若关税降低,公司业绩将有较好表现。
压铸业务受益汽车轻量化。压铸板块上半年实现收入18.6亿(+4.8％),扣非归母净利润1.1亿元(-15.7％)。其中南通、武汉基地分别实现收入5.9亿(-8.7％)、2.3亿(+1.8％),实现利润0.36亿(-32.2％)、0.12亿(-18.4％),短期受关税等因素影响,净利润承压。公司积极推动产品结构转型升级,上半年开发新产品共19款,其中新能源及高精尖产品占比58％,后续有望受益。油耗及新能源推动轻量化发展,汽车用铝有望快速增长。公司是国内铝压铸行业龙头,长期前景可期。
四维尔及宝龙经营有望改善。四维尔上半年收入保持平稳,但受国内汽车销量下滑影响,毛利率下降,部分生产基地出现亏损,上半年实现净利润6,106万元(-32.3％)。后续汽车销量回暖,公司实施导入精益生产体系等措施,经营有望好转。受传统运钞车市场需求下滑且竞争加剧影响,宝龙上半年净亏损1040万元。公司积极开发电动及国六运钞车等新产品,后续投放市场有望改善业绩。
估值
我们预计公司2019-2021年每股收益分别为0.56元、0.66元和0.80元(原预测为0.68元、0.78元和0.95元),汽车轻量化前景看好,维持买入评级。
评级面临的主要风险
1)汽车销量下滑；2)原材料价格上涨；3)中美贸易冲突升级。
[2019-07-31] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东增持公司1%股份
■上海证券报
广东鸿图公告，公司控股股东科创公司于2018年11月13日至2019年7月31日期间，通过深圳证券交易所交易系统以竞价交易方式合计增持公司股份5,302,956股，占公司总股本的1.00%。本次增持后，科创公司及其一致行动人风投公司、粤丰公司合共持有公司153,267,524股，占公司总股本的28.79%。
[2019-07-23] 广东鸿图(002101):广东鸿图上半年净利1.16亿元,同比下降34%
■证券时报
广东鸿图(002101)7月23日晚间披露业绩快报，公司上半年实现营业总收入27.45亿元，同比增长2.44%；净利润1.16亿元，同比下降34.02%。基本每股收益0.22元。业绩下降主要原因：受国内汽车市场连续下滑影响，公司汽车零部件业务销售量同比下降；公司研发费用同比大幅增长等。
[2019-05-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图因正中珠江被调查,公司可转债申请中止审查
■证券时报
广东鸿图(002101)5月24日晚公告，公司本次可转债项目聘请的审计机构广东正中珠江会计师事务所被证监会立案调查，目前尚未最终结案。证监会根据有关规定，决定对公司发行可转换为股票的公司债券申请中止审查。
[2019-04-23] 广东鸿图(002101):业绩稳步增长,轻量化推动汽车用铝爆发
■中银国际
公司发布2018年报及2019年一季报，2018年共实现营业收入60.6亿元，同比增长21.1%；归属于上市公司股东的净利润3.4亿元，同比增长15.5%；
每股收益0.63元，拟每10股派发现金红利3.15元（含税）。2019年一季度实现营业收入12.9亿元，同比下降2.1%；归属于上市公司股东的净利润0.5亿元，同比下降14.7%。公司预计2019年上半年实现净利润1.24-1.59亿元，同比下降10%-30%。2018年公司收入及业绩快速增长，但2019年受加征关税及国内汽车产销量低迷等因素影响，短期业绩低于预期。考虑到上述因素影响，我们下调了盈利预测，预计公司2019-2021年每股收益分别为0.68元、0.78元和0.95元，维持买入评级。
支撑评级的要点
2018年业绩稳步增长。2018年公司收入增长21.1%，主要源于宁波四维尔并表时间增加3个月，带来饰件收入增长33.6%，汽车类压铸件收入增长11.9%，通讯类压铸件收入下滑14.8%。全年销售费用增长19.7%，和收入增速同步；管理费用增长33.0%，主要是宁波四维尔并表、职工薪酬增加3164万所致；研发费用增长50.7%，主要源于宁波四维尔并表、研发人员薪酬增加5533万；财务费用下降54.3%，主要源于汇兑收益增加4321万；资产减值增加2816万，主要源于计提宝龙商誉减值准备5536万；全年毛利率、四项费用率分别提升0.6、0.3个百分点，净利润率基本持平，收入及利润均稳步增长。
2019H1短期业绩承压。2019Q1公司收入下降2.1%，预计受国内汽车产销量低迷及受关税影响部分出口需求提前释放所致。销售费用增长12.6%，预计受部分刚性费用影响；管理费用下降5.8%；研发费用增长46.7%，主要源于研发力度加大；财务费用下降37.7%，主要源于汇兑损失同比减少；毛利率、四项费用率分别增加0.2、1.5个百分点，净利润率有所下降。上半年压铸业务受加征关税、政府补助减少以及汇兑损失等因素影响，饰件业务产品结构变化导致毛利下滑，预计短期业绩承压。但全年看收入有望保持稳定，此外资产减值损失降低，业绩仍有望逆势增长。
压铸业务受益轻量化趋势。油耗及新能源有望推动轻量化发展，汽车用铝有望快速增长。公司是国内铝压铸行业龙头，随着产能利用率逐步提升，2018年武汉基地利润增长1604万（+383.2%）。公司拟发行可转债募集资金总额不超过10亿元，用于广东鸿图科技园一期、南通三期等项目建设，未来投产有望增加公司压铸件及改装产能，提升模具研发能力，增强公司产品竞争力，推动业绩持续增长。
四维尔及宝龙经营持续改善。宝龙自更换管理层后业绩持续改善，2018年销售专用车1411辆（+61.1%），实现利润1807万（+202.5%），新签并交付1.19亿食品药品检测车项目订单，业绩有望持续增长。四维尔通过内部管理改善，新接订单快速增长。收购后核心经营团队留任，实现平稳过渡。公司重点推进四维尔年产500万套汽车饰件、宝龙汽车特种汽车车身改装等项目，产能持续扩张，发展前景看好。
估值
我们预计公司2019-2021年每股收益分别为0.68元、0.78元和0.95元，汽车轻量化前景看好，维持买入评级。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突升级。
[2019-04-07] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东等提议2018年度每10股派息3.15元
■证券时报
广东鸿图(002101)4月7日晚间公告，公司控股股东风投公司等提议公司2018年利润分配预案，拟向全体股东每10股派发现金股利3.15元（含税）。
[2019-02-27] 广东鸿图(002101):广东鸿图铝压铸件需求有增无减
■证券时报
2018年车市惨淡经营，遭遇了近三十年来的首度下滑。不过，部分汽车零部件企业业绩逆势增长，并且对于自身定位有着不同于市场的理解。广东鸿图(002101)董秘莫劲刚告诉证券时报记者，“压铸件和内外饰件就像车轮一样，无论新能源还是传统能源，都有需求，不要把我们归入传统燃油发动机供应商。”
接近广东鸿图的人士表示，公司并购四维尔后业绩稳步增长，在汽车市场增长乏力的大环境下，整体风格稳健，业务、业绩均持续增长。广东鸿图披露，预计2018年度归属于上市公司股东的净利润3.4亿元~4.2亿元,同比增长15%~45%。
近一年多来，汽车行业遭遇了严峻的市场环境，但是新能源汽车产业仍然是迅速增长。在新能源汽车电池方面，广东鸿图目前已研发或在供的新能源汽车类产品主要包括电机壳体、电源控制器壳体、结构件、变速箱壳体、电池包壳体、逆变器壳体等。而且，由于新能源车铝合金压铸件和传统汽车压铸件在生产工艺、设备都是通用的，所以公司在新能源汽车和传统汽车的产品供应方面可以实现快速、灵活切换。
广东鸿图相关人士告诉证券时报记者，公司目前已建立合作关系的新能源汽车客户主要有比亚迪、日产、广汽、特斯拉、江淮、本田、广东国鸿、科力远、蔚来等。值得一提的是，广东鸿图压铸业务在欧系客户方面已与奔驰、沃尔沃等建立合作关系。近年来，广东鸿图完成了对宁波四维尔的并购，已进入大众、奔驰等欧系客户的全球采购系统。
“传统汽车和新能源汽车之间在铝压铸件的需求有增无减，如部分新能源汽车的电池壳体的铝压铸件重量已相当于传统动力汽车缸体的重量。”广东鸿图相关人士表示，在新能源汽车市场的布局必须兼顾盈利和发展，两者之间需保持平衡。虽然目前新能源汽车在汽车市场上的占比不大，但不会放弃新能源项目的跟踪。目前公司已经开拓了部分新能源汽车客户，如日产、本田、比亚迪、蔚来、特斯拉等，均属于一级供应商，随着未来新能源汽车需求量增大，将有利于公司未来在新能源汽车市场的深入开拓。同时，公司在投资业务上也进行相关项目的储备和开发。
相对于传统汽车，投资者比较关心新能源车铝代钢的需求是否强烈。业内人士分析，目前市场上新能源车采用铝压铸件的需求较大，包括结构件、变速箱壳体、电机壳体、电源控制器壳体、电池包壳体等。此外，对于市场当前热议的商誉减值，记者注意到广东鸿图在数次并购后也形成了较大金额的商誉，不过宁波四维尔2016年和2017年的业绩均已达成。
[2019-01-07] 广东鸿图(002101):广东鸿图与上海交大下属轻合金工程中心合作,推动研发实力再上新台阶
■证券时报
广东鸿图1月7日早间发布公告，为加强公司的科技研发，提升公司的创新能力，近期与(上海交通大学)轻合金精密成型国家工程研究中心(以下简称“轻合金工程中心”)及上海轻合金精密成型国家工程中心有限公司共同签署《合作协议书》，公司与轻合金国家工程中心合作共建研发中心及产业应用基地。这对于公司实现未来发展战略，提高产品的核心竞争力具有重要意义。
2018年里广东鸿图积极开拓业务，随着新产品增加，研发投入相应增长，2018年三季报显示公司前三季度研发费用达1.70亿元，同比增长94.28%。2019年伊始，公司与轻合金工程中心的深入合作，彰显公司2019年持续加大研发投入、推进核心关键技术掌控的决心。
深化技术合作，打造一流研发平台集群
轻合金工程中心经国家发改委批准于2000年3月成立，由上海交通大学按高新技术模式、以现代企业化机制组建的国家级工程研究中心，以轻合金材料制备技术和轻合金近终型精密成型技术为研究开发目标，代表行业或领域的最高研究水平。
据了解，轻合金工程中心与广东鸿图的此次合作中，共建研发中心和产业应用基地是重要内容。2019年1月3日，在上海交通大学丁文江院士、彭立明教授，肇庆市科技局、高要区委区政府等多个相关部门领导见证下，“轻合金精密成型国家工程研究中心(广东鸿图分中心)”和“广东鸿图科技股份有限公司——轻合金精密成型工程国家研究中心轻合金产业应用基地”在广东鸿图公司内顺利揭牌。接下来，公司还将在轻合金国家工程中心挂牌设立“轻合金精密成型国家工程研究中心——广东鸿图共建研发中心”。
广东鸿图总裁徐飞跃表示，公司将借此契机，围绕汽车轻量化的目标，不断进行高端轻合金关键零部件制造新技术及其应用的研究和开发，助力鸿图建设国家企业技术中心和增强技术与产品在国内外市场的竞争力。肇庆科技局和高要区领导也对广东鸿图与上海交大达成的合作表示祝贺，并寄望鸿图与轻合金中心能为肇庆的科技工作及经济发展作出更大的贡献。
广东鸿图是深交所上市公司，专注于精密铝合金压铸件的设计和生产制造。在工艺技术方面，公司压铸板块拥有广东省唯一的省级精密压铸工程技术研究开发中心，拥有真空压铸技术等多项核心压铸技术，整体技术开发能力居国内同类铝合金压铸企业领先地位。
面对国内外日益激烈的竞争态势，广东鸿图持续加大了对新产品、新技术等方面的研发投入，并积极借助资本市场力量推动研发平台实力再上新台阶。2017年公司完成对宁波四维尔100%股权的收购，宁波四维尔及其子公司技术含量丰富，有多彩电镀、高光注塑、PVD、TOC技术等，建设了集研发、推广应用及试验检测于一体的“汽车高分子材料表面处理工程技术研究中心”，宁波四维尔还与日本丸井合资成立四维尔丸井，在日本成立了设计研发中心。
2018年6月，公司发布公开发行10亿元可转债预案，募集资金中的1.9亿元将投入到GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目。目前国内高端专业模具企业相对缺乏，公司自主设立模具研发中心，为公司创新能力和核心竞争力的增强提供了技术后盾。通过本次发行可转债，公司将有效解决产能扩充、技术工艺及优化产品结构等方面的资金需求，为公司顺利达成战略发展目标提供保障。公司此次发行申请已获中国证监会受理，正积极推进中。
广东鸿图与轻合金工程中心共建研发中心和国家轻合金产业应用基地的成立并运作，将对公司轻合金精密成型领域的研究起到重要促进作用，进一步提升公司在铝合金、镁合金原材料及精密成型工艺技术等领域的研究能力和水平。同时，公司将更加注重企业自主技术创新能力的提升，集合各方力量形成一流研发平台集群。
引进高端技术专家，优化人才培养模式
公告显示，广东鸿图与轻合金国家工程中心主要以产学研、人才培训和实训基地建设等方式开展合作。具体为：轻合金国家工程中心在公司相应的下属公司设立人力资源培训基地，同时利用轻合金国家工程中心的软、硬件研究、教学资源，轻合金国家工程中心根据公司要求，为公司提供包括各类相关科技开发、新材料研究、高端人才培训等在内的服务。更为重要的是，轻合金国家工程中心委派丁文江院士为广东鸿图的首席科技专家。
丁文江院士表示，轻合金工程中心将借助鸿图这个产业应用基地进一步促进人才培养和“高性能镁∕铝合金高品质铸件制备技术”相关成果的转化，以实现产业先进技术与产业应用的无缝对接。
以中国工程院院士丁文江为核心带头人，轻合金国家工程中心团队有国家杰出青年基金获得者1人，长江学者1人、教育部新世纪(跨世纪)人才4人。工程中心现有科研人员30余名，工程技术人员300余名，其中教授、副教授和高工20名，讲师和助理研究员9名，博士后6名。
公司本次与轻合金国家工程中心的合作，并聘请于文江院士担任公司的首席科技专家，将有利于提升公司的创新能力和水平，促进科研成果的产业化。例如，双方共建的“轻合金精密成型国家工程研究中心——广东鸿图分中心”，将充分利用轻合金国家工程中心的优秀科研人才和技术，不断进行高端轻合金关键零部件制造新技术及其应用的研究和开发。
广东鸿图与轻合金工程中心合作共建分中心旨在“科技创新、产业化”方针指导下，探索科技与经济结合的新途径，加强科技成果向生产力转化的中间环节，促进科技产业化；面向企业规模生产的需要，推动轻合金材料研究、工艺技术、科技成果向相关行业辐射、转移与产业化，促进新兴产业的崛起和轻合金新材料的广泛应用；探索和促进科技体制改革，培养一流的工程技术人才，建设一流的工程化实验条件，形成我国新时代的科研开发、技术创新和产业化基地。
广东鸿图分中心是轻合金精密成型国家工程研究中心的重要组成部分。广东鸿图分中心利用自筹资金添置了先进的实验检测设备和中试设备，主要从事铝合金、镁合金原材料研究，精密成型工艺技术研究，轻合金材料和精密产品应用推广等，从这几方面分别开展科研和产业化工作。并计划培养一批知识层次高、市场观念强的青年科研队伍。
截至2018年6月末，广东鸿图员工总数超过7000人，其中技术研发人员占比约为17.99%，生产人员占比约为66.64%，公司在技术研发、生产工艺改进方面培养了一大批优秀的骨干员工，为公司重大项目的顺利实施奠定了良好的人员基础。公司将继续注重和加强企业文化建设，形成良好用人机制，积极引进先进人才，保证人才队伍的稳定及核心竞争力，促进公司有序、健康发展。
[2018-10-30] 广东鸿图(002101):业绩符合预期,募投扩产前景光明
■中银国际
公司发布2018年三季报，前三季度共实现营业收入42.3亿元，同比增长20.4%；归属于上市公司股东的净利润2.8亿元，同比增长19.6%；每股收益0.54元。其中第三季度实现营业收入15.5亿元，同比增长11.9%；归属于上市公司股东的净利润1.1亿元，同比增长27.4%。业绩快速增长，符合我们预期。公司预计2018年归母净利润3.4~4.2亿元，同比增长15%~45%。
武汉基地产能利用率提升并扭亏为盈，四维尔及宝龙经营持续改善，公司业绩稳步增长。公司拟发行可转债，有望扩张产能并提升模具能力，发展前景可期。我们预计公司2018-2020年每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，维持买入评级。
支撑评级的要点
并表及武汉产能释放推动业绩增长，毛利率小幅提升。公司前三季度收入增长20.4%，主要受益于四维尔并表时间增加、武汉鸿图产能释放。
前三季度毛利率同比提升0.8个百分点，预计主要受益于铝等原材料价格下降以及人民币贬值等。前三季度销售费用率下降0.5个百分点，但管理费用率上升0.3个百分点，预计是由于四维尔销售费用率较低但管理费用率较高，收入占比提升所致。四维尔并表及新业务开拓，研发费用率提升1.5个百分点。人民币贬值带来汇兑收益增加，财务费用率下降1.0个百分点。前三季度净利润同比增长19.6%，净利润率同比提升0.2个百分点。其中Q3收入增长11.9%，受国内汽车销量下滑影响，收入增速有所放缓。毛利率提升0.3个百分点，销售和管理费用率分别上升0.4和0.8个百分点，受汇兑收益影响财务费用率下降2.1个百分点，净利润增长27.4%，高于收入增速。
拟发行可转债扩张产能，有望推动业绩增长。公司此前发布《公开发行A股可转换公司债券预案》，目前已通过董事会及股东大会审批，并获得证监会受理。公司拟募集资金总额不超过10亿元，用于广东鸿图科技园一期建设项目、GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目及车身改装项目。募投项目未来投产有望增加公司压铸件及改装产能，提升模具研发能力，增强产品竞争力，推动公司业绩持续增长。
四维尔及宝龙经营持续改善。四维尔自收购以来，通过内部管理改善，新接订单快速增长。宝龙自管理层更换后，订单有较大幅度增长。四维尔及宝龙经营持续改善，有望推动公司业绩增长。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突持续升级。
估值
我们预计公司2018-2020年按最新股本摊薄后每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，考虑到汽车轻量化带来的良好前景，维持买入评级。
[2018-08-29] 广东鸿图(002101):广东鸿图2018年上半年净利润增长15%,可转债项目助力公司转型升级
■证券时报
8月27日晚间，广东鸿图发布2018年半年报，公司2018年1-6月实现营业收入26.79亿元，同比增长25.92%；归属于上市公司股东的净利润1.77亿元，同比增长15.33%，报告期内公司规模不断扩展，营业收入与净利润持续平稳增长。
经营业绩稳步提升，各业务板块协同发展
近年来，广东鸿图的业务主要以汽车类压铸件为主，同时通过收购宁波四维尔以及宝龙汽车等布局，成功搭建压铸、汽车饰件、专用车及投资四大业务板块。2018年上半年，公司围绕“以转型发展为中心，实现业务发展相关多元化和经营管理集团化”主题，继续强化集团管控能力建设，通过推进内部管理协同、全面预算管理及企业文化建设等一系列的措施，推动集团化管理能力的优化和提升。
压铸业务方面，公司通过实施综合成本领先战略，不断提升新产品的接单能力，同时注重产品结构的产品升级，以新能源、结构件产品作为重点开拓方向，上半年成功开拓包括缸体、新能源EV汽车总成件在内的新产品共45款。
公司近年来调整区域布局，压铸板块三地(高要本部、南通、武汉)业务均实现增长，其中随着武汉鸿图产能的释放，其盈利能力显著提升，武汉鸿图于报告期内实现营业收入22,653.79万元，同比增长36.89%，实现净利润1,530.41万元，同比扭亏为盈。
针对新并入的汽车饰件及专用车业务领域，公司通过在运营管理的持续优化以及各业务板块间的协同机制的探索，在管理、人力、资金等方面给予支持，推进公司整体运营水平的提升，促进并购协同效应的发挥。
当前，公司正由内涵式发展向内涵式与外延式发展并重转变，整体规模、产品销售均稳步增长，经营业绩也稳步提升。公司各业务板块协同发展，形成和谐共生有机整体多元化的业务和产品结构，使公司有效降低对单一行业的依赖性，规避行业需求波动风险，保证公司的持续快速发展。
可转债项目获股东大会通过，助力公司转型升级
今年上半年，为提升公司核心竞争力，增强公司盈利能力，广东鸿图筹划并推出了公开发行可转换公司债券方案，拟募集资金总额不超过10亿元。根据公司第六届董事会第三十七次会议表决通过的《关于公司公开发行可转换公司债券方案的议案》，资产负债表日后，公司拟发行不超过10亿元的可转换公司债券，可转债的存续期限为自发行之日起6年。8月25日，公司股东大会已审议通过相关议案。
据了解，此次募集资金主要用于投建压铸板块的“广东鸿图科技园一期建设项目”、“GM汽车高性能发动机铝合金压铸件生产技术改造及模具研发中心建设项目”以及专用车板块的“车身改装项目(首期)”。
未来中国新能源汽车行业的高速发展，必将促进铝合金在新能源汽车这一细分产品市场的不断渗透，能够研发出高性能、适用性强的铝合金压铸产品，满足新能源汽车轻量化应用需求的零部件企业，才能在新的一轮行业洗牌中抓住机遇，不断发展壮大。本次募集资金投资项目符合国家相关产业政策及公司未来发展战略的需要，有利于上市公司把握新兴产业市场机遇，进一步增强上市公司的核心竞争力和可持续发展能力，巩固公司行业地位，为提升盈利水平开拓新的空间。项目实施完成后，将更为强化压铸业务在上市公司内的占比，成为市场中的有力竞争者。本次募集资金投资项目完成后，公司资本实力显著增强，核心竞争力全面提高，产业结构进一步优化，有利于公司经营管理水平的持续提升，符合公司长远发展目标和全体股东的根本利益。
8月27日晚间公告表示，根据公司股东大会的授权，公司董事会同意聘请广发证券为此次可转债项目的保荐机构及主承销商，以及多家知名的法律顾问、信用评级机构、财务会计咨询机构，共同为公司可转债项目提供相关服务。董事会还授权公司经营管理层根据市场标准，结合各中介机构的工作量，与各中介机构协商确定服务价格、服务内容、服务期限、服务协议等事项。
本次发行完成后，广东鸿图的资本实力将得到增强，总资产和净资产规模均相应增加，营运资金更加充分，公司资本结构更加稳键，为后续发展提供有力保障。本次募投项目完成后，公司的运营规模、盈利能力和抗风险能力将得到大幅提升。10亿元可转债项目的稳步推进，将助力公司加快转型升级。
[2018-08-28] 广东鸿图(002101):Q2业绩回暖,有望受益于特斯拉国产化-中期点评
■中银国际
公司发布2018年中报，上半年共实现营业收入26.8亿元，同比增长25.9％；归属于上市公司股东的净利润1.8亿元，同比增长15.3％；扣非后归母净利润1.5亿元，同比增长11.0％；每股收益0.33元，业绩略高于预期。公司预计1-9月归母净利润为2.5-2.9亿元，同比增长5％~20％。Q1受汇兑损失等因素影响利润略有下滑，Q2业绩同比环比均大幅改善。武汉基地产能利用率提升并扭亏为盈，公司将竞标特斯拉ModelY等新车型，有望受益于特斯拉国产化，汽车用铝轻量化前景光明。此外四维尔、宝龙等业绩有望改善。我们预计公司2018-2020年每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，维持买入评级。
支撑评级的要点
上半年毛利率略有提升，Q2业绩大幅改善。受武汉及南通产能提升及四维尔并表时间增加等因素影响，上半年汽车压铸件、汽车饰件收入分别增长9.1％、97.5％，推动整体收入增长25.9％。毛利率方面，汽车压铸件下降1.1个百分点，汽车饰件毛利率提升6.2个百分点，上半年整体毛利率提升1.1个百分点。收入规模增长，销售费用率降低1.0个百分点；研发支出增加及四维尔并表，管理费用增长62.8％，管理费用率提升2.0个百分点。Q2人民币贬值带来汇兑损失大幅减少，财务费用同比下降12.1％，财务费用率下降0.4个百分点。Q2实现收入13.6亿元，同比增长1.2％，环比增长2.8％；归母净利润1.2亿元，同比增长25.3％，环比增长121.8％，Q2业绩同比环比均大幅改善。
汽车用铝轻量化前景光明，公司将持续受益。轻量化有望推动汽车用铝爆发，公司是国内铝压铸行业龙头，随着产能利用率逐步提升，武汉基地上半年扭亏为盈并实现利润1,530万元，南通基地收入增长但研发增加导致利润下滑，后续有望改善。公司是特斯拉ModelS/X供应商，并将参与ModelY等车型竞标，未来有望定点新车型，并受益于特斯拉国产化。
四维尔后续订单充裕，宝龙换帅业绩有望改善。四维尔是国内知名饰件企业，与国内绝大多数整车厂均有合作关系，近两年国内外订单增长较快，新产线投产有望逐步释放业绩。宝龙上半年收入和利润均有下滑，换帅后业绩有望改善。
评级面临的主要风险
1）汽车销量下滑；2）原材料价格上涨；3）中美贸易冲突升级。
估值
我们预计公司2018-2020年按最新股本摊薄后每股收益分别为0.71元、0.90元和1.06元，考虑到汽车轻量化带来的良好前景，维持买入评级。
[2018-08-03] 广东鸿图(002101):广东鸿图,拟2亿元增资宝龙汽车
■证券时报
广东鸿图(002101)8月3日晚间公告，公司拟以债转股、现金等合法方式合计2亿元增资控股子公司宝龙汽车。其中1400万元计入注册资本，剩余1.86亿元计入资本公积。通过本次增资，能够大幅提升宝龙汽车的生产能力，有效降低宝龙汽车的资产负债率，改善其财务结构，有利于降低财务融资成本，提高其融资能力及市场业务的拓展，符合公司发展的需要。
[2018-07-24] 广东鸿图(002101):广东鸿图控股股东近日累计增持1%股份
■证券时报
广东鸿图(002101)7月24日晚间公告，控股股东科创公司2018年7月16日至7月24日以竞价交易方式合计增持公司股份532.39万股，占公司总股本的1%。目前科创公司不排除未来继续增持公司股票的可能性。
[2018-05-17] 广东鸿图(002101):广东鸿图钶迪机械拟减持不超1.38%股权
■证券时报
广东鸿图(002101)5月17日晚间公告，持有公司2.78%股权的钶迪机械计划6个月内减持不超过490万股，占总股本比例为1.38%。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================