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本周行业观点: 中国联通获准发行500 亿债券,5G 临时牌照待发放

    中国联通于上周五发布公告称,证监会已核准公司公开发行面值总额不超过500 亿元的公司债券。在4G 时代,联通的差距逐渐被移动和电信拉大,混改后才逐渐有起色。5G 时代,中国联通获得了3500MHz-3600MHz 共100MHz 带宽的5G 试验频率资源,为全球最主流的频段,在设备和终端成熟度上具备较大优势。中国联通在网络重构、5G 试验、5G 应用和5G 终端四方面都在持续发力,力图在5G 到来时摆脱不利局面。目前其拥有国内最大规模5G 试点,在10 大行业4 大场景,17 城市600 余站,推进5G 应用孵化及产业升级,其中在5 个城市(北京、上海、深圳、广州、武汉)开展规模试验, 在12 个城市进行5G 典型业务的示范与验证,加速5G 商用进程。我们认为,此次“天量”债券的核准发行,无疑将为其注入一针“强心剂”,更为将来中国联通在5G 规模商用和总体市场占有率方面扳回一城提供了可能,建议关注。 工信部部长苗圩在1 月10 日接受采访时表示,今年将在若干城市发放5G 临时牌照,在热点地区率先实施大规模组网,加快基站等网络建设步伐,逐步覆盖全国,并推进产业链终端的成熟,促进5G 在车联网等更多领域的应用。到今年下半年, 真正能够具备商业使用的产品如5G 的手机、5G 的Pad 将会投放市场。将来,20%左右的5G 设施是用于人和人之间的通讯问题,80%还是用于物和物、物和人。我们认为:自中央经济会议以来,国家再一次表达了推进5G 发展及规模商用的重要性和决心,意味着5G 仍将是2019 和2020 年国家在通信领域的工作重心。此次5G 临时牌照的发放,意味着运营商规模组网的5G 实验网可以转为商用网络,为今年5G 商用下了定心丸。并且,此次表态专门提到了物联网和车联网,意味着未来通信行业发展方向将以5G 产业为核心基础,架设与车联网、物联网、工业互联网等领域的桥梁,2B 的市场将大有可为。建议关注高新兴,日海通讯。

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