000599青岛双星资产重组最新消息
≈≈青岛双星000599≈≈(更新:21.08.31)
★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司主营业务情况
公司的主营业务为轮胎产品的生产、制造、研发及销售。近年来，公司不
断围绕优势轮胎产业创新商业模式，实现产品的全生命周期管理，今年3月，公司将
装备资产剥离，集中精力发展优势轮胎产业。公司的轮胎产品主要是载重全钢子午胎
系列和乘用半钢子午胎系列。公司自成立以来，以满足用户需求为目标，整合全球技
术资源，建立创新、开放、交互、高端的研发平台，不断加大轮胎产品结构的调整和
研发投入，淘汰落后产品及产能，开发卡客车专用轮胎、轿车安全轮胎等高端、高差
异化技术及产品，已形成涵盖产品研发、制造、检测等全流程的技术体系，多种技术
及产品在行业内处于引领地位，甚至达到国际领先水平，目前已具备生产载重全钢子
午胎、乘用半钢子午胎等各种轮胎的研发及生产能力，销售网络遍布全国，并远销欧
美、非洲、东南亚、中东等100多个国家和地区。
2、主要产品及用途
报告期内，公司积极实施“新零售、新业态、新模式”的三新战略，实现
了“胎联网”的商业化应用。利用“胎联网”和智慧轮胎，不仅可以实现由“卖轮胎
”到“卖公里数”，而且可以从满足需求再到创造需求。
公司目前拥有青岛、东营和十堰三大生产基地，主要生产乘用车胎、卡客
车胎和巨型矿山胎等，旗下拥有KUMKANG（金刚狼）、KINBLI（劲倍力）、CROSSLEAD
ER（克劳力达）、DOUBLESTAR（双星）、AOSEN（奥森）等知名轮胎品牌，其金刚胎
体安全轮胎、超耐磨轮胎、防火轮胎、巨型矿山胎等拥有核心专利技术。双星乘用车
胎的目标是创安全轮胎第一品牌，卡客车胎的目标是创专用轮胎第一品牌，成为美好
出行方案专业服务商。
3、核心技术
公司通过自主研发和引进国内外先进技术，取得了多项具有自主知识产权
的技术专利，掌握了一系列轮胎设计、开发的关键核心技术。公司自主开发的多项新
技术均达到了国际先进水平，具体的核心技术包括：（1）AAA产品开发技术；（2）
防火轮胎技术；（3）巨型矿山轮胎技术；（4）宽基胎结构技术；（5）“狂野大师
”系列产品耐刮、耐撞、耐刺扎技术；（6）抗湿滑安全轮胎技术；（7）先进橡胶新
材料应用关键技术等。
公司的核心技术来源于自主研发技术，主要是公司科技人员在生产过程中
研发和积累起来的，具有自主知识产权。公司自主研发的欧盟标签3A轮胎产品，“狂
野大师”系列产品耐刮、耐撞、耐刺扎轮胎，防火轮胎，巨型矿山轮胎，宽基轮胎，
低滚阻卡客车轮胎等高端轮胎产品，已走在国内同行的前列。
公司多款产品技术水平达到了国际先进水平，成为行业中的拳头和领军产
品，非标产品、特色产品性能突出，军胎、矿山胎、彩色胎等产品在行业内处于领先
地位，多款产品填补了市场空白。公司成立研究院，构建了行业最先进的研发架构体
系，组建研发企划、花纹设计、结构设计、配方设计、性能评测、特性分析等多个研
发单元，为公司研发前端高性能轮胎产品打造了完整的研发设计平台。
4、经营模式
（1）采购模式
公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、纤维帘布、
炭黑、助剂等。为达到采购过程高效、采购价格透明、采购流程规范、库存控制最低
、资金占用合理、物资有效运转的目标，公司构建了公开、公正、透明、简洁的采购
模式，并严格执行到位。
公司通过评审选定合格供应商，以询价比价、整合资源招标、战略合作等
方式来达到采购最优价，有效控制采购成本，为双星的持续发展奠定了坚实基础。
（2）生产模式
近年来，公司坚持“以订单为中心”的生产模式，从2013年起引入“准时
制生产”（just-in-time）管理理念，采用“以销定产”的生产模式。每个月，由各
相关部门联合召开产销协同会议，结合客户重要性、以往回款周期、订单规模等因素
对T+3个月的订单进行综合评估，并以此为依据制定T+3月度生产计划，严格做到“质
量不达标不生产、无订单不生产、不盈利不生产、单型号超库龄或总数超库存天数不
生产、客户应收账款逾期不发货”。公司在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善
，形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系，不断提升生产能力和生产效率，在
确保产品质量的前提下持续提升订单响应的及时性。
（3）销售模式
公司积极开展跨界合作，拓展行业资源，积极推进“新零售、新业态、新
模式”的三新战略。通过实施“线上线下无缝对接、路上路下无处不在”，以差异化
的产品创天猫、京东轮胎第一品牌，积极发展适合轮胎行业的新零售；携手旗下品牌
和全国10家轮胎行业的领军经销商成立合资公司，打造开放的供应链、仓储、配送、
体验、安装和服务一体化“S2C”新生态；通过实施“胎联网”，积极探索由“卖轮
胎”到“卖公里数”，再到卖汽车后市场所有产品的新模式。今年上半年，公司各渠
道频频发力，不断开发新市场，拓展新业务，上半年销量同比增长19%，“胎联网”
业务规模位于行业头部地位。
5、所属行业发展阶段
轮胎行业属于技术和资本密集型产业，规模效益特征明显，具有较高的技
术、资金和人才要求。我国目前已成为名副其实的世界轮胎生产大国和世界轮胎制造
中心，并处于继续发力中。整体而言，国内轮胎行业呈现以下特点：
（1）周期性、季节性和区域性特征不明显：轮胎下游行业覆盖广泛，包括
汽车行业、交通运输业、工程机械行业等，保有量庞大的汽车市场、潜力巨大的运输
市场等下游行业长期保持对轮胎产品的需求。另外，轮胎产品种类、规格众多，不同
季节、不同路面条件需要使用不同特性的轮胎，因此，轮胎行业不具有明显的周期性
、季节性和区域性特征。
（2）受原材料价格波动影响大：我国天然橡胶和合成橡胶的进口依赖度较
高，目前我国已成为世界第一大橡胶进口国和橡胶消费国，由于轮胎行业属于高度竞
争行业，生产企业定价权能力较弱，因此橡胶价格的波动会带动整个轮胎市场价格同
向波动。
（3）产能结构性过剩：目前我国轮胎行业面临的是产能结构性过剩，而非
整体过剩。低端轮胎产品同质化普遍，技术含量和附加值较低，但高端、高性能轮胎
依然供不应求。因此，产业整合和产品升级将是我国轮胎行业未来主要发展趋势。推
广绿色轮胎、实现产业升级将是我国轮胎工业的主要发展方向，绿色轮胎、智慧轮胎
等产品将具有广阔的市场前景。
二、核心竞争力分析
公司在品牌、管理、技术、文化等方面拥有诸多核心竞争优势。
1.品牌优势：从全球轮胎行业的发展经验来看，品牌的打造虽然需要耗费企业
长时间的投入，但一个成功的品牌，会成为推动企业规模做大和维护市场地位最重要
的因素之一。双星是著名的民族品牌，双星轮胎作为全球知名的轮胎制造企业之一，
在坚持双星品牌已有良好形象的同时，公司通过对符合轮胎发展规律的技术升级和产
品结构调整，开发高品质的差异化产品，满足用户需求，为用户创造更大价值，提升
公司与品牌的价值。在2021年度“中国500最具价值品牌”榜单中，“双星”品牌价
值位列第96位，位居轮胎行业第1名，连续六年领跑中国轮胎品牌。
2.管理优势：公司推行三化管理模式。即①需求细分化是方向也是目标：以集
群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求；②
组织平台化是保障：推倒传统经济下的金字塔内组织，建立适应信息化时代的外组织
和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责而不是对上级负责。与此同时
强化流程风险管控、强化资产监督。内部推行“公平、透明、简单”的办事原则，使
人与人的关系变得越来越简单；③内部市场化是核心：建立“公司、业务本部和经营
单元”三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部按照
市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同创新
，创造价值、分享价值。
3.技术优势：双星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的研究院，以“开发用户资
源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高附加值+高差异化”的产品战略，提升产
品自主创新能力和核心竞争力；参与中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范》的制定
。拥有国家级质量检测中心，产品通过ISO/TS16949质量管理体系认证、3C强制性产
品认证、欧美汽车工业标准ECE等世界级体系认证，是中国一汽、中国重汽等几十家
国内著名汽车厂家的主要供应商，产品出口欧美、非洲、东南亚、中东等100多个国
家和地区。
4.文化优势：以“第一、开放、创新”作为企业的发展理念，以“第一”为使
命，把“第一”作为一切工作追求的目标和出发点；以“开放”为路径，不断学习和
借鉴国际先进的技术、经验和模式，与最优秀的公司合作；以“创新”为己任，挑战
不可能；推行“卓越、后我、拼搏”的企业精神，以及“迅速、创新、协同”的企业
作风。公司坚持文化与管理深度融合，始终围绕企业中心工作开展企业文化建设，在
企业转型升级实践中培育了双星新文化，并把企业文化核心理念转化为具体的行为信
条，做到内化于心、外化于行。
三、公司面临的风险和应对措施
1、原材料价格波动风险：橡胶是轮胎生产所需最主要的原材料，原材料价格的
大幅波动会给公司的正常生产经营带来不利的影响。
应对措施：公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备
货策略，在库存管理方面，公司根据行情变化适时调整库存水平，减轻原材料价格波
动对公司原材料库存的影响。
2、贸易壁垒风险：我国是全球第一大轮胎出口国，但轮胎产品出口面临各类贸
易壁垒，虽然公司通过主动调整、开拓市场，在一定程度上减少了贸易保护政策国对
公司出口业务的影响。但是不排除各国继续采取更加严厉的贸易保护措施，从而使我
国轮胎行业出口面临市场准入标准不断提高的风险。
应对措施：公司积极研究国内外经济、贸易及相关政策，响应国家“一带一路
”战略，拓展公司海外工厂的建设、投资及海外销售业务，提升公司在海外的品牌影
响力，同时不断开拓新兴市场，降低轮胎出口市场过于集中的风险，从而降低贸易摩
擦带来的影响。
3、市场风险：轮胎市场受多种因素的影响，市场供求市场价格有较大的不确定
性，公司面临着产品价格下滑的风险，公司创新的商业模式受到市场推广等因素的影
响，可能有推广实施低于预期的风险。
应对措施：公司积极开展跨界合作，拓展行业资源，积极推进新零售、新业态
、新模式的“三新”战略，上半年，公司各渠道频频发力，不断开发新市场，拓展新
业务，轮胎产品销量同比增长19%，“胎联网”业务规模位于行业头部地位。
4、汇率风险：公司的出口产品主要以美元为结算货币，人民币汇率发生较大波
动，会影响公司的经营成果。
应对措施：对此，公司以实际业务为背景，以锁定收入与成本、规避和防范汇
率波动风险、保持稳健经营为目的，开展部分远期外汇资金交易业务，有利于防范出
口业务面临的汇率波动风险。
四、主营业务分析
概述
报告期内，公司以高值化、数字化、模式化转型为指引，继续实施“新零
售、新业态、新模式”三新战略，并通过“胎联网”和“智慧轮胎”努力探索由“卖
轮胎”到“卖公里数”新业务模式，销量和营业收入同比增长10%以上；但受原材料
快速上涨、人民币汇率上涨、出口运费暴涨和车载芯片短缺影响车辆生产导致配套销
量减少，公司成本费用增加，归属于股东的净利润亏损人民币2,168.88万元。
下半年，公司将继续优化和调整市场结构，打造高质量发展能力，同时加
速海外新战略实施，实现快速发展，尽快成为美好出行方案专业服务商。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年是公司“新零售、新业态、新模式”三新战略落实的关键一年，在
全球突发新冠肺炎疫情、中美贸易摩擦加剧等形势下，国内国际环境日趋复杂，不稳
定性、不确定性因素明显增加，公司自上而下多措并举，加速“三新”战略落地，经
受了疫情的严峻考验和上下游市场的大幅波动的不利影响，实现了市场、研发、制造
、质量板块的新突破。
1、市场方面：
（1）打造了“双星轮胎工业4.0线上行”跨界直播、联合直播，将国际领
先的研发中心、“工业4.0”智能化工厂和双星差异化服务搬到“云”上，凭借专业
化、多样化的线上营销新模式，获得了良好的宣传和推广效果；
（2）打造橡胶产业工业互联网平台：2020年6月，双星与海尔卡奥斯、青
岛科技大学达成战略合作，三方将共建橡胶行业大规模定制工业互联网平台。通过工
业互联网共享行业生态及资源，推出橡胶行业新产品、新模式、新业态，全力打造橡
胶行业首个全产业链工业互联网平台；
（3）胎联网项目：通过胎联网和智慧轮胎实现由“卖产品”到“卖公里数
”，再到卖汽车后市场所有产品，创造由卖产品到卖服务的全新模式，截至到报告期
末，公司“胎联网”已签约客户130家，公司成为首家大规模实现“胎联网”商业化
利用的企业，引领行业潮流；
（4）绿色炼胶中心项目：2020年11月，公司子公司轮胎工业与平度市橡胶
商会及启航联合签署协议，将在平度合作建设全球首个“共享”绿色炼胶中心，共同
研发高性能、低能耗、无污染的绿色橡胶材料。
2、研发方面：通过颠覆创新，超前开发，TBR高性能“三劲”（劲马、劲
牛、劲龙）产品研发成功上市，性能实现行业引领；PCR金刚狼系列产品上市；自主
研发的“3A”（滚阻、噪音、湿滑都达到欧洲标签法A等）级轿车胎，并且通过了德
国TUV认证；自主研发的百万公里卡客车胎，比传统轮胎寿命提高两倍，极大地降低
用户的运营成本和安全风险；低滚阻产品滚阻达到行业领先水平；新一代轿车防爆胎
产品研发成功，更安全，更舒适。
3、制造方面：通过设备升级、工艺优化，三大基地产能水平大幅提升，位
于湖北十堰的东风轮胎子公司工业4.0智能化工厂于报告期内逐步投产，在产量提升
的同时生产效率和质量水平也实现新飞跃。
4、质量方面：品质流程和标准体系搭建完成，通过全流程管控，实现产品
质量、制造质量、市场质量高标准，通过先期品质管理，对标国际水平，实现质量管
理水平的全面提升。
面对内外部压力，公司继续积极实施“三新”战略，效果显著，2020年双
星轮胎国内销量提高50%以上，归属于上市公司股东的净利润同比大幅改善。但由于2
020年下半年特别是第四季度因疫情导致出口运输受阻，海外市场同比有所下降；同
时，2020年下半年原材料价格上涨，抵销了部分效益增长。报告期内公司实现营业总
收入442,068.14万元，较上年同期增长7.20%，归属于上市公司股东的净利润亏损3,1
16.61万元，较上年同期增长88.56%。
2021年，公司将以高值化、数字化、模式化为指引，尽快成为美好出行方
案专业服务商，实现大胎创专用轮胎第一品牌，小胎创安全轮胎第一品牌的战略定位
。公司将重点从以下方面部署工作：
一是继续坚持党建引领,发挥党员先锋模范作用,通过加强企业文化建设,深
入开展文化与作风教育活动,打造有凝聚力的干部队伍。
二是抓住新基建、新零售、大数据、轮胎行业转型的机会,通过高值化+数
字化+模式化,以胎联网及万家车队、S2C模式和数字化生态为切入点,实现轮胎产业的
快速发展。
三是从高值化产品、高值化人才、企业数字化和营销模式化四个维度,打造
高质量发展的能力。
二、核心竞争力分析
公司在品牌、管理、技术、文化等方面拥有诸多核心竞争优势。
1.品牌优势：从全球轮胎行业的发展经验来看，品牌的打造虽然需要耗费
企业长时间的投入，但一个成功的品牌，会成为推动企业规模做大和维护市场地位最
重要的因素之一。双星是著名的民族品牌，双星轮胎作为全球知名的轮胎制造企业之
一，在坚持双星品牌已有良好形象的同时，公司通过对符合轮胎发展规律的技术升级
和产品结构调整，开发高品质的差异化产品，满足用户需求，为用户创造更大价值，
提升公司与品牌的价值。在2020年度“中国500最具价值品牌”榜单中，“双星”品
牌价值位列第96位，位居轮胎行业第1名，连续五年领跑中国轮胎品牌。
2.管理优势：公司推行三化管理模式。即①需求细分化是方向也是目标：
以集群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求
；②组织平台化是保障：推倒传统经济下的金字塔内组织，建立适应信息化时代的外
组织和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责而不是对上级负责。与此
同时强化流程风险管控、强化资产监督。内部推行“公平、透明、简单”的办事原则
，使人与人的关系变得越来越简单；③内部市场化是核心：建立“公司、业务本部和
经营单元”三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部
按照市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同
创新，创造价值、分享价值。
3.技术优势：双星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的中央研究院，以“开
发用户资源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高附加值+高差异化”的产品战略
，提升产品自主创新能力和核心竞争力；参与中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范
》的制定。拥有国家级质量检测中心，产品通过ISO/TS16949质量管理体系认证、3C
强制性产品认证、欧美汽车工业标准ECE等世界级体系认证，是中国一汽、中国重汽
等几十家国内著名汽车厂家的主要供应商，产品出口欧美、非洲、东南亚、中东等10
0多个国家和地区。
4.文化优势：以“第一、开放、创新”作为企业的发展理念，以“第一”
为使命，把“第一”作为一切工作追求的目标和出发点；以“开放”为路径，不断学
习和借鉴国际先进的技术、经验和模式，与最优秀的公司合作；以“创新”为己任，
挑战不可能；推行“真诚、后我、拼搏”的企业精神，以及“迅速、创新、协同”的
企业作风。公司坚持文化与管理深度融合，始终围绕企业中心工作开展企业文化建设
，在企业转型升级实践中培育了双星新文化，并把企业文化核心理念转化为具体的行
为信条，做到内化于心、外化于行。
三、公司未来发展的展望
为实现“创双星轮胎世界名牌”的长远目标，公司借互联网+、中国制造20
25、环保搬迁、国企改革等契机，加速新旧动能转换，抢先从“汗水型”走向“智慧
型”，建成了全球轮胎行业第一个全流程卡客车胎“工业4.0”工厂和轿车胎全流程
“工业4.0”工厂，并积极探索“新零售、新业态、新模式”战略，打造“卡客车专
用轮胎第一品牌”和“轿车安全轮胎第一品牌”，以高值化、数字化、模式化为指引
，尽快成为美好出行方案专业服务商。面对内外部轮胎行业发生的重大变化、国内经
济增速放缓等宏观经济形势，公司通过制定一系列与外部变化相适应的企业策略、研
发策略、市场策略、质量策略、全球化布局以及人才和机制等经营发展规划和业务总
体目标，以推动企业高质量发展。
具体经营发展规划和业务总体目标如下：
（一）构建高效的研发体系
高效的研发体系是公司实施技术领先战略、持续科技创新的重要保证。双
星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的中央研究院，形成了公司从近期到长远发展的技
术创新链并有效运行，以“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高
附加值+高差异化”的产品战略，提升产品自主创新能力和核心竞争力。
公司构建“科技引领”型企业的研发体系和研发能力，打造专家团队。落
地智慧轮胎+智慧网，搭建工业设计研究院与轮胎研究院并轨运行的新模式，继续加
大科研投入力度、扩大科研人员队伍、完善研发管理体制及管理方式等举措，致力于
完善并构建高效的研发体系，实现科技创新，自我突破，巩固在行业内的技术领先地
位。
（二）开拓新零售渠道，建立由产品竞争到产业链竞争新优势
1.通过一流模式占高地：以“三新”开路，构建链合生态，通过商业模式
创新占领高地！新零售，通过支付宝体系新平台为“一地一户”赋能扩门店，为终端
门店引用户流；新业态，通过胎轮合一，提供前店后场服务，打造半小时服务圈；新
模式，从单一卖产品，向提供产品全生命周期管理解决方案转变，赋能RE客户抢占当
地前十车队客户资源。
2.一流营销扩阵营：强化OE抢滩占位、RE一地一户抢终端。建设触及到地
级市、县级网络的前置仓全覆盖，触及到乡镇、村级网络的零售终端；围绕在以服务
用户为核心的生态圈内，形成从生产制造到安装服务的全流程生态平台，建设国内第
一个全体系用户体验型营销。
3.一流体系做保障：打破以部门级为单位的组织，建立起以“用户满意度
第一”为中心的全流程组织运营体系。同一目标、按单聚散，通过流程化的人单合一
模式，使组织高质高效运行。
（三）构建“追求卓越、质量第一、一票否决”的质量文化和全面质量管
理体系
公司构建“追求卓越，质量第一，一票否决”的质量文化和全面质量管理
体系，搭建“1+3+N”团队，做到产品设计不合格不投产，原材料半成品不合格不适
用，成品检验不合格不出厂。进一步完善和强化产品开发流程和体系，通过体系确保
PCR、TBR新产品的绝对领先的市场竞争力，在完善和强化产品开发体系的同时，构建
人才选拔及培养体系，针对研发人员制定长期综合的培训、选拔、储备计划，确保人
员素质和能力的快速高效提升，从而实现研发综合体系“国内一流，全球前列”，切
实保障“科技引领”型企业的研发体系和研发能力，进而提高产品质量。
（四）建立高效的人力资源管理体系及机制
公司始终坚持“人才高质量化”作为事业发展的基石，根据发展战略和业
务发展目标，公司将不断加大人力资源开发与管理力度。一方面积极引进高分子材料
研究、计算机应用、自动控制等方面高学历、高素质的技术人才，特别是引进具有丰
富的开发管理经验的学术带头人或技术开发精英；另一方面积极培养和引进熟悉技术
的市场开拓所需的营销人才；再一方面不断强化企业文化宣传，为人才创造个人的发
展机会，提供良好的工作环境；培育一支符合公司发展需要的员工队伍并与公司业务
同步发展，适应新形势和环境的需要。公司将积极实施“市场化选聘、契约化管理、
差异化薪酬”用人制度，积极推进“基本薪酬+绩效薪酬+分享薪酬”机制，让员工创
造价值、分享价值。
（五）加强全面预算管理
公司将进一步建立和完善以全面预算管理为基础的绩效考核评价体系。每
年年底，公司根据总体战略的要求，对各经营单元下一年度的全面预算进行审核和评
定；每个季度，公司还会对各经营单元全面预算达成情况进行全面的评估和审核，聚
焦预算执行进度，强化预算过程控制。各企业全面预算的完成情况和完成质量将和企
业经营班子成员的年薪和奖金等激励措施挂钩。公司认识到全面预算管理是一项全员
系统工程，需要公司从高级管理人员到基层员工的高度重视、全面参与，需要企业各
个部门、各个环节的精心组织、协同配合和切实执行。
（六）海外市场拓展
（1）公司以全球化的视野和战略思维构建海外市场发展规划和渠道策略。
坚持高质量网络客户体系建设为主线，加速推进海外“212”战略，搭建全球20大采
购集团和120个一国一伴的海外网络，创造海外第一竞争力的营销网络。加速推进海
外战略型合作伙伴的网络开发建设，提升海外营销竞争力。
（2）利用互联网整合全球资源，创新具有细分价值的高端、高差异化、高
附加值产品，形成了高中端齐全的品牌矩阵。公司紧紧抓住“一带一路”倡议深入实
施的这一重大机遇，全力推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化“三化”国际化
战略。今年以来，劲倍力卡客车专用轮胎、克劳力达轿车安全轮胎、新能源车轮胎等
一系列高差异化轮胎的上市为双星进一步扩大海外市场份额奠定了坚实的基础。
（3）加速推进海外生产基地布局
加速海外生产基地布局是轮胎企业参与国际竞争的重要一环。公司抓住“
一带一路”契机，加快“走出去”的步伐。目前正与多家战略伙伴共同洽谈推进海外
建厂事宜。
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免责条款
1、本公司力求但不保证数据的完全准确，所提供的信息请以中国证监会指定上市公
司信息披露媒体为准，维赛特财经不对因该资料全部或部分内容而引致的盈亏承
担任何责任。
2、在作者所知情的范围内，本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价或推荐
的股票没有利害关系,本机构、本人分析仅供参考,不作为投资决策的依据，维赛
特财经不对因据此操作产生的盈亏承担任何责任。
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★2021年中期
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司主营业务情况
公司的主营业务为轮胎产品的生产、制造、研发及销售。近年来，公司不
断围绕优势轮胎产业创新商业模式，实现产品的全生命周期管理，今年3月，公司将
装备资产剥离，集中精力发展优势轮胎产业。公司的轮胎产品主要是载重全钢子午胎
系列和乘用半钢子午胎系列。公司自成立以来，以满足用户需求为目标，整合全球技
术资源，建立创新、开放、交互、高端的研发平台，不断加大轮胎产品结构的调整和
研发投入，淘汰落后产品及产能，开发卡客车专用轮胎、轿车安全轮胎等高端、高差
异化技术及产品，已形成涵盖产品研发、制造、检测等全流程的技术体系，多种技术
及产品在行业内处于引领地位，甚至达到国际领先水平，目前已具备生产载重全钢子
午胎、乘用半钢子午胎等各种轮胎的研发及生产能力，销售网络遍布全国，并远销欧
美、非洲、东南亚、中东等100多个国家和地区。
2、主要产品及用途
报告期内，公司积极实施“新零售、新业态、新模式”的三新战略，实现
了“胎联网”的商业化应用。利用“胎联网”和智慧轮胎，不仅可以实现由“卖轮胎
”到“卖公里数”，而且可以从满足需求再到创造需求。
公司目前拥有青岛、东营和十堰三大生产基地，主要生产乘用车胎、卡客
车胎和巨型矿山胎等，旗下拥有KUMKANG（金刚狼）、KINBLI（劲倍力）、CROSSLEAD
ER（克劳力达）、DOUBLESTAR（双星）、AOSEN（奥森）等知名轮胎品牌，其金刚胎
体安全轮胎、超耐磨轮胎、防火轮胎、巨型矿山胎等拥有核心专利技术。双星乘用车
胎的目标是创安全轮胎第一品牌，卡客车胎的目标是创专用轮胎第一品牌，成为美好
出行方案专业服务商。
3、核心技术
公司通过自主研发和引进国内外先进技术，取得了多项具有自主知识产权
的技术专利，掌握了一系列轮胎设计、开发的关键核心技术。公司自主开发的多项新
技术均达到了国际先进水平，具体的核心技术包括：（1）AAA产品开发技术；（2）
防火轮胎技术；（3）巨型矿山轮胎技术；（4）宽基胎结构技术；（5）“狂野大师
”系列产品耐刮、耐撞、耐刺扎技术；（6）抗湿滑安全轮胎技术；（7）先进橡胶新
材料应用关键技术等。
公司的核心技术来源于自主研发技术，主要是公司科技人员在生产过程中
研发和积累起来的，具有自主知识产权。公司自主研发的欧盟标签3A轮胎产品，“狂
野大师”系列产品耐刮、耐撞、耐刺扎轮胎，防火轮胎，巨型矿山轮胎，宽基轮胎，
低滚阻卡客车轮胎等高端轮胎产品，已走在国内同行的前列。
公司多款产品技术水平达到了国际先进水平，成为行业中的拳头和领军产
品，非标产品、特色产品性能突出，军胎、矿山胎、彩色胎等产品在行业内处于领先
地位，多款产品填补了市场空白。公司成立研究院，构建了行业最先进的研发架构体
系，组建研发企划、花纹设计、结构设计、配方设计、性能评测、特性分析等多个研
发单元，为公司研发前端高性能轮胎产品打造了完整的研发设计平台。
4、经营模式
（1）采购模式
公司采购的主要原材料包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、纤维帘布、
炭黑、助剂等。为达到采购过程高效、采购价格透明、采购流程规范、库存控制最低
、资金占用合理、物资有效运转的目标，公司构建了公开、公正、透明、简洁的采购
模式，并严格执行到位。
公司通过评审选定合格供应商，以询价比价、整合资源招标、战略合作等
方式来达到采购最优价，有效控制采购成本，为双星的持续发展奠定了坚实基础。
（2）生产模式
近年来，公司坚持“以订单为中心”的生产模式，从2013年起引入“准时
制生产”（just-in-time）管理理念，采用“以销定产”的生产模式。每个月，由各
相关部门联合召开产销协同会议，结合客户重要性、以往回款周期、订单规模等因素
对T+3个月的订单进行综合评估，并以此为依据制定T+3月度生产计划，严格做到“质
量不达标不生产、无订单不生产、不盈利不生产、单型号超库龄或总数超库存天数不
生产、客户应收账款逾期不发货”。公司在工艺、设备、标准化管理等方面不断完善
，形成批量化、多品种同时生产的灵活生产体系，不断提升生产能力和生产效率，在
确保产品质量的前提下持续提升订单响应的及时性。
（3）销售模式
公司积极开展跨界合作，拓展行业资源，积极推进“新零售、新业态、新
模式”的三新战略。通过实施“线上线下无缝对接、路上路下无处不在”，以差异化
的产品创天猫、京东轮胎第一品牌，积极发展适合轮胎行业的新零售；携手旗下品牌
和全国10家轮胎行业的领军经销商成立合资公司，打造开放的供应链、仓储、配送、
体验、安装和服务一体化“S2C”新生态；通过实施“胎联网”，积极探索由“卖轮
胎”到“卖公里数”，再到卖汽车后市场所有产品的新模式。今年上半年，公司各渠
道频频发力，不断开发新市场，拓展新业务，上半年销量同比增长19%，“胎联网”
业务规模位于行业头部地位。
5、所属行业发展阶段
轮胎行业属于技术和资本密集型产业，规模效益特征明显，具有较高的技
术、资金和人才要求。我国目前已成为名副其实的世界轮胎生产大国和世界轮胎制造
中心，并处于继续发力中。整体而言，国内轮胎行业呈现以下特点：
（1）周期性、季节性和区域性特征不明显：轮胎下游行业覆盖广泛，包括
汽车行业、交通运输业、工程机械行业等，保有量庞大的汽车市场、潜力巨大的运输
市场等下游行业长期保持对轮胎产品的需求。另外，轮胎产品种类、规格众多，不同
季节、不同路面条件需要使用不同特性的轮胎，因此，轮胎行业不具有明显的周期性
、季节性和区域性特征。
（2）受原材料价格波动影响大：我国天然橡胶和合成橡胶的进口依赖度较
高，目前我国已成为世界第一大橡胶进口国和橡胶消费国，由于轮胎行业属于高度竞
争行业，生产企业定价权能力较弱，因此橡胶价格的波动会带动整个轮胎市场价格同
向波动。
（3）产能结构性过剩：目前我国轮胎行业面临的是产能结构性过剩，而非
整体过剩。低端轮胎产品同质化普遍，技术含量和附加值较低，但高端、高性能轮胎
依然供不应求。因此，产业整合和产品升级将是我国轮胎行业未来主要发展趋势。推
广绿色轮胎、实现产业升级将是我国轮胎工业的主要发展方向，绿色轮胎、智慧轮胎
等产品将具有广阔的市场前景。
二、核心竞争力分析
公司在品牌、管理、技术、文化等方面拥有诸多核心竞争优势。
1.品牌优势：从全球轮胎行业的发展经验来看，品牌的打造虽然需要耗费企业
长时间的投入，但一个成功的品牌，会成为推动企业规模做大和维护市场地位最重要
的因素之一。双星是著名的民族品牌，双星轮胎作为全球知名的轮胎制造企业之一，
在坚持双星品牌已有良好形象的同时，公司通过对符合轮胎发展规律的技术升级和产
品结构调整，开发高品质的差异化产品，满足用户需求，为用户创造更大价值，提升
公司与品牌的价值。在2021年度“中国500最具价值品牌”榜单中，“双星”品牌价
值位列第96位，位居轮胎行业第1名，连续六年领跑中国轮胎品牌。
2.管理优势：公司推行三化管理模式。即①需求细分化是方向也是目标：以集
群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求；②
组织平台化是保障：推倒传统经济下的金字塔内组织，建立适应信息化时代的外组织
和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责而不是对上级负责。与此同时
强化流程风险管控、强化资产监督。内部推行“公平、透明、简单”的办事原则，使
人与人的关系变得越来越简单；③内部市场化是核心：建立“公司、业务本部和经营
单元”三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部按照
市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同创新
，创造价值、分享价值。
3.技术优势：双星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的研究院，以“开发用户资
源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高附加值+高差异化”的产品战略，提升产
品自主创新能力和核心竞争力；参与中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范》的制定
。拥有国家级质量检测中心，产品通过ISO/TS16949质量管理体系认证、3C强制性产
品认证、欧美汽车工业标准ECE等世界级体系认证，是中国一汽、中国重汽等几十家
国内著名汽车厂家的主要供应商，产品出口欧美、非洲、东南亚、中东等100多个国
家和地区。
4.文化优势：以“第一、开放、创新”作为企业的发展理念，以“第一”为使
命，把“第一”作为一切工作追求的目标和出发点；以“开放”为路径，不断学习和
借鉴国际先进的技术、经验和模式，与最优秀的公司合作；以“创新”为己任，挑战
不可能；推行“卓越、后我、拼搏”的企业精神，以及“迅速、创新、协同”的企业
作风。公司坚持文化与管理深度融合，始终围绕企业中心工作开展企业文化建设，在
企业转型升级实践中培育了双星新文化，并把企业文化核心理念转化为具体的行为信
条，做到内化于心、外化于行。
三、公司面临的风险和应对措施
1、原材料价格波动风险：橡胶是轮胎生产所需最主要的原材料，原材料价格的
大幅波动会给公司的正常生产经营带来不利的影响。
应对措施：公司将根据生产需求及原材料市场行情把握采购节奏、适时调整备
货策略，在库存管理方面，公司根据行情变化适时调整库存水平，减轻原材料价格波
动对公司原材料库存的影响。
2、贸易壁垒风险：我国是全球第一大轮胎出口国，但轮胎产品出口面临各类贸
易壁垒，虽然公司通过主动调整、开拓市场，在一定程度上减少了贸易保护政策国对
公司出口业务的影响。但是不排除各国继续采取更加严厉的贸易保护措施，从而使我
国轮胎行业出口面临市场准入标准不断提高的风险。
应对措施：公司积极研究国内外经济、贸易及相关政策，响应国家“一带一路
”战略，拓展公司海外工厂的建设、投资及海外销售业务，提升公司在海外的品牌影
响力，同时不断开拓新兴市场，降低轮胎出口市场过于集中的风险，从而降低贸易摩
擦带来的影响。
3、市场风险：轮胎市场受多种因素的影响，市场供求市场价格有较大的不确定
性，公司面临着产品价格下滑的风险，公司创新的商业模式受到市场推广等因素的影
响，可能有推广实施低于预期的风险。
应对措施：公司积极开展跨界合作，拓展行业资源，积极推进新零售、新业态
、新模式的“三新”战略，上半年，公司各渠道频频发力，不断开发新市场，拓展新
业务，轮胎产品销量同比增长19%，“胎联网”业务规模位于行业头部地位。
4、汇率风险：公司的出口产品主要以美元为结算货币，人民币汇率发生较大波
动，会影响公司的经营成果。
应对措施：对此，公司以实际业务为背景，以锁定收入与成本、规避和防范汇
率波动风险、保持稳健经营为目的，开展部分远期外汇资金交易业务，有利于防范出
口业务面临的汇率波动风险。
四、主营业务分析
概述
报告期内，公司以高值化、数字化、模式化转型为指引，继续实施“新零
售、新业态、新模式”三新战略，并通过“胎联网”和“智慧轮胎”努力探索由“卖
轮胎”到“卖公里数”新业务模式，销量和营业收入同比增长10%以上；但受原材料
快速上涨、人民币汇率上涨、出口运费暴涨和车载芯片短缺影响车辆生产导致配套销
量减少，公司成本费用增加，归属于股东的净利润亏损人民币2,168.88万元。
下半年，公司将继续优化和调整市场结构，打造高质量发展能力，同时加
速海外新战略实施，实现快速发展，尽快成为美好出行方案专业服务商。
★2020年年度
●董事会报告对整体经营情况的讨论与分析:
一、概述
2020年是公司“新零售、新业态、新模式”三新战略落实的关键一年，在
全球突发新冠肺炎疫情、中美贸易摩擦加剧等形势下，国内国际环境日趋复杂，不稳
定性、不确定性因素明显增加，公司自上而下多措并举，加速“三新”战略落地，经
受了疫情的严峻考验和上下游市场的大幅波动的不利影响，实现了市场、研发、制造
、质量板块的新突破。
1、市场方面：
（1）打造了“双星轮胎工业4.0线上行”跨界直播、联合直播，将国际领
先的研发中心、“工业4.0”智能化工厂和双星差异化服务搬到“云”上，凭借专业
化、多样化的线上营销新模式，获得了良好的宣传和推广效果；
（2）打造橡胶产业工业互联网平台：2020年6月，双星与海尔卡奥斯、青
岛科技大学达成战略合作，三方将共建橡胶行业大规模定制工业互联网平台。通过工
业互联网共享行业生态及资源，推出橡胶行业新产品、新模式、新业态，全力打造橡
胶行业首个全产业链工业互联网平台；
（3）胎联网项目：通过胎联网和智慧轮胎实现由“卖产品”到“卖公里数
”，再到卖汽车后市场所有产品，创造由卖产品到卖服务的全新模式，截至到报告期
末，公司“胎联网”已签约客户130家，公司成为首家大规模实现“胎联网”商业化
利用的企业，引领行业潮流；
（4）绿色炼胶中心项目：2020年11月，公司子公司轮胎工业与平度市橡胶
商会及启航联合签署协议，将在平度合作建设全球首个“共享”绿色炼胶中心，共同
研发高性能、低能耗、无污染的绿色橡胶材料。
2、研发方面：通过颠覆创新，超前开发，TBR高性能“三劲”（劲马、劲
牛、劲龙）产品研发成功上市，性能实现行业引领；PCR金刚狼系列产品上市；自主
研发的“3A”（滚阻、噪音、湿滑都达到欧洲标签法A等）级轿车胎，并且通过了德
国TUV认证；自主研发的百万公里卡客车胎，比传统轮胎寿命提高两倍，极大地降低
用户的运营成本和安全风险；低滚阻产品滚阻达到行业领先水平；新一代轿车防爆胎
产品研发成功，更安全，更舒适。
3、制造方面：通过设备升级、工艺优化，三大基地产能水平大幅提升，位
于湖北十堰的东风轮胎子公司工业4.0智能化工厂于报告期内逐步投产，在产量提升
的同时生产效率和质量水平也实现新飞跃。
4、质量方面：品质流程和标准体系搭建完成，通过全流程管控，实现产品
质量、制造质量、市场质量高标准，通过先期品质管理，对标国际水平，实现质量管
理水平的全面提升。
面对内外部压力，公司继续积极实施“三新”战略，效果显著，2020年双
星轮胎国内销量提高50%以上，归属于上市公司股东的净利润同比大幅改善。但由于2
020年下半年特别是第四季度因疫情导致出口运输受阻，海外市场同比有所下降；同
时，2020年下半年原材料价格上涨，抵销了部分效益增长。报告期内公司实现营业总
收入442,068.14万元，较上年同期增长7.20%，归属于上市公司股东的净利润亏损3,1
16.61万元，较上年同期增长88.56%。
2021年，公司将以高值化、数字化、模式化为指引，尽快成为美好出行方
案专业服务商，实现大胎创专用轮胎第一品牌，小胎创安全轮胎第一品牌的战略定位
。公司将重点从以下方面部署工作：
一是继续坚持党建引领,发挥党员先锋模范作用,通过加强企业文化建设,深
入开展文化与作风教育活动,打造有凝聚力的干部队伍。
二是抓住新基建、新零售、大数据、轮胎行业转型的机会,通过高值化+数
字化+模式化,以胎联网及万家车队、S2C模式和数字化生态为切入点,实现轮胎产业的
快速发展。
三是从高值化产品、高值化人才、企业数字化和营销模式化四个维度,打造
高质量发展的能力。
二、核心竞争力分析
公司在品牌、管理、技术、文化等方面拥有诸多核心竞争优势。
1.品牌优势：从全球轮胎行业的发展经验来看，品牌的打造虽然需要耗费
企业长时间的投入，但一个成功的品牌，会成为推动企业规模做大和维护市场地位最
重要的因素之一。双星是著名的民族品牌，双星轮胎作为全球知名的轮胎制造企业之
一，在坚持双星品牌已有良好形象的同时，公司通过对符合轮胎发展规律的技术升级
和产品结构调整，开发高品质的差异化产品，满足用户需求，为用户创造更大价值，
提升公司与品牌的价值。在2020年度“中国500最具价值品牌”榜单中，“双星”品
牌价值位列第96位，位居轮胎行业第1名，连续五年领跑中国轮胎品牌。
2.管理优势：公司推行三化管理模式。即①需求细分化是方向也是目标：
以集群用户为导向，通过需求细分、产品细分、网络细分，不断满足和发现用户需求
；②组织平台化是保障：推倒传统经济下的金字塔内组织，建立适应信息化时代的外
组织和智能化的高效运营平台，让员工在流程上对目标负责而不是对上级负责。与此
同时强化流程风险管控、强化资产监督。内部推行“公平、透明、简单”的办事原则
，使人与人的关系变得越来越简单；③内部市场化是核心：建立“公司、业务本部和
经营单元”三级决策体系，谁经营、谁决策、谁负责。各本部和各经营单元之间全部
按照市场化的原则进行结算，各经营单元在各业务本部统一战略下，为集群用户协同
创新，创造价值、分享价值。
3.技术优势：双星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的中央研究院，以“开
发用户资源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高附加值+高差异化”的产品战略
，提升产品自主创新能力和核心竞争力；参与中国橡胶工业协会《绿色轮胎技术规范
》的制定。拥有国家级质量检测中心，产品通过ISO/TS16949质量管理体系认证、3C
强制性产品认证、欧美汽车工业标准ECE等世界级体系认证，是中国一汽、中国重汽
等几十家国内著名汽车厂家的主要供应商，产品出口欧美、非洲、东南亚、中东等10
0多个国家和地区。
4.文化优势：以“第一、开放、创新”作为企业的发展理念，以“第一”
为使命，把“第一”作为一切工作追求的目标和出发点；以“开放”为路径，不断学
习和借鉴国际先进的技术、经验和模式，与最优秀的公司合作；以“创新”为己任，
挑战不可能；推行“真诚、后我、拼搏”的企业精神，以及“迅速、创新、协同”的
企业作风。公司坚持文化与管理深度融合，始终围绕企业中心工作开展企业文化建设
，在企业转型升级实践中培育了双星新文化，并把企业文化核心理念转化为具体的行
为信条，做到内化于心、外化于行。
三、公司未来发展的展望
为实现“创双星轮胎世界名牌”的长远目标，公司借互联网+、中国制造20
25、环保搬迁、国企改革等契机，加速新旧动能转换，抢先从“汗水型”走向“智慧
型”，建成了全球轮胎行业第一个全流程卡客车胎“工业4.0”工厂和轿车胎全流程
“工业4.0”工厂，并积极探索“新零售、新业态、新模式”战略，打造“卡客车专
用轮胎第一品牌”和“轿车安全轮胎第一品牌”，以高值化、数字化、模式化为指引
，尽快成为美好出行方案专业服务商。面对内外部轮胎行业发生的重大变化、国内经
济增速放缓等宏观经济形势，公司通过制定一系列与外部变化相适应的企业策略、研
发策略、市场策略、质量策略、全球化布局以及人才和机制等经营发展规划和业务总
体目标，以推动企业高质量发展。
具体经营发展规划和业务总体目标如下：
（一）构建高效的研发体系
高效的研发体系是公司实施技术领先战略、持续科技创新的重要保证。双
星轮胎拥有聚集世界顶级轮胎专家的中央研究院，形成了公司从近期到长远发展的技
术创新链并有效运行，以“开发用户资源而不仅是开发产品”的理念，以“高端+高
附加值+高差异化”的产品战略，提升产品自主创新能力和核心竞争力。
公司构建“科技引领”型企业的研发体系和研发能力，打造专家团队。落
地智慧轮胎+智慧网，搭建工业设计研究院与轮胎研究院并轨运行的新模式，继续加
大科研投入力度、扩大科研人员队伍、完善研发管理体制及管理方式等举措，致力于
完善并构建高效的研发体系，实现科技创新，自我突破，巩固在行业内的技术领先地
位。
（二）开拓新零售渠道，建立由产品竞争到产业链竞争新优势
1.通过一流模式占高地：以“三新”开路，构建链合生态，通过商业模式
创新占领高地！新零售，通过支付宝体系新平台为“一地一户”赋能扩门店，为终端
门店引用户流；新业态，通过胎轮合一，提供前店后场服务，打造半小时服务圈；新
模式，从单一卖产品，向提供产品全生命周期管理解决方案转变，赋能RE客户抢占当
地前十车队客户资源。
2.一流营销扩阵营：强化OE抢滩占位、RE一地一户抢终端。建设触及到地
级市、县级网络的前置仓全覆盖，触及到乡镇、村级网络的零售终端；围绕在以服务
用户为核心的生态圈内，形成从生产制造到安装服务的全流程生态平台，建设国内第
一个全体系用户体验型营销。
3.一流体系做保障：打破以部门级为单位的组织，建立起以“用户满意度
第一”为中心的全流程组织运营体系。同一目标、按单聚散，通过流程化的人单合一
模式，使组织高质高效运行。
（三）构建“追求卓越、质量第一、一票否决”的质量文化和全面质量管
理体系
公司构建“追求卓越，质量第一，一票否决”的质量文化和全面质量管理
体系，搭建“1+3+N”团队，做到产品设计不合格不投产，原材料半成品不合格不适
用，成品检验不合格不出厂。进一步完善和强化产品开发流程和体系，通过体系确保
PCR、TBR新产品的绝对领先的市场竞争力，在完善和强化产品开发体系的同时，构建
人才选拔及培养体系，针对研发人员制定长期综合的培训、选拔、储备计划，确保人
员素质和能力的快速高效提升，从而实现研发综合体系“国内一流，全球前列”，切
实保障“科技引领”型企业的研发体系和研发能力，进而提高产品质量。
（四）建立高效的人力资源管理体系及机制
公司始终坚持“人才高质量化”作为事业发展的基石，根据发展战略和业
务发展目标，公司将不断加大人力资源开发与管理力度。一方面积极引进高分子材料
研究、计算机应用、自动控制等方面高学历、高素质的技术人才，特别是引进具有丰
富的开发管理经验的学术带头人或技术开发精英；另一方面积极培养和引进熟悉技术
的市场开拓所需的营销人才；再一方面不断强化企业文化宣传，为人才创造个人的发
展机会，提供良好的工作环境；培育一支符合公司发展需要的员工队伍并与公司业务
同步发展，适应新形势和环境的需要。公司将积极实施“市场化选聘、契约化管理、
差异化薪酬”用人制度，积极推进“基本薪酬+绩效薪酬+分享薪酬”机制，让员工创
造价值、分享价值。
（五）加强全面预算管理
公司将进一步建立和完善以全面预算管理为基础的绩效考核评价体系。每
年年底，公司根据总体战略的要求，对各经营单元下一年度的全面预算进行审核和评
定；每个季度，公司还会对各经营单元全面预算达成情况进行全面的评估和审核，聚
焦预算执行进度，强化预算过程控制。各企业全面预算的完成情况和完成质量将和企
业经营班子成员的年薪和奖金等激励措施挂钩。公司认识到全面预算管理是一项全员
系统工程，需要公司从高级管理人员到基层员工的高度重视、全面参与，需要企业各
个部门、各个环节的精心组织、协同配合和切实执行。
（六）海外市场拓展
（1）公司以全球化的视野和战略思维构建海外市场发展规划和渠道策略。
坚持高质量网络客户体系建设为主线，加速推进海外“212”战略，搭建全球20大采
购集团和120个一国一伴的海外网络，创造海外第一竞争力的营销网络。加速推进海
外战略型合作伙伴的网络开发建设，提升海外营销竞争力。
（2）利用互联网整合全球资源，创新具有细分价值的高端、高差异化、高
附加值产品，形成了高中端齐全的品牌矩阵。公司紧紧抓住“一带一路”倡议深入实
施的这一重大机遇，全力推进营销当地化、制造洲际化、研发全球化“三化”国际化
战略。今年以来，劲倍力卡客车专用轮胎、克劳力达轿车安全轮胎、新能源车轮胎等
一系列高差异化轮胎的上市为双星进一步扩大海外市场份额奠定了坚实的基础。
（3）加速推进海外生产基地布局
加速海外生产基地布局是轮胎企业参与国际竞争的重要一环。公司抓住“
一带一路”契机，加快“走出去”的步伐。目前正与多家战略伙伴共同洽谈推进海外
建厂事宜。
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