计算机行业2018系列主题:多部委协同共促“不可逆的汽车智能化”

本周行业观点

    重大事件:国家发改委于2018年1月5日,发布《智能汽车创新发展发展战略(征求意见稿)》,指出智能汽车是汽车产业发展的重大战略方向,到2020年,智能汽车新车占比达到50%,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%,北斗高精度时空服务实现全覆盖。

    我们的主要点评如下:(1)智能汽车趋势不可逆,国家统筹加持,时间表明确,发展提速:我们认为,国家统筹、明确的时间表、振奋人心的产业政策和规划,将会极大推动智能汽车产业的发展,相关产业链将迎重大发展契机。

    (2)我们注意到,此前工信部发布的《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020)》,亦将智能网联汽车作为第一类需率先突破的智能产品,产业政策共振将会发生聚合效应:规划中明确规定,计划到2010年建成“软件”(车辆智能计算平台体系架构、自动驾驶操作系统)+“硬件”(车载智能芯片)+“算法”(车辆智能算法)一体化的车辆智能化平台及平台相关标准,以支撑高度自动驾驶(HA级/L4级)。此前北京交通委推出的《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》、全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会获批成立、工信部及国标委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等。我们看到的是,不仅仅是发改委在努力,工信部、各省市、国标委、百度及创业公司等,均在合力促成智能汽车的发展。

    (3)智能汽车时代的基础设施建设一(5G时代的LTE-V2X网络建设&车联网):战略明确规定:到2020年,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%,到2025年,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要。V2X技术通过获取更加广阔的环境参数,将和单车技术共同协作,形成自动驾驶方案的重要组成部分。围绕车联网产业链的基础设施建设、平台建设、应用软件和内容建设,将会得到强有力的支撑和促进。

    (4)智能汽车时代的基础设施建设二(高精地图&车辆智能化平台):要建设覆盖全国的车用基础地图系统,建立并完善三维地理信息系统,提供实时动态地图数据服务。未来,包含更多细节的高清导航地图将成为每辆智能汽车的标准配置,其渗透率将稳步提升。围绕智能驾驶产业链进阶的“软件”(车辆智能计算平台体系架构、自动驾驶操作系统)+“硬件”(车载智能芯片)+“算法”(车辆智能算法)一体化的车辆智能化平台,整体发展将会提速。

    重点推荐标的

    智能汽车产业链:建议关注和布局,四维图新(驾驶领域的高精地图供应商四维图新)、德赛西威(智能网联智能车载终端龙头)、千方科技(智能交通路测V2X建设的参与方),华阳集团(智能网联智能车载终端企业)、索菱股份(智能网联智能车载终端企业)

    风险提示

    技术和产品创新落地不及预期风险;AI政策推进与执行不达预期风险。