汽车行业月报:车联网指南发布,中美互相加征关税

汽车板块行情

    6月份(2018/6/1-2018/6/30)汽车行业指数跌幅为-6.38%,领先沪深300指数0.51%,全行业排名第25,涨幅靠后。2018年上半年(2018/1/1-2018/6/30)汽车行业指数跌幅为-17.82%,领先沪深300指数4.92%,全行业排名第25,涨幅靠后。6月份汽车板块表现一般,处于平均水平。子行业中,6月份跌幅最小的是汽车零部件-6.69%,领先沪深300指数0.97%;跌幅最大的为汽车服务-10.24%,落后沪深300指数2.57%。汽车行业6月份PE16.72倍,低于历史平均值,子版块中汽车服务估值最高为23.88倍,整车估值最低为14.98倍,汽车整车、汽车零部件、汽车服务的估值相比5月份均有所降低。

    重点跟踪数据

    2018年6月汽车销售227.36万辆,同比增长4.68%;2018年上半年汽车销售1406.30万辆,同比增长5.31%;2018年6月份乘用车销量187.41万辆,同比增长2.31%;2018年上半年乘用车乘用车销量1177.82万辆,同比增长4.67%;2018年月商用车销量为39.94万辆,同比增长17.47%;2018年上半年销量为228.48万辆,同比增长8.75%;22018年6月新能源汽车销量为8.4万辆,同比增长42.37%;2018年上半年新能源汽车销量为41.2万辆,同比增长113.74%;新能源汽车细分市场中,以纯电动汽车为主导,纯电动汽车2018年上半年销量为31.3万辆,同比增长95.86%;插电式混动汽车2018年上半年销量为9.9万辆,同比增长191.61%。

    6月份行业重要事件及点评

    6月8号工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》,针对车联网产业“十三五”发展需要,加快共性基础标准制定,加紧研制自动驾驶及辅助驾驶(ADAS,Advanced Driver Assistant Systems)相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、面向车联网产业应用的5G eV2X 关键技术标准制定,满足产业发展需求。到2020 年,基本建成国家车联网产业标准体系。《指南》将充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用,是我国汽车产业在车联网发展的关键技术标准方面的重要突破,旨在争夺标准主导权与助力车联网行业健康发展。 6 月15 日,美国政府发布了加征关税的商品清单,将对从中国进口的约500 亿美元商品加征25%的关税,其中对约340 亿美元商品自7 月6 日起实施加征关税。2018 年6 月16 日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的659 项约500亿美元进口商品加征25%的关税,其中545 约340 亿美元商品自7 月6 日起实施加征关税。在被列入7月6日起加征关税的545 项商品中,汽车类商品涉及28 项,主要是越野车、小客车、小货车(车重≤5 吨)、部分混合动力电动车、纯电动车车辆用变速箱及其零件等产品。对美进口汽车类商品关税一升一降最后为40%,综合税率提高17.40%~29.00%不等,对美国进口车而言将影响美国品牌车及产自美国车型的竞争力。同时,日本和欧洲产进口车将在竞争中受益。