新能源设备行业2018年中报总结:新能源车上游格局依然最好,风电光伏稳步增长
新能车产业链中报总结:上游继续实现收入、利润高增长,毛利率持续攀升,经营活动现金流持续流入,但投资活动现金流出加速。中下游,收入、利润有所增长,但现金流情况不容乐观。
我们选取了32家新能源汽车相关标的,统计了收入、利润、毛利、现金流变化情况。新能源车上游(锂钴矿资源)2018H1实现营收281.6亿元(+40.3%),归母利润73.0亿元(+130%),行业平均毛利率46.2%(+7.1pct),经营活动现金净流入71.5亿元(+101%),投资活动现金净流出93亿元(+553.7%)。新能源车中游(正负极+隔膜+电解液)2018H1实现营收346.1亿元(+27.3%),归母利润27.9亿元(+5.5%),行业平均毛利率20.9%(-3.4pct),经营活动现金净流出16.2亿元(+54.2%),投资活动现金净流出43.5亿元(+57%)。新能源车动力电池2018H1实现营收221.3亿元(+23%),归母利润16.6亿元(-42.7%),行业平均毛利率24.7%(-3.2pct),经营活动现金净流出5.2亿元(-64%),投资活动现金净流出124亿元(+30%)。新能源车电机2018H1实现营收56.2亿元(+14.3%),归母利润1.9亿元(+1.8%),行业平均毛利率18.2%(-2.0pct),经营活动现金净流出3.0亿元(+281%),投资活动现金净流出3.7亿元(去年同期净流入8.6亿元)。以比亚迪为代表的整车,2018H1实现营收542亿元(+20.2%),归母利润4.8亿元(-72%),毛利率15.9%(-4.4pct),经营活动现金净流出16.1亿元(-54%),投资活动现金净流出81亿元(+16.8%)。
风电光伏板块稳步增长:我们选取了21家风电相关公司及35家光伏相关公司进行统计。2018H1风电、光伏板块营业收入分别971亿元(+7.1%)和386亿元(+5.3%),归母净利润分别为78.8亿元(+36.4%)和33.9亿元(+13.8%)。风电光伏板块均实现了收入稳步增长,并且利润增速远大于收入增速,主要受益于弃风弃光率的下降,发电小时数提升以及行业规模持续扩大后,行业平均三费费率有所下降。
投资建议:1、【新能源汽车】目前新能源车上游竞争格局依然最好,但投资强度较去年同期大幅增加,未来两年或出现产能过剩。中下游产能已经明显过剩,但龙头公司投资强度不减,行业集中度势必持续提升,落后产能持续出清,短期内盈利能力难以回升。从筹资活动现金流的角度看,中游企业该块现金流净流入大幅增加,而上游、电芯和整车筹资活动现金流相对变化不大。可能是因为中游自有资金较少,加杠杆上产能。如果在行业剧烈变化时,不具备核心技术并还没有绑定核心龙头的中游公司的风险相对更大。建议重点关注上游龙头及中游具备核心技术标的:华友钴业、天齐锂业、创新股份、当升科技、赣锋锂业、藏格控股、宁德时代。2、【新能源发电】风电、光伏板块业绩均实现了稳步增长,经营活动现金流的角度看,光伏板块表现更好,三费费率的角度看,风电板块的管理费率和销售费率均实现改善。行业毛利率均基本持平,行业净利率均实现攀升,但受制于光伏新政以及贸易战对新兴战略行业的打击,未来两年光伏行业或仍将处于去产能的洗牌期,盈利能力难以恢复。风电板块受益于政策性的弃风率改善以及新增装机的周期性回升,风电运营公司业绩有望持续获得改善,风电设备有望平稳增长。建议重点关注风电光伏行业龙头:金风科技、隆基股份、晶盛机电。
风险提示:新能源产销量不及预期、双积分政策不及预期、产业链产品价格超预期下降、风电光伏装机量不及预期。
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