600698ST轻骑 资产重组最新消息
≈≈湖南天雁600698≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1、公司所从事的主要业务：
公司属于汽车零部件及配件制造行业，主要经营业务是废气涡轮增压器、
发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。
2、公司的经营模式：
公司系专业化零部件生产企业，具备较强的新产品开发、制造能力，以及
对成型产品的升级改造能力，能根据市场需求，及时开发、制造出客户所需产品，并
通过较为完善的营销体系，建立较为稳固的客户群体，属于“设计+生产+销售”型经
营模式。
3、行业情况说明：
从汽车行业发展趋势来看，2021年上半年汽车行业在国家扩大内需战略和
地方政府出台的一系列促进和稳定汽车消费的政策持续推进下，企业积极稳定产业链
的行动，有力保证了汽车市场的快速恢复，尽管二季度受芯片供应、原材料价格大幅
上涨、人民币对美元汇率持续升值等因素汽车行业出现下降趋势，但是汽车消费总体
保持稳定。
从公司所处的汽车零部件行业来看，2021年7月1日国六排放标准实施造成
增压化率的内在提升，增压器作为符合国家政策和产业发展的重要产品，未来发展前
景良好；但同时增压器行业受芯片短缺、原材料价格上涨、新能源汽车的发展和补贴
政策等因素，增压器产品需求将会相对稳定的趋势，市场竞争将进一步加剧；国外同
行受疫情和贸易摩擦等因素影响，也给国内增压器供应商带来机遇。公司长期专注于
增压领域，具备较强的增压器研发能力，汽油机增压器仍将是增量市场。
二、经营情况的讨论与分析
2021年是“十四五”规划开局之年，是构建“双循环”新发展格局的第一
年，也是公司深化改革、转型升级的重要一年。公司以十九届五中全会精神和中央经
济工作会议精神为指引，全面贯彻落实兵装集团和中国长安工作会精神，适应新发展
阶段，践行新发展理念，融入新发展格局，以“创新求变、深化改革、对标管理、提
质增效”为关键，不断增强风险意识、成本意识和竞争意识，不断增强公司竞争力、
创新力、控制力和抗风险能力，以高质量党建引领高质量发展。
2021年公司就产品和市场两方面紧跟行业的发展，积极应对国家排放标准
切换，在坚持疫情常态化防控的同时，紧抓国内经济呈连续恢复性增长趋势、汽车行
业整体市场情况表现良好的市场机遇，多措并举，扎实推进各项工作，聚焦“质量提
升”，聚力“开源节流”，一方面加快产品研发、扩大市场规模，另一方面采取降本
增效措施，提升产品盈利能力。公司的各项经营管理工作正在有序推进，为全面完成
年度经营目标、促进公司转型升级，打下了良好的铺垫。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1、价格风险
受大环境影响，市场原材料价格呈持续增长趋势，不仅影响公司的产品毛
利率水平,同时价格上涨将导致公司原材料采购占用较多的流动资金，从而加大公司
的营运资金压力。
2、成本管理风险
原材料价格上涨,直接影响公司产品成本,导致生产成本持续增长；市场地
位弱势，产品销售市场占有率不高，主机厂降成本压力向外转移，影响公司成本控制
难度较大。
3、科技创新风险
公司基础研究能力较弱，产品设计、分析、验证能力与同行先进水平存在
差距，产品设计仍以跟研、仿研为主，科技创新引领能力需进一步加强。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术优势
公司是国内最早生产车用涡轮增压器的企业，是国家企业技术中心、全国
内燃机标准化技术委员会涡轮增压器工作组组长单位、国家知识产权示范企业、湖南
省涡轮增压器工程技术研究中心和湖南省涡轮增压器工业设计中心，是行业内设备先
进、标准齐全的涡轮增压器实验室。公司在设计研发、应用开发、工艺技术、试验能
力等方面均有专业的技术团队，每年确保一定的科技投入，开展一系列产品开发、基
础研究和关键技术攻关，已形成一套从基础研究到工程应用的正向研发体系。
2、市场优势
公司在和国内各大主机客户长期良好的合作中，形成了同步研发、共同成
长的牢固伙伴关系。公司持续推动增压器主机、备件等市场协同发展，不断拓展销售
市场的深度和广度。柴油机增压器全面覆盖商用车、乘用车、非道路领域，配套潍柴
、玉柴、全柴、新柴等国内主流发动机厂家。同时着力拓展汽油机主机业务和积极开
拓新市场，自主研发的汽油机增压器配套长安主要车型。备件市场经过多年耕耘，已
形成基于全国的经销网络，同时拥有完善的售后服务体系，为客户提供优质的服务。
3、产品优势
公司柴油机增压器研发在相关前沿技术上已取得一定研究成果，产品系列
化程度高，品种覆盖面广，2021年参与了潍柴、锡柴、玉柴、全柴、东风等多个国Ⅵ
、T4增压器项目的开发，其中长安、东风、全柴等多个国Ⅵ项目实现量产，同步多项
国Ⅵ项目在进行客户验证。公司近几年自主研发的涡轮增压器产品，基本覆盖了市场
需求的主要排量，并与多家主机厂形成了同步开发的模式。
4、人才优势
公司拥有享受国务院政府津贴技术专家3人，兵装集团青年科技拔尖人才3
人；湖南省121创新人才工程第三层次人才1人；衡阳市高层次人才认定第一批国家级
领军人才（B类）1人，衡阳市高层次人才认定第一批高级人才（E类）1人。
公司成立了新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队，培养涡轮增压
器产品设计、应用研究、结构分析、性能分析等核心技术人员多人；引进、培养增压
器结构分析、性能分析、试验研究等技术人员多人，2021年博士后工作站引进博士2
人。同时拥有一支高效的营销团队、管理团队，充足的人才储备为公司持续发展提供
了强力支撑。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年，新冠疫情全球蔓延，社会经济的发展面临的形势严峻，企业生产
经营的供销两端均受到了较大冲击。面对严峻的挑战和重大困难，公司努力克服新冠
疫情冲击、供应链保障不济、市场竞争加剧等不利因素，在坚持疫情常态化防控的同
时，紧抓国内经济呈连续恢复性增长趋势、汽车行业整体市场情况表现良好的市场机
遇，多措并举，扎实推进各项工作，聚焦“质量提升”，聚力“开源节流”，经营业
绩趋势向好，结构调整持续深化，重点工作有序推进，党的建设全面加强。
1、市场销售方面
报告期内，内燃机零部件业务市场竞争激烈，公司采取了系列举措积极应
对，扭转了近年来增压器产品产销下滑的趋势，实现了恢复性增长。气门在稳固已有
市场的同时，实现了国六产品平稳过渡，产品销量同比有较大幅度增长。公司连续三
年荣获“中国商用车后市场最具影响力品牌”“中国内燃机行业排头兵企业”荣誉称
号。
2、研发能力方面
（1）柴油机项目研制取得进展
积极参与主机厂国六、T4项目开发，多款国六项目具备量产条件，两个增
压器创新项目荣获湖南省先进技术转化应用大赛二等奖。气门产品多款国六品种实现
量产，在潍柴国六平台全系列配装。
（2）汽油机增压器研制实现突破
报告期内，汽油机增压器实现批量供货，依托产品品牌效益，积极参与市
场项目开发。汽油机涡轮增压技术开发与应用项目荣获第24届全国发明展览会“发明
创新银奖”。
（3）加强知识产权管理
报告期内，公司共完成专利申请34项，其中发明专利11项，获得授权专利2
2项。完成15项企业技术标准的制修订工作，主持或参与制修订4项国家及行业标准。
3、质量工作方面
加强体系建设，通过了GJB9001C体系换证和IATF16949换证审核，根据GJB9
001C、IATF16949标准的要求，及时更新了质量管理体系文件；加强质量管控，质量
损失得到有效控制；针对客户审核提出的各类问题，组织制定了整改措施，并定期将
整改结果向客户反馈；积极推进质量改进项目，对成功案例进行逐步推广应用。
4、降本增效方面
推动价值创造，开展全价值链降本，围绕降成本、控费用，以项目降本为
抓手，加强成本管控，并收到了实质性成效，为公司盈利目标的实现起到了积极的作
用。
二、报告期内主要经营情况
2020年，公司实现营业收入64207.84万元，实现归属于上市公司股东净利
润1020.24万元。公司主产品增压器全年累计实现销售62.77万台，同比增长48.25%，
气门销售880.54万件，同比增长26.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
2021年是“十四五”开局之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩
固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，做好“六稳”工作、落
实“六保”任务，科学精准实施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。从汽
车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽
车市场总体来看潜力依然巨大，2021年将实现恢复性正增长。
1、增压器在传统内燃机未来发展趋势
根据中国内燃机协会发布的数据，2020年全国内燃机销量受新冠疫情影响
呈前低后高、降幅逐月收窄走势，全年销量同比下降0.73%，累计销量降幅收窄1%以
内。内燃机是功率密度最大、热效率最高、应用范围最广的热机动力装置。在未来相
当长时期，内燃机作为配套汽车、摩托车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、
园林机械、物流运输等主导动力的地位仍不可替代。
涡轮增压器通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧
化物等有害成分的排量，降低碳氢、一氧化碳等有害物质的含量；涡轮增压器促使发
动机燃烧性能更好，提高燃油经济性，降低油耗。在国家排放升级的政策驱动下，涡
轮增压器在我国新销售车辆的渗透率将不断提升，国内涡轮增压器市场将持续增长。
2、新能源对内燃机及增压器行业的影响
在国家政策推动下，新能源汽车的发展迅速，但占全部汽车产销量的比重
仍然较低。2020年国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》：到
2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统
等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。新能源汽车新车销售量达到汽车新车
销售总量的20%左右。
无论从整个内燃机的体量和动力上，内燃机相比纯电动汽车都有其自身的
优势，且新能源的技术完善需要一定的时间，同时部分新能源汽车对增压器也存在一
定需求，如插电混合动力需要电动增压器，到2025年预计插电混合动力占新能源比例
的35%-40%；氢燃料电池需要电动压气机，到2025年氢燃料发动机达到10万台。
无论是传统内燃机还是新能源汽车对增压器都有很好的需求，市场前景广
阔，公司将创新求变、深化改革、对标管理、提质增效，推进公司高质量发展。
(二)公司发展战略
公司发展的总体思路是“巩固、拓展、精心”的六字方针，即巩固柴油机
增压器和气门市场，拓展汽油机增压器和风机市场，精心谋划好新业务。通过自身发
展和利用资本市场并购重组壮大业务规模，形成资本市场与自身发展两条腿走路的发
展格局；形成增压器零部件与系统同步发展的完整产业链条。
柴油机增压器：以成本和质量为核心，做特、做强中高端车用柴油机增压
器业务，做精、做大中低端非道路柴油机增压器业务。
汽油机增压器：以质量和品牌为核心，全面布局研发，重点突破关键平台
，用高质量产品赢得客户满意与信任，不断做强、做大汽油机增压器业务。
气门和风机：以中重型气门和特种风机为主，做专、做精、做特气门和风
机，重点关注产品附加值，实现做细分市场的“隐形冠军”。
(三)经营计划
2021年是“十四五”规划开局之年，是构建“双循环”新发展格局的第一
年，是国企改革三年行动方案实施的关键之年，也是公司深化改革、转型升级的重要
一年。公司以十九届五中全会精神和中央经济工作会议精神为指引，全面贯彻落实兵
装集团和中国长安工作会精神，适应新发展阶段，践行新发展理念，融入新发展格局
，以“创新求变、深化改革、对标管理、提质增效”为关键，不断增强风险意识、成
本意识和竞争意识，以高质量党建引领高质量发展，确保完成年度任务目标，为“十
四五”高质量发展开好头、起好步，以优异成绩庆祝建党100周年。2021年公司计划
实现营业收入6.75亿元，主产品增压器全年销售68.8万台，气门全年销售900万件。
(四)可能面对的风险
1、科技创新风险
国家汽车行业产业政策随着“新四化”发展，汽车逐渐往新能源、电动化
方向发展，传统内燃机按照国家要求比例将逐年逐步下降。因新产品研制周期长，环
节多，不确定性较大，可能存在新产品研发项目目标未能如期完成、错过占领市场最
佳时机，使产品竞争处于不利地位，影响企业战略目标的实现、制约企业发展。
应对措施：强化技术创新体系建设，完善人才激励机制，培养、引进领军
人才，提升研发平台和制造平台。提前布局重点研发项目，开展竞品分析，定期开展
匹配经验总结，分析各平台产品性能差异，通过正向或逆向设计手段，提高各平台产
品匹配能力、竞争能力，及时将新开发的产品有效推向市场。
2、产品质量风险
生产制造自动化程度不高，过程控制不完全到位，质量管控一致性不佳，
质量问题改进不及时，影响企业效益和声誉。
应对措施：切实抓好质量管理体系的运行落实，通过提高质量管理队伍的
综合能力、采用技改及自动化产线投入等手段，提升产品质量，不断减少质量损失。
3、成本管理风险
公司对原材料供应商和主机厂的议价能力较弱，在原材料价格受市场波动
影响和主机厂降成本压力向外转移的背景下，受到双重挤压，成本控制难度较大。
应对措施：积极推行全员、全过程降成本，加强成本预算执行的考核，使
降成本工作落实、落细、落地。重点从三个方面着手，一是整合、优化采购资源，切
实降低采购成本。二是合理组织生产，提高劳动效率。三是严格控制非生产性费用，
降低运营成本。
4、价格风险
原材料价格及人工成本持续上涨，产品成本增长，成本压力不断增大，销
售价格逐年降低，致使企业的经济效益难以维持合理水平。
应对措施：积极与供应商、客户进行沟通，提高议价能力。培育战略合作
伙伴，在供销两端实现与合作伙伴共赢的局面。加大企业自身降成本、控费用的力度
，有效应对成本上升及售价降低对企业经济效益的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术优势
公司是国内最早研制生产车用涡轮增压器的企业，拥有国家企业技术中心
，是全国内燃机标准化技术委员会涡轮增压器工作组组长单位，是国家知识产权示范
企业，同时拥有省级涡轮增压器工程技术研究中心和湖南省涡轮增压器工业设计中心
，建成了具有国家级水准的涡轮增压器实验室，也是行业内设备先进、齐全的涡轮增
压器实验室之一。公司在不断加大软硬件投入的同时，通过一系列基础技术的攻关和
突破，目前已形成一套从基础研究到专业化设计和应用配试组成的正向研发体系。20
20年公司再次荣膺“高新技术企业”。两个项目获得湖南省先进技术转化应用大赛二
等奖。公司新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队成功获评为湖南省企业科技
创新创业团队。
2、市场优势
公司是国内最早从事增压器产品开发销售的企业，在和国内各大主机客户
长期良好的合作中形成了同步研发、共同成长的牢固伙伴关系。公司持续推动增压器
主机、备件和外贸市场协同发展，不断拓展销售市场的深度和广度。公司柴油机主机
业务已覆盖潍柴、玉柴、全柴、一汽、重汽等国内主流发动机厂家，全面覆盖商用车
、乘用车、非道路领域。同时着力拓展汽油机主机业务，公司自主研发的汽油机增压
器配套长安主要热销车型，并全系列开发长安各类汽油机发动机。公司备件市场经过
多年耕耘，已形成基于全国的经销网络，同时拥有完善的售后服务体系，为客户提供
优质的服务。
3、产品优势
公司柴油机增压器研发在相关前沿技术上已取得一定研究成果，产品系列
化程度高，品种覆盖面广。2020年累计参与潍柴、玉柴、锡柴等主机厂国六、T4等项
目开发，多个项目具备量产条件。公司自主研制的汽油机增压器产品，基本覆盖了市
场需求的主要排量，并与长安等多家主机厂形成了同步开发模式，其中长安等多项新
产品成功量产。
4、人才优势
公司拥有享受国务院政府津贴技术专家3人，兵装集团青年科技拔尖人才3
人；湖南省121创新人才工程第三层次人才1人；衡阳市高层次人才认定第一批国家级
领军人才（B类）1人，衡阳市高层次人才认定第一批高级人才（E类）1人。
公司成立了新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队，培养涡轮增压
器产品设计、应用研究、结构分析、性能分析等核心技术人员多人；引进、培养增压
器结构分析、性能分析、试验研究等技术人员多人。公司现有专业技术人才和技能人
才存量年增5%左右，同时拥有高级专业水平的营销团队、管理团队，充足的人才储备
为公司持续发展提供了强力支撑。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1、公司所从事的主要业务：
公司属于汽车零部件及配件制造行业，主要经营业务是废气涡轮增压器、
发动机进排气门及冷却风扇等发动机零部件的设计、开发、生产、销售。
2、公司的经营模式：
公司系专业化零部件生产企业，具备较强的新产品开发、制造能力，以及
对成型产品的升级改造能力，能根据市场需求，及时开发、制造出客户所需产品，并
通过较为完善的营销体系，建立较为稳固的客户群体，属于“设计+生产+销售”型经
营模式。
3、行业情况说明：
从汽车行业发展趋势来看，2021年上半年汽车行业在国家扩大内需战略和
地方政府出台的一系列促进和稳定汽车消费的政策持续推进下，企业积极稳定产业链
的行动，有力保证了汽车市场的快速恢复，尽管二季度受芯片供应、原材料价格大幅
上涨、人民币对美元汇率持续升值等因素汽车行业出现下降趋势，但是汽车消费总体
保持稳定。
从公司所处的汽车零部件行业来看，2021年7月1日国六排放标准实施造成
增压化率的内在提升，增压器作为符合国家政策和产业发展的重要产品，未来发展前
景良好；但同时增压器行业受芯片短缺、原材料价格上涨、新能源汽车的发展和补贴
政策等因素，增压器产品需求将会相对稳定的趋势，市场竞争将进一步加剧；国外同
行受疫情和贸易摩擦等因素影响，也给国内增压器供应商带来机遇。公司长期专注于
增压领域，具备较强的增压器研发能力，汽油机增压器仍将是增量市场。
二、经营情况的讨论与分析
2021年是“十四五”规划开局之年，是构建“双循环”新发展格局的第一
年，也是公司深化改革、转型升级的重要一年。公司以十九届五中全会精神和中央经
济工作会议精神为指引，全面贯彻落实兵装集团和中国长安工作会精神，适应新发展
阶段，践行新发展理念，融入新发展格局，以“创新求变、深化改革、对标管理、提
质增效”为关键，不断增强风险意识、成本意识和竞争意识，不断增强公司竞争力、
创新力、控制力和抗风险能力，以高质量党建引领高质量发展。
2021年公司就产品和市场两方面紧跟行业的发展，积极应对国家排放标准
切换，在坚持疫情常态化防控的同时，紧抓国内经济呈连续恢复性增长趋势、汽车行
业整体市场情况表现良好的市场机遇，多措并举，扎实推进各项工作，聚焦“质量提
升”，聚力“开源节流”，一方面加快产品研发、扩大市场规模，另一方面采取降本
增效措施，提升产品盈利能力。公司的各项经营管理工作正在有序推进，为全面完成
年度经营目标、促进公司转型升级，打下了良好的铺垫。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况
有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
三、可能面对的风险
1、价格风险
受大环境影响，市场原材料价格呈持续增长趋势，不仅影响公司的产品毛
利率水平,同时价格上涨将导致公司原材料采购占用较多的流动资金，从而加大公司
的营运资金压力。
2、成本管理风险
原材料价格上涨,直接影响公司产品成本,导致生产成本持续增长；市场地
位弱势，产品销售市场占有率不高，主机厂降成本压力向外转移，影响公司成本控制
难度较大。
3、科技创新风险
公司基础研究能力较弱，产品设计、分析、验证能力与同行先进水平存在
差距，产品设计仍以跟研、仿研为主，科技创新引领能力需进一步加强。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术优势
公司是国内最早生产车用涡轮增压器的企业，是国家企业技术中心、全国
内燃机标准化技术委员会涡轮增压器工作组组长单位、国家知识产权示范企业、湖南
省涡轮增压器工程技术研究中心和湖南省涡轮增压器工业设计中心，是行业内设备先
进、标准齐全的涡轮增压器实验室。公司在设计研发、应用开发、工艺技术、试验能
力等方面均有专业的技术团队，每年确保一定的科技投入，开展一系列产品开发、基
础研究和关键技术攻关，已形成一套从基础研究到工程应用的正向研发体系。
2、市场优势
公司在和国内各大主机客户长期良好的合作中，形成了同步研发、共同成
长的牢固伙伴关系。公司持续推动增压器主机、备件等市场协同发展，不断拓展销售
市场的深度和广度。柴油机增压器全面覆盖商用车、乘用车、非道路领域，配套潍柴
、玉柴、全柴、新柴等国内主流发动机厂家。同时着力拓展汽油机主机业务和积极开
拓新市场，自主研发的汽油机增压器配套长安主要车型。备件市场经过多年耕耘，已
形成基于全国的经销网络，同时拥有完善的售后服务体系，为客户提供优质的服务。
3、产品优势
公司柴油机增压器研发在相关前沿技术上已取得一定研究成果，产品系列
化程度高，品种覆盖面广，2021年参与了潍柴、锡柴、玉柴、全柴、东风等多个国Ⅵ
、T4增压器项目的开发，其中长安、东风、全柴等多个国Ⅵ项目实现量产，同步多项
国Ⅵ项目在进行客户验证。公司近几年自主研发的涡轮增压器产品，基本覆盖了市场
需求的主要排量，并与多家主机厂形成了同步开发的模式。
4、人才优势
公司拥有享受国务院政府津贴技术专家3人，兵装集团青年科技拔尖人才3
人；湖南省121创新人才工程第三层次人才1人；衡阳市高层次人才认定第一批国家级
领军人才（B类）1人，衡阳市高层次人才认定第一批高级人才（E类）1人。
公司成立了新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队，培养涡轮增压
器产品设计、应用研究、结构分析、性能分析等核心技术人员多人；引进、培养增压
器结构分析、性能分析、试验研究等技术人员多人，2021年博士后工作站引进博士2
人。同时拥有一支高效的营销团队、管理团队，充足的人才储备为公司持续发展提供
了强力支撑。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、经营情况讨论与分析
2020年，新冠疫情全球蔓延，社会经济的发展面临的形势严峻，企业生产
经营的供销两端均受到了较大冲击。面对严峻的挑战和重大困难，公司努力克服新冠
疫情冲击、供应链保障不济、市场竞争加剧等不利因素，在坚持疫情常态化防控的同
时，紧抓国内经济呈连续恢复性增长趋势、汽车行业整体市场情况表现良好的市场机
遇，多措并举，扎实推进各项工作，聚焦“质量提升”，聚力“开源节流”，经营业
绩趋势向好，结构调整持续深化，重点工作有序推进，党的建设全面加强。
1、市场销售方面
报告期内，内燃机零部件业务市场竞争激烈，公司采取了系列举措积极应
对，扭转了近年来增压器产品产销下滑的趋势，实现了恢复性增长。气门在稳固已有
市场的同时，实现了国六产品平稳过渡，产品销量同比有较大幅度增长。公司连续三
年荣获“中国商用车后市场最具影响力品牌”“中国内燃机行业排头兵企业”荣誉称
号。
2、研发能力方面
（1）柴油机项目研制取得进展
积极参与主机厂国六、T4项目开发，多款国六项目具备量产条件，两个增
压器创新项目荣获湖南省先进技术转化应用大赛二等奖。气门产品多款国六品种实现
量产，在潍柴国六平台全系列配装。
（2）汽油机增压器研制实现突破
报告期内，汽油机增压器实现批量供货，依托产品品牌效益，积极参与市
场项目开发。汽油机涡轮增压技术开发与应用项目荣获第24届全国发明展览会“发明
创新银奖”。
（3）加强知识产权管理
报告期内，公司共完成专利申请34项，其中发明专利11项，获得授权专利2
2项。完成15项企业技术标准的制修订工作，主持或参与制修订4项国家及行业标准。
3、质量工作方面
加强体系建设，通过了GJB9001C体系换证和IATF16949换证审核，根据GJB9
001C、IATF16949标准的要求，及时更新了质量管理体系文件；加强质量管控，质量
损失得到有效控制；针对客户审核提出的各类问题，组织制定了整改措施，并定期将
整改结果向客户反馈；积极推进质量改进项目，对成功案例进行逐步推广应用。
4、降本增效方面
推动价值创造，开展全价值链降本，围绕降成本、控费用，以项目降本为
抓手，加强成本管控，并收到了实质性成效，为公司盈利目标的实现起到了积极的作
用。
二、报告期内主要经营情况
2020年，公司实现营业收入64207.84万元，实现归属于上市公司股东净利
润1020.24万元。公司主产品增压器全年累计实现销售62.77万台，同比增长48.25%，
气门销售880.54万件，同比增长26.25%。
三、公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
2021年是“十四五”开局之年，从经济发展态势看，伴随政府部门持续巩
固拓展疫情防控和经济社会发展成果，更好统筹发展和安全，做好“六稳”工作、落
实“六保”任务，科学精准实施宏观政策，我国经济运行仍将保持在合理区间。从汽
车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽
车市场总体来看潜力依然巨大，2021年将实现恢复性正增长。
1、增压器在传统内燃机未来发展趋势
根据中国内燃机协会发布的数据，2020年全国内燃机销量受新冠疫情影响
呈前低后高、降幅逐月收窄走势，全年销量同比下降0.73%，累计销量降幅收窄1%以
内。内燃机是功率密度最大、热效率最高、应用范围最广的热机动力装置。在未来相
当长时期，内燃机作为配套汽车、摩托车、工程机械、农业机械、船舶及发电机组、
园林机械、物流运输等主导动力的地位仍不可替代。
涡轮增压器通过改善发动机的燃烧效率，减少发动机废气中颗粒物和氮氧
化物等有害成分的排量，降低碳氢、一氧化碳等有害物质的含量；涡轮增压器促使发
动机燃烧性能更好，提高燃油经济性，降低油耗。在国家排放升级的政策驱动下，涡
轮增压器在我国新销售车辆的渗透率将不断提升，国内涡轮增压器市场将持续增长。
2、新能源对内燃机及增压器行业的影响
在国家政策推动下，新能源汽车的发展迅速，但占全部汽车产销量的比重
仍然较低。2020年国务院办公厅《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》：到
2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统
等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。新能源汽车新车销售量达到汽车新车
销售总量的20%左右。
无论从整个内燃机的体量和动力上，内燃机相比纯电动汽车都有其自身的
优势，且新能源的技术完善需要一定的时间，同时部分新能源汽车对增压器也存在一
定需求，如插电混合动力需要电动增压器，到2025年预计插电混合动力占新能源比例
的35%-40%；氢燃料电池需要电动压气机，到2025年氢燃料发动机达到10万台。
无论是传统内燃机还是新能源汽车对增压器都有很好的需求，市场前景广
阔，公司将创新求变、深化改革、对标管理、提质增效，推进公司高质量发展。
(二)公司发展战略
公司发展的总体思路是“巩固、拓展、精心”的六字方针，即巩固柴油机
增压器和气门市场，拓展汽油机增压器和风机市场，精心谋划好新业务。通过自身发
展和利用资本市场并购重组壮大业务规模，形成资本市场与自身发展两条腿走路的发
展格局；形成增压器零部件与系统同步发展的完整产业链条。
柴油机增压器：以成本和质量为核心，做特、做强中高端车用柴油机增压
器业务，做精、做大中低端非道路柴油机增压器业务。
汽油机增压器：以质量和品牌为核心，全面布局研发，重点突破关键平台
，用高质量产品赢得客户满意与信任，不断做强、做大汽油机增压器业务。
气门和风机：以中重型气门和特种风机为主，做专、做精、做特气门和风
机，重点关注产品附加值，实现做细分市场的“隐形冠军”。
(三)经营计划
2021年是“十四五”规划开局之年，是构建“双循环”新发展格局的第一
年，是国企改革三年行动方案实施的关键之年，也是公司深化改革、转型升级的重要
一年。公司以十九届五中全会精神和中央经济工作会议精神为指引，全面贯彻落实兵
装集团和中国长安工作会精神，适应新发展阶段，践行新发展理念，融入新发展格局
，以“创新求变、深化改革、对标管理、提质增效”为关键，不断增强风险意识、成
本意识和竞争意识，以高质量党建引领高质量发展，确保完成年度任务目标，为“十
四五”高质量发展开好头、起好步，以优异成绩庆祝建党100周年。2021年公司计划
实现营业收入6.75亿元，主产品增压器全年销售68.8万台，气门全年销售900万件。
(四)可能面对的风险
1、科技创新风险
国家汽车行业产业政策随着“新四化”发展，汽车逐渐往新能源、电动化
方向发展，传统内燃机按照国家要求比例将逐年逐步下降。因新产品研制周期长，环
节多，不确定性较大，可能存在新产品研发项目目标未能如期完成、错过占领市场最
佳时机，使产品竞争处于不利地位，影响企业战略目标的实现、制约企业发展。
应对措施：强化技术创新体系建设，完善人才激励机制，培养、引进领军
人才，提升研发平台和制造平台。提前布局重点研发项目，开展竞品分析，定期开展
匹配经验总结，分析各平台产品性能差异，通过正向或逆向设计手段，提高各平台产
品匹配能力、竞争能力，及时将新开发的产品有效推向市场。
2、产品质量风险
生产制造自动化程度不高，过程控制不完全到位，质量管控一致性不佳，
质量问题改进不及时，影响企业效益和声誉。
应对措施：切实抓好质量管理体系的运行落实，通过提高质量管理队伍的
综合能力、采用技改及自动化产线投入等手段，提升产品质量，不断减少质量损失。
3、成本管理风险
公司对原材料供应商和主机厂的议价能力较弱，在原材料价格受市场波动
影响和主机厂降成本压力向外转移的背景下，受到双重挤压，成本控制难度较大。
应对措施：积极推行全员、全过程降成本，加强成本预算执行的考核，使
降成本工作落实、落细、落地。重点从三个方面着手，一是整合、优化采购资源，切
实降低采购成本。二是合理组织生产，提高劳动效率。三是严格控制非生产性费用，
降低运营成本。
4、价格风险
原材料价格及人工成本持续上涨，产品成本增长，成本压力不断增大，销
售价格逐年降低，致使企业的经济效益难以维持合理水平。
应对措施：积极与供应商、客户进行沟通，提高议价能力。培育战略合作
伙伴，在供销两端实现与合作伙伴共赢的局面。加大企业自身降成本、控费用的力度
，有效应对成本上升及售价降低对企业经济效益的影响。
四、报告期内核心竞争力分析
1、技术优势
公司是国内最早研制生产车用涡轮增压器的企业，拥有国家企业技术中心
，是全国内燃机标准化技术委员会涡轮增压器工作组组长单位，是国家知识产权示范
企业，同时拥有省级涡轮增压器工程技术研究中心和湖南省涡轮增压器工业设计中心
，建成了具有国家级水准的涡轮增压器实验室，也是行业内设备先进、齐全的涡轮增
压器实验室之一。公司在不断加大软硬件投入的同时，通过一系列基础技术的攻关和
突破，目前已形成一套从基础研究到专业化设计和应用配试组成的正向研发体系。20
20年公司再次荣膺“高新技术企业”。两个项目获得湖南省先进技术转化应用大赛二
等奖。公司新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队成功获评为湖南省企业科技
创新创业团队。
2、市场优势
公司是国内最早从事增压器产品开发销售的企业，在和国内各大主机客户
长期良好的合作中形成了同步研发、共同成长的牢固伙伴关系。公司持续推动增压器
主机、备件和外贸市场协同发展，不断拓展销售市场的深度和广度。公司柴油机主机
业务已覆盖潍柴、玉柴、全柴、一汽、重汽等国内主流发动机厂家，全面覆盖商用车
、乘用车、非道路领域。同时着力拓展汽油机主机业务，公司自主研发的汽油机增压
器配套长安主要热销车型，并全系列开发长安各类汽油机发动机。公司备件市场经过
多年耕耘，已形成基于全国的经销网络，同时拥有完善的售后服务体系，为客户提供
优质的服务。
3、产品优势
公司柴油机增压器研发在相关前沿技术上已取得一定研究成果，产品系列
化程度高，品种覆盖面广。2020年累计参与潍柴、玉柴、锡柴等主机厂国六、T4等项
目开发，多个项目具备量产条件。公司自主研制的汽油机增压器产品，基本覆盖了市
场需求的主要排量，并与长安等多家主机厂形成了同步开发模式，其中长安等多项新
产品成功量产。
4、人才优势
公司拥有享受国务院政府津贴技术专家3人，兵装集团青年科技拔尖人才3
人；湖南省121创新人才工程第三层次人才1人；衡阳市高层次人才认定第一批国家级
领军人才（B类）1人，衡阳市高层次人才认定第一批高级人才（E类）1人。
公司成立了新一代节能环保涡轮增压新技术创新创业团队，培养涡轮增压
器产品设计、应用研究、结构分析、性能分析等核心技术人员多人；引进、培养增压
器结构分析、性能分析、试验研究等技术人员多人。公司现有专业技术人才和技能人
才存量年增5%左右，同时拥有高级专业水平的营销团队、管理团队，充足的人才储备
为公司持续发展提供了强力支撑。
=========================================================================
免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
=========================================================================